橫滾側翻任意倒置液位測量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的一種橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，包括隨液面上下移動的浮球、導管和探測器，導管內設置有按一定距離排列的磁控開關和電阻，浮球內磁浮子元件的磁場移動使磁控開關動作,形成電阻回路。所述的浮球內磁浮子由三個串聯(lián)在同一導管上的磁浮子組成，三個磁浮子分別由磁控開關K1、K2、K3、K4控制動作,形成電阻回路，其中重力磁浮子F＇位于普通磁浮子F1、F2之間，磁控開關K1串聯(lián)磁控開關K2、磁控開關K3串聯(lián)磁控開關K4形成連接電源的并聯(lián)回路。本發(fā)明在當飛機橫滾側翻倒飛下，重力磁浮子F＇永遠吸合K2，仍能正常發(fā)出液位告警信號，既滿足在正飛狀態(tài)的液位告警要求，又解決了在倒飛情況下，液位也能正常發(fā)出液位告警信號。
【專利說明】橫滾側翻任意倒置液位測量裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是涉及一種液位測量裝置，更具體地說，它是在倒飛情況下飛機燃油液位測量裝置。
【背景技術】
[0002]浮球液位計具有結構簡單，調試方便，可靠性好，精度高等特點。浮球液位計可廣泛適用于高溫、高壓、粘稠、臟污介質、浙青、含臘等油品以及易燃、易爆、腐蝕性等介質的液位(界位)的連續(xù)測量。浮球液位計可用于石油、化工原料儲存、工業(yè)流程、生化、醫(yī)藥、食品飲料、罐區(qū)管理和加油站地下庫存等各種液罐的液位工業(yè)計量和控制。浮球液位計也適用于大壩水位，水庫水位監(jiān)測與污水處理等等。圖3所述的傳統(tǒng)液位測量裝置，主要由浮球、導管和探測器組成。傳統(tǒng)液位測量裝置通過連接法蘭安裝于容器頂上，浮球根據(jù)排開液體體積相等原理浮于液面，當容器的液位變化時浮球也隨著上下移動，由于磁性作用，液位測量裝置的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號，通過顯示儀表用數(shù)字顯示液體的實際位置，液位測量裝置從而達到液面的遠距離檢測和控制。浮球套于導管外，導管底部用螺紋底套密封，浮球隨水位變化為而上、下升降，當水位降至被控制的低液位或升被控制的高液位時，干簧管受到磁場的作用，克服簧片復原力矩閉合，發(fā)出低液位信號或高液位，并且作用于液位自動控制裝置或液位報警裝置。由于磁性作用，液位測量裝置的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號，通過顯示儀表用數(shù)字顯示液體的實際位置，浮球液位計從而達到液面的遠距離檢測和控制。傳統(tǒng)的液位測量裝置只能測量飛機正飛狀態(tài)的液位信息，在倒飛情況下容易出現(xiàn)虛假發(fā)出信號的情況。比如:油箱內的油量已經達到告警狀態(tài)，但是飛機突然進入橫滾側翻或倒飛狀態(tài)，飛機的燃油供應也會受重力影響而無法在倒飛狀態(tài)下持續(xù)供油，傳統(tǒng)的液位測量裝置將停止告警，從而飛行員將會對油箱油量產生錯誤的判斷。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的任務是針對現(xiàn)有技術不能在橫滾側翻倒置環(huán)境下正確測量液位信息的問題，提供一種結構簡單，可靠性好，能夠在橫滾側翻倒置環(huán)境下，正常發(fā)出液位告警信號的液位測量裝置。
[0004]本發(fā)明的上述目的可以通過以下措施來達到，一種橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，包括隨液面上下移動的浮球、導管和探測器，導管內設置有按一定距離排列的磁控開關和電阻，浮球內磁浮子元件的磁場移動使磁控開關動作，形成電阻回路，其特征在于:所述的浮球內磁浮子由三個串聯(lián)在同一導管上的磁浮子組成，三個磁浮子分別由磁控開關K1、K2、K3、K4控制動作，形成電阻回路，其中重力磁浮子F '位于普通磁浮子F1、F2之間，磁控開關K1串聯(lián)磁控開關K2、磁控開關K3串聯(lián)磁控開關K4形成連接電源的并聯(lián)回路，。
[0005]本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術具有如下有益效果。
