故障診斷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種故障診斷系統(tǒng)，包括位于故障現(xiàn)場的第一箱體和位于遠(yuǎn)程故障診斷處的第二箱體，所述第一箱體包括相互鉸接的第一殼體和第一殼蓋，所述第一殼體中設(shè)有氣缸、第一電機、第二電機、攝像頭、第一麥克風(fēng)、第一音頻輸出裝置和第一主機；所述第二箱體包括相互鉸接的第二殼體和第二殼蓋，所述第二殼體中設(shè)有顯示器、第二麥克風(fēng)、第二音頻輸出裝置和第二主機。該故障診斷系統(tǒng)能夠?qū)F(xiàn)場的故障數(shù)據(jù)傳遞至遠(yuǎn)程的專家處，從而便于專家遠(yuǎn)程診斷故障，無需專家在現(xiàn)場對故障進(jìn)行診斷，從而大大降低故障診斷成本。
【專利說明】故障診斷系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車故障診斷領(lǐng)域，特別是涉及一種故障診斷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們最熟悉、最常見的交通工具，它在人們生活中發(fā)揮著十分重要的作用。汽車盡管品質(zhì)各異，形式多樣，但它們在使用過程中都不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障，需要及時加以排除或修理。隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車的設(shè)計與生產(chǎn)也越來越多的采用了電子技術(shù)、自動化技術(shù)和電子計算機技術(shù)，這一方面使汽車的自動化程度越來越高，性能更加的優(yōu)越，操作更加方便靈活，另一方面也對汽車維修和檢測提出了更高的要求，傳統(tǒng)的手工監(jiān)測和維修方式已不能滿足新型汽車的維修需要。
[0003]伴隨著汽車自動控制技術(shù)的飛速發(fā)展，采用電腦控制的系統(tǒng)越來越多，汽車結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，汽車的故障診斷也變得越來越復(fù)雜，隨之，汽車維修技師對汽車故障診斷設(shè)備的需求越來越大。但目前，各種故障診斷系統(tǒng)都需要專家在汽車故障現(xiàn)場對汽車故障進(jìn)行診斷，從而做出相應(yīng)的故障排除策略，其不能很好的實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，從而提高汽車故障排除、維修成本。
實用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和各種不足之處，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷的故障診斷系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種故障診斷系統(tǒng)，包括位于故障現(xiàn)場的第一箱體和位于遠(yuǎn)程故障診斷處的第二箱體，所述第一箱體包括相互鉸接的第一殼體和第一殼蓋，所述第一殼體中設(shè)有氣缸、第一電機、第二電機、攝像頭、第一麥克風(fēng)、第一音頻輸出裝置和第一主機，所述攝像頭、第一麥克風(fēng)、第一音頻輸出裝置均和第一主機相連接，所述氣缸固定在第一殼體中、且氣缸的活塞桿上端固定有一固定板，所述第一電機固定在固定板上，且第一電機的輸出軸上端固定有一安裝板，還包括兩個左右對稱設(shè)置的襯塊，所述安裝板和襯塊通過支桿固定連接，所述襯塊包括前后分布的連接部和設(shè)在連接部前后兩端的突出部，兩個襯塊的突出部之間形成一通槽,兩個襯塊的連接部中穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸的端部通過聯(lián)軸器和所述第二電機相連接，所述轉(zhuǎn)軸上固定有一和通槽相對設(shè)置的支座，所述攝像頭固定在該支座上；所述第二箱體包括相互鉸接的第二殼體和第二殼蓋，所述第二殼體中設(shè)有顯示器、第二麥克風(fēng)、第二音頻輸出裝置和第二主機，所述顯示器、第二麥克風(fēng)、第二音頻輸出裝置均和第二主機相連接，所述顯示器的前端和第二殼體鉸接，且顯示器的下表面上鉸接有一支撐板，所述第二殼體中還設(shè)有一與支撐板下端相適配的插槽；所述第一主機和第二主機通過網(wǎng)絡(luò)相連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐板下端的寬度小于支撐板上端的寬度。
[0007]優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)為無線網(wǎng)絡(luò)。
