一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，屬于電磁閥【技術(shù)領(lǐng)域】。電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集用戶通過操作臺(tái)輸入的控制信號(hào)；電控模塊，用于根據(jù)控制信號(hào)控制液壓油在液壓油箱和電磁閥之間流動(dòng)；測(cè)試工裝包括：相對(duì)設(shè)置的電磁閥安裝閥板和設(shè)置有多個(gè)測(cè)試元件的測(cè)試臺(tái)；電磁閥安裝在電磁閥安裝閥板上，電磁閥安裝閥板上設(shè)置有預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口和第一回油口，測(cè)試臺(tái)上設(shè)置有至少一個(gè)第二進(jìn)油口和至少一個(gè)第二回油口，測(cè)試臺(tái)的每個(gè)第二進(jìn)油口和每個(gè)第二回油口處都設(shè)置有測(cè)試元件。該電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通用性強(qiáng)，能夠?qū)Ω鞣N不同的電磁閥進(jìn)行性能測(cè)試。
【專利說明】—種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電磁閥【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)變速箱大多都采用電控液壓式控制方式，具體可以通過變速箱控制單元(TCU)向液壓控制單元(HCU)提供電信號(hào)，該電信號(hào)通過液壓控制單元中的相關(guān)電磁閥實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)主壓力、離合器控制液壓力、換擋液壓力以及系統(tǒng)冷卻潤滑流量的控制。位于液壓控制單元中的各種電磁閥與機(jī)械閥是實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合與脫離、檔位升降、齒軸冷卻潤滑、流量控制等功能的關(guān)鍵零部件，因此，需要對(duì)比例電磁閥的特性曲線、開關(guān)電磁閥的開關(guān)響應(yīng)特性等進(jìn)行測(cè)試。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通常只能針對(duì)某種特定的電磁閥進(jìn)行性能測(cè)試，通用性較差，要對(duì)其他類型的電磁閥進(jìn)行測(cè)試，不僅需要重新更換測(cè)試系統(tǒng)，而且需要重新對(duì)油路管道進(jìn)行設(shè)計(jì)、修改、布置，工作量大、成本高，造成極大的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通用性較強(qiáng)，能夠?qū)Ω鞣N不同的電磁閥進(jìn)行性能測(cè)試。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
[0006]一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，包括:操作臺(tái)、數(shù)據(jù)采集模塊、電控模塊、液壓油箱和測(cè)試工裝；所述數(shù)據(jù)采集模塊一端與所述操作臺(tái)相連，另一端與所述電控模塊相連，所述液壓油箱與所述電控模塊相連，所述液壓油箱還分別通過出油管道、回油管道與所述測(cè)試工裝相連；所述數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集用戶通過所述操作臺(tái)輸入的控制信號(hào)；所述電控模塊，用于根據(jù)所述控制信號(hào)控制液壓油在所述液壓油箱和電磁閥之間流動(dòng)；所述測(cè)試工裝包括:相對(duì)設(shè)置的電磁閥安裝閥板和設(shè)置有多個(gè)測(cè)試元件的測(cè)試臺(tái)；所述電磁閥安裝在所述電磁閥安裝閥板上，所述電磁閥安裝閥板上設(shè)置有預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口和第一回油口，所述測(cè)試臺(tái)上設(shè)置有至少一個(gè)第二進(jìn)油口和至少一個(gè)第二回油口，所述測(cè)試臺(tái)的每個(gè)所述第二進(jìn)油口和每個(gè)所述第二回油口處都設(shè)置有所述測(cè)試元件。
