齒輪箱回差測試儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種齒輪箱回差測試儀，其特征是：至少包括：待測齒輪箱、回差測試單元、經(jīng)緯儀，待測齒輪箱固定在調(diào)試平臺上，待測齒輪箱軸線方向通過三腳架固定經(jīng)緯儀；在待測齒輪箱上通過固定軸固定待測齒輪，待測齒輪套接有回差測試單元。本實用新型可以測出反方向的回差值。提高了回差值檢測的便捷性、通用性和可靠性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種測試儀，特別是一種齒輪箱回差測試儀，應(yīng)用在所有齒輪箱 類產(chǎn)品的裝配、調(diào)試及檢測中。 齒輪箱回差測試儀

【背景技術(shù)】
[0002] 齒輪箱由于結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，工作可靠，使用維護簡單等優(yōu)點，在現(xiàn)代機器 中應(yīng)用廣泛。
[0003] 方向機是大型XX系統(tǒng)的重要組成部分，主要由電機、殼體、齒輪、手動機構(gòu)等組 成。功能為：通過方向機輸出齒輪與回轉(zhuǎn)座圈上固定的內(nèi)齒圈嚙合驅(qū)動，帶動回轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn) 動實現(xiàn)發(fā)射裝置方位運動；根據(jù)伺服裝置的控制信息，實現(xiàn)發(fā)射裝置方位上的精確運動。因 此，齒輪箱的傳動精度就顯得尤為重要，目前常規(guī)的裝配、調(diào)試、檢測方法需要多次改變工 作地點和裝夾位置，并轉(zhuǎn)換調(diào)試儀器，這樣不僅操作不方便，浪費時間，還會造成誤差積累， 容易產(chǎn)生錯誤的判斷，造成不必要的浪費。 實用新型內(nèi)容
[0004] 為了克服現(xiàn)有的裝配、調(diào)試、檢測手段在便捷性、通用性和可靠性方面的不足，實 現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量一致性控制，本實用新型提供一種穩(wěn)定可靠、方便快捷地測出產(chǎn)品的齒輪箱回 差測試儀。
[0005] 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種齒輪箱回差測試儀，其特征是：至少包括： 待測齒輪箱、回差測試單元、經(jīng)緯儀，待測齒輪箱固定在調(diào)試平臺上，待測齒輪箱軸線方向 通過三腳架固定經(jīng)緯儀；在待測齒輪箱上通過固定軸固定待測齒輪，待測齒輪套接有回差 測試單元。
[0006] 所述的回差測試單元包括：固齒環(huán)、懸臂、保護墊、緊固螺釘，固齒環(huán)采用圓鋼材 料，環(huán)體內(nèi)部粘接橡膠板保護墊，環(huán)體內(nèi)周上緊固螺釘，懸臂對稱在環(huán)體外側(cè)。
[0007] 所述的固定軸包括固定板、滾花手柄、鍵槽、軸體，軸體上端套接有固定板，固定板 沿軸對稱，軸體下端有前后鍵槽，軸體頂部有滾花手柄。
[0008] 本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型由于利用具有結(jié)構(gòu)經(jīng)緯儀和回差測試單元配 合實現(xiàn)，將經(jīng)緯儀放置在可調(diào)三角架上，調(diào)整可調(diào)三角架和經(jīng)緯儀，使得經(jīng)緯儀的自準像到 "零位";在一邊懸臂端部的凹槽處掛上相對應(yīng)的重錘，然后讀出自準直經(jīng)緯儀的顯示值Q1。 將重錘換方向掛在另一個懸臂的對稱位置，然后讀出自準直經(jīng)緯儀的顯示值Q2。此時，由于 齒輪嚙合間隙的存在，因而自準直經(jīng)緯儀發(fā)生了偏轉(zhuǎn)Λ Q，Λ Q=|Q2-Q1|，此值即為回差的實 際值。同理，可以測出反方向的回差值。提高了回差值檢測的便捷性、通用性和可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進一步說明：
[0010] 圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2是圖1的回差測試單元結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖3是圖1的固定軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖中，1、調(diào)試平臺；2、待測齒輪箱；3、回差測試單元；4、經(jīng)緯儀；5、三腳架；6、軸線 方向；7、固定軸；8、待測齒輪。301、固齒環(huán)；302、懸臂；303、保護墊；304、緊固螺釘。701、固 定板；702、滾花手柄；703、鍵槽；704、軸體。

