便攜式拉線張緊力控制器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：包括拉線測控機(jī)構(gòu)、受力機(jī)構(gòu)、傳感器支撐塊和支架，支架包括底座和立壁，拉線測控機(jī)構(gòu)安裝于立壁上端的前表面上，受力機(jī)構(gòu)安裝在所述立壁的中部偏下的前表面上，底座包括一個(gè)腳踏板、兩個(gè)墊塊、兩個(gè)導(dǎo)向鍵和一個(gè)底板，立壁用不銹鋼合頁連接安裝于底板上，能夠在打開時(shí)在底板上立起，并且在折疊時(shí)立壁的后表面與底板貼合，腳踏板通過墊塊和導(dǎo)向鍵安裝于底板上，能夠在使用時(shí)從底板下部拉出，不使用時(shí)推到底板下部收藏起來。本發(fā)明作為一款小型手動(dòng)機(jī)械傳力的拉線張緊力控制設(shè)備，可做到拉力測控及拉線安裝同步進(jìn)行，測控精度高、使用環(huán)境不受限、操作簡單、成本低、體積小、拆裝快速、攜帶方便。
【專利說明】便攜式拉線張緊力控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于拉力測控【技術(shù)領(lǐng)域】，設(shè)及一種用于在固定式拉力測控設(shè)備上無法實(shí)現(xiàn) 的對一個(gè)或兩個(gè)拉伸對象拉力測控及安裝同步進(jìn)行的便攜式手動(dòng)拉力測控精密設(shè)備。特別 設(shè)及一種便攜式拉線張緊力控制器。

【背景技術(shù)】
[0002] 無論在軍用或民用產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，都可能遇到需要在產(chǎn)品某部位安裝、固定事先 預(yù)置好規(guī)定拉力的拉線安裝工作，而目前凡設(shè)及材料的拉力測控工作，都需要借助固定式 拉力測控設(shè)備完成。
[0003] 固定式拉力測控設(shè)備存在W下問題和局限：一是固定式拉力測控設(shè)備只能單獨(dú)對 材料進(jìn)行拉力測控和拉伸強(qiáng)度檢測，而不能做到對拉伸對象的拉力測控與安裝同步進(jìn)行。 二是固定式拉力測控設(shè)備受體積、供電和安置要求限制而無法移動(dòng)，因此使用環(huán)境受限。= 是固定式拉力測控設(shè)備造價(jià)高、使用成本高，影響了它的普及。
[0004] 如何解決W上問題，使拉力測控設(shè)備在成本可控的前提下，打破使用環(huán)境的限制， 制造出一款成本低、操控簡單、移動(dòng)方便、可在生產(chǎn)現(xiàn)場完成對產(chǎn)品上一個(gè)或一個(gè)W上拉伸 對象拉力測控及安裝同步進(jìn)行的便攜式手動(dòng)拉力測控精密設(shè)備，是目前需要研究的課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的技術(shù)解決問題；克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種手動(dòng)機(jī)械控制、成本低、體 積小、操控簡單、移動(dòng)方便、可在生產(chǎn)現(xiàn)場完成對產(chǎn)品上一個(gè)或兩個(gè)拉伸對象拉力測控及安 裝同步進(jìn)行的便攜式手動(dòng)拉力測控精密設(shè)備。
[0006] 本發(fā)明的便攜式拉線張緊力控制器包括拉線測控機(jī)構(gòu)、受力機(jī)構(gòu)、傳感器支撐塊 和支架，所述支架包括底座和立壁，所述拉線測控機(jī)構(gòu)安裝于所述立壁上端的前表面上，所 述受力機(jī)構(gòu)安裝在所述立壁的中部偏下的前表面上，所述底座包括一個(gè)腳踏板、兩個(gè)墊塊、 兩個(gè)導(dǎo)向鍵和一個(gè)底板，所述立壁用不誘鋼合頁連接安裝于所述底板上，能夠在打開時(shí)在 所述底板上立起，并且在折疊時(shí)所述立壁的后表面與所述底板貼合，所述腳踏板通過所述 墊塊和所述導(dǎo)向鍵安裝于所述底板上，能夠在使用時(shí)從所述底板下部拉出，不使用時(shí)推到 所述底板下部收藏起來。
[0007] 優(yōu)選所述底板為長方形板狀結(jié)構(gòu)，其前部兩側(cè)各伸出一個(gè)帶有U形開口槽的耳 板，所述開口槽側(cè)面加工了一個(gè)貫穿所述開口槽的通孔，所述底板前部上表面加工有一個(gè) 合頁安裝槽，所述底板下表面加工有兩個(gè)長方形用于減輕重量槽，所述底板后部中間位置 加工有一個(gè)腰形通孔，用于在所述立壁折疊并且所述腳踏板被推入所述底板下部而收起時(shí) 通過鎖緊螺釘將=者固定在一起，所述底板后端面上加工有一個(gè)細(xì)長槽，用于在所述腳踏 板被拉出時(shí)進(jìn)行對接定位，所述底板兩側(cè)高度方向各加工有一排螺紋通孔，用于安裝所述 墊塊。
[000引優(yōu)選所述立壁為從側(cè)面看是L形的板狀結(jié)構(gòu)，L形長邊所在的板面在所述立壁立 起時(shí)與所述底板垂直，短邊所在的板面與所述底板貼合，其與所述底板前部的形狀、尺寸一 致，在其兩側(cè)同樣各伸出一個(gè)帶有U形開口槽的耳板，當(dāng)所述立壁立起時(shí)所述U形開口槽部 位與所述底板前部對齊，所述立壁的最下部后表面加工有合頁安裝槽，在該合頁安裝槽的 上部具有所述受力機(jī)構(gòu)的安裝孔，在該安裝孔的上方具有一個(gè)縱向長孔，用于在所述立壁 折疊和所述腳踏板收起后通過鎖緊螺釘將兩者連同所述底板一起鎖死固定，并用于減輕重 量，在所述縱向長孔的正上方橫向加工有一個(gè)腰形孔，用作提手，在所述縱向長孔的兩側(cè)對 稱加工有兩個(gè)長方形用于減輕重量的孔。
[0009] 優(yōu)選所述不誘鋼合頁安裝于所述立壁和所述底板上的合頁安裝槽中，當(dāng)所述立壁 立起時(shí)，通過安裝于所述立壁與所述底板重合的兩個(gè)耳板上的鎖緊機(jī)構(gòu)固定鎖死，當(dāng)所述 立壁折疊收起時(shí)，松開所述鎖緊機(jī)構(gòu)，通過所述不誘鋼合頁使所述立壁折疊在所述底板上。
