一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置制造方法
【專利摘要】一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，包括固定法蘭、固定桿、伸縮桿、橫向調(diào)節(jié)桿、固定塊、縱向調(diào)節(jié)桿、連接塊、百分表和探針，固定法蘭與測功機(jī)的輸出法蘭通過螺栓連接固定；固定桿的一端與固定法蘭連接固定；伸縮桿沿固定桿另一端滑動并通過螺栓固定，伸縮桿的端部為頂尖以對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的飛輪中心；固定法蘭、固定桿及伸縮桿三者為同軸結(jié)構(gòu)；通過移動橫向調(diào)節(jié)桿和縱向調(diào)節(jié)桿，使探針方便地抵靠在飛輪端面和外圓，利用百分表進(jìn)行垂直度和同軸度的測量。通過本實用新型實時測量測功機(jī)輸出法蘭軸線與發(fā)動機(jī)飛輪端面的垂直度以及實時測量發(fā)動機(jī)曲軸中心線與測功機(jī)輸出法蘭軸線的同軸度來固定發(fā)動機(jī)，是一種行之有效的方案，而且傳動軸的安裝方便。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)臺架試驗檢測領(lǐng)域，具體地，涉及一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)連接安裝的對中檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機(jī)臺架試驗中，當(dāng)連接測功機(jī)和發(fā)動機(jī)的傳動軸軸向尺寸較長時，發(fā)動機(jī)曲軸與測功機(jī)輸出法蘭的同軸度調(diào)整相當(dāng)困難，同軸度公差難以保證，而當(dāng)同軸度偏差超出限值時，發(fā)動機(jī)的振動加劇，而且這種振動會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高變得更為嚴(yán)重，加速曲軸軸承和推力片等零件的損壞，并導(dǎo)致連接測功機(jī)和發(fā)動機(jī)的傳動軸減震橡膠磨損加劇，使傳動軸失效，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致測功機(jī)軸承的損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，利用本對中檢測裝置，通過實時測量測功機(jī)輸出法蘭軸線與發(fā)動機(jī)飛輪端面的垂直度以及實時測量發(fā)動機(jī)曲軸中心線與測功機(jī)輸出法蘭軸線的同軸度來固定發(fā)動機(jī)，是一種行之有效的方案，而且傳動軸的安裝方便。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，包括固定法蘭、固定桿、伸縮桿、橫向調(diào)節(jié)桿、固定塊、縱向調(diào)節(jié)桿、連接塊、百分表和探針，其中:固定法蘭與測功機(jī)的輸出法蘭通過螺栓連接固定；固定桿的一端與固定法蘭連接固定；伸縮桿沿固定桿另一端滑動并通過螺栓固定，伸縮桿的端部為頂尖以對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的飛輪中心；固定法蘭、固定桿及伸縮桿三者為同軸結(jié)構(gòu)；橫向調(diào)節(jié)桿貫穿伸縮桿并與伸縮桿軸線垂直，橫向調(diào)節(jié)桿與伸縮桿通過螺栓連接固定；縱向調(diào)節(jié)桿與橫向調(diào)節(jié)桿垂直并與伸縮桿軸線平行，縱向調(diào)節(jié)桿與橫向調(diào)節(jié)桿通過固定塊連接固定，并通過螺栓鎖緊；探針與百分表可以繞縱向調(diào)節(jié)桿頂端的連接塊轉(zhuǎn)動，并通過螺栓鎖緊；通過移動橫向調(diào)節(jié)桿和縱向調(diào)節(jié)桿，使探針方便地抵靠在飛輪端面和外圓，利用百分表進(jìn)行垂直度和同軸度的測量。
[0005]優(yōu)選地，所述固定法蘭與測功機(jī)安裝連接的定位基準(zhǔn)為測功機(jī)輸出法蘭外圓。
[0006]優(yōu)選地，所述探針在固定法蘭隨測功機(jī)輸出法蘭轉(zhuǎn)動過程中測量的垂直度或同軸度數(shù)值通過百分表讀出。
[0007]本實用新型所述對中檢測裝置在發(fā)動機(jī)臺架安裝過程中與測功機(jī)對中過程的操作步驟為:
