汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車后視鏡鏡片檢測【技術領域】，具體而言，涉及一種汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其包括固定塊（10）、左右角度轉動軸（20）和上下角度轉動軸（30），將內(nèi)后視鏡固定在固定塊（10）上后，可以在固定的位置對內(nèi)后視鏡的鏡片進行判定，通過調(diào)節(jié)左右角度轉動軸（20）和上下角度轉動軸（30）來實現(xiàn)固定塊（10）上內(nèi)后視鏡鏡片進行模擬用戶的使用狀態(tài)，使檢驗方法固定化，更有效的防控不良品的產(chǎn)生。
【專利說明】汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡鏡片檢測【技術領域】，具體而言，涉及一種汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝。

【背景技術】
[0002]后視鏡廣泛用于汽車上，使駕駛員可以觀察到四周的情況，減少交通事故。當后視鏡存在缺陷時勢必會給安全駕駛汽車帶來隱患，如果后視鏡存在盲區(qū)和所呈現(xiàn)的圖像變形，那么汽車在變道、拐彎、倒車等操作時所得到的視野盲區(qū)或視野極大的變形會造成撞車、撞人等交通事故，給汽車使用人員及行人帶來隱患。
[0003]例如申請?zhí)枮?01110094265.9的中國發(fā)明專利，其公開了一種用于后視鏡檢測的裝置，包括支架、硅整流充電機、后視鏡連接座、線束連接插件，所述的硅整流充電機、后視鏡連接座、線束連接插件均設置在支架上，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有檢驗效率高、易于操作，且檢驗準確度高等優(yōu)點。但是，該裝置無法對后視鏡的角度進行調(diào)整，存在一定的局限性。
[0004]又例如申請?zhí)枮?01310121072.7的中國發(fā)明專利，其公開了一種轎車外后視鏡鏡片檢測裝置，包括支架、臺板和設于支架上的撞擊機構，待測試的外后視鏡設于臺板上，撞擊機構包括擺桿和設于擺桿端部的擺錘，支架頂端設有刻度盤來指示擺桿的擺動角度，支架頂端還設有擺動氣缸，擺動氣缸的輸出軸上套設有橫擋，橫擋的端部固設有伸縮氣缸，伸縮氣缸可隨擺動氣缸的旋轉而帶動擺桿轉動，本發(fā)明利用擺動錘自動對外后視鏡鏡片進行碰撞來檢測鏡片的破碎程度，相應檢測鏡片的質(zhì)量。該申請并不能保證合格的后視鏡鏡片使用過程中距離和角度適合駕駛員的使用。
實用新型內(nèi)容
[0005]為了解決現(xiàn)有技術存在的上述技術缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，將內(nèi)后視鏡固定在固定塊上后，可以在固定的位置對內(nèi)后視鏡的鏡片進行判定，通過調(diào)節(jié)左右角度轉動軸和上下角度轉動軸來實現(xiàn)固定塊上內(nèi)后視鏡鏡片進行模擬用戶的使用狀態(tài)，使檢驗方法固定化，更有效的防控不良品的產(chǎn)生。
[0006]按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其包括固定塊，所述固定塊上設有卡塊；固定塊的下端設有左右角度轉動軸和上下角度轉動軸，這樣在成品檢驗過程中，通過對左右角度轉動軸和上下角度轉動軸的調(diào)節(jié)即可實現(xiàn)內(nèi)后視鏡鏡片的檢測，避免了由于檢驗人員身高，臂長，視覺角度的影響，導致檢驗標準出現(xiàn)分歧，使檢驗工時的增加。
[0007]優(yōu)選的是，所述上下角度轉動軸固定在上下轉軸固定座上。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述左右角度轉動軸固定在左右轉軸固定座上。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述固定塊的下端開有螺紋孔，其與上下角度轉動軸相配合。當轉動上下角度轉動軸時，固定塊將會隨之上下擺動，從而帶動固定塊上的內(nèi)后視鏡進行上下擺動觀察其角度范圍。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述上下轉軸固定座的底部設有凸塊，該凸塊上開有螺紋孔。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述凸塊的螺紋孔與左右角度轉動軸配合。當轉動左右角度轉動軸時，左右角度轉動軸將會帶動上下轉軸固定座左右擺動，上下轉軸固定座擺動過程中將會帶動固定塊也隨之擺動，從而實現(xiàn)固定塊上內(nèi)后視鏡的左右擺動觀察其角度范圍。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述左右角度轉動軸為絲杠。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述上下角度轉動軸為絲杠。
[0014]左右角度轉動軸和上下角度轉動軸均選用絲杠，在對內(nèi)后視鏡的鏡片進行檢測過程中，在固定的位置通過轉動絲杠即可實現(xiàn)對內(nèi)后視鏡鏡片的左右、上下角度的檢測，簡單有效地模擬用戶的使用狀態(tài)。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述固定塊和卡塊均選用電木材料。電木具有機械強度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、防絕緣、價格低廉的特性，故本申請中的固定塊和卡塊選用電木材料，減少檢測過程中對內(nèi)后視鏡底座的磨損。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述卡塊的形狀與內(nèi)后視鏡底座腔體的形狀相同。檢測前將內(nèi)后視鏡的底座與卡塊相配合，為了方便內(nèi)后視鏡在卡塊上的安裝、取下，卡塊與內(nèi)后視鏡底座直接配合，并未采用螺釘?shù)冗B接方式進行連接，故要求卡塊的形狀與內(nèi)后視鏡底座腔體的形狀相同。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述左右角度轉動軸左右調(diào)節(jié)角度為0-30度。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述上下角度轉動軸上下調(diào)節(jié)角度為0-30度。