[0008]進(jìn)一步地,所述第一殼蓋和第二殼蓋的上表面上均設(shè)有一提手。[0009]本實用新型涉及的故障診斷系統(tǒng)具有以下有益效果:
[0010]該故障診斷系統(tǒng)能夠?qū)F(xiàn)場的故障數(shù)據(jù)傳遞至遠(yuǎn)程的專家處，從而便于專家遠(yuǎn)程診斷故障，無需專家在現(xiàn)場對故障進(jìn)行診斷，從而大大降低故障診斷成本。
[0011]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖對本專利進(jìn)行詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型中第一箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0014]圖3為圖1中攝像頭與氣缸的連接示意圖。
[0015]圖4為圖3的俯視圖。
[0016]圖5為本實用新型中第二箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為圖5的B-B向剖視圖。
[0018]圖7為圖5中顯示器與第二箱體的連接示意圖。
[0019]元件標(biāo)號說明
[0020]I 第一箱體
[0021]101 第一殼體
[0022]102 第一殼蓋
[0023]2 氣缸
[0024]3 第一電機
[0025]4第二電機
[0026]5攝像頭
[0027]6 第一麥克風(fēng)
[0028]7第一音頻輸出裝置
[0029]8 第一主機
[0030]9固定板
[0031]10安裝板
[0032]11 襯塊
[0033]111連接部
[0034]112突出部
[0035]113 通槽
[0036]12 支桿
[0037]13 轉(zhuǎn)軸
[0038]14 支座
[0039]15第二箱體
[0040]151 第二殼體
[0041]152 第二殼蓋
[0042]153 插槽[0043]16顯示器
[0044]17第二麥克風(fēng)
[0045]18第二音頻輸出裝置
[0046]19第二主機
[0047]20支撐板
[0048]21提手
【具體實施方式】
[0049]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0050]本實用新型提供一種故障診斷系統(tǒng)，包括位于故障現(xiàn)場的第一箱體I和位于遠(yuǎn)程故障診斷處的第二箱體15，即第一箱體I放置在車上，隨車攜帶，從而能夠在汽車發(fā)生故障時采集故障信息，并將故障信息傳遞至第二箱體15中；所述第二箱體15由故障診斷專家隨身攜帶，便于汽車發(fā)生故障時能夠接收到現(xiàn)場的故障信息，從而做出準(zhǔn)確的故障診斷。
[0051]具體說，如圖1至圖4所示，所述第一箱體I包括相互鉸接的第一殼體101和第一殼蓋102,所述第一殼體101中設(shè)有氣缸2、第一電機3、第二電機4、攝像頭5、第一麥克風(fēng)
6、第一音頻輸出裝置 7和第一主機8,所述攝像頭5、第一麥克風(fēng)6、第一音頻輸出裝置7均和第一主機8相連接,所述氣缸2固定在第一殼體101中、且氣缸2的活塞桿上端固定有一固定板9，所述第一電機3固定在固定板9上，且第一電機3的輸出軸上端固定有一安裝板10，還包括兩個左右對稱設(shè)置的襯塊11，所述安裝板10和襯塊11通過支桿12固定連接，所述襯塊11包括前后分布的連接部111和設(shè)在連接部111前后兩端的突出部112，兩個襯塊11的突出部112之間形成一通槽113，兩個襯塊11的連接部111中穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸13，該轉(zhuǎn)軸13的端部通過聯(lián)軸器和所述第二電機4相連接，所述轉(zhuǎn)軸13上固定有一和通槽113相對設(shè)置的支座14，所述攝像頭5固定在該支座14上。
[0052]第一殼體101中，所示攝像頭5用于采集故障汽車的視頻信號，在采集過程中，氣缸2的活塞桿可上下移動，從而帶動固定板9、攝像頭5的上下移動；所述第一電機3轉(zhuǎn)動，以帶動安裝板10、攝像頭5在水平面內(nèi)的360度轉(zhuǎn)動；所述第二電機4轉(zhuǎn)動，從而帶動支座14、攝像頭5在豎直面內(nèi)的360度轉(zhuǎn)動，以使攝像頭5能夠全方位地采集故障汽車的視頻信號。所述第一麥克風(fēng)6用于現(xiàn)場的聲音信號；所述第一音頻輸出裝置7用于輸出第二麥克風(fēng)17所采集的聲音信號，即輸出專家所做出的故障診斷的聲音信號。