[0006]結構簡單，可靠性好。本發(fā)明在傳統(tǒng)液位測量裝置上創(chuàng)新采用重力磁鐵，采用三個串聯(lián)在同一導管上的磁浮子，將重力磁浮子F'位于普通磁浮子F1、F2中間，使重力磁浮子F ;不易被液體介質浮起，在當飛機橫滾側翻倒飛下，重力磁浮子F '永遠吸合K2，仍能正常發(fā)出液位告警信號，這樣即滿足在正飛狀態(tài)的液位告警要求，又解決了在倒飛情況下，液位也能正常發(fā)出液位告警信號。
[0007]本發(fā)明在不改變安裝盤結構的情況下，靠增加的一個浮子，達到控制K開關的功倉泛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1本發(fā)明橫滾側翻任意倒置液位測量裝置構造示意圖。
[0009]圖2是圖1的電路原理示意圖。
[0010]圖3為傳統(tǒng)液位測量裝置的結構。
【具體實施方式】
[0011]參閱圖1圖2。在以下描述的實施例中，橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，包括隨液面上下移動的浮球、導管和探測器，導管內設置有按一定距離排列的磁控開關和電阻，浮球內磁浮子元件的磁場移動使磁控開關動作，形成電阻回路。所述的浮球內磁浮子由三個串聯(lián)在同一導管上的磁浮子組成，其中F '為重力磁浮子，F(xiàn)1、F2為一般磁浮子。重力磁浮子是重力磁鐵，顧名思義是一種不會被燃油或者其它液體介質浮起的磁鐵。是實現(xiàn)倒飛液位測量裝置的關鍵構件。Kl與K2串聯(lián)、K3與K4串聯(lián)后兩者并聯(lián)輸出。三個磁浮子分別由磁控開關K1、K2、K3、K4控制動作，形成電阻回路，其中重力磁浮子F'位于普通磁浮子Fl、F2之間，磁控開關Kl串聯(lián)磁控開關K2、磁控開關K3串聯(lián)磁控開關K4形成連接電源的并聯(lián)回路。當飛機正飛，正置狀態(tài)下，重力磁浮子F'由于重力作用，永遠吸合磁控開關K3。滿油時，普通浮子Fl吸合磁控開關Kl，該裝置無信號輸出；當液位下降到油盡液面時，普通浮子F2吸合磁控開關K4，輸出油盡信號。而當飛機倒飛，倒置狀態(tài)下，重力磁浮子F'永遠吸合磁控開關K2。滿油時，浮子F2吸合磁控開關K4，該裝置無信號輸出；隨著液位下降至Kl所在油面位置時，普通浮子Fl吸合磁控開關Kl輸出油盡信號。
[0012]磁控開關Kl與吸合磁控開關K4距安裝盤A平面的距離L1、L2與是相等的。
【權利要求】
1.一種橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，包括隨液面上下移動的浮球、導管和探測器，導管內設置有按一定距離排列的磁控開關和電阻，浮球內磁浮子元件的磁場移動使磁控開關動作，形成電阻回路，其特征在于:所述的浮球內磁浮子由三個串聯(lián)在同一導管上的磁浮子組成，三個磁浮子分別由磁控開關K1、K2、K3、K4控制動作，形成電阻回路，其中重力磁浮子位于普通磁浮子Fl、F2之間，磁控開關Kl串聯(lián)磁控開關Κ2、磁控開關Κ3串聯(lián)磁控開關Κ4形成連接電源的并聯(lián)回路。
2.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:正置狀態(tài)下，重力磁浮子F'由于重力作用吸合磁控開關Κ3。
3.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:滿油時，普通浮子Fl吸合磁控開關Kl，無信號輸出。
4.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:倒置狀態(tài)下，重力磁浮子F '吸合磁控開關Κ2 ;滿油時，浮子F2吸合磁控開關Κ4，無信號輸出。
5.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:隨著液位下降至磁控開關Kl所在油面位置時，普通浮子Fl吸合磁控開關Kl輸出油盡信號。
6.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:當液位下降到油盡液面時，普通浮子F2吸合磁控開關Κ4，輸出油盡信號。
7.如權利要求1所述的橫滾側翻任意倒置液位測量裝置，其特征在于:磁控開關Kl與吸合磁控開關Κ4距安裝盤平面的距離L1、L2與是相等的。
【文檔編號】G01F23/72GK104236678SQ201410522825
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權日:2014年9月30日
【發(fā)明者】朱賢德 申請人:四川泛華航空儀表電器有限公司