[0019]通過采用本實用新型的檢測工裝，可實現(xiàn)固定塊上內(nèi)后視鏡鏡片的上下、左右度調(diào)節(jié)，全面觀察內(nèi)后視鏡鏡片，更能有效地模擬用戶的使用狀態(tài)。
[0020]綜上所述，本實用新型中的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，通過在固定塊的下端設有左右角度轉動軸和上下角度轉動軸，這樣在成品檢驗過程中，通過對左右角度轉動軸和上下角度轉動軸的調(diào)節(jié)即可實現(xiàn)內(nèi)后視鏡鏡片進行上下、左右度檢測，避免了由于檢驗人員身高，臂長，視覺角度的影響，導致檢驗標準出現(xiàn)分歧，使檢驗工時的增加；電木具有機械強度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、防絕緣、價格低廉的特性，故本申請中的固定塊和卡塊選用電木材料，減少檢測過程中對內(nèi)后視鏡底座的磨損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的一優(yōu)選實施例的結構示意圖。
[0022]圖2為按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的圖1所示優(yōu)選實施例的側向示意圖。
[0023]圖3為按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的圖1所示優(yōu)選實施例的側視圖。
[0024]圖4為按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的圖1所示優(yōu)選實施例的俯視圖。
[0025]附圖中標號:
[0026]固定塊10，卡塊11，左右角度轉動軸20，左右轉軸固定座21，上下角度轉動軸30，上下轉軸固定座31。

【具體實施方式】
[0027]以下的說明本質(zhì)上僅僅是示例性的而并不是為了限制本公開、應用或用途。下面結合說明書附圖對本實用新型汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0028]如圖1、圖2所示，按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的一優(yōu)選實施例的結構示意圖。為了解決現(xiàn)有技術存在的上述技術缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，將內(nèi)后視鏡固定在固定塊10上后，可以在固定的位置對內(nèi)后視鏡的鏡片進行判定，通過調(diào)節(jié)左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30來實現(xiàn)固定塊10上內(nèi)后視鏡鏡片進行模擬用戶的使用狀態(tài)，使檢驗方法固定化，更有效的防控不良品的產(chǎn)生。
[0029]按照本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其包括固定塊10，所述固定塊10上設有卡塊11 ;固定塊10的下端設有左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30，這樣在成品檢驗過程中，通過對左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30的調(diào)節(jié)即可實現(xiàn)內(nèi)后視鏡鏡片的檢測，避免了由于檢驗人員身高，臂長，視覺角度的影響，導致檢驗標準出現(xiàn)分歧，使檢驗工時的增加。
[0030]在本實施例中，所述上下角度轉動軸30固定在上下轉軸固定座31上。
[0031]在本實施例中，所述左右角度轉動軸20固定在左右轉軸固定座21上。
[0032]在本實施例中，所述固定塊10的下端開有螺紋孔，其與上下角度轉動軸30相配合。當轉動上下角度轉動軸30時，固定塊10將會隨之上下擺動，從而帶動固定塊10上的內(nèi)后視鏡進行上下擺動觀察其角度范圍。
[0033]在本實施例中，所述上下轉軸固定座31的底部設有凸塊，該凸塊上開有螺紋孔。
[0034]在本實施例中，所述凸塊的螺紋孔與左右角度轉動軸20配合。當轉動左右角度轉動軸20時，左右角度轉動軸20將會帶動上下轉軸固定座31左右擺動，上下轉軸固定座31擺動過程中將會帶動固定塊10也隨之擺動，從而實現(xiàn)固定塊10上內(nèi)后視鏡的左右擺動觀察其角度范圍。
[0035]在本實施例中，所述左右角度轉動軸20為絲杠。
[0036]在本實施例中，所述上下角度轉動軸30為絲杠。
[0037]左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30均選用絲杠，在對內(nèi)后視鏡的鏡片進行檢測過程中，在固定的位置通過轉動絲杠即可實現(xiàn)對內(nèi)后視鏡鏡片的左右、上下角度的檢測，簡單有效地模擬用戶的使用狀態(tài)。
