一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體nvh性能的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法。其方法步驟如下：1）設(shè)定響應(yīng)點(diǎn)，響應(yīng)點(diǎn)為缸體的表面，在響應(yīng)點(diǎn)布置三向振動(dòng)傳感器;2）設(shè)定激勵(lì)點(diǎn)，力錘激勵(lì)點(diǎn)為缸體主軸承位置;3）通過數(shù)據(jù)采集前端，三向加速度計(jì)，力錘，數(shù)據(jù)處理器組成缸體結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)；4）通過以上組成的缸體傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)，將激勵(lì)點(diǎn)定位主軸承位置，激勵(lì)分為三個(gè)方向，響應(yīng)點(diǎn)為缸體表面均勻的若干個(gè)點(diǎn)，再將缸體表面各點(diǎn)的傳遞函數(shù)求平均；5）用三個(gè)方向分別平均后的三個(gè)方向的傳遞函數(shù)來評(píng)估衡量該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的NVH性能。本發(fā)明與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能模擬相比，它效率更高、評(píng)估結(jié)果更準(zhǔn)確。
【專利說明】一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]“高動(dòng)力輸出，低燃油消耗，小型輕量化，靜音化”是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的方向和目標(biāo)。不論是燃燒噪聲，還是機(jī)械噪聲或液體動(dòng)力噪聲，最終都通過發(fā)動(dòng)機(jī)表面振動(dòng)來輻射，并將其統(tǒng)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲。結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲來源發(fā)動(dòng)機(jī)表面聲福射，發(fā)動(dòng)機(jī)表面福射噪聲的能量主要集中在1600-2000HZ的頻率范圍。通過對(duì)許多發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試表明，機(jī)體及固定在它上面因而受它激振的部件所輻射的噪聲占發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲的50%-70%，因此缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)化占有重要的地位。而優(yōu)化機(jī)體結(jié)構(gòu)，需了解及評(píng)估其結(jié)構(gòu)振動(dòng)傳遞特性，因此評(píng)估缸體結(jié)構(gòu)的NVH性能對(duì)缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)化有重要的指導(dǎo)作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法，其方法步驟如下:
1)設(shè)定響應(yīng)點(diǎn)，響應(yīng)點(diǎn)為缸體的表面，在響應(yīng)點(diǎn)布置三向振動(dòng)傳感器；
2)設(shè)定激勵(lì)點(diǎn)，力錘激勵(lì)點(diǎn)為缸體主軸承位置；
3)通過數(shù)據(jù)采集前端，三向加速度計(jì)，力錘，數(shù)據(jù)處理器組成缸體結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)；
4)通過以上組成的缸體傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)，將激勵(lì)點(diǎn)定位主軸承位置，激勵(lì)分為三個(gè)方向，響應(yīng)點(diǎn)為缸體表面均勻的若干個(gè)點(diǎn)，再將缸體表面各點(diǎn)的傳遞函數(shù)求平均；
5)用三個(gè)方向分別平均后的三個(gè)方向的傳遞函數(shù)來評(píng)估衡量該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的NVH性會(huì)K。
[0005]本發(fā)明的有益效果在于:與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能模擬相比，它效率更高、評(píng)估結(jié)果更準(zhǔn)確。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明方法流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:
實(shí)施例:參見圖1。
[0008]一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法，其方法步驟如下:
I)設(shè)定響應(yīng)點(diǎn)，響應(yīng)點(diǎn)為缸體的表面，在響應(yīng)點(diǎn)布置三向振動(dòng)傳感器； 2)設(shè)定激勵(lì)點(diǎn)，力錘激勵(lì)點(diǎn)為缸體主軸承位置；
3)通過數(shù)據(jù)采集前端，三向加速度計(jì)，力錘，數(shù)據(jù)處理器組成缸體結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)；
4)通過以上組成的缸體傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)，將激勵(lì)點(diǎn)定位主軸承位置，激勵(lì)分為三個(gè)方向，響應(yīng)點(diǎn)為缸體表面均勻的若干個(gè)點(diǎn)，再將缸體表面各點(diǎn)的傳遞函數(shù)求平均；
5)用三個(gè)方向分別平均后的三個(gè)方向的傳遞函數(shù)來評(píng)估衡量該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的NVH性會(huì)K。
[0009]本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本發(fā)明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發(fā)明的精神，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)缸體NVH性能的方法，其方法步驟如下: 1)設(shè)定響應(yīng)點(diǎn)，響應(yīng)點(diǎn)為缸體的表面，在響應(yīng)點(diǎn)布置三向振動(dòng)傳感器； 2)設(shè)定激勵(lì)點(diǎn)，力錘激勵(lì)點(diǎn)為缸體主軸承位置； 3)通過數(shù)據(jù)采集前端，三向加速度計(jì)，力錘，數(shù)據(jù)處理器組成缸體結(jié)構(gòu)傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)； 4)通過以上組成的缸體傳遞函數(shù)采集系統(tǒng)，將激勵(lì)點(diǎn)定位主軸承位置，激勵(lì)分為三個(gè)方向，響應(yīng)點(diǎn)為缸體表面均勻的若干個(gè)點(diǎn)，再將缸體表面各點(diǎn)的傳遞函數(shù)求平均； 5)用三個(gè)方向分別平均后的三個(gè)方向的傳遞函數(shù)來評(píng)估衡量該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的NVH性會(huì)K。
【文檔編號(hào)】G01M7/06GK104483086SQ201410819956
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月25日
【發(fā)明者】江芳龍, 王毅, 廖善彬, 趙立林 申請(qǐng)人:江鈴汽車股份有限公司