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一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架的制作方法

文檔序號:6239331閱讀:273來源:國知局
一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、軸向驅(qū)動(dòng)裝置、徑向驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝塊,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的直徑與襯套的內(nèi)孔直徑相適應(yīng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸由左至右穿過襯套的內(nèi)孔且與襯套的內(nèi)側(cè)壁貼緊,安裝塊上設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,安裝塊外套在襯套上且與襯套的外側(cè)壁貼緊,安裝塊的前后兩側(cè)均設(shè)置有加載桿,加載桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行安置,加載桿的一端與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,加載桿的另一端通過連接桿與安裝塊連接,連接桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直設(shè)置,其中一個(gè)連接桿與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了施加給軸套軸向扭轉(zhuǎn)的力、軸向加載力與徑向的加載力,能夠較好的模擬襯套在工作環(huán)境中受到的各種力。
【專利說明】一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)臺架,尤其是涉及一種針對襯套設(shè)計(jì)的三通道疲勞試驗(yàn)臺架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車懸架系統(tǒng)中多采用雙筒活塞式壓力減震器,減震器的橡膠襯套通過軸銷將車架與筒式減震器一端柔性連接。由于自重等原因?qū)е录词蛊囋诜切旭偁顟B(tài)下,減震器的橡膠襯套也要承受一定的預(yù)壓力。而在汽車行駛狀態(tài)下,橡膠襯套要承受更復(fù)雜多變的載荷,比如軸向的扭轉(zhuǎn)、軸向的加載以及徑向加載等。隨著受力次數(shù)的增加,橡膠襯套容易出現(xiàn)疲勞破壞,而橡膠襯套的疲勞壽命對汽車懸架系統(tǒng)的可靠性、整車的平順性及乘坐舒適性具有重要影響。因此橡膠襯套在研制或者出廠前需要對其性能進(jìn)行多方面的測試,模擬橡膠襯套在工作環(huán)境下受到的各種力并進(jìn)行耐疲勞性試驗(yàn)。
[0003]市場上現(xiàn)有的試驗(yàn)臺架,能夠施加給橡膠襯套的力比較單一。不能夠較好的模擬出橡膠襯套在實(shí)際工作中受到的各種力。為此設(shè)計(jì)了一種針對襯套的三通道疲勞試驗(yàn)臺架。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,能夠模擬襯套在工作環(huán)境下受到的各種力。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、軸向驅(qū)動(dòng)裝置、徑向驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝塊,所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的直徑與襯套的內(nèi)孔直徑相適應(yīng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸由左至右穿過襯套的內(nèi)孔且與襯套的內(nèi)側(cè)壁貼緊,所述的安裝塊上設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,安裝塊外套在襯套上且與襯套的外側(cè)壁貼緊,所述的安裝塊的前后兩側(cè)均設(shè)置有加載桿,所述的加載桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行安置,加載桿的一端與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,加載桿的另一端通過連接桿與安裝塊連接,所述的連接桿與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直設(shè)置,其中一個(gè)連接桿與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接;
[0006]旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)施加給襯套軸向扭轉(zhuǎn)的力,軸向驅(qū)動(dòng)裝置通過加載桿帶動(dòng)安裝塊左右移動(dòng)的同時(shí)施加給襯套軸向加載力,徑向驅(qū)動(dòng)裝置通過連接桿帶動(dòng)安裝塊前后移動(dòng)施加給襯套徑向的加載力。
[0007]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有保護(hù)組件,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過保護(hù)組件且與保護(hù)組件活動(dòng)鏈接,所述的保護(hù)組件包括左保護(hù)盤與右保護(hù)盤,所述的左保護(hù)盤位于安裝塊的左側(cè)并與安裝塊平行設(shè)置,右保護(hù)盤位于安裝塊的右側(cè)并與安裝塊平行設(shè)置,所述的左保護(hù)盤與右保護(hù)盤之間通過多個(gè)連接柱連接,多個(gè)連接柱環(huán)繞在左保護(hù)盤與右保護(hù)盤的外圈。保護(hù)組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,對襯套以及安裝塊有一個(gè)較好的保護(hù)作用。