[0007]優(yōu)選地，所述測(cè)試工裝還包括:設(shè)置在所述電磁閥安裝閥板和所述測(cè)試臺(tái)之間的油路轉(zhuǎn)換閥板，所述油路轉(zhuǎn)換閥板上設(shè)置有與所述電磁閥安裝閥板上的第一進(jìn)油口數(shù)量相同的第三進(jìn)油口，以及與所述電磁閥安裝閥板上的第一回油口數(shù)量相同的第三回油口。
[0008]優(yōu)選地，所述測(cè)試工裝還包括:設(shè)置在所述測(cè)試臺(tái)和所述油路轉(zhuǎn)換閥板之間的安裝閥板，所述安裝閥板上設(shè)置有與所述測(cè)試臺(tái)上的第二進(jìn)油口數(shù)量相同的第四進(jìn)油口，以及與所述測(cè)試臺(tái)上的第二回油口數(shù)量相同的第四回油口。
[0009]優(yōu)選地，所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)第二回油口處設(shè)置有與所述第二回油口相連通的第一泄油口。
[0010]優(yōu)選地，所述油路轉(zhuǎn)換閥板上的每個(gè)第三回油口處設(shè)置有與所述第三回油口相連通的第二泄油口。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述第一泄油口為腰形，所述第二泄油口為T字形。
[0012]優(yōu)選地，所述測(cè)試元件為壓力傳感器和流量傳感器。
[0013]優(yōu)選地，所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)所述第二進(jìn)油口和每個(gè)所述第二回油口處分別設(shè)置有所述測(cè)試元件。
[0014]優(yōu)選地，所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)所述第二回油口處還設(shè)置有一個(gè)節(jié)流閥。
[0015]優(yōu)選地，所述電磁閥安裝閥板上設(shè)置有電磁閥安裝孔，所述電磁閥安裝孔邊緣設(shè)置有多根向外凸起且相互平行的電磁閥固定柱。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例提供的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通過在電磁閥安裝閥板上設(shè)置預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口和第一回油口，將液壓油箱流出的液壓油經(jīng)過電磁閥安裝閥板進(jìn)行油路轉(zhuǎn)換，從而能夠?qū)μ囟姶砰y進(jìn)行性能測(cè)試，通過更換不同的電磁閥安裝閥板能夠?qū)Ω鞣N不同的電磁閥進(jìn)行測(cè)試，具有較強(qiáng)的通用性，由于不必修改油路管道，減少了大量的復(fù)雜工作，電磁閥安裝閥板更換簡單、成本低，能夠有效降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)的原理圖；
[0020]圖3是圖2中的測(cè)試臺(tái)的油路布置示意圖；
[0021]圖4是圖2中的測(cè)試工裝的主視圖；
[0022]圖5是圖2中的測(cè)試工裝的俯視圖；
[0023]圖6是圖2中的電磁閥安裝閥板的仰視圖；
[0024]圖7是圖2中的油路轉(zhuǎn)換閥板的俯視圖；
[0025]圖8是圖7沿A-A向剖開后的示意圖；
[0026]圖9是圖2中的安裝閥板的俯視圖。
[0027]附圖標(biāo)記:
[0028]1-操作臺(tái)；2-數(shù)據(jù)采集模塊；3-電控模塊；4-液壓油箱；
[0029]5-測(cè)試工裝；6-電磁閥；7-電磁閥安裝閥板；8-測(cè)試臺(tái)；
[0030]9-測(cè)試元件；10-第一進(jìn)油口； 11-第一回油口； 12-油路轉(zhuǎn)換閥板；
[0031]13-安裝閥板；14-第一泄油口； 15-壓力傳感器；16-流量傳感器；
[0032]17-節(jié)流閥；18-第二進(jìn)油口； 19-第二回油口； 20-第三進(jìn)油口；
[0033]21-第三回油口； 22-第二泄油口； 23-油溫加熱器；
[0034]24-油循環(huán)過濾器；25-油循環(huán)安全閥；26-循環(huán)油驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0035]27-油溫冷卻器；28-液位計(jì)；29-主供油電機(jī)；30-主供油安全閥；
[0036]31-主供油過濾器；32-第四進(jìn)油口； 33-第四回油口。

【具體實(shí)施方式】