[0038]在本實施例中，所述固定塊10和卡塊11均選用電木材料。電木具有機械強度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、防絕緣、價格低廉的特性,故本申請中的固定塊10和卡塊11選用電木材料，減少檢測過程中對內(nèi)后視鏡底座的磨損。
[0039]在本實施例中，所述卡塊11的形狀與內(nèi)后視鏡底座腔體的形狀相同。檢測前將內(nèi)后視鏡的底座與卡塊11相配合，為了方便內(nèi)后視鏡在卡塊11上的安裝、取下，卡塊11與內(nèi)后視鏡底座直接配合，并未采用螺釘?shù)冗B接方式進行連接，故要求卡塊11的形狀與內(nèi)后視鏡底座腔體的形狀相同。
[0040]在本實施例中，所述左右角度轉動軸20左右調(diào)節(jié)角度為0-30度。
[0041]在本實施例中，所述上下角度轉動軸30上下調(diào)節(jié)角度為0-30度。
[0042]通過采用本實用新型的檢測工裝，可實現(xiàn)固定塊10上內(nèi)后視鏡鏡片的上下、左右30度調(diào)節(jié)，全面觀察內(nèi)后視鏡鏡片，更能有效地模擬用戶的使用狀態(tài)。
[0043]如圖3、4所示，本申請的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝的左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30為對稱結構；初始狀態(tài)時，固定塊10位于上下角度轉動軸30的中部。
[0044]在本實施例中，所述上下角度轉動軸30固定在上下轉軸固定座31上。
[0045]在本實施例中，所述左右角度轉動軸20固定在左右轉軸固定座21上。
[0046]在本實施例中，所述固定塊10的下端開有螺紋孔，其與上下角度轉動軸30相配合。當轉動上下角度轉動軸30時，固定塊10將會隨之上下擺動，從而帶動固定塊10上的內(nèi)后視鏡進行上下擺動觀察其角度范圍。
[0047]在本實施例中，所述上下轉軸固定座31的底部設有凸塊，該凸塊上開有螺紋孔。
[0048]在本實施例中，所述凸塊的螺紋孔與左右角度轉動軸20配合。當轉動左右角度轉動軸20時，左右角度轉動軸20將會帶動上下轉軸固定座31左右擺動，上下轉軸固定座31擺動過程中將會帶動固定塊10也隨之擺動，從而實現(xiàn)固定塊10上內(nèi)后視鏡的左右擺動觀察其角度范圍。
[0049]綜上所述，本實用新型中的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，通過在固定塊10的下端設有左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30，這樣在成品檢驗過程中，通過對左右角度轉動軸20和上下角度轉動軸30的調(diào)節(jié)即可實現(xiàn)內(nèi)后視鏡鏡片進行上下、左右30度檢測，避免了由于檢驗人員身高，臂長，視覺角度的影響，導致檢驗標準出現(xiàn)分歧，使檢驗工時的增加；電木具有機械強度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、防絕緣、價格低廉的特性，故本申請中的固定塊10和卡塊11選用電木材料，減少檢測過程中對內(nèi)后視鏡底座的磨損。
[0050]本領域技術人員不難理解，本實用新型的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝包括本說明書中各部分的任意組合。限于篇幅且為了使說明書簡明，在此沒有將這些組合一一詳細介紹，但看過本說明書后，由本說明書構成的各部分的任意組合構成的本實用新型的范圍已經(jīng)不言自明。
【權利要求】
1.一種汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其包括固定塊(10)，特征在于:固定塊(10)上設有卡塊(11);固定塊(10 )的下端設有左右角度轉動軸(20 )和上下角度轉動軸(30 );左右角度轉動軸(20)為絲杠；上下角度轉動軸(30)為絲杠；卡塊(11)的形狀與內(nèi)后視鏡底座腔體的形狀相同。
2.如權利要求1所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:上下角度轉動軸(30)固定在上下轉軸固定座(31)上。
3.如權利要求1所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:左右角度轉動軸(20)固定在左右轉軸固定座(21)上。
4.如權利要求1所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:固定塊(10)的下端開有螺紋孔，其與上下角度轉動軸(30)相配合。
5.如權利要求2所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:上下轉軸固定座(31)的底部設有凸塊，該凸塊上開有螺紋孔。
6.如權利要求5所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:凸塊的螺紋孔與左右角度轉動軸(20)配合。
7.如權利要求1所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:固定塊(10)和卡塊(11)均選用電木材料。
8.如權利要求1或3所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:左右角度轉動軸(20)左右調(diào)節(jié)角度為0-30度。
9.如權利要求1或2所述的汽車內(nèi)后視鏡鏡片外觀檢測工裝，其特征在于:上下角度轉動軸(30)上下調(diào)節(jié)角度為0-30度。
【文檔編號】G01M11/00GK204128780SQ201420212579
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】白云飛, 石明遠 申請人:北京興科迪科技有限公司