[0008]還包括底座,所述的底座上分別設(shè)置有左右兩個(gè)軸承座,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端穿過左軸承座后與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的右端穿過右軸承座,所述的保護(hù)組件位于左軸承座與右軸承座之間。軸承座的設(shè)置使得穿過軸承座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸能夠在軸承座內(nèi)以較小的摩擦自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]所述的安裝塊前側(cè)設(shè)置有前加載桿,安裝塊的后側(cè)設(shè)置有后加載桿,所述的前加載桿與后加載桿的結(jié)構(gòu)相同,前加載桿的一端與后加載桿的一端通過側(cè)板連接,所述的側(cè)板通過連接組件與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的前加載桿的另一端設(shè)置有圓環(huán)結(jié)構(gòu),前加載桿通過圓環(huán)結(jié)構(gòu)穿過連接桿并外套在連接桿上,所述的連接桿與前加載桿之間活動(dòng)連接。加載桿用來控制安裝塊的左右移動(dòng),由此施加給襯套一個(gè)軸向的力。
[0010]所述的安裝塊的前端設(shè)置有前連接桿,安裝塊的后端設(shè)置有后連接桿,所述的后連接桿的前端與安裝塊固定連接,后連接桿的后端通過連接塊與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的后加載桿穿過后連接桿位于連接塊與安裝塊之間。前連接桿與后連接桿的設(shè)置為了方便軸向驅(qū)動(dòng)裝置與徑向驅(qū)動(dòng)裝置對襯套施加力。
[0011]所述的安裝塊為正八邊形結(jié)構(gòu)的金屬板,所述的安裝塊的中間位置處設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,所述的安裝塊與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互垂直。
[0012]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端通過連接環(huán)與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過襯套,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并施加給襯套軸向扭轉(zhuǎn)的力。與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接的加載桿帶動(dòng)安裝塊左右移動(dòng),左右移動(dòng)的安裝塊施加給襯套軸向的加載力。與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接的連接桿垂直于安裝塊,帶動(dòng)安裝塊前后移動(dòng)。運(yùn)動(dòng)的安裝塊施加給襯套徑向的加載力。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了施加給軸套軸向扭轉(zhuǎn)的力、軸向加載力與徑向的加載力,能夠較好的模擬襯套在工作環(huán)境中受到的各種力。此外,本發(fā)明僅由多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置以及各種連接組件構(gòu)成,結(jié)構(gòu)較為簡單。
附圈說明
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如圖1所示:一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、軸向驅(qū)動(dòng)裝置、徑向驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)軸I與安裝塊2,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)軸I連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸I的直徑與襯套的內(nèi)孔直徑相適應(yīng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸I由左至右穿過襯套的內(nèi)孔且與襯套的內(nèi)側(cè)壁貼緊,安裝塊2上設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,安裝塊2外套在襯套上且與襯套的外側(cè)壁貼緊,安裝塊2的前后兩側(cè)均設(shè)置有加載桿3,加載桿3與轉(zhuǎn)動(dòng)軸I平行安置,加載桿3的一端與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,加載桿3的另一端通過連接桿4與安裝塊2連接,連接桿4與轉(zhuǎn)動(dòng)軸I垂直設(shè)置,其中一個(gè)連接桿4與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸I轉(zhuǎn)動(dòng)施加給襯套軸向扭轉(zhuǎn)的力,軸向驅(qū)動(dòng)裝置通過加載桿3帶動(dòng)安裝塊2左右移動(dòng)的同時(shí)施加給襯套軸向加載力,徑向驅(qū)動(dòng)裝置通過連接桿4帶動(dòng)安裝塊2前后移動(dòng)施加給襯套徑向的加載力。
[0017]轉(zhuǎn)動(dòng)軸I上設(shè)置有保護(hù)組件5,轉(zhuǎn)動(dòng)軸I穿過保護(hù)組件5且與保護(hù)組件5活動(dòng)鏈接,保護(hù)組件5包括左保護(hù)盤51與右保護(hù)盤52,左保護(hù)盤51位于安裝塊2的左側(cè)并與安裝塊2平行設(shè)置,右保護(hù)盤52位于安裝塊2的右側(cè)并與安裝塊2平行設(shè)置,左保護(hù)盤51與右保護(hù)盤52之間通過多個(gè)連接柱53連接,多個(gè)連接柱53環(huán)繞在左保護(hù)盤51與右保護(hù)盤52的外圈。還包括底座6,底座6上分別設(shè)置有左右兩個(gè)軸承座,轉(zhuǎn)動(dòng)軸I的左端穿過左軸承座71后與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸I的右端穿過右軸承座72,保護(hù)組件5位于左軸承座71與右軸承座72之間。