[0053]如圖5至圖7所示，所述第二箱體15包括相互鉸接的第二殼體151和第二殼蓋152，所述第二殼體151中設(shè)有顯示器16、第二麥克風(fēng)17、第二音頻輸出裝置18和第二主機19，所述顯示器16、第二麥克風(fēng)17、第二音頻輸出裝置18均和第二主機19相連接，所述顯示器16的前端和第二殼體151鉸接，且顯示器16的下表面上鉸接有一支撐板20，所述第二殼體151中還設(shè)有一與支撐板20下端相適配的插槽153，以支撐起顯示器16的后端，使顯示器16傾斜面對專家，有一個較好的觀察角度；所述第一主機8和第二主機19通過網(wǎng)絡(luò)相連接，實現(xiàn)信號的處理及相互傳遞；優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)為無線網(wǎng)絡(luò)。第二殼體151中，所述顯示器16用于播放攝像頭5所采集的視頻信號，所述第二麥克風(fēng)17用于采集專家故障診斷的聲音信號，所述第二音頻輸出裝置18用于輸出第一麥克風(fēng)6所米集的聲音信號，即輸出現(xiàn)場的聲音信號。[0054]進(jìn)一步地，所述支撐板20下端的寬度小于支撐板20上端的寬度，以便于支撐板20下端能夠準(zhǔn)確地插入所述插槽153內(nèi)，起到很好的定位作用。
[0055]進(jìn)一步地,所述第一殼蓋102和第二殼蓋152的上表面上均設(shè)有一提手21,便于提起第一箱體I和第二箱體15。
[0056]綜上所述，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0057]以上對本實用新型實施例所提供的一種故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種故障診斷系統(tǒng)，其特征在于:包括位于故障現(xiàn)場的第一箱體(I)和位于遠(yuǎn)程故障診斷處的第二箱體(15)，所述第一箱體(I)包括相互鉸接的第一殼體(101)和第一殼蓋(102),所述第一殼體(101)中設(shè)有氣缸(2)、第一電機(3)、第二電機(4)、攝像頭(5)、第一麥克風(fēng)(6)、第一音頻輸出裝置(7)和第一主機(8),所述攝像頭(5)、第一麥克風(fēng)(6)、第一音頻輸出裝置(X)均和第一主機(8)相連接,所述氣缸(2)固定在第一殼體(101)中、且氣缸(2)的活塞桿上端固定有一固定板(9)，所述第一電機(3)固定在固定板(9)上，且第一電機(3)的輸出軸上端固定有一安裝板(10)，還包括兩個左右對稱設(shè)置的襯塊(11)，所述安裝板(10)和襯塊(11)通過支桿(12)固定連接，所述襯塊(11)包括前后分布的連接部(111)和設(shè)在連接部(111)前后兩端的突出部(112)，兩個襯塊(11)的突出部(112)之間形成一通槽(113)，兩個襯塊(11)的連接部(111)中穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸(13)，該轉(zhuǎn)軸(13)的端部通過聯(lián)軸器和所述第二電機(4)相連接，所述轉(zhuǎn)軸(13)上固定有一和通槽(113)相對設(shè)置的支座(14)，所述攝像頭(5)固定在該支座(14)上；所述第二箱體(15)包括相互鉸接的第二殼體(151)和第二殼蓋(152),所述第二殼體(151)中設(shè)有顯不器(16)、第二麥克風(fēng)(17)、第二音頻輸出裝置(18)和第二主機(19)，所述顯示器(16)、第二麥克風(fēng)(17)、第二音頻輸出裝置(18)均和第二主機(19)相連接，所述顯示器(16)的前端和第二殼體(151)鉸接，且顯示器(16)的下表面上鉸接有一支撐板(20)，所述第二殼體(151)中還設(shè)有一與支撐板(20)下端相適配的插槽(153);所述第一主機(8)和第二主機(19)通過網(wǎng)絡(luò)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的故障診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述支撐板(20)下端的寬度小于支撐板(20)上端的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的故障診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述網(wǎng)絡(luò)為無線網(wǎng)絡(luò)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的故障診斷系統(tǒng)，其特征在于:所述第一殼蓋(102)和第二殼蓋(152)的上表面上均設(shè)有一提手(21)。
【文檔編號】G01M17/007GK203824773SQ201420255867
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】郭鑫 申請人:吉首大學(xué)