一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，屬于變壓器試驗裝置【技術領域】。技術方案是：電流采集模塊（1）的輸出端與電流互感器（3）的輸入端互相連接，電壓采集模塊（2）的輸出端與電壓互感器（4）的輸入端互相連接，數(shù)據(jù)顯示單元（5）分別與電流互感器、電壓互感器互相連接，電源模塊（6）分別與電流互感器、電壓互感器、數(shù)據(jù)顯示單元互相連接。本實用新型的有益效果是：可以測量直流電壓和直流電流電氣參數(shù)，并且測量范圍大，通過該試驗裝置可以直觀的檢測到電壓、電流，并且操作方便，便于移動，可以根據(jù)試驗的需要放置在合適的地方，減少所占空間，有效的保證試驗，提高試驗的安全性和工作效率。
【專利說明】一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，屬于變壓器試驗裝置【技術領域】。
【背景技術】
[0002]軌道交通修建從規(guī)劃、設計、施工、設備制造、安裝到調試、營運，是一個龐大、復雜、多專業(yè)、多門類的系統(tǒng)順序整合的過程。在這個龐大復雜系統(tǒng)中，每個設備、每個環(huán)節(jié)的安全運行都關系到整個系統(tǒng)的安全運行，為了保證系統(tǒng)安全運行，牽引整流機組作為整個系統(tǒng)的一部分，必須對牽引整流變壓器和整流器進行聯(lián)合調試，對整個整流機組設備參數(shù)進行測試，使得機組的各項性能滿足安全運行，達到國家規(guī)定的各項標準。在進行整流機組的聯(lián)調試驗時，對于整流器的直流輸出需要測量電壓、電流等參數(shù)，而一般廠家沒有這樣大范圍直流測量儀器(幾千安培)。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是提供一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，測量直流電壓和直流電流電氣參數(shù)，測量范圍大，解決【背景技術】中存在的上述問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，包含電流采集模塊、電壓采集模塊、電流互感器、電壓互感器、數(shù)據(jù)顯示單元和電源模塊，所述電流采集模塊的輸出端與電流互感器的輸入端互相連接，電壓采集模塊的輸出端與電壓互感器的輸入端互相連接，數(shù)據(jù)顯示單元分別與電流互感器、電壓互感器互相連接，電源模塊分別與電流互感器、電壓互感器、數(shù)據(jù)顯示單元互相連接。
[0005]還包含柜體，所述電流互感器、電壓互感器、數(shù)據(jù)顯示單元和電源模塊設置在柜體中，柜體的下面設有四個萬向輪，背面設有進線孔，前面板設有電流表與電壓表。
[0006]還包含電源開關，設置在柜體的前面板。
[0007]本實用新型的有益效果是:可以測量直流電壓和直流電流電氣參數(shù)，并且測量范圍大，不同于交流電壓、電流的測量，不同于一般試驗用的測量范圍，通過該試驗裝置可以直觀的檢測到電壓、電流，并且操作方便，便于移動，可以根據(jù)試驗的需要放置在合適的地方，減少所占空間，有效的保證試驗，提高試驗的安全性和工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的原理圖；
[0009]圖2是本實用新型的主視圖；
[0010]圖中:電流采集模塊I ;電壓采集模塊2 ;電流互感器3 ;電壓互感器4 ;數(shù)據(jù)顯示單兀5 ；電源模塊6 ;柜體7 ;萬向輪8 ；電流表10 ；電壓表11 ；電源開關12。
【具體實施方式】[0011]以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]一種軌道交通用牽弓I整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，包含電流采集模塊1、電壓采集模塊2、電流互感器3、電壓互感器4、數(shù)據(jù)顯示單元5和電源模塊6，所述電流采集模塊I的輸出端與電流互感器3的輸入端互相連接，電壓采集模塊2的輸出端與電壓互感器4的輸入端互相連接，數(shù)據(jù)顯示單元5分別與電流互感器3、電壓互感器4互相連接，電源模塊6分別與電流互感器3、電壓互感器4、數(shù)據(jù)顯示單元5互相連接。
[0013]還包含柜體7，所述電流互感器3、電壓互感器4、數(shù)據(jù)顯示單元5和電源模塊6設置在柜體7中，柜體7的下面設有四個萬向輪8，背面設有進線孔，前面板設有電流表10與電壓表11。
[0014]還包含電源開關12，設置在柜體7的前面板。
[0015]在使用過程中，電壓采集模塊、電流采集模塊附屬在被測系統(tǒng)上，其余的電壓互感器、電流互感器、數(shù)據(jù)顯示單元及電源模塊集成在一個柜體中，方便移動和測量，給試驗帶來了極大的方便，集成的柜體下面裝有四個萬向輪，可以自由的移動，上面的頂蓋可以打開，便于接線和收線。還設有一個電源總開關，保證了使用時自由切換。
【權利要求】
1.一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，其特征在于:包含電流采集模塊(I)、電壓采集模塊(2)、電流互感器(3)、電壓互感器(4)、數(shù)據(jù)顯示單元(5)和電源模塊(6)，所述電流采集模塊(I)的輸出端與電流互感器(3)的輸入端互相連接，電壓采集模塊(2)的輸出端與電壓互感器(4)的輸入端互相連接，數(shù)據(jù)顯示單元(5)分別與電流互感器(3)、電壓互感器(4)互相連接，電源模塊(6)分別與電流互感器(3)、電壓互感器(4)、數(shù)據(jù)顯示單元(5)互相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，其特征在于:還包含柜體(7)，所述電流互感器(3)、電壓互感器(4)、數(shù)據(jù)顯示單元(5)和電源模塊(6)設置在柜體(7)中，柜體(7)的下面設有四個萬向輪(8)，背面設有進線孔，前面板設有電流表(10)與電壓表(11)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種軌道交通用牽引整流機組聯(lián)調試驗用直流測量系統(tǒng)，其特征在于:還包含電源開關(12)，設置在柜體(7)的前面板。
【文檔編號】G01R19/00GK203720242SQ201420063593
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月13日 優(yōu)先權日:2014年2月13日
【發(fā)明者】霍東起, 易文學, 李代軍, 劉立坡, 趙斌, 陳倩 申請人:保定天威集團特變電氣有限公司