[0010] 優(yōu)選所述墊塊為長條狀，左右對稱地固定于所述底板下表面的兩側(cè)，并伸出于所 述底板的后端，各自外側(cè)表面與所述底板側(cè)面齊平，各自內(nèi)側(cè)表面之間的距離稍大于所述 腳踏板的寬度，在每個(gè)所述墊塊后部的側(cè)面都加工有一個(gè)帶臺階的鍵槽，在該臺階內(nèi)加工 有兩個(gè)螺紋孔，用于安裝所述導(dǎo)向鍵，所述導(dǎo)向鍵外端面上兩側(cè)各加工有一個(gè)沉孔，利用沉 頭螺釘通過兩個(gè)所述沉孔將所述導(dǎo)向鍵固定在所述墊塊上，固定后的所述導(dǎo)向鍵外端面與 所述墊塊外側(cè)表面齊平，所述導(dǎo)向鍵伸出所述墊塊內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)向鍵用于對所述腳踏板進(jìn) 行導(dǎo)向和限制行程。
[0011] 優(yōu)選所述腳踏板外形為長方形，其高度是所述墊塊與所述底板疊加后的高度和。 上表面為平面，下表面加工有用于減輕重量的槽，其兩側(cè)加工有前寬后窄的長的凹槽，左、 右兩個(gè)所述導(dǎo)向鍵插在所述凹槽內(nèi)，所述凹槽前部加寬的部分用于使腳踏板從底板下部拉 出后能夠上升到與所述底板高度齊平，所述腳踏板的前端面加工有一個(gè)矩形凸臺，當(dāng)所述 腳踏板與底板對接時(shí)，所述凸臺插到所述底板后端面的矩形凹槽內(nèi)，在所述腳踏板上表面 靠近中部加工有一個(gè)螺紋孔，用于所述腳踏板收起和所述立壁折疊后通過鎖緊螺釘將兩者 連同所述底板一起鎖死，所述腳踏板后部加工有一個(gè)腰形孔，用做作把手，并用于減輕重 量。
[0012] 優(yōu)選所述底板用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛 硬銘。
[0013] 優(yōu)選所述立壁用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛 硬銘。
[0014] 優(yōu)選所述墊塊用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛 硬銘。
[0015] 優(yōu)選所述腳踏板用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面 鍛硬銘。
[0016] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0017] 1.本發(fā)明體積小、質(zhì)量輕、攜帶方便，拉力傳感器的數(shù)據(jù)采集顯示器可充電、無需 固定電源供電，因此工作環(huán)境不受限制，可W在產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場、戶外等多種環(huán)境使用，彌補(bǔ) 了普通固定式拉力測控設(shè)備無法移動(dòng)、使用環(huán)境受限制的缺陷。
[001引2.本發(fā)明中的鉆夾頭、雙頭螺栓、拉力傳感器、傳力螺桿、導(dǎo)向外套、銅墊片、波紋 手輪等幾個(gè)零件及儀器是連為一體的部件，設(shè)備使用時(shí)將導(dǎo)向外套上的矩形開口槽對準(zhǔn)傳 感器支架上左、右兩側(cè)的開口槽插入即可完成該部件安裝工作。本發(fā)明中的限位支撐、活動(dòng) 接頭、穿釘、滑塊等幾個(gè)零件也是連為一體的部件，設(shè)備使用時(shí)將滑塊后部插入安裝在傳感 器支架上的導(dǎo)軌的T形開口槽內(nèi)即可完成該部件安裝工作。本發(fā)明中的傳感器支撐塊后 部加工了鍵形凸臺，設(shè)備使用時(shí)只需將凸臺陷入傳感器支架上的滑鍵槽，然后用手將帶滾 花手柄的M8鎖緊螺釘從傳感器支架立板的后部梓在傳感器支撐塊上并旋緊，即可完成傳 感器支撐塊的安裝、夾緊工作。本發(fā)明中的傳感器支架立起時(shí)，利用安裝在底板前部M10活 節(jié)螺栓上的小壓板和星形手輪即可完成壓緊、固定工作。本發(fā)明中的傳感器支架與底板用 高強(qiáng)度不誘鋼合頁連接，可折疊，腳踏板使用時(shí)可從底板底部拉出，不使用時(shí)可推入底板下 部，傳感器支架、底板、腳踏板折疊收起時(shí)可用帶滾花手柄的M10鎖緊螺釘將=者鎖死，防 止散開，并可利用設(shè)計(jì)在傳感器支架上的提手輕松提起整個(gè)設(shè)備支架。
[0019] 綜上所述，該發(fā)明充分考慮了設(shè)備展開和收起的快捷性，大量采用插槽式的連接 形式使得零部件裝、拆非常迅速；同時(shí)為便于攜帶和裝箱保管，充分考慮了設(shè)備支架收起 時(shí)如何減小體積，傳感器支架、底板、腳踏板=者疊加在一起使整個(gè)支架占用空間降到了最 低。
[0020] 3.本發(fā)明中設(shè)計(jì)的各個(gè)鎖緊螺釘和手輪都充分考慮了手施力的舒適性，因此使用 設(shè)備時(shí)無需再借助其它工具，充分考慮了設(shè)備自身功能的完整性、合理性。
[0021] 4.本發(fā)明中的活動(dòng)接頭前端面用來頂住受力面，不同產(chǎn)品上的受力面與地面間的 夾角會(huì)有所不同，因此活動(dòng)接頭按不同角度成套制造，針對不同的產(chǎn)品選用不同角度的活 動(dòng)接頭，該使得設(shè)備的適用范圍有所拓展。
[0022] 5.本發(fā)明中的限位支撐可根據(jù)產(chǎn)品受力點(diǎn)位置的不同而調(diào)整設(shè)計(jì)形狀，W滿足不 同測試產(chǎn)品的需要，該使得設(shè)備的適用范圍有所拓展。
[002引 6.本發(fā)明體積小、質(zhì)量輕、攜帶方便、拉力傳感器無需固定電源供電、工作環(huán)境不 受限制、造價(jià)低、適用范圍廣，是一款手動(dòng)機(jī)械控制的便攜式拉力測控精密設(shè)備，因此極具 普及推廣價(jià)值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024] 圖1為拉線張緊力控制器的主視示意圖；
[0025] 圖2為拉線張緊力控制器的俯視示意圖；
[0026] 圖3為拉線張緊力控制器的左視示意圖；
