一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，包括控制所述檢測(cè)機(jī)運(yùn)動(dòng)的電氣箱，所述電氣箱的頂部設(shè)置有支架和下夾塊，所述支架上固定有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿端部固定有上夾塊，所述上夾塊與下夾塊配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成，所述電氣箱的頂部還設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿端部固定有用以檢測(cè)汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成各觸點(diǎn)的探針模塊。本發(fā)明通過(guò)上夾塊與下夾塊配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成，通過(guò)探針模塊測(cè)試各觸點(diǎn)，探針模塊和上夾塊均是通過(guò)常見的氣缸推動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，很適合小型企業(yè)使用。
【專利說(shuō)明】一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測(cè)試機(jī)，具體涉及一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成是汽車不可或缺的部件，在出售該產(chǎn)品之前需要對(duì)其各觸點(diǎn)進(jìn)行通斷測(cè)試，只有各觸點(diǎn)能全部連通的情況下才是合格產(chǎn)品，才能進(jìn)行出售?，F(xiàn)有市場(chǎng)上的汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，所以現(xiàn)在很多中小型企業(yè)為了節(jié)約成本，還是通過(guò)手工進(jìn)行檢測(cè)，這使得測(cè)試工作量較大，降低了效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，包括控制所述檢測(cè)機(jī)運(yùn)動(dòng)的電氣箱，所述電氣箱的頂部設(shè)置有支架和下夾塊，所述支架上固定有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿端部固定有上夾塊，所述上夾塊與下夾塊配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成，所述電氣箱的頂部還設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿端部固定有用以檢測(cè)汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成各觸點(diǎn)的探針模塊。
[0005]所述探針模塊包括若干列探針，所述探針的排列與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成的觸點(diǎn)排列匹配，所述探針固定設(shè)置在基材上。
[0006]所述支架上還固定有第三氣缸，所述第三氣缸的活塞桿端部固定有打點(diǎn)機(jī)，所述打點(diǎn)機(jī)的打點(diǎn)筆與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成的側(cè)壁相對(duì)。
[0007]所述電氣箱的側(cè)壁上設(shè)置有電源開關(guān)、使所述檢測(cè)機(jī)復(fù)位的復(fù)位開關(guān)以及氣壓表。
[0008]所述第一氣缸的活塞桿與電氣箱的頂部垂直。
[0009]所述上夾塊與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成的接觸面為弧形，下夾塊與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成的接觸面為弧形。
[0010]本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:1、本發(fā)明通過(guò)上夾塊與下夾塊配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成，通過(guò)探針模塊測(cè)試各觸點(diǎn)，探針模塊和上夾塊均是通過(guò)常見的氣缸推動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，很適合小型企業(yè)使用；2、本發(fā)明的支架上還固定有第三氣缸，第三氣缸的活塞桿端部固定有打點(diǎn)機(jī)，當(dāng)產(chǎn)品合格時(shí)通過(guò)打點(diǎn)機(jī)對(duì)汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成打點(diǎn)，用以與不合格產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1和2所示，一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，包括控制所述檢測(cè)機(jī)運(yùn)動(dòng)的電氣箱I ;電氣箱I的側(cè)壁上設(shè)置有電源開關(guān)9、使所述檢測(cè)機(jī)復(fù)位的復(fù)位開關(guān)10以及氣壓表11 ;電氣箱I的頂部設(shè)置有支架3、第二氣缸7和下夾塊2,支架3上固定有第一氣缸4,第一氣缸4的活塞桿與電氣箱I的頂部垂直，第一氣缸4的活塞桿端部固定有上夾塊5,上夾塊5與下夾塊2配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6，上夾塊5與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的接觸面為弧形，下夾塊2與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的接觸面也為弧形，支架3上還固定有第三氣缸12，第三氣缸12的活塞桿端部固定有打點(diǎn)機(jī)13，打點(diǎn)機(jī)13的打點(diǎn)筆與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的側(cè)壁相對(duì)，第二氣缸7設(shè)置在下夾塊2的一側(cè)，第二氣缸7的活塞桿端部固定有用以檢測(cè)汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6各觸點(diǎn)的探針模塊8，該探針模塊8包括若干列探針，探針的排列與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的觸點(diǎn)排列匹配，探針固定設(shè)置在基材上，探針與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的觸點(diǎn)相對(duì)。
[0015]上述的汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)在使用時(shí)，將汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6放置在下夾塊2上，打開電源開關(guān)9，第一氣缸4推動(dòng)上夾塊5向下移動(dòng)，夾住汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6，第二氣缸7推動(dòng)探針模塊8，探針模塊8的探針與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6的觸點(diǎn)接觸，測(cè)試各觸點(diǎn)的通斷，如果各觸點(diǎn)的導(dǎo)通全部合格，即合格，第三氣缸12推動(dòng)打點(diǎn)機(jī)13，在汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6側(cè)壁上打點(diǎn)，最后按下復(fù)位開關(guān)10，使各氣缸復(fù)位，如果有任意一個(gè)觸點(diǎn)的導(dǎo)通不合格，即此產(chǎn)品不合格，所有氣缸不動(dòng)作，需要按下復(fù)位開關(guān)10，使各氣缸復(fù)位，才能進(jìn)入下一個(gè)產(chǎn)品的測(cè)試。
[0016]上述的汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，通過(guò)上夾塊5與下夾塊2配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成6，通過(guò)探針模塊8測(cè)試各觸點(diǎn)，探針模塊8和上夾塊5均是通過(guò)常見的氣缸推動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，很適合小型企業(yè)使用。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:包括控制所述檢測(cè)機(jī)運(yùn)動(dòng)的電氣箱(1)，所述電氣箱(1)的頂部設(shè)置有支架(3)和下夾塊(2)，所述支架(3)上固定有第一氣缸(4)，所述第一氣缸(4)的活塞桿端部固定有上夾塊(5)，所述上夾塊(5)與下夾塊(2)配合固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)，所述電氣箱(1)的頂部還設(shè)置有第二氣缸(7)，所述第二氣缸(7)的活塞桿端部固定有用以檢測(cè)汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)各觸點(diǎn)的探針模塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述探針模塊(8)包括若干列探針，所述探針的排列與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)的觸點(diǎn)排列匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述支架(3)上還固定有第三氣缸(12)，所述第三氣缸(12)的活塞桿端部固定有打點(diǎn)機(jī)(13)，所述打點(diǎn)機(jī)(13)的打點(diǎn)筆與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)的側(cè)壁相對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述電氣箱(1)的側(cè)壁上設(shè)置有電源開關(guān)(9)、使所述檢測(cè)機(jī)復(fù)位的復(fù)位開關(guān)(10)以及氣壓表(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述第一氣缸(4)的活塞桿與電氣箱(1)的頂部垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述上夾塊(5)與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)的接觸面為弧形，下夾塊(2)與汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)總成(6)的接觸面為弧形。
【文檔編號(hào)】G01R31/327GK104237784SQ201410505400
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】黃道銘, 黃志秋, 黃道錫 申請(qǐng)人:江蘇正通電子有限公司