一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，包括整體支架、電機(jī)、力臂、滑輪機(jī)構(gòu)、絲杠、砝碼，電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)套與力臂中間的驅(qū)動(dòng)孔相連，絲杠，電機(jī)通過(guò)支架固定在力臂上面，力臂與整體支架相連，力臂可以繞中心旋轉(zhuǎn)一定角度，滑輪機(jī)構(gòu)一端與絲杠相連，在絲杠的驅(qū)動(dòng)下，滑輪機(jī)構(gòu)可以在力臂上移動(dòng)，滑輪機(jī)構(gòu)另外一端與砝碼相連；本實(shí)用新型可以通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)砝碼在力臂上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)力矩大小，省去了為了調(diào)節(jié)扭矩而不斷添減砝碼的麻煩，從而提高了測(cè)試效率。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，尤其是對(duì)角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行扭矩 標(biāo)定的測(cè)試裝置。 一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 電動(dòng)執(zhí)行器在出廠前必須對(duì)其進(jìn)行綜合測(cè)試，其中包括扭矩測(cè)試這一項(xiàng)，多數(shù)執(zhí) 行器生產(chǎn)廠家在標(biāo)定扭矩的時(shí)候采用杠桿加砝碼的原始的機(jī)械的方式，操作繁瑣，在標(biāo)定 不同扭矩時(shí)得不同的砝碼，來(lái)來(lái)回回，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的缺點(diǎn)，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操 作簡(jiǎn)便，可以提高標(biāo)定效率，省時(shí)又省力等優(yōu)點(diǎn)的電動(dòng)執(zhí)行結(jié)構(gòu)扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，它包括： 砝碼、滑輪機(jī)構(gòu)、力臂、絲杠、電機(jī)、整體支架，該測(cè)試裝置為左右對(duì)稱型，共設(shè)有兩個(gè)電機(jī)， 兩條絲杠，兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)砝碼；所述的整體支架與力臂相連，所述的力臂中間位置處 設(shè)有驅(qū)動(dòng)孔并且力臂上設(shè)有刻度值，其中電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)套與力臂中間的驅(qū)動(dòng)孔 相連，所述的絲杠和電機(jī)通過(guò)整體支架固定在力臂上面，所述的力臂在測(cè)試過(guò)程中可以圍 繞整體支架中心旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)角度最小為0°，最大為105°，所述的滑輪機(jī)構(gòu)一端與絲杠 相連，在絲杠的驅(qū)動(dòng)下，所述的滑輪機(jī)構(gòu)可以在力臂上移動(dòng)，其移動(dòng)距離最短為0米，最長(zhǎng) 為1.2米，滑輪機(jī)構(gòu)另外一端與砝碼相連，該砝碼重量為100kg。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可以通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)砝碼 在力臂上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)力矩大小，省去了為了調(diào)節(jié)扭矩而不斷添減砝碼的麻煩，從而提高 了測(cè)試效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007] 其中：1、砝碼，2、滑輪機(jī)構(gòu)，3、力臂，4、絲杠，5、電機(jī)，6、整體支架。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 本實(shí)施例為一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，它包括：砝碼（1)、滑輪機(jī) 構(gòu)（2)、力臂（3)、絲杠（4)、電機(jī)（5)、整體支架（6)，如圖1所示，該測(cè)試裝置為左右對(duì)稱型， 共設(shè)有兩個(gè)電機(jī)（5)，兩條絲杠（4)，兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)（2)，兩個(gè)砝碼（1);所述的整體支架（6) 與力臂（3)相連，所述的力臂（3)中間位置處設(shè)有驅(qū)動(dòng)孔并且力臂（3)上設(shè)有刻度值，其中 電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)套與力臂（3)中間的驅(qū)動(dòng)孔相連，所述的絲杠（4)和電機(jī)（5)通過(guò) 整體支架（6)固定在力臂（3)上面，所述的力臂（3)在測(cè)試過(guò)程中可以圍繞整體支架（6)中 心旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)角度最小為0°，最大為105°，所述的滑輪機(jī)構(gòu)（2)-端與絲杠（4)相連，在 絲杠（4)的驅(qū)動(dòng)下，所述的滑輪機(jī)構(gòu)（2)可以在力臂（3)上移動(dòng)，其移動(dòng)距離最短為0米，最 長(zhǎng)為1.2米，滑輪機(jī)構(gòu)（2)另外一端與砝碼（1)相連，該砝碼重量為100kg。
[0009] 在具體實(shí)施過(guò)程中，力臂（3)兩端砝碼（1)位于兩端時(shí)，力臂（3)處于平衡狀態(tài)。 當(dāng)一端電機(jī)（5)通電時(shí)，可以驅(qū)動(dòng)一端絲杠（4)旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)與絲杠（4)相連的滑輪機(jī)構(gòu) (2)在力臂（3)上移動(dòng)，從而造成力臂失衡，產(chǎn)生力矩。當(dāng)要產(chǎn)生相反地力矩時(shí)，可以給另外 一個(gè)電機(jī)（5)上電，產(chǎn)生相反力矩。綜上所述通過(guò)電機(jī)（5)驅(qū)動(dòng)可以改變力矩大小，省去了 添減砝碼（1)的麻煩，提高了扭矩標(biāo)定的效率。
[0010] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，其特征是它包括：砝碼、滑輪機(jī)構(gòu)、力 臂、絲杠、電機(jī)、整體支架，該測(cè)試裝置為左右對(duì)稱型，共設(shè)有兩個(gè)電機(jī)，兩條絲杠，兩個(gè)滑輪 機(jī)構(gòu)，兩個(gè)砝碼；所述的整體支架與力臂相連，所述的力臂中間位置處設(shè)有驅(qū)動(dòng)孔并且力臂 上設(shè)有刻度值，其中電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)轉(zhuǎn)接驅(qū)動(dòng)套與力臂中間的驅(qū)動(dòng)孔相連，所述的絲杠和 電機(jī)通過(guò)整體支架固定在力臂上面，所述的力臂在測(cè)試過(guò)程中圍繞整體支架中心旋轉(zhuǎn)，其 旋轉(zhuǎn)角度最小為0°，最大為105°，所述的滑輪機(jī)構(gòu)一端與絲杠相連，在絲杠的驅(qū)動(dòng)下，所 述的滑輪機(jī)構(gòu)在力臂上移動(dòng)，其移動(dòng)距離最短為0米，最長(zhǎng)為1. 2米。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的角行程電動(dòng)執(zhí)行器扭矩標(biāo)定測(cè)試裝置，其特征是所述的滑輪 機(jī)構(gòu)另外一端與破碼相連，該破碼重量為l〇〇kg。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203908766SQ201420313934
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】彭波, 楊歆豪, 李澤 申請(qǐng)人:蘇州博睿測(cè)控設(shè)備有限公司