深溝球軸承全自動溝道檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種深溝球軸承全自動溝道檢測裝置。其特征在于所述的底座一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設(shè)置測量氣缸安裝板，定位氣缸推板上方連接支架板，支架板一側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板；測量跟隨板上方連接設(shè)置上支架板，上支架板的下方一側(cè)設(shè)置測量座，測量座上設(shè)置有溝道軸向測表，上支架板上設(shè)置有下測頭，安裝上架下方設(shè)置上測頭，上測頭與下測頭構(gòu)成溝道徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設(shè)置擋板和滑軌，被測產(chǎn)品設(shè)置在滑軌上。與手動檢測相比，本實用新型能高效的完成檢測工作，需要更換產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點基本保持一致，檢測精度高。
【專利說明】深溝球軸承全自動溝道檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種深溝球軸承全自動溝道檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的深溝球軸承的溝道檢測都是手動測量的，這樣就造成檢測效率低下，同時工作人員勞動強度大，每次測量的測量點無法保證一致，檢測精度低。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種深溝球軸承全自動溝道檢測裝置的技術(shù)方案。
[0004]所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，包括底座，其特征在于所述的底座一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設(shè)置測量氣缸安裝板，定位氣缸安裝板上設(shè)置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板連接定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設(shè)置有導(dǎo)軌，測量氣缸安裝板上設(shè)置測量氣缸，測量氣缸的測量氣缸桿穿過測量氣缸安裝板連接測量跟隨板，測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；所述的定位氣缸推板上方連接支架板，支架板一側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設(shè)置上支架板，上支架板的下方一側(cè)設(shè)置測量座，測量座上設(shè)置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同一直線方向的上支架板上設(shè)置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測頭與被測產(chǎn)品相對設(shè)置；所述的上支架板的上方連接設(shè)置橫支架板，橫支架板一側(cè)設(shè)置溝道徑向測表，橫支架板的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸，橫支架板下方設(shè)置一安裝上架，安裝上架一端通過彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿過上支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方設(shè)置上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成溝道徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設(shè)置擋板和滑軌，擋板上開設(shè)有通孔，擋板和滑軌均固定在底座上，被測產(chǎn)品設(shè)置在滑軌上。
[0005]所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述上測頭和下測頭的末端均設(shè)置有與溝道相配合的鋼球。
[0006]所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述彈簧板設(shè)置為兩個。
[0007]所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述溝道徑向測量頭能夠穿過擋板進入被測產(chǎn)品內(nèi)。
[0008]所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述擋板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
[0009]與手動檢測相比，本實用新型能高效的完成檢測工作，需要更換產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點基本保持一致，檢測精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型測量時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1-底座，2-定位氣缸，3-定位氣缸桿，4-定位氣缸安裝板，5-定位氣缸推板，6-支架板，7-定位跟隨板，8-被測產(chǎn)品，9-滑軌，10-擋板，11-上測頭，12-下測頭，13-測量氣缸安裝板，14-測量氣缸，15-測量氣缸桿，16-測量跟隨板，17-上支架板，18-溝道軸向測表，19-測量座，20-溝道軸向測表的測針，21-溝道測量氣缸，22-溝道測量氣缸桿，23-橫支架板，24-彈簧支架，25-彈簧板，26-安裝上架，27-溝道徑向測表。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，包括底座I，底座I 一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板4，另一側(cè)設(shè)置測量氣缸安裝板13，定位氣缸安裝板4上設(shè)置定位氣缸2，定位氣缸的定位氣缸桿3穿過定位氣缸安裝板4連接定位氣缸推板5,定位氣缸安裝板4與定位氣缸推板5之間設(shè)置有導(dǎo)軌，測量氣缸安裝板13上設(shè)置測量氣缸14，測量氣缸的測量氣缸桿15穿過測量氣缸安裝板13連接測量跟隨板16，測量氣缸安裝板13與測量跟隨板16之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；定位氣缸推板5上方連接支架板6，支架板6 —側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板7 ;測量跟隨板16上方連接設(shè)置上支架板17，上支架板17的下方一側(cè)設(shè)置測量座19，測量座19上設(shè)置有溝道軸向測表18，在與溝道軸向測表18同一直線方向的上支架板17上設(shè)置有下測頭12，溝道軸向測表的測針20穿過測量座19、上支架板17、下測頭12與被測產(chǎn)品8相對設(shè)置；上支架板17的上方連接設(shè)置橫支架板23，橫支架板23 —側(cè)設(shè)置溝道徑向測表27，橫支架板23的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸21，橫支架板23下方設(shè)置一安裝上架26，安裝上架26 —端通過彈簧板25與彈簧支架24連接，彈簧板設(shè)置為兩個，彈簧支架24上端連接橫支架板23，安裝上架26另一端穿過上支架板17與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架26下方設(shè)置上測頭11，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿22與彈簧板25相連；上測頭11與下測頭12構(gòu)成溝道徑向測量頭，上測頭11和下測頭12的末端均設(shè)置有與溝道相配合的鋼球，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板7之間依次設(shè)置擋板10和滑軌9，擋板10上開設(shè)有通孔，擋板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑，溝道徑向測量頭能夠穿過擋板進入被測產(chǎn)品內(nèi)，擋板10和滑軌9均固定在底座I上，被測產(chǎn)品8設(shè)置在滑軌9上。
[0014]本實用新型的溝道檢測僅檢測產(chǎn)品是否合格，并不去準(zhǔn)確測量其尺寸，因此溝道徑向測表檢測到的是上測頭的動作范圍，只要在設(shè)定的范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格；上測頭的初始位置和檢測范圍，在測量具體產(chǎn)品之前都通過標(biāo)準(zhǔn)件事先測試好。本實用新型的檢測裝置對深溝球軸承的內(nèi)圈和外圈均適用。本實用新型的溝道軸向測表和溝道徑向測表均采用基恩士的型號為GHTlO的檢測表。
[0015]圖1為檢測時的結(jié)構(gòu)示意圖，未檢測時，上測頭11和下測頭12位于擋板10外側(cè)，保證被測產(chǎn)品8能夠在滑軌9上滑動；未檢測時，上測頭11位置較低，能夠順利和下測頭12一起進入被測產(chǎn)品8內(nèi)圈，當(dāng)檢測時，上測頭11和下測頭12才會插入被測產(chǎn)品8內(nèi)，彈簧板25帶動安裝上架26上移，上測頭11會跟隨上移，一定高度時被測產(chǎn)品8會被上測頭11帶動上移，下測頭12與被測產(chǎn)品8下邊緣接觸時上測頭會停止移動，此時的溝道徑向測表27讀數(shù)即為被測產(chǎn)品的徑向尺寸。
[0016]本實用新型的測量原理:
[0017]1.產(chǎn)品定位
[0018]當(dāng)被測產(chǎn)品通過料道流向滑軌時，傳感器感應(yīng)到有產(chǎn)品并將信號傳輸給定位氣缸，定位氣缸桿向前運動，帶動定位氣缸推動板發(fā)生位移，進而帶動定位跟隨板向前運動，從而對被測產(chǎn)品進行定位；
[0019]2.溝道軸向尺寸檢測
[0020]定位完成后，測量氣缸通過測量氣缸桿將動作傳遞到測量跟隨板上，上支架板會在測量跟隨板帶動下一起向前，而裝在上支架板上的溝道軸向測表也隨之移動，并通過溝道軸向測表移動的量傳到溝道軸向測表的測針上，從而實現(xiàn)產(chǎn)品溝道軸向位置測量，溝道軸向測表測量的值就是被測產(chǎn)品溝道尺寸，并以此來判斷溝道是否偏心；
[0021]3.溝道徑向尺寸檢測
[0022]測量溝道軸向尺寸的同時，溝道測量氣缸通過溝道測量氣缸桿將向下運動傳遞給上下兩塊彈簧板，而彈簧板的一側(cè)固定在彈簧支架上，故通過彈簧板的特性使得與彈簧板連接的安裝上架有一個向上的運動，安裝在安裝上架的上測頭也一樣有了向上的動作，而下測頭固定在上支架板不動，上測頭和下測頭上的鋼球?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品溝道的測量，橫支架板上的溝道徑向測表的位移量，就是被測產(chǎn)品的徑向尺寸，若測量出來的產(chǎn)品有不合格現(xiàn)象，被測產(chǎn)品會掉入不合格盒。
[0023]與手動檢測相比，本實用新型能高效的完成檢測工作，需要更換產(chǎn)品時便于拆卸安裝；同時產(chǎn)品測量時，其位置能夠準(zhǔn)確定位，每次的測點基本保持一致，檢測精度高。
【權(quán)利要求】
1.深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，包括底座，其特征在于所述的底座一側(cè)設(shè)置定位氣缸安裝板，另一側(cè)設(shè)置測量氣缸安裝板，定位氣缸安裝板上設(shè)置定位氣缸，定位氣缸的定位氣缸桿穿過定位氣缸安裝板連接定位氣缸推板，定位氣缸安裝板與定位氣缸推板之間設(shè)置有導(dǎo)軌，測量氣缸安裝板上設(shè)置測量氣缸，測量氣缸的測量氣缸桿穿過測量氣缸安裝板連接測量跟隨板，測量氣缸安裝板與測量跟隨板之間也設(shè)置有導(dǎo)軌；所述的定位氣缸推板上方連接支架板，支架板一側(cè)固定設(shè)置定位跟隨板；所述的測量跟隨板上方連接設(shè)置上支架板，上支架板的下方一側(cè)設(shè)置測量座，測量座上設(shè)置有溝道軸向測表，在與溝道軸向測表同一直線方向的上支架板上設(shè)置有下測頭，溝道軸向測表的測針穿過測量座、上支架板、下測頭與被測產(chǎn)品相對設(shè)置；所述的上支架板的上方連接設(shè)置橫支架板，橫支架板一側(cè)設(shè)置溝道徑向測表，橫支架板的另一側(cè)設(shè)置溝道測量氣缸，橫支架板下方設(shè)置一安裝上架，安裝上架一端通過彈簧板與彈簧支架連接，彈簧支架上端連接橫支架板，安裝上架另一端穿過上支架板與溝道徑向測表的測針觸接配合，與溝道徑向測表的測針觸接的安裝上架下方設(shè)置上測頭，溝道測量氣缸的溝道測量氣缸桿與彈簧板相連；所述的上測頭與下測頭構(gòu)成溝道徑向測量頭，在溝道徑向測量頭與定位跟隨板之間依次設(shè)置擋板和滑軌，擋板上開設(shè)有通孔，擋板和滑軌均固定在底座上，被測產(chǎn)品設(shè)置在滑軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述上測頭和下測頭的末端均設(shè)置有與溝道相配合的鋼球。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述彈簧板設(shè)置為兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述溝道徑向測量頭能夠穿過擋板進入被測產(chǎn)品內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深溝球軸承全自動溝道檢測裝置，其特征在于所述擋板上的通孔直徑大于被測產(chǎn)品的內(nèi)徑。
【文檔編號】G01B21/24GK203837668SQ201420188284
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】程江, 毛旭峰 申請人:新昌縣迅達機械有限公司