[0027] 圖4為拉線張緊力控制器的腳踏板主視示意圖；
[002引圖5為拉線張緊力控制器的腳踏板左視示意圖；
[0029] 圖6為拉線張緊力控制器的墊塊主視示意圖；
[0030] 圖7為拉線張緊力控制器的導(dǎo)向鍵主視示意圖；
[0031] 圖8為拉線張緊力控制器的底板與墊塊、導(dǎo)向鍵連接主視示意圖；
[0032] 圖9為拉線張緊力控制器的傳感器支架主視示意圖；
[0033] 圖10為拉線張緊力控制器的傳感器支架俯視示意圖；
[0034] 圖11為拉線張緊力控制器的傳感器支架左視示意圖；
[0035] 圖12為拉線張緊力控制器的M10鎖緊螺釘主視示意圖；
[0036] 圖13為拉線張緊力控制器的M8鎖緊螺釘主視示意圖；
[0037] 圖14為拉線張緊力控制器的星形手輪主視示意圖；
[0038] 圖15為拉線張緊力控制器的星形手輪俯視剖面示意圖；
[0039] 圖16為拉線張緊力控制器的小壓板主視示意圖；
[0040] 圖17為拉線張緊力控制器的小壓板俯視剖面示意圖；
[0041] 圖18為拉線張緊力控制器的螺栓連接銷主視示意圖；
[0042] 圖19為拉線張緊力控制器的襯套剖面示意圖；
[0043] 圖20為拉線張緊力控制器的M10活節(jié)螺栓安裝及使用示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0044] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0045] 本實(shí)施例W假設(shè)無人駕駛飛行器為例，機(jī)身長度7米，翼展8米，前輪安裝在U形 前輪支架上，前輪支架上有一根垂直于地面的立軸，立軸插入前起落架下部的安裝座，安裝 座內(nèi)有軸承，可使前輪支架水平旋轉(zhuǎn)。立軸上部露出安裝座的部位沿翼展方向安裝了一根 搖臂，長度與固定在前起落架上的位于搖臂前方75mm等高位置的止動(dòng)臂一致，左、右對稱 分布。止動(dòng)臂在前起落架上是固定不動(dòng)的，搖臂水平旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)前輪支架及前輪一起轉(zhuǎn) 動(dòng)，搖臂和止動(dòng)臂兩端都加工了用于穿過02鋼絲拉線的穿絲孔，孔距一致且左、右對稱分 布。機(jī)頭艙內(nèi)的控制駝機(jī)上安裝了驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪上左、右兩根鋼絲拉線通過?？诘耐緩椒?別穿過前起落架下面止動(dòng)臂和搖臂上的穿絲孔。在給兩根拉線同時(shí)施加相同預(yù)置拉力時(shí)， 把專用的鋼絲鎖緊零件固定在搖臂兩側(cè)穿絲孔位置，使拉線的張緊力始終保持著恒定值。 當(dāng)飛控計(jì)算機(jī)給機(jī)頭內(nèi)的控制駝機(jī)發(fā)出指令時(shí)，控制駝機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪開始小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū) 動(dòng)輪上的鋼絲拉線就會(huì)帶動(dòng)前輪上方的搖臂順時(shí)針或逆時(shí)針做小角度水平旋轉(zhuǎn)，搖臂再帶 動(dòng)前輪支架及前輪一起水平旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)通過拉線來微量調(diào)整前輪行進(jìn)方向，達(dá)到飛機(jī) 在跑道上滑行時(shí)利用前輪控制糾偏的目的。
[0046] 通過W上描述可W看出，若實(shí)現(xiàn)通過拉線對前輪行進(jìn)方向的精準(zhǔn)控制，兩根拉線 安裝時(shí)預(yù)置張緊力的一致性和同步性至關(guān)重要，而且其特殊性在于必須在產(chǎn)品生產(chǎn)或試驗(yàn) 現(xiàn)場同步完成對兩根拉線預(yù)緊力測量、控制和固定工作，用普通拉力測控設(shè)備無法完成該 項(xiàng)任務(wù)，必須借助特殊設(shè)備來完成兩根拉線的安裝工作。
[0047] 如圖1、2、3所示，本發(fā)明的拉線張緊力控制器包括一個(gè)腳踏板1、兩個(gè)墊塊2、兩個(gè) 導(dǎo)向鍵3、一個(gè)底板5、一個(gè)傳感器支架7、一個(gè)M10鎖緊螺釘8、兩個(gè)M8鎖緊螺釘10、兩個(gè)傳 力螺桿11、兩個(gè)波紋手輪12、兩個(gè)銅墊片13、兩個(gè)導(dǎo)向外套14、兩個(gè)拉力傳感器16、兩個(gè)雙 頭螺栓17、兩個(gè)鉆夾頭19、兩個(gè)傳感器支撐塊20、一個(gè)導(dǎo)軌22、一個(gè)滑塊23、一個(gè)限位支撐 25、兩個(gè)穿釘26、兩個(gè)活動(dòng)接頭27、兩個(gè)星形手輪28、兩個(gè)小壓板30、兩個(gè)螺栓連接銷31、兩 個(gè)M10活節(jié)螺栓32、一個(gè)不誘鋼合頁33、四個(gè)襯套35。
[0048] (一）將折疊的設(shè)備支架按W下步驟展開；松開鎖緊傳感器支架7、底板5、腳踏板 1的M10鎖緊螺釘8,然后將藏在底板5下方的腳踏板1拉出并與底板對接好，再將傳感器 支架7立起，并用安裝在底板5前部兩側(cè)M10活節(jié)螺栓32上的小壓板30通過星形手輪28 將其下部壓緊，防止倒塌。
[0049] (二）用S顆M5X12沉頭螺釘21將導(dǎo)軌22固定在傳感器支架7前表面上，導(dǎo)軌 22今后不再隨意拆卸。
[0化0](=)導(dǎo)軌安裝后逐個(gè)安裝兩個(gè)傳感器支撐塊20 ;傳感器支撐塊20從側(cè)面看是直 角形，后部加工了平鍵形的凸臺，寬度與傳感器支架7上的滑鍵槽43相吻合，凸臺上有一個(gè) M8螺紋通孔；將凸臺陷入傳感器支架7上兩側(cè)的滑鍵槽43內(nèi)，用M8鎖緊螺釘10從傳感器 支架7的立板背面梓入凸臺上的M8螺紋孔，將傳感器支撐塊20夾住。