[0008](I)將發(fā)動機(jī)安裝在前支腿、左后支腿、右后支腿(現(xiàn)有)上，將本實用新型所述的對中檢測裝置安裝到測功機(jī)輸出法蘭上(此時不用安裝橫向調(diào)節(jié)桿、縱向調(diào)節(jié)桿、百分表和探針)，根據(jù)發(fā)動機(jī)傳動軸的長度確定伸縮桿伸出的長度，使伸縮桿的頂尖至測功機(jī)輸出法蘭端面的距離與傳動軸的長度大致相等，以確定前支腿和左后支腿、右后支腿沿X軸方向的位置，并使頂尖對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的飛輪中心，從而確定發(fā)動機(jī)在X軸方向的位置；根據(jù)測功機(jī)輸出法蘭的中心距離底板的高度調(diào)整前支腿、左后支腿、右后支腿在Z軸方向的高度，從而確定發(fā)動機(jī)在Z軸方向的位置；再根據(jù)伸縮桿的中心線調(diào)整前支腿和左后支腿、右后支腿沿Y軸方向的位置，從而確定發(fā)動機(jī)在Y軸方向的位置，最終使發(fā)動機(jī)的曲軸中心線與測功機(jī)輸出法蘭的軸線大致同軸；
[0009](2)調(diào)整橫向調(diào)節(jié)桿及縱向調(diào)節(jié)桿，將探針抵靠在發(fā)動機(jī)的飛輪端面，然后鎖緊橫向調(diào)節(jié)桿及縱向調(diào)節(jié)桿；轉(zhuǎn)動測功機(jī)輸出法蘭，測量發(fā)動機(jī)的飛輪平面與測功機(jī)輸出法蘭軸線的垂直度誤差，測量點(diǎn)設(shè)定上、下、左、右四個位置，當(dāng)測量的垂直度誤差為上、下測點(diǎn)超差時，誤差可通過調(diào)節(jié)前支腿和左后支腿、右后支腿從而改變發(fā)動機(jī)沿Z軸方向的位置而加以調(diào)整；當(dāng)測量的垂直度為左、右測點(diǎn)超差時，誤差可通過調(diào)節(jié)前支腿或左后支腿、右后支腿從而改變發(fā)動機(jī)沿Y軸方向的位置而加以調(diào)整，從而使測功機(jī)的輸出法蘭軸線與發(fā)動機(jī)的飛輪端面保持垂直；
[0010](3)調(diào)整橫向調(diào)節(jié)桿及縱向調(diào)節(jié)桿，將探針抵靠在發(fā)動機(jī)的飛輪外圓，然后鎖緊橫向調(diào)節(jié)桿及縱向調(diào)節(jié)桿；轉(zhuǎn)動測功機(jī)輸出法蘭，測量輸出法蘭的軸線與發(fā)動機(jī)的曲軸中心線的同軸度誤差，測量點(diǎn)設(shè)定上、下、左、右四個位置，當(dāng)測量的同軸度誤差為上、下測點(diǎn)超差時，誤差可通過同時調(diào)節(jié)前支腿和左后支腿、右后支腿以便整體平移發(fā)動機(jī)在Z軸方向的位置而加以調(diào)整；當(dāng)測量的同軸度誤差為左、右測點(diǎn)超差時，誤差可通過同時調(diào)節(jié)前支腿和左后支腿、右后支腿以便整體平移發(fā)動機(jī)在Y軸方向的位置而加以調(diào)整；
[0011](4)當(dāng)測功機(jī)輸出法蘭軸線與發(fā)動機(jī)的飛輪端面的垂直度以及測功機(jī)輸出法蘭軸線與發(fā)動機(jī)曲軸中心線的同軸度都在誤差規(guī)定范圍內(nèi)時，拆下本實用新型所述的對中檢測裝置，安裝發(fā)動機(jī)的傳動軸。由于傳動軸具有一定的軸向可伸縮性，所以傳動軸連接后能保證測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的同軸轉(zhuǎn)動。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下的有益效果:
[0013]本實用新型所述裝置實時測量并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)安裝過程中發(fā)動機(jī)飛輪與測功機(jī)輸出法蘭軸線的垂直度，同時實時測量并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)曲軸與測功機(jī)輸出法蘭的同軸度，從而確保發(fā)動機(jī)在安裝到臺架以后，測功機(jī)與發(fā)動機(jī)同軸轉(zhuǎn)動，減小了發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動，保證了發(fā)動機(jī)的使用安全，也能夠提高傳動軸及測功機(jī)軸承的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
[0015]圖1為本實用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1為固定法蘭，2為固定桿，3為伸縮桿，4為橫向調(diào)節(jié)桿，5為固定塊，6為縱向調(diào)節(jié)桿，7為連接塊，8為百分表，9為探針；
