一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，其特征在于包括液壓站和液壓缸，所述的液壓站連接單向止回閥和電磁閥，電磁閥又依次連接第一高壓油管和第一單向調(diào)節(jié)閥，第一單向調(diào)節(jié)閥與液壓缸的輸入端連接；液壓缸的輸出端連接第二單向調(diào)節(jié)閥和第二高壓油管并回接電磁閥。本實(shí)用新型的液壓站通過高壓油管給液壓缸供油，途經(jīng)單向止回閥、電磁閥和第一單向調(diào)節(jié)閥；液壓缸得到壓力將桿子推出，加載負(fù)載完成；液壓缸的另外一端出油，通過第二高壓油管回到液壓站，途經(jīng)第二單向調(diào)節(jié)閥和電磁閥；反之撤銷負(fù)載。本實(shí)用新型利用液壓加載負(fù)載，加載力大，平穩(wěn)且沖擊力小，操作簡(jiǎn)單方便，能夠保證負(fù)載能夠穩(wěn)定在一個(gè)值上且不會(huì)流失，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)整，調(diào)節(jié)范圍比較大。
【專利說明】一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型專利涉及一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)加載負(fù)載，為滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)提高負(fù)載。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備日趨高速化、自動(dòng)化和智能化，現(xiàn)代設(shè)備的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜?；瑒?dòng)軸承因其結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高、工作平穩(wěn)、噪聲小、等特性，廣泛應(yīng)用于高速、重載、高精度的裝備中。為了保證滑動(dòng)軸承的特性，滑動(dòng)軸承的各大參數(shù)需要經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型專利的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、使用穩(wěn)定可靠的滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)。
[0004]為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，其特征在于包括液壓站和液壓缸，所述的液壓站連接單向止回閥和電磁閥，電磁閥又依次連接第一高壓油管和第一單向調(diào)節(jié)閥，第一單向調(diào)節(jié)閥與液壓缸的輸入端連接；液壓缸的輸出端連接第二單向調(diào)節(jié)閥和第二高壓油管并回接電磁閥。本實(shí)用新型的液壓站通過高壓油管給液壓缸供油，途經(jīng)單向止回閥、電磁閥和第一單向調(diào)節(jié)閥；液壓缸得到壓力將桿子推出，力口載負(fù)載完成；液壓缸的另外一端出油，通過第二高壓油管回到液壓站，途經(jīng)第二單向調(diào)節(jié)閥和電磁閥；反之撤銷負(fù)載。
[0005]所述第一單向調(diào)節(jié)閥和第二單向壓力閥均自帶壓力表。
[0006]本實(shí)用新型專利的有益效果在于:
[0007]本實(shí)用新型利用液壓加載負(fù)載，加載力大，平穩(wěn)且沖擊力小，操作簡(jiǎn)單方便，能夠保證負(fù)載能夠穩(wěn)定在一個(gè)值上且不會(huì)流失，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)整，調(diào)節(jié)范圍比較大，能頻繁啟動(dòng)和換向，控制、調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單，操縱比較方便、省力，且與電氣控制配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1徑向滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載結(jié)構(gòu)的示意圖
[0009]圖2滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖1和2對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)行說明。
[0011]本實(shí)用新型的滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，包括液壓站I和液壓缸6，液壓站I連接單向止回閥2和電磁閥3，電磁閥3又依次連接第一高壓油管4和第一單向調(diào)節(jié)閥5，第一單向調(diào)節(jié)閥5與液壓缸6的輸入端連接；液壓缸6的輸出端連接第二單向調(diào)節(jié)閥7和第二高壓油管8并回接電磁閥3。第一單向調(diào)節(jié)閥5和第二單向壓力閥7均自帶壓力表。
[0012]本實(shí)用新型的液壓站通過高壓油管給液壓缸供油，途經(jīng)單向止回閥、電磁閥和第一單向調(diào)節(jié)閥；液壓缸得到壓力將桿子推出，加載負(fù)載完成；液壓缸的另外一端出油，通過第二高壓油管回到液壓站，途經(jīng)第二單向調(diào)節(jié)閥和電磁閥；反之撤銷負(fù)載。單向止回閥防止油反向流動(dòng)，控制一個(gè)方向流動(dòng)，保證負(fù)載的精準(zhǔn)性；
[0013]滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)通過液壓方式給滾動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)供給負(fù)載。該系統(tǒng)只要將實(shí)際的對(duì)應(yīng)的材料購買齊全，然后組裝調(diào)試完成就能方便有效的完成給滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，其特征在于包括液壓站和液壓缸，所述的液壓站連接單向止回閥和電磁閥，電磁閥又依次連接第一高壓油管和第一單向調(diào)節(jié)閥，第一單向調(diào)節(jié)閥與液壓缸的輸入端連接；液壓缸的輸出端連接第二單向調(diào)節(jié)閥和第二高壓油管并回接電磁閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載加載系統(tǒng)，其特征在于所述第一單向調(diào)節(jié)閥和第二單向壓力閥均自帶壓力表。
【文檔編號(hào)】G01M13/04GK203798561SQ201420125259
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】張偉中, 任達(dá)千, 湯膠平, 張耀 申請(qǐng)人:浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院