[0化1](四）傳感器支撐塊20安裝后組裝兩套W下零件和拉力傳感器16 ;首先將雙頭螺 栓17連接在鉆夾頭19尾部，用M12細(xì)牙螺母18鎖死；雙頭螺栓17另一頭連接拉力傳感器 16并用M10螺母15鎖死；拉力傳感器16后部連接傳力螺桿11，在保證傳力螺桿11上的矩 形長槽底面與拉力傳感器16底面平行的前提下，用M10螺母15將傳力螺桿11鎖死在拉力 傳感器16上；然后將導(dǎo)向外套14插入傳力螺桿11，再插上外徑025、孔徑010.3、厚度3mm 的黃銅墊片13,最后梓上波紋手輪12。該部件組裝后不再隨意拆散。
[0052](五）上述部件組裝好W后，將導(dǎo)向外套14上的兩個(gè)對稱分布的矩形開口槽對準(zhǔn) 傳感器支架7上的開口槽42插入，直至拉力傳感器16底面與傳感器支撐塊20上表面接觸。 [0化3](六）按W下步驟組裝一個(gè)滑塊23、一個(gè)限位支撐25、兩個(gè)穿釘26和兩個(gè)活動(dòng)接 頭27 ;首先用兩顆M5X25圓柱頭內(nèi)六角螺釘24加彈黃墊片通過滑塊23上的兩個(gè)底孔為 05.5的沉孔W及限位支撐25上的兩個(gè)M5螺紋孔將兩個(gè)零件連接在一起，然后將兩個(gè)活動(dòng) 接頭27分別插到限位支撐25前部兩側(cè)的開口槽內(nèi)，再用穿釘26由外向內(nèi)穿過限位支撐25 前部兩側(cè)的穿釘安裝孔及活動(dòng)接頭27上的孔，并用01.6開口銷36插入穿釘26頭部的小 孔防止零件脫落。該部件組裝后不再隨意拆散。
[0054](走）滑塊23與導(dǎo)軌22對接；將上一步驟組裝好的部件中的滑塊23后部插入傳 感器支架7上導(dǎo)軌22的T形開口槽內(nèi)，至此，設(shè)備組裝工作結(jié)束。
[0化5](八）下面進(jìn)行拉線張緊、測控及固定工作；首先移動(dòng)設(shè)備，使設(shè)備上的活動(dòng)接頭 27前表面頂住受力面；松開傳感器支撐塊20后部的M8鎖緊螺釘10,將鉆夾頭19的中屯、高 度調(diào)整到與拉線高度一致，再將M8鎖緊螺釘10用手鎖緊；把拉線用鉆夾頭19夾緊，通過 輕微調(diào)整設(shè)備支架的左、右位置，使鉆夾頭19軸屯、線對準(zhǔn)拉線，并確保活動(dòng)接頭27前端面 仍準(zhǔn)確頂住產(chǎn)品受力面；打開拉力傳感器16電源，在拉線不受力的情況下確認(rèn)顯示拉力為 零；然后用腳踩住腳踏板1，防止工作時(shí)底板5翅起，再用手緩慢順時(shí)針旋轉(zhuǎn)波紋手輪12,傳 力螺桿11開始在導(dǎo)向外套14內(nèi)向后直線移動(dòng)，從而使其帶動(dòng)拉力傳感器16、鉆夾頭19向 后直線移動(dòng)，逐漸拉緊拉線，此時(shí)關(guān)注拉力傳感器16上的顯示器，直至達(dá)到預(yù)置拉力后停 止旋轉(zhuǎn)波紋手輪12,然后用事先準(zhǔn)備好的拉線鎖緊零件在設(shè)計(jì)好的位置將拉線鎖死，使其 拉力始終保持恒定值，最后松開鉆夾頭19并將設(shè)備移開。
[0化6] 需要注意的是：若需同時(shí)拽緊兩根拉線，則必須保證所設(shè)計(jì)的傳感器支架7上的 兩個(gè)矩形開口槽42間的中屯、距與兩根拉線的中屯、距一致，即保證兩個(gè)鉆夾頭19的中屯、距 與兩根拉線的中屯、距一致，從而確保設(shè)備在拽緊拉線時(shí)，拉線只受到直線的、單純的拉力， 只有該樣拉力傳感器16監(jiān)測的拉力值才是真實(shí)、正確的。同時(shí)，在工作時(shí)要保證兩個(gè)波紋 手輪12同步順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)，使兩根拉線受力一致，做到設(shè)備左、右兩側(cè)受力平衡，從而確 保拉線安裝技術(shù)狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。
[0057] 如圖4、圖5為本實(shí)施例的腳踏板1，用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合機(jī)械 性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。零件外形 為長方形，總長222mm，寬188mm，高30mm，高度是墊塊2、底板5疊加后的高度和。上表面為 平面，下部加工了減輕槽，兩側(cè)加工了前寬后窄的長的凹槽，寬的部位長60mm，寬16mm，深 12mm，窄的部位長120mm，寬4. 2mm，深12mm ;安裝在墊塊2后部內(nèi)測的左、右兩個(gè)導(dǎo)向鍵3插 在凹槽內(nèi)，當(dāng)腳踏板1推、拉時(shí)導(dǎo)向鍵3起到導(dǎo)向和限制行程的作用；槽的前部加寬是為了 腳踏板1從底板5下部拉出后可上升到與底板5高度齊平。腳踏板1前端面加工了一個(gè)矩 形凸臺，長140mm，寬22mm，厚3. 8mm，起到鍵的作用，當(dāng)腳踏板1與底板5對接后，凸臺插到 底板5后端面的矩形凹槽內(nèi)，起到工作時(shí)防止底板5上翅的作用。腳踏板1上表面靠近中 部有一個(gè)M10螺紋孔37,用于腳踏板1收起、傳感器支架7折疊后用M10鎖緊螺釘8將兩者 連同底板5 -起鎖死。腳踏板1后部加工了一個(gè)100X20的腰形孔，作把手使用，即起到減 輕作用，又便于腳踏板1推、拉。
[005引如圖6為本實(shí)施例的墊塊2,左、右兩個(gè)墊塊外形對稱，用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱 處理后綜合機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨 作用。零件長305臟，寬15臟，高20臟，高度方向分布著5個(gè)底孔為05.5的09.2沉孔，相鄰 兩孔中屯、距為50mm。每個(gè)墊塊2用五顆M5X20圓柱頭內(nèi)六角螺釘6固定在底板5的下平面 上，外側(cè)表面與底板5側(cè)面齊平，內(nèi)側(cè)表面間的距離為190mm，稍稍大于腳踏板1寬度2mm。 在每個(gè)墊塊2后部側(cè)面都加工了一個(gè)帶臺階的鍵槽，臺階內(nèi)有兩個(gè)M4螺紋孔，用來安裝導(dǎo) 向鍵3。