[0037]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本發(fā)明實(shí)施例的方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0038]如圖1至圖3、圖6所示，電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)可以包括:操作臺(tái)1、數(shù)據(jù)采集模塊2、電控模塊3、液壓油箱4和測(cè)試工裝5 ;其中，數(shù)據(jù)采集模塊2 —端與操作臺(tái)I相連，另一端與電控模塊3相連,液壓油箱4與電控模塊3相連,液壓油箱4還分別通過出油管道、回油管道與測(cè)試工裝5相連；其中，數(shù)據(jù)采集模塊2，用于采集用戶通過操作臺(tái)I輸入的控制信號(hào)；電控模塊3,用于根據(jù)該控制信號(hào)控制液壓油在液壓油箱4和電磁閥6之間流動(dòng)。其中，測(cè)試工裝5可以包括:相對(duì)設(shè)置的電磁閥安裝閥板7和設(shè)置有多個(gè)測(cè)試元件9的測(cè)試臺(tái)8 ;電磁閥6安裝在電磁閥安裝閥板7上，電磁閥安裝閥板7上設(shè)置有預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口 10和第一回油口 11，測(cè)試臺(tái)8上設(shè)置有至少一個(gè)第二進(jìn)油口 18和至少一個(gè)第二回油口 19，測(cè)試臺(tái)8的每個(gè)第二進(jìn)油口 18和每個(gè)第二回油口 19處都設(shè)置有測(cè)試元件9。其中，電磁閥安裝閥板7上的第一進(jìn)油口 10和第一回油口 11的數(shù)量要與電磁閥6匹配，可以預(yù)先設(shè)計(jì)多種不同規(guī)格的電磁閥安裝閥板7，不同規(guī)格的電磁閥安裝閥板7上的第一進(jìn)油口 10和第一回油口 11的數(shù)量不同，從而可以根據(jù)待測(cè)試的電磁閥6進(jìn)行具體選用。該電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通用性強(qiáng)，能夠根據(jù)不同的電磁閥選擇不同的電磁閥安裝閥板進(jìn)行油路轉(zhuǎn)換，要對(duì)不同的電磁閥進(jìn)行測(cè)試只需要更換不同的電磁閥安裝閥板即可，不需要對(duì)油路管道進(jìn)行修改，能夠極大地減少工作量，有效降低成本。
[0039]具體地，操作臺(tái)I上可以具有操作面板，用戶可以通過上述操作臺(tái)I上的操作面板輸入控制信號(hào)，例如，啟動(dòng)電機(jī)、向測(cè)試臺(tái)8提供一定壓力或流量等，數(shù)據(jù)采集模塊2采集到上述控制信號(hào)后，傳輸給電控模塊3。電控模塊3具體可以包括電器控制柜、繼電器、電機(jī)、電機(jī)變頻器等，通過電器控制柜對(duì)繼電器、電機(jī)變頻器的控制，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電信號(hào)的控制，進(jìn)而控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止、調(diào)速等。
[0040]為了向測(cè)試臺(tái)8提供不同油溫的液壓油進(jìn)行測(cè)試，上述電控模塊3還可以包括:油溫加熱器23和油溫冷卻器27，通過對(duì)電機(jī)，例如循環(huán)油驅(qū)動(dòng)電機(jī)26和主供油電機(jī)29的控制，可以控制油溫加熱器23、油溫冷卻器27的工作與否，從而對(duì)液壓油的油溫進(jìn)行有效控制。
[0041]在本發(fā)明實(shí)施例中，可以將電控模塊3和液壓油箱4共同構(gòu)成的整體稱為液壓站。液壓站中的循環(huán)油驅(qū)動(dòng)電機(jī)26、主供油電機(jī)29接收到電器控制柜的控制指令后開始運(yùn)轉(zhuǎn)，控制油溫加熱器23對(duì)液壓油進(jìn)行加熱，或者控制油溫冷卻器27對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻降溫，通過循環(huán)油驅(qū)動(dòng)電機(jī)26實(shí)現(xiàn)液壓站內(nèi)部的油路循環(huán)，使得油路管道各處的液壓油溫度恒定，從而在不同油溫下進(jìn)行測(cè)試。液壓油經(jīng)過油循環(huán)過濾器24的過濾后，再進(jìn)行測(cè)試，能夠防止雜物等損壞測(cè)試臺(tái)8。當(dāng)油溫冷卻器27發(fā)生堵塞時(shí)，油循環(huán)安全閥25打開，從而將液壓油泄回到液壓油箱4中。