[0018]安裝塊2前側(cè)設(shè)置有前加載桿31,安裝塊2的后側(cè)設(shè)置有后加載桿32,前加載桿31與后加載桿32的結(jié)構(gòu)相同,前加載桿31的一端與后加載桿32的一端通過側(cè)板33連接,側(cè)板33通過連接組件與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,前加載桿31的另一端設(shè)置有圓環(huán)結(jié)構(gòu)34,前加載桿31通過圓環(huán)結(jié)構(gòu)34穿過連接桿4并外套在連接桿4上,連接桿4與前加載桿31之間活動(dòng)連接。
[0019]安裝塊2的前端設(shè)置有前連接桿41,安裝塊2的后端設(shè)置有后連接桿42,后連接桿42的前端與安裝塊2固定連接,后連接桿42的后端通過連接塊與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接,后加載桿32穿過后連接桿42位于連接塊與安裝塊2之間。安裝塊2為正八邊形結(jié)構(gòu)的金屬板,安裝塊2的中間位置處設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,安裝塊2與轉(zhuǎn)動(dòng)軸I相互垂直。轉(zhuǎn)動(dòng)軸I的左端通過連接環(huán)8與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接。
【權(quán)利要求】
1.一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、軸向驅(qū)動(dòng)裝置、徑向驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝塊,所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的直徑與襯套的內(nèi)孔直徑相適應(yīng),轉(zhuǎn)動(dòng)軸由左至右穿過襯套的內(nèi)孔且與襯套的內(nèi)側(cè)壁貼緊,所述的安裝塊上設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,安裝塊外套在襯套上且與襯套的外側(cè)壁貼緊,所述的安裝塊的前后兩側(cè)均設(shè)置有加載桿,所述的加載桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行安置,加載桿的一端與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,加載桿的另一端通過連接桿與安裝塊連接,所述的連接桿與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直設(shè)置,其中一個(gè)連接桿與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接; 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)施加給襯套軸向扭轉(zhuǎn)的力,軸向驅(qū)動(dòng)裝置通過加載桿帶動(dòng)安裝塊左右移動(dòng)的同時(shí)施加給襯套軸向加載力,徑向驅(qū)動(dòng)裝置通過連接桿帶動(dòng)安裝塊前后移動(dòng)施加給襯套徑向的加載力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有保護(hù)組件,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過保護(hù)組件且與保護(hù)組件活動(dòng)鏈接,所述的保護(hù)組件包括左保護(hù)盤與右保護(hù)盤,所述的左保護(hù)盤位于安裝塊的左側(cè)并與安裝塊平行設(shè)置,右保護(hù)盤位于安裝塊的右側(cè)并與安裝塊平行設(shè)置,所述的左保護(hù)盤與右保護(hù)盤之間通過多個(gè)連接柱連接,多個(gè)連接柱環(huán)繞在左保護(hù)盤與右保護(hù)盤的外圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于還包括底座,所述的底座上分別設(shè)置有左右兩個(gè)軸承座,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端穿過左軸承座后與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的右端穿過右軸承座,所述的保護(hù)組件位于左軸承座與右軸承座之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于所述的安裝塊前側(cè)設(shè)置有前加載桿,安裝塊的后側(cè)設(shè)置有后加載桿,所述的前加載桿與后加載桿的結(jié)構(gòu)相同,前加載桿的一端與后加載桿的一端通過側(cè)板連接,所述的側(cè)板通過連接組件與軸向驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的前加載桿的另一端設(shè)置有圓環(huán)結(jié)構(gòu),前加載桿通過圓環(huán)結(jié)構(gòu)穿過連接桿并外套在連接桿上,所述的連接桿與前加載桿之間活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于所述的安裝塊的前端設(shè)置有前連接桿,安裝塊的后端設(shè)置有后連接桿,所述的后連接桿的前端與安裝塊固定連接,后連接桿的后端通過連接塊與徑向驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的后加載桿穿過后連接桿位于連接塊與安裝塊之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于所述的安裝塊為正八邊形結(jié)構(gòu)的金屬板,所述的安裝塊的中間位置處設(shè)置有與襯套相適應(yīng)的通孔,所述的安裝塊與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種襯套三通道疲勞試驗(yàn)臺架,其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左端通過連接環(huán)與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接。
【文檔編號】G01M13/00GK104180982SQ201410439846
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】吳向廷, 趙韶劍, 顧光寬, 潘敏超, 應(yīng)遠(yuǎn), 仇廣峰 申請人:建新趙氏集團(tuán)有限公司
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