[0化9] 如圖7為本實(shí)施例的導(dǎo)向鍵3,用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼30CrMnSiA制成，調(diào)質(zhì)熱處理 后綜合機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到防誘、耐磨作用。零 件外端面比鍵本身略長且略寬，外端面上兩側(cè)各加工了一個(gè)04.5X90°沉孔，M4X12沉頭螺 釘4通過該兩個(gè)沉孔將導(dǎo)向鍵3固定在墊塊2上，固定后導(dǎo)向鍵3外端面與墊塊2外表面 齊平，鍵露出墊塊2內(nèi)側(cè)10mm。鍵本身長25mm，寬4mm，高21mm，寬度稍稍窄于腳踏板1側(cè) 面凹槽窄的部分0. 2mm，導(dǎo)向鍵3插入墊塊2鍵槽后，將會(huì)伸到腳踏板1側(cè)面的凹槽內(nèi)起到 導(dǎo)向和限制行程的作用。
[0060] 如圖8為本實(shí)施例的底板5與墊塊2、導(dǎo)向鍵3連接主視示意圖，底板5為長方 形板狀結(jié)構(gòu)，用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到 28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。底板5長280mm，寬220mm，厚10mm，在 它前部兩側(cè)各伸出一個(gè)加工有20mm寬的U形開口槽的耳板，用于安裝M10活節(jié)螺栓32和 襯套35, U形開口槽側(cè)面加工了一個(gè)貫穿開口槽的05通孔，每顆M10活節(jié)螺栓32及兩個(gè)襯 套35用一顆螺栓連接銷31通過貫穿開口槽的05通孔長期連接在底板5上，不再拆下來。 在每顆安裝好的M10活節(jié)螺栓32上都裝了一個(gè)長方形的小壓板30、一個(gè)010平墊片29和 一個(gè)星形手輪28,用于在工作時(shí)壓住傳感器支架7下部。底板5前部上表面加工了一個(gè)用 于安裝不誘鋼合頁33的槽，槽內(nèi)有四個(gè)M5螺紋孔。底板5下表面加工了兩個(gè)長方形減輕 槽，用于減輕零件重量。底板5后部中間加工了一個(gè)腰形通孔38,當(dāng)傳感器支架7折疊、腳 踏板1推入底板5下部后，M10鎖緊螺釘8將會(huì)穿過腰形通孔38梓在腳踏板1的M10螺紋 孔37上，從而將傳感器支架7、底板5、腳踏板1鎖死。底板5后端面上加工了一個(gè)細(xì)長槽， 長150臟，槽寬4臟，深度25臟，相比腳踏板1前端面上的矩形凸臺，長度多出10mm，槽的深 度比凸臺寬度多出3mm，槽的寬度比凸臺厚度多出0. 2mm，較小的配合間隙即可保證凸臺相 對于槽插、拔輕松省力，又可很好地限制住設(shè)備在工作時(shí)底板5翅起。底板5兩側(cè)高度方向 各加工了一排M5螺紋通孔，每排數(shù)量為5個(gè)，相鄰兩孔中屯、距為50mm，用于安裝墊塊2。
[0061] 如圖9、圖10、圖11為本實(shí)施例的傳感器支架7,用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理 后綜合機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作 用。零件從側(cè)面看是L形，呈90°角，L形長邊尺寸275mm，短邊尺寸60mm，寬度與底板5 - 致，為220mm，長邊、短邊厚度均為10mm。傳感器支架7立起時(shí)垂直于底板5的立板長，與底 板5貼合的部位短。短的部位與底板（5)前部形狀、尺寸一致，其兩側(cè)各伸出加工有20mm 寬的U形開口槽的耳板，當(dāng)傳感器支架7立起時(shí)U形開口槽部位與底板5前部對齊，并被安 裝在底板5前部M10活節(jié)螺栓32上的小壓板30通過星形手輪28壓緊，防止倒塌。立板的 最下部后表面加工了安裝不誘鋼合頁33用的槽，槽內(nèi)有四個(gè)M5螺紋孔，槽的上部加工了S 個(gè)M5螺紋通孔，水平對稱分布，用于安裝導(dǎo)軌22,導(dǎo)軌22安裝到傳感器支架7上后不再拆 卸。在S個(gè)M5螺紋通孔上部有一個(gè)M10螺紋孔39,該孔位于立板縱向?qū)ΨQ中屯、線上，它的 作用是提供了設(shè)備支架展開后M10鎖緊螺釘8的臨時(shí)安裝點(diǎn)，避免零件隨意擺放。M10螺紋 孔39正上方有一個(gè)縱向的85X12的長孔40,當(dāng)傳感器支架7、底板5、腳踏板1處于折疊收 起狀態(tài)時(shí)，M10鎖緊螺釘8穿過長孔40、再穿過底板5上的腰形通孔38旋入腳踏板1上的 M10螺紋孔37將=者鎖死，之所W加工成長孔是為了減輕零件重量。在長孔40的正上方橫 向加工了一個(gè)100X30的腰形孔，作提手41使用。在長孔40兩側(cè)各加工了一個(gè)100X30的 長方形減輕孔，對稱分布。在每個(gè)長方形減輕孔外側(cè)縱向各加工了一個(gè)120X12. 2的滑鍵槽 43,中屯、距為160mm，對稱分布，該部位用于安裝傳感器支撐塊20,傳感器支撐塊20后部加 工了平鍵形凸臺，平鍵形凸臺陷在滑鍵槽43內(nèi)使傳感器支撐塊20可沿著滑鍵槽43上、下 滑動(dòng)。在每個(gè)滑鍵槽43正上方縱向各加工了一個(gè)57. 5X15. 2的矩形開口槽42,用于安裝導(dǎo) 向外套14。
[0062] 如圖12為本實(shí)施例的M10鎖緊螺釘8,用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合機(jī) 械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。零件總 長70mm，螺紋長度20mm，手柄高度20mm，手柄直徑036。該零件用于設(shè)備支架折疊、收起后 將傳感器支架7、底板5、腳踏板1鎖死，由于該零件自帶手柄，且手柄的圓柱形外表面有網(wǎng) 紋滾花，所W用力十分方便，無需借助其它工具就可用手輕松實(shí)現(xiàn)對設(shè)備支架的鎖死。