當(dāng)液壓油箱中的油位過低時(shí)，例如低于設(shè)置的安全閾值，液位計(jì)28會(huì)發(fā)生報(bào)警，提示操作者及時(shí)補(bǔ)充液壓油。主供油電機(jī)29主要向測(cè)試臺(tái)8提供測(cè)試所需壓力與流量，液壓油通過主供油過濾器31的過濾后，輸入到測(cè)試臺(tái)8中，當(dāng)測(cè)試臺(tái)8發(fā)生堵塞或者操作失誤導(dǎo)致測(cè)試壓力升高到超過主供油安全閥30所設(shè)置的安全測(cè)試壓力時(shí)，主供油安全閥30打開從而降低通過主供油過濾器31的壓力，使系統(tǒng)始終處于安全壓力下進(jìn)行測(cè)試。
[0042]如圖4和圖5所示，測(cè)試工裝5還可以包括:設(shè)置在電磁閥安裝閥板7和測(cè)試臺(tái)8之間的油路轉(zhuǎn)換閥板12，油路轉(zhuǎn)換閥板12上設(shè)置有與電磁閥安裝閥板7上的第一進(jìn)油口10數(shù)量相同的第三進(jìn)油口 20，以及與電磁閥安裝閥板7上的第一回油口 11數(shù)量相同的第三回油口 21，從而使得液壓油箱4中的液壓油能夠先經(jīng)過油路轉(zhuǎn)換閥板12進(jìn)行油路轉(zhuǎn)換，然后再流入電磁閥安裝閥板7，不僅能夠優(yōu)化油路轉(zhuǎn)換的效果，還便于加工制造。
[0043]如圖4、圖5、圖9所示，測(cè)試工裝5還可以包括:設(shè)置在測(cè)試臺(tái)8和油路轉(zhuǎn)換閥板12之間的安裝閥板13，安裝閥板13上設(shè)置有與測(cè)試臺(tái)8上的第二進(jìn)油口 18數(shù)量相同的第四進(jìn)油口 32，以及與測(cè)試臺(tái)8上的第二回油口 19數(shù)量相同的第四回油口 33。為了實(shí)現(xiàn)液壓油的流通，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到，在安裝閥板13上的相應(yīng)位置處也設(shè)置第一泄油口14，從而實(shí)現(xiàn)液壓油的順利回流。為了便于安裝固定，可以在安裝閥板13上、油路轉(zhuǎn)換閥板12上、電磁閥安裝閥板7上分別設(shè)置螺栓孔，通過螺栓連接能夠方便地實(shí)現(xiàn)測(cè)試工裝5與測(cè)試臺(tái)8的牢固連接。
[0044]為了防止電磁閥6出現(xiàn)故障導(dǎo)致液壓油的循環(huán)問題，可以在測(cè)試臺(tái)8的每個(gè)第二回油口 19處都設(shè)置與第二回油口 19相連通的第一泄油口 14，從而在第二回油口 19出現(xiàn)堵塞時(shí)，能夠及時(shí)通過第一泄油口 14將液壓油流回液壓油箱4。為了實(shí)現(xiàn)液壓油的流通，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到，在電磁閥安裝閥板7上的相應(yīng)位置處也設(shè)置第一泄油口 14，從而實(shí)現(xiàn)液壓油的順利回流。
[0045]如圖7和圖8所示，還可以在油路轉(zhuǎn)換閥板12上的每個(gè)第三回油口 21處也設(shè)置與第三回油口 21相連通的第二泄油口 22，從而能夠通過第二泄油口 22快速、方便地將液壓油流回液壓油箱4，防止油路循環(huán)發(fā)生堵塞。
[0046]上述第一泄油口 14和第二泄油口 22的形狀可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，例如，可以設(shè)置為圓形、橢圓形、矩形、腰形等多種形狀，優(yōu)選可以將第一泄油口 14設(shè)置為腰形，將第二泄油口 22設(shè)置為T字形。
[0047]上述測(cè)試元件9可以為壓力傳感器15和流量傳感器16，具體可以在測(cè)試臺(tái)8上的每個(gè)第二進(jìn)油口 18和每個(gè)第二回油口 19處分別設(shè)置測(cè)試元件9，其中，壓力傳感器15和流量傳感器16的具體型號(hào)規(guī)格可以根據(jù)測(cè)試項(xiàng)目的要求進(jìn)行選擇，從而對(duì)流過第二進(jìn)油口18和第二回油口 19的液壓油的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，例如壓力、流量等進(jìn)行測(cè)試。
