Crh380b型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法
【專(zhuān)利摘要】一種CRH380B型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法，確認(rèn)輔助變流器擴(kuò)展供電前車(chē)輛狀態(tài)；模擬牽引變流器故障；輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試。本發(fā)明通過(guò)上述方法對(duì)動(dòng)車(chē)組的輔助變流器的擴(kuò)展功能進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，可以確保動(dòng)車(chē)組持續(xù)輸出三相交流電源，保證動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)安全可靠。相對(duì)于以前的測(cè)試方法，不需要再插拔拆卸插頭，僅通過(guò)操作監(jiān)控顯示屏，進(jìn)行牽引變流器故障模擬來(lái)驗(yàn)證擴(kuò)展供電功能。測(cè)試方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于操作，減輕了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率3倍。
【專(zhuān)利說(shuō)明】CRH380B型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，CRH380B型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試是通過(guò)拆卸牽引變流器的連接插頭進(jìn)行故障模擬，來(lái)實(shí)現(xiàn)輔助變流器的擴(kuò)展供電功能，作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，不便于操作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種便于操作的高效的輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法。通過(guò)對(duì)輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試，確保動(dòng)車(chē)組在牽引變流器出現(xiàn)故障的情況下能夠持續(xù)供給三相交流電源，保證車(chē)輛的交流負(fù)載如空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，從而使旅客的舒適性得以保障。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種CRH380B型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法，其特征在于包括下列步驟:
第一步:確認(rèn)輔助變流器擴(kuò)展供電前車(chē)輛狀態(tài)，占用頭車(chē)為主控司機(jī)室，閉合受電弓、主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，確認(rèn)所有的牽引變流器、輔助變流器均顯示為閉合狀態(tài)；
第二步:模擬牽引變流器故障，斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“切除”按鍵斷開(kāi)牽引單元其中一臺(tái)牽引變流器，進(jìn)行故障模擬；
第三步:輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試，閉合主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI檢查輔助變流器的顯示狀態(tài)，輔助變流器的擴(kuò)展供電接觸器接通，由牽引單元的另外一臺(tái)牽引變流器為輔助變流器供電，輔助變流器顯示為閉合狀態(tài)，確認(rèn)輔助變流器的擴(kuò)展供電功能狀態(tài)正常；
第四步:復(fù)位牽引變流器故障，斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“恢復(fù)”按鍵復(fù)位牽引變流器。
[0005]本發(fā)明通過(guò)上述方法對(duì)動(dòng)車(chē)組的輔助變流器的擴(kuò)展功能進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，可以確保動(dòng)車(chē)組持續(xù)輸出三相交流電源，保證動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)安全可靠。相對(duì)于以前的測(cè)試方法，不需要再插拔拆卸插頭，僅通過(guò)操作監(jiān)控顯示屏，進(jìn)行牽引變流器故障模擬來(lái)驗(yàn)證擴(kuò)展供電功能。測(cè)試方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于操作，減輕了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率3倍。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是動(dòng)車(chē)組牽引單元供電示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]參照?qǐng)D1，測(cè)試方法如下: 1.輔助變流器擴(kuò)展供電前車(chē)輛狀態(tài)
占用頭車(chē)為主控司機(jī)室，閉合受電弓、主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，確認(rèn)所有的牽引變流器、輔助變流器均顯示為閉合狀態(tài)。
[0008]2.模擬I車(chē)牽引變流器I故障
斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“切除”按鍵斷開(kāi)I車(chē)牽引變流器1，進(jìn)行故障模擬。
[0009]3.輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試
閉合主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI檢查2車(chē)輔助變流器2的顯示狀態(tài)，2車(chē)輔助變流器2的擴(kuò)展供電接觸器5接通，由3車(chē)牽引變流器3為2車(chē)輔助變流器2和4車(chē)輔助變流器4供電，2車(chē)輔助變流器2和4車(chē)輔助變流器4顯示為閉合狀態(tài)(藍(lán)色)，確認(rèn)2車(chē)輔助變流器2的擴(kuò)展供電功能狀態(tài)正常。
[0010]4.復(fù)位I車(chē)牽引變流器I故障
斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“恢復(fù)”按鍵復(fù)位I車(chē)牽引變流器I。
[0011]5.模擬3車(chē)牽引變流器3故障
操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“切除”按鍵斷開(kāi)3車(chē)牽引變流器3，進(jìn)行故障模擬。
[0012]6.輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試
閉合主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI檢查2車(chē)輔助變流器2和4車(chē)輔助變流器4的顯示狀態(tài)，2車(chē)輔助變流器2的擴(kuò)展供電接觸器5接通，由I車(chē)牽引變流器I為2車(chē)輔助變流器2和4車(chē)輔助變流器4供電，2車(chē)輔助變流器2和4車(chē)輔助變流器4顯示為閉合狀態(tài)(藍(lán)色)，確認(rèn)2車(chē)輔助變流器2擴(kuò)展供電功能狀態(tài)正常。
[0013]7.復(fù)位3車(chē)牽引變流器3故障
斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“恢復(fù)”按鍵復(fù)位3車(chē)牽引變流器3。
[0014]通過(guò)上述方法對(duì)動(dòng)車(chē)組的輔助變流器的擴(kuò)展功能進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，可以確保動(dòng)車(chē)組持續(xù)輸出三相交流電源，保證動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種CRH380B型動(dòng)車(chē)組輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試方法，其特征在于包括下列步驟: 第一步:確認(rèn)輔助變流器擴(kuò)展供電前車(chē)輛狀態(tài)，占用頭車(chē)為主控司機(jī)室，閉合受電弓、主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，確認(rèn)所有的牽引變流器、輔助變流器均顯示為閉合狀態(tài)； 第二步:模擬牽引變流器故障，斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“切除”按鍵斷開(kāi)牽引單元其中一臺(tái)牽引變流器，進(jìn)行故障模擬； 第三步:輔助變流器擴(kuò)展供電功能測(cè)試，閉合主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI檢查輔助變流器的顯示狀態(tài)，輔助變流器的擴(kuò)展供電接觸器接通，由牽引單元的另外一臺(tái)牽引變流器為輔助變流器供電，輔助變流器顯示為閉合狀態(tài)，確認(rèn)輔助變流器的擴(kuò)展供電功能狀態(tài)正常； 第四步:復(fù)位牽引變流器故障，斷開(kāi)主斷路器開(kāi)關(guān)，操作司機(jī)監(jiān)控顯示屏HMI切換至牽引界面，通過(guò)“恢復(fù)”按鍵復(fù)位牽引變流器。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK104483559SQ201410639707
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】王波, 邵立馨, 于海波 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司