[0063] 如圖13為本實(shí)施例的M8鎖緊螺釘10,用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合機(jī) 械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。零件總 長55mm，螺紋長度16mm，手柄高度25mm，手柄直徑03么該零件用于從背面將安裝在傳感器 支架7滑鍵槽43位置的傳感器支撐塊20夾住而防止下滑，由于該零件自帶手柄，且手柄的 圓柱形外表面有網(wǎng)紋滾花，所W用力十分方便，無需借助其它工具就可用手輕松實(shí)現(xiàn)對傳 感器支撐塊20的夾緊和松開。
[0064] 如圖14、圖15為本實(shí)施例的星形手輪28,用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合 機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。零件 總長25mm，手柄的厚度為6mm，手柄最大輪廓尺寸為30mm。手柄下部是01目圓柱形，手柄中 屯、加工了一個(gè)012沉孔，沉孔下面是M10螺紋通孔，螺紋長度12mm。星形手輪28連接在底 板5前部兩側(cè)的M10活節(jié)螺栓32上。該零件因手柄輪廓形狀像星星而得名，該樣設(shè)計(jì)的原 因是外形美觀、小巧、便于用手施力。
[0065] 如圖16、圖17為本實(shí)施例的小壓板30,用45號中碳鋼制成，調(diào)質(zhì)熱處理后綜合機(jī) 械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐磨作用。該零件 是40X1細(xì)15. 5的長方形，上面加工了長24mm、寬10. 2mm的腰形孔，用于穿過MIO活節(jié)螺栓 32,并在星形手輪28不鎖緊的情況下可活動(dòng)自如。
[0066] 如圖18為本實(shí)施例的螺栓連接銷31，用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼30CrMnSiA制成，調(diào)質(zhì) 熱處理后綜合機(jī)械性能得到顯著提高，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍛硬銘，起到美觀、防誘、耐 磨作用。零件總長47mm，銷釘帽直徑09,化滑直線段直徑04.9,長度45mm。在距離光滑直 線段端面3mm位置加工了一個(gè)用于安巧01.6開口銷36的通孔，通孔直徑01.6。
[0067] 如圖19為本實(shí)施例的襯套35,用黃銅冊2制成?？偢?. 5mm，大端直徑014,高 3mm，小端直徑010,小端用于陷入M10活節(jié)螺栓32上的010孔內(nèi)。零件中屯、加工了一個(gè)05 通孔，用于插入直徑為04.9的螺栓連接銷31。零件材料之所W選用黃銅冊2,是因?yàn)辄S銅 H62摩擦系數(shù)較低，耐磨性較好。
[0068] 如圖20為本實(shí)施例的M10活節(jié)螺栓32安裝及使用示意圖。通過該圖可看出M10 活節(jié)螺栓32上010孔的兩側(cè)各插入一個(gè)襯套35,之后一起放到底板5前部兩側(cè)20mm寬的 U形開口槽內(nèi)，再由外向內(nèi)插上螺栓連接銷31，在螺栓連接銷31頭部01.6孔內(nèi)插上01.6 開口銷36防止零件脫落。由于安裝了襯套35,使M10活節(jié)螺栓32沿關(guān)節(jié)軸承010孔的軸 向加寬了活動(dòng)空間，因此使其在各個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)更加自由。當(dāng)傳感器支架7立起時(shí)，安裝在 M10活節(jié)螺栓32上的小壓板30通過旋緊星形手輪28將傳感器支架7下部鎖死。
[0069] 本實(shí)施例的拉力傳感器16型號為服-2A，測量范圍為0-400N，傳感器上的數(shù)據(jù)采 集顯示器是可充電的，工作時(shí)無需提供有線電源。
[0070] 本實(shí)施例的鉆夾頭19裝夾直徑范圍為01.5?010,鉆夾頭（19)后部中屯、有一個(gè) M12X1. 25細(xì)牙螺紋孔。
[0071] 利用本發(fā)明的設(shè)備對拉線張緊力測控及鎖緊的工作過程為：
[0072] (一）在產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場將折疊的設(shè)備支架放到地面上，松開鎖緊傳感器支架7、底 板5、腳踏板1的M10鎖緊螺釘8,然后將藏在底板5下方的腳踏板1拉出，將腳踏板1前端 的凸臺插入底板5后端面的細(xì)長槽內(nèi)，并使端面對接緊密。再把傳感器支架7立起，并用安 裝在底板5前部兩側(cè)U形開口槽內(nèi)M10活節(jié)螺栓32上的小壓板30通過旋緊星形手輪28 將其下部壓緊，防止倒塌。將M10鎖緊螺釘8從背面梓在傳感器支架7立板的M10螺紋孔 39上，避免零件隨意擺放。
[0073] (二）用S顆M5X12沉頭螺釘21將導(dǎo)軌22固定在傳感器支架7前表面上，導(dǎo)軌 22今后不再隨意拆卸。
[0074] (=)將兩個(gè)傳感器支撐塊20后部的平鍵形凸臺分別陷入傳感器支架7上兩側(cè)的 滑鍵槽43內(nèi)，平面朝上。再用M8鎖緊螺釘10加一枚08平墊片9從傳感器支架7的立板 背面梓入凸臺上的M8螺紋孔將傳感器支撐塊20夾住。
[007引（四）挑選兩個(gè)鉆夾頭19,裝夾直徑范圍為01.5?01化鉆夾頭19后部中屯、有一 個(gè)M12X1.25細(xì)牙螺紋孔。
[0076] (五）挑選兩個(gè)數(shù)據(jù)采集顯示器可充電的高精度拉力傳感器16,外形為長方形，型 號為服-2A，測控范圍為0?400N，拉力傳感器16前、后端面中屯、各有一個(gè)M10X1. 5螺紋孔。
[0077] (六）組裝兩套W下零件和拉力傳感器16 ;首先將雙頭螺栓17連接在鉆夾頭19 尾部，用M12X1. 25細(xì)牙螺母18鎖死；雙頭螺栓17另一頭連接拉力傳感器16,并用M10X1. 5 螺母15鎖死；拉力傳感器16后部連接傳力螺桿11，在保證傳力螺桿11上的矩形長槽底面 與拉力傳感器16底面平行的前提下，用MlOXl. 5螺母15將傳力螺桿11鎖死在拉力傳感器 16上；然后將導(dǎo)向外套14插入傳力螺桿11，再插上外徑025、孔徑01化3、厚度3mm的黃銅 墊片13,最后梓上波紋手輪12。W上部件組裝后不再隨意拆散。