[0048]為了得到更加接近實(shí)際需求的壓力和流量數(shù)據(jù)，可以在測(cè)試臺(tái)8上的每個(gè)第二回油口 19處分別設(shè)置一個(gè)節(jié)流閥17，從而能夠?qū)α鬟^每個(gè)第二回油口 19的液壓油的流量和壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0049]為了便于電磁閥6的安裝，可以在電磁閥安裝閥板7上設(shè)置電磁閥安裝孔，通過電磁閥安裝孔能夠方便地將電磁閥6安裝在電磁閥安裝閥板7上，優(yōu)選將電磁閥安裝閥板7設(shè)計(jì)為長方體結(jié)構(gòu)，將電磁閥安裝孔設(shè)置在電磁閥安裝閥板7的一個(gè)豎直面上，而將第一進(jìn)油口 10、第一回油口 11設(shè)置在電磁閥安裝閥板7的一個(gè)水平面上，從而能夠保證電磁閥6的使用安全。為了使電磁閥6的安裝固定更加牢固、提高電磁閥安裝閥板7的強(qiáng)度，可以在電磁閥安裝孔邊緣設(shè)置多根向外凸起且相互平行的電磁閥固定柱，通過電磁閥安裝孔和多根電磁閥固定柱共同將電磁閥6進(jìn)行固定，牢固可靠，能夠有效保證測(cè)試需求。
[0050]本發(fā)明實(shí)施例提供的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，通過在電磁閥安裝閥板上設(shè)置預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口和第一回油口，將液壓油箱流出的液壓油經(jīng)過電磁閥安裝閥板進(jìn)行油路轉(zhuǎn)換，從而能夠?qū)μ囟姶砰y進(jìn)行性能測(cè)試，通過更換不同的電磁閥安裝閥板能夠?qū)Ω鞣N不同的電磁閥進(jìn)行測(cè)試，具有較強(qiáng)的通用性，由于不必修改油路管道，減少了大量的復(fù)雜工作，電磁閥安裝閥板更換簡單、成本低，能夠有效降低成本。
[0051]如圖2所示，為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)2位2通閥進(jìn)行測(cè)試的原理圖。
[0052]在本發(fā)明實(shí)施例中，由于要對(duì)2位2通閥進(jìn)行性能測(cè)試，所選擇的測(cè)試臺(tái)8上需要設(shè)置一個(gè)第二進(jìn)油口 18和兩個(gè)第二回油口 19，電磁閥6也具有一個(gè)第一進(jìn)油口 10和兩個(gè)第一回油口 11。工作過程大致如下:液壓站提供的液壓油經(jīng)過第二進(jìn)油口 18處的壓力傳感器15后被提供到電磁閥安裝閥板7的第一進(jìn)油口 10，進(jìn)入電磁閥6，通過對(duì)電磁閥6供電電流的大小調(diào)節(jié)，能夠?qū)Φ谝换赜涂?11的開度進(jìn)行調(diào)整，從而對(duì)流過第一回油口 11的壓力和流量進(jìn)行調(diào)整。該測(cè)試臺(tái)8上設(shè)置有兩個(gè)T字形的第二泄油口 22，其中，第二回油口 19和第二泄油口 22共用主回油管道，通過第二回油口 19處的流量傳感器16回到液壓油箱4。測(cè)試過程中，兩個(gè)第二回油口 19處的壓力通過該處設(shè)置的壓力傳感器15得到，流量通過設(shè)置在該處的流量傳感器16得到。為了得到更加接近實(shí)際需求的壓力、流量特性數(shù)據(jù)，分別在兩個(gè)第二回油口 19處分別設(shè)置一個(gè)節(jié)流閥17，從而能夠用來模擬實(shí)際負(fù)載。
[0053]在測(cè)試過程中，各流量傳感器或壓力傳感器所測(cè)得的數(shù)據(jù)，可以通過NI板卡，將壓力、電流、流量等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并傳輸?shù)讲僮髋_(tái)的PC機(jī)上進(jìn)行保存，以供測(cè)試工程師進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
[0054]當(dāng)需要對(duì)其他種類的電磁閥進(jìn)行測(cè)試，例如，要對(duì)二位三通閥、二位五通閥等進(jìn)行測(cè)試，可以對(duì)測(cè)試工裝5進(jìn)行更換，具體將測(cè)試工裝5中的電磁閥安裝閥板7、測(cè)試臺(tái)8、油路轉(zhuǎn)換閥板12同時(shí)更換為與待測(cè)試電磁閥相匹配，從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電磁閥進(jìn)行測(cè)試。
[0055]上述電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)中的液壓站為通用液壓站，不需要專門定制，數(shù)據(jù)采集模塊可以采用NI公司的現(xiàn)有產(chǎn)品，市場(chǎng)上易于采購，可以通過增加采集通道以及更換測(cè)試工裝實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)液壓控制單元(HCU)的測(cè)試需要，同時(shí)也可以把該系統(tǒng)集成到整個(gè)液壓控制單元(HCU)的測(cè)試系統(tǒng)中，可擴(kuò)展能力強(qiáng)。