[0017]圖2為傳動軸安裝后的測功機(jī)與發(fā)動機(jī)連接固定示意圖；
[0018]圖中:11為發(fā)動機(jī)，12為傳動軸，13為輸出法蘭，14為測功機(jī)，15為前支腿，16為左后支腿，17為右后支腿，18為飛輪，19為底板；
[0019]圖3-圖5為發(fā)動機(jī)在臺架安裝過程中與測功機(jī)的對中操作步驟示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0021]如圖1所示，本實施例提供一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，所述裝置由固定法蘭1、固定桿2、伸縮桿3、橫向調(diào)節(jié)桿4、固定塊5、縱向調(diào)節(jié)桿6、連接塊7、百分表8和探針9組成，其中:固定法蘭I與測功機(jī)14的輸出法蘭13通過螺栓連接固定，兩者以測功機(jī)14輸出法蘭13的外圓作為安裝連接的定位基準(zhǔn)；伸縮桿3可以沿固定桿2滑動，并通過螺栓固定，伸縮桿3的末端設(shè)計為頂尖，以便于對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)11的飛輪18中心；固定法蘭1、固定桿2及伸縮桿3三者為同軸結(jié)構(gòu)；橫向調(diào)節(jié)桿4貫穿伸縮桿3并與伸縮桿3的軸線垂直，橫向調(diào)節(jié)桿4與伸縮桿3通過螺栓連接固定；縱向調(diào)節(jié)桿6與橫向調(diào)節(jié)桿4垂直并與伸縮桿3的軸線平行，縱向調(diào)節(jié)桿6與橫向調(diào)節(jié)桿4通過固定塊5連接固定，并通過螺栓鎖緊；探針9與百分表8可以繞縱向調(diào)節(jié)桿6頂端的連接塊7轉(zhuǎn)動，并通過螺栓鎖緊；通過移動橫向調(diào)節(jié)桿4和縱向調(diào)節(jié)桿6，可以使探針9方便地抵靠在發(fā)動機(jī)11飛輪18的端面和外圓，從而進(jìn)行垂直度和同軸度的測量；橫向調(diào)節(jié)桿4、縱向調(diào)節(jié)桿6以及探針9調(diào)整到需要的位置后通過相應(yīng)的螺栓鎖緊。
[0022]本實施例中，所述探針9在固定法蘭I隨測功機(jī)14的輸出法蘭13轉(zhuǎn)動過程中測量的垂直度或同軸度數(shù)值通過與連接塊7相連的百分表8讀出。
[0023]發(fā)動機(jī)11在臺架安裝過程中與測功機(jī)14的對中操作步驟為:
[0024]如圖3所示，將發(fā)動機(jī)11安裝在前支腿15、左后支腿16、右后支腿17上，將本實用新型所述的對中檢測裝置安裝到測功機(jī)14的輸出法蘭13上(不用安裝橫向調(diào)節(jié)桿4、縱向調(diào)節(jié)桿6和探針9),根據(jù)發(fā)動機(jī)11的傳動軸12長度確定伸縮桿3伸出的長度,使伸縮桿3的頂尖至測功機(jī)14的輸出法蘭13端面的距離與傳動軸12的長度大致相等，以確定前支腿15和左后支腿16、右后支腿17沿X軸方向的位置，并使伸縮桿3的頂尖對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)11的飛輪18中心，從而確定發(fā)動機(jī)11在X軸方向的位置；根據(jù)測功機(jī)14的輸出法蘭13的中心距離底板19的高度調(diào)整前支腿15、左后支腿16、右后支腿17在Z軸方向的高度，從而確定發(fā)動機(jī)11在Z軸方向的位置；再根據(jù)伸縮桿3的中心線調(diào)整前支腿15和左后支腿16、右后支腿17沿Y軸方向的位置，從而確定發(fā)動機(jī)11在Y軸方向的位置，最終使發(fā)動機(jī)11的曲軸中心線與測功機(jī)14的輸出法蘭13的軸線大致同軸。
[0025]如圖4所示，調(diào)整橫向調(diào)節(jié)桿4及縱向調(diào)節(jié)桿6，將探針9抵靠在發(fā)動機(jī)11的飛輪18端面，然后鎖緊橫向調(diào)節(jié)桿4及縱向調(diào)節(jié)桿6 ;轉(zhuǎn)動測功機(jī)14的輸出法蘭13，測量發(fā)動機(jī)11的飛輪18平面與測功機(jī)14的輸出法蘭13軸線的垂直度誤差，測量點(diǎn)設(shè)定上、下、左、右四個位置，當(dāng)測量的垂直度誤差為上、下測點(diǎn)超差時，誤差可通過調(diào)節(jié)前支腿15和左后支腿16、右后支腿17從而改變發(fā)動機(jī)11沿Z軸方向的位置而加以調(diào)整；當(dāng)測量的垂直度為左、右測點(diǎn)超差時，誤差可通過調(diào)節(jié)前支腿15或左后支腿16、右后支腿17從而改變發(fā)動機(jī)11沿Y軸方向的位置而加以調(diào)整，從而使測功機(jī)14的輸出法蘭13軸線與發(fā)動機(jī)11的飛輪18端面保持垂直。