[007引（走）上一步驟中的部件組裝好W后，將導(dǎo)向外套14上的兩個(gè)對稱分布的矩形開 口槽對準(zhǔn)傳感器支架7上的開口槽42插入，直至拉力傳感器16底面與傳感器支撐塊20上 表面接觸。
[0079] (八）按W下步驟組裝一個(gè)滑塊23、一個(gè)限位支撐25、兩個(gè)穿釘26、兩個(gè)活動(dòng)接頭 27和兩個(gè)01.6開口銷36 ;首先用兩顆M5X25圓柱頭內(nèi)六角螺釘24加彈黃墊片通過滑塊23 上的兩個(gè)底孔為05.5的09.2沉孔W及限位支撐25上的兩個(gè)M5螺紋孔將兩個(gè)零件連接在 一起；然后將兩個(gè)活動(dòng)接頭27分別插到限位支撐25前部兩側(cè)的開口槽內(nèi)，用穿釘26由外 向內(nèi)穿過限位支撐25前部兩側(cè)的0拆L及活動(dòng)接頭27上的08孔，并用01.6開口銷36插入 穿釘26頭部的01.6小孔防止零件脫落。本實(shí)施例中選用的限位支撐25寬度與產(chǎn)品前輪 支架寬度一致。由于本實(shí)施例中產(chǎn)品受力面與地面間的夾角是45°，所W選用的活動(dòng)接頭 27前端面也呈45°角。W上部件組裝好后不再隨意拆散。
[0080] (九）上一步驟的部件組裝好W后，將滑塊23后部插入傳感器支架7上導(dǎo)軌22的 T形開口槽內(nèi)。
[0081] (十）移動(dòng)設(shè)備，使設(shè)備上的兩個(gè)活動(dòng)接頭27前表面頂住無人駕駛飛行器前輪支 架后表面。
[00間（十一）松開傳感器支撐塊20后部的M8鎖緊螺釘10,分別將兩個(gè)鉆夾頭19的中 屯、高度調(diào)整到與前起落架上的02鋼絲拉線高度一致，再將M8鎖緊螺釘10用手鎖緊。
[0083] (十二）把兩根02鋼絲拉線頭部分別用鉆夾頭夾緊，通過輕微調(diào)整設(shè)備支架的 左、右位置，使鉆夾頭19軸屯、線對準(zhǔn)拉線，并確?；顒?dòng)接頭27前端面仍準(zhǔn)確頂住前輪支架 后表面。
[0084] (十S )打開拉力傳感器16電源，在拉線不受力的情況下確認(rèn)顯示拉力為零。
[0085] (十四）用腳踩住腳踏板1，防止工作時(shí)底板5翅起；再用兩只手同步緩慢順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)波紋手輪12,此時(shí)傳力螺桿11開始在導(dǎo)向外套14內(nèi)向后直線移動(dòng)，使傳力螺桿11帶 動(dòng)拉力傳感器16、鉆夾頭19向后直線移動(dòng)，從而逐漸拉緊02鋼絲拉線，直至同時(shí)達(dá)到預(yù)置 拉力105N后停止旋轉(zhuǎn)兩個(gè)波紋手輪12。拉緊鋼絲拉線過程中必須時(shí)刻關(guān)注兩個(gè)拉力傳感 器16的拉力顯示值要保持一致，W確保拉線安裝技術(shù)狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。
[0086] (十五）用事先準(zhǔn)備好的拉線鎖緊零件在設(shè)計(jì)好的位置將兩根鋼絲拉線分別鎖 死，使拉線張緊力始終保持恒定值，然后分別松開兩個(gè)鉆夾頭19并將設(shè)備移開。
[0087] 需要說明的是，針對不同產(chǎn)品，應(yīng)充分考慮W下設(shè)計(jì)、使用要求；（一）若需同時(shí)拽 緊兩根拉線，則必須保證所設(shè)計(jì)的傳感器支架7上的兩個(gè)矩形開口槽42間的中屯、距與兩 根拉線的中屯、距一致，即保證兩個(gè)鉆夾頭19的中屯、距與兩根拉線的中屯、距一致，從而確保 設(shè)備在拽緊拉線時(shí)，拉線只受到直線的、單純的拉力，只有該樣拉力傳感器16監(jiān)測的拉力 值才是真實(shí)、正確的。（二）針對不同產(chǎn)品利用本發(fā)明技術(shù)設(shè)計(jì)的專用拉線張緊力控制器， 要根據(jù)拉線的位置、拉線距離地面的高度、拉線間的中屯、距、拉線與地面間的夾角、受力面 的位置和形狀等具體情況，來合理調(diào)整本發(fā)明的支架上的有關(guān)線性尺寸或角度，W保證設(shè) 備滿足對產(chǎn)品上拉伸對象測控及安裝的具體要求。（=)針對不同產(chǎn)品在使用本發(fā)明前， 要根據(jù)拉線距離地面的高度、受力點(diǎn)的位置和形狀設(shè)計(jì)、選用不同的限位支撐和活動(dòng)接頭。 (四）針對不同的拉力要求選好適合產(chǎn)品使用的不同規(guī)格的拉力傳感器16, W滿足產(chǎn)品測 控、安裝需求。（五）針對拉伸對象的不同選好適合產(chǎn)品使用的不同規(guī)格的鉆夾頭19或?qū)?用夾具，W滿足產(chǎn)品測控、安裝需求。
[008引 W上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施案例對本發(fā)明所作的詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明 具體實(shí)施僅限于該些說明。對于本發(fā)明所述【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu) 思的前提下，對本發(fā)明的各組成部件、位置關(guān)系及連接方式在不改變其功能的情況下，進(jìn)行 的等效變換或替代，也落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0089] 本發(fā)明未公開的技術(shù)屬本領(lǐng)域公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1. 