[0056]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng),其特征在于,包括: 操作臺(tái)、數(shù)據(jù)采集模塊、電控模塊、液壓油箱和測(cè)試工裝； 所述數(shù)據(jù)采集模塊一端與所述操作臺(tái)相連，另一端與所述電控模塊相連，所述液壓油箱與所述電控模塊相連，所述液壓油箱還分別通過出油管道、回油管道與所述測(cè)試工裝相連； 所述數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集用戶通過所述操作臺(tái)輸入的控制信號(hào)； 所述電控模塊，用于根據(jù)所述控制信號(hào)控制液壓油在所述液壓油箱和電磁閥之間流動(dòng)； 所述測(cè)試工裝包括:相對(duì)設(shè)置的電磁閥安裝閥板和設(shè)置有多個(gè)測(cè)試元件的測(cè)試臺(tái)；所述電磁閥安裝在所述電磁閥安裝閥板上，所述電磁閥安裝閥板上設(shè)置有預(yù)設(shè)數(shù)量的第一進(jìn)油口和第一回油口，所述測(cè)試臺(tái)上設(shè)置有至少一個(gè)第二進(jìn)油口和至少一個(gè)第二回油口，所述測(cè)試臺(tái)的每個(gè)所述第二進(jìn)油口和每個(gè)所述第二回油口處都設(shè)置有所述測(cè)試元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試工裝還包括:設(shè)置在所述電磁閥安裝閥板和所述測(cè)試臺(tái)之間的油路轉(zhuǎn)換閥板，所述油路轉(zhuǎn)換閥板上設(shè)置有與所述電磁閥安裝閥板上的第一進(jìn)油口數(shù)量相同的第三進(jìn)油口，以及與所述電磁閥安裝閥板上的第一回油口數(shù)量相同的第三回油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試工裝還包括:設(shè)置在所述測(cè)試臺(tái)和所述油路轉(zhuǎn)換閥板之間的安裝閥板，所述安裝閥板上設(shè)置有與所述測(cè)試臺(tái)上的第二進(jìn)油口數(shù)量相同的第四進(jìn)油口，以及與所述測(cè)試臺(tái)上的第二回油口數(shù)量相同的第四回油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)第二回油口處設(shè)置有與所述第二回油口相連通的第一泄油口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述油路轉(zhuǎn)換閥板上的每個(gè)第三回油口處設(shè)置有與所述第三回油口相連通的第二泄油口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述第一泄油口為腰形，所述第二泄油口為T字形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述測(cè)試元件為壓力傳感器和流量傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)所述第二進(jìn)油口和每個(gè)所述第二回油口處分別設(shè)置有所述測(cè)試元件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述測(cè)試臺(tái)上的每個(gè)所述第二回油口處還設(shè)置有一個(gè)節(jié)流閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的電控液壓式自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電磁閥安裝閥板上設(shè)置有電磁閥安裝孔，所述電磁閥安裝孔邊緣設(shè)置有多根向外凸起且相互平行的電磁閥固定柱。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK104296975SQ201410407192
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】李宇 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司