【具體實施方式】
[0014] 如圖1所示，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種齒輪箱回差測試儀，待測齒輪 箱2、回差測試單元3、經(jīng)緯儀4,待測齒輪箱2固定在調(diào)試平臺1上，待測齒輪箱2軸線方 向6通過三腳架5固定經(jīng)緯儀4 ;在待測齒輪箱2上通過固定軸7固定待測齒輪8,待測齒 輪8套接有回差測試單元3。
[0015] 如圖2所示，回差測試單元包括：固齒環(huán)301、懸臂302、保護墊303、緊固螺釘304， 固齒環(huán)301采用圓鋼材料，環(huán)體內(nèi)部粘接橡膠板保護墊303,環(huán)體內(nèi)周上緊固螺釘304,懸臂 302對稱在環(huán)體外側(cè)。有使用時，套在待測齒輪上，調(diào)整好位置后，用緊固螺釘304固定好， 保證結(jié)構(gòu)強度和齒輪傳動的精度；懸臂302與固齒環(huán)301采用材料相同，保證在長期使用過 程中不發(fā)生形變，滿足測量精度的要求。
[0016] 見圖3所示，固定軸7包括固定板701、滾花手柄702、鍵槽703、軸體704,軸體704 上端套接有固定板701，固定板701沿軸對稱，軸體704下端有前后鍵槽703,軸體704頂部 有滾花手柄702。固定軸7選用圓鋼30制成，在它的軸體上設(shè)計有與產(chǎn)品精度要求一致的 鍵槽703,代替電機軸安裝，頂端設(shè)計有滾花手柄702,方便使用者拆裝，使用時，用標準鍵 與產(chǎn)品連接，可以牢靠地固定旋轉(zhuǎn)軸，方便操作。這樣，在檢測時，待測產(chǎn)品不需要與電機相 連，一方面可以節(jié)約時間，另一方面也避免了電機軸頻繁拆裝造成的磨損，進而影響精度。 [0017] 齒輪箱回差測試包括如下步驟：
[0018] 1.將裝配完成齒輪箱放置在調(diào)試平臺1上；
[0019] 2.將回差測試儀3按要求固定在待測齒輪箱2的齒輪箱待測齒輪上；
[0020] 3.在待測齒輪上粘接一塊反光鏡；
[0021] 4.將經(jīng)緯儀4放置在可調(diào)三角架5上，調(diào)整可調(diào)三角架5和經(jīng)緯儀，使得經(jīng)緯儀4 的自準像到"零位"；
[0022] 5.在一邊懸臂端部的凹槽處掛上相對應(yīng)的重錘（按設(shè)計要求計算)，然后讀出自準 直經(jīng)緯儀的顯示值Q1 ;
[0023] 6.將重錘換方向掛在另一個懸臂的對稱位置，然后讀出自準直經(jīng)緯儀的顯示值 Q2。此時，由于齒輪嚙合間隙的存在，因而自準直經(jīng)緯儀發(fā)生了偏轉(zhuǎn)AQ，AQ=|Q2_Q1|，此 值即為回差的實際值；
[0024] 7.同理，可以測出反方向的回差值。
[0025] 本實施例沒有詳細敘述的部件和結(jié)構(gòu)屬本行業(yè)的公知部件和常用結(jié)構(gòu)或常用手 段，這里不一一敘述。
【權(quán)利要求】
1. 齒輪箱回差測試儀，其特征是：至少包括：待測齒輪箱、回差測試單元、經(jīng)緯儀，待測 齒輪箱固定在調(diào)試平臺上，待測齒輪箱軸線方向通過三腳架固定經(jīng)緯儀；在待測齒輪箱上 通過固定軸固定待測齒輪，待測齒輪套接有回差測試單元。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱回差測試儀，其特征是：所述的回差測試單元包括：固 齒環(huán)、懸臂、保護墊、緊固螺釘，固齒環(huán)采用圓鋼材料，環(huán)體內(nèi)部粘接橡膠板保護墊，環(huán)體內(nèi) 周上緊固螺釘，懸臂對稱在環(huán)體外側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱回差測試儀，其特征是：所述的固定軸包括固定板、滾 花手柄、鍵槽、軸體，軸體上端套接有固定板，固定板沿軸對稱，軸體下端有前后鍵槽，軸體 頂部有滾花手柄。
【文檔編號】G01C1/00GK203908540SQ201420286596
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】陳冉, 梁燕屏, 張國安, 張銳迎, 朱鐵冬 申請人:西安北方光電科技防務(wù)有限公司