一種便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：包括拉線測控機(jī)構(gòu)、受力機(jī)構(gòu)、傳感器 支撐塊和支架，所述支架包括底座和立壁，所述拉線測控機(jī)構(gòu)安裝于所述立壁上端的前表 面上，所述受力機(jī)構(gòu)安裝在所述立壁的中部偏下的前表面上，所述底座包括一個(gè)腳踏板、兩 個(gè)墊塊、兩個(gè)導(dǎo)向鍵和一個(gè)底板，所述立壁用不銹鋼合頁連接安裝于所述底板上，能夠在打 開時(shí)在所述底板上立起，并且在折疊時(shí)所述立壁的后表面與所述底板貼合，所述腳踏板通 過所述墊塊和所述導(dǎo)向鍵安裝于所述底板上，能夠在使用時(shí)從所述底板下部拉出，不使用 時(shí)推到所述底板下部收藏起來。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述底板為長方形 板狀結(jié)構(gòu)，其前部兩側(cè)各伸出一個(gè)帶有U形開口槽的耳板，所述開口槽側(cè)面加工了一個(gè)貫 穿所述開口槽的通孔，所述底板前部上表面加工有一個(gè)合頁安裝槽，所述底板下表面加工 有兩個(gè)長方形用于減輕重量槽，所述底板后部中間位置加工有一個(gè)腰形通孔，用于在所述 立壁折疊并且所述腳踏板被推入所述底板下部而收起時(shí)通過鎖緊螺釘將三者固定在一起， 所述底板后端面上加工有一個(gè)細(xì)長槽，用于在所述腳踏板被拉出時(shí)進(jìn)行安裝固定，所述底 板兩側(cè)高度方向各加工有一排螺紋通孔，用于安裝所述墊塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述立壁為從側(cè)面 看是L形的板狀結(jié)構(gòu)，L形長邊所在的板面在所述立壁立起時(shí)與所述底板垂直，短邊所在的 板面與所述底板貼合，其與所述底板前部的形狀、尺寸一致，在其兩側(cè)同樣各伸出一個(gè)帶有 U形開口槽的耳板，當(dāng)所述立壁立起時(shí)所述U形開口槽部位與所述底板前部對齊；所述立壁 的立板最下部后表面加工有合頁安裝槽，在該合頁安裝槽的上部具有所述受力機(jī)構(gòu)的安裝 孔，在該安裝孔的上方具有一個(gè)縱向長孔，用于在所述立壁折疊和所述腳踏板收起后通過 鎖緊螺釘將兩者連同所述底板一起鎖死固定，并用于減輕重量，在所述縱向長孔的正上方 橫向加工有一個(gè)腰形孔，用作提手，在所述縱向長孔的兩側(cè)對稱加工有兩個(gè)長方形用于減 輕重量的孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述不銹鋼合頁安 裝于所述立壁和所述底板上的合頁安裝槽中，當(dāng)所述立壁立起時(shí)，通過安裝于所述立壁與 所述底板重合的兩個(gè)耳板上的鎖緊機(jī)構(gòu)固定鎖死，當(dāng)所述立壁折疊收起時(shí)，松開所述鎖緊 機(jī)構(gòu)，通過所述不銹鋼合頁使所述立壁折疊在所述底板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述墊塊為長條狀， 左右對稱地固定于所述底板下表面的兩側(cè)，并伸出于所述底板的后端，各自外側(cè)表面與所 述底板側(cè)面齊平，各自內(nèi)側(cè)表面之間的距離稍大于所述腳踏板的寬度，在每個(gè)所述墊塊后 部的側(cè)面都加工有一個(gè)帶臺階的鍵槽，在該臺階內(nèi)加工有兩個(gè)螺紋孔，用于安裝所述導(dǎo)向 鍵，所述導(dǎo)向鍵外端面上兩側(cè)各加工有一個(gè)沉孔，利用沉頭螺釘通過兩個(gè)所述沉孔將所述 導(dǎo)向鍵固定在所述墊塊上，固定后的所述導(dǎo)向鍵外端面與所述墊塊外側(cè)表面齊平，所述導(dǎo) 向鍵伸出所述墊塊內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)向鍵用于對所述腳踏板進(jìn)行導(dǎo)向和限制行程。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述腳踏板外形為 長方形，其高度是所述墊塊與所述底板疊加后的高度和。上表面為平面，下表面加工有用 于減輕重量的槽，其兩側(cè)加工有前寬后窄的長的凹槽，左、右兩個(gè)所述導(dǎo)向鍵插在所述凹槽 內(nèi)，所述凹槽前部加寬的部分用于使腳踏板從底板下部拉出后能夠上升到與所述底板高度 齊平，所述腳踏板的前端面加工有一個(gè)矩形凸臺，當(dāng)所述腳踏板與底板對接時(shí)，所述凸臺插 到所述底板后端面的矩形凹槽內(nèi)，在所述腳踏板上表面靠近中部加工有一個(gè)螺紋孔，用于 所述腳踏板收起和所述立壁折疊后通過鎖緊螺釘將兩者連同所述底板一起鎖死，所述腳踏 板后部加工有一個(gè)腰形孔，用做作把手，并用于減輕重量。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述 底板用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍍硬鉻。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述 立壁用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍍硬鉻。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述 墊塊用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍍硬鉻。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的便攜式拉線張緊力控制器，其特征在于：所述 腳踏板用45號中碳鋼制成，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理，硬度達(dá)到28-32HRC，表面鍍硬鉻。
【文檔編號】G01N3/08GK104502195SQ201410773823
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】謝文勝, 郭一凡, 周乃恩 申請人:中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院