[0026]如圖5所示，調(diào)整橫向調(diào)節(jié)桿4及縱向調(diào)節(jié)桿6，將探針9抵靠在發(fā)動機(jī)11的飛輪18的外圓，然后鎖緊橫向調(diào)節(jié)桿4及縱向調(diào)節(jié)桿6 ;轉(zhuǎn)動測功機(jī)14的輸出法蘭13，測量輸出法蘭13的軸線與發(fā)動機(jī)11的曲軸中心線的同軸度誤差，測量點(diǎn)設(shè)定上、下、左、右四個位置，當(dāng)測量的同軸度誤差為上、下測點(diǎn)超差時，誤差可通過同時調(diào)節(jié)前支腿15和左后支腿16、右后支腿17以便整體平移發(fā)動機(jī)11在Z軸方向的位置而加以調(diào)整；當(dāng)測量的同軸度誤差為左、右測點(diǎn)超差時，誤差可通過同時調(diào)節(jié)前支腿15和左后支腿16、右后支腿17以便整體平移發(fā)動機(jī)11在Y軸方向的位置而加以調(diào)整。
[0027]當(dāng)測功機(jī)14的輸出法蘭13軸線與發(fā)動機(jī)11的飛輪18端面的垂直度以及測功機(jī)14的輸出法蘭13軸線與發(fā)動機(jī)11曲軸中心線的同軸度都在誤差規(guī)定范圍內(nèi)時，拆下本實用新型所述的對中檢測裝置，安裝發(fā)動機(jī)11的傳動軸12。由于傳動軸12具有一定的軸向可伸縮性，所以傳動軸12連接后能保證測功機(jī)14與發(fā)動機(jī)11的同軸轉(zhuǎn)動。
[0028]本實用新型所述裝置實時測量并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)安裝過程中發(fā)動機(jī)飛輪與測功機(jī)輸出法蘭軸線的垂直度，同時實時測量并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)曲軸與測功機(jī)輸出法蘭的同軸度，從而確保發(fā)動機(jī)在安裝到臺架以后，測功機(jī)與發(fā)動機(jī)同軸轉(zhuǎn)動，減小了發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動，保證了發(fā)動機(jī)的使用安全，也能夠提高傳動軸及測功機(jī)軸承的使用壽命。
[0029]以上對本實用新型的具體實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，其特征在于，包括固定法蘭、固定桿、伸縮桿、橫向調(diào)節(jié)桿、固定塊、縱向調(diào)節(jié)桿、連接塊、百分表和探針，其中:固定法蘭與測功機(jī)的輸出法蘭通過螺栓連接固定；固定桿的一端與固定法蘭連接固定；伸縮桿沿固定桿另一端滑動并通過螺栓固定，伸縮桿的端部為頂尖以對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的飛輪中心；固定法蘭、固定桿及伸縮桿三者為同軸結(jié)構(gòu)；橫向調(diào)節(jié)桿貫穿伸縮桿并與伸縮桿軸線垂直，橫向調(diào)節(jié)桿與伸縮桿通過螺栓連接固定；縱向調(diào)節(jié)桿與橫向調(diào)節(jié)桿垂直并與伸縮桿軸線平行，縱向調(diào)節(jié)桿與橫向調(diào)節(jié)桿通過固定塊連接固定，并通過螺栓鎖緊；探針與百分表可以繞縱向調(diào)節(jié)桿頂端的連接塊轉(zhuǎn)動，并通過螺栓鎖緊；通過移動橫向調(diào)節(jié)桿和縱向調(diào)節(jié)桿，使探針方便地抵靠在飛輪端面和外圓，利用百分表進(jìn)行垂直度和同軸度的測量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，其特征在于，所述固定法蘭與測功機(jī)安裝連接的定位基準(zhǔn)為測功機(jī)輸出法蘭外圓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機(jī)與測功機(jī)的對中檢測裝置，其特征在于，所述探針在固定法蘭隨測功機(jī)輸出法蘭轉(zhuǎn)動過程中測量的垂直度或同軸度數(shù)值通過百分表讀出。
【文檔編號】G01M15/02GK203798568SQ201420122836
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】蔡遂生 申請人:上海艾銘思汽車控制系統(tǒng)有限公司, 上海艾銘思汽車電子系統(tǒng)有限公司