一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)架和擋板，所述工作臺(tái)架包括支架和工作臺(tái)，所述擋板設(shè)于工作臺(tái)的三個(gè)面，所述工作臺(tái)上設(shè)有壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置，通過(guò)壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的壓力檢測(cè)，壓力檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)在同一裝置對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的低壓和高壓檢測(cè)，也便于檢測(cè)在短時(shí)間內(nèi)低壓和高壓轉(zhuǎn)換時(shí)壓力開(kāi)關(guān)的靈敏性。
【專利說(shuō)明】
一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)通常有兩種，一種是低壓保護(hù)，一種是高壓力保護(hù)，其大概的原理是:當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)冷媒壓力上升當(dāng)設(shè)定時(shí)壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)，系統(tǒng)停止工作，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到設(shè)定壓力時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，系統(tǒng)正常工作，空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是檢測(cè)空調(diào)管路的壓力，然后將壓力信號(hào)輸送至空調(diào)控制系統(tǒng)，起到保護(hù)空調(diào)壓縮機(jī)和管路的作用，只有壓力信號(hào)在正常才范圍內(nèi)，空調(diào)才可以正常工作。
[0003]在制作空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)的工藝中檢測(cè)通常是分兩步進(jìn)行，即低壓和高壓分分別檢測(cè)，這樣一方面工藝成本更高，另一方面在較短時(shí)間的低壓高壓轉(zhuǎn)換檢測(cè)不便進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)架和擋板，所述工作臺(tái)架包括支架和工作臺(tái)，所述擋板設(shè)于工作臺(tái)的三個(gè)面，所述工作臺(tái)上設(shè)有壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述壓力檢測(cè)裝置包括進(jìn)氣閥、放氣閥和一個(gè)控制閥，進(jìn)氣閥和放氣閥的一端通過(guò)銅管連接到壓力開(kāi)關(guān)固定座，另一端連接到控制閥和壓力表形成回路，所述氣壓表嵌入設(shè)于擋板上。
[0007]優(yōu)選的，所述氣壓表包括低壓表和高壓表。
[0008]優(yōu)選的，所述電路檢測(cè)裝置包括連接頭和指示燈，所述指示燈設(shè)于擋板上。
[0009]優(yōu)選的，所述指示燈包括連通指示燈和工作指示燈。
[0010]優(yōu)選的，所述工作臺(tái)底部設(shè)有抽屜。
[0011]優(yōu)選的，所述工作臺(tái)架兩側(cè)連接有工具架。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的壓力檢測(cè)，壓力檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)在同一裝置對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的低壓和高壓檢測(cè)，也便于檢測(cè)在短時(shí)間內(nèi)低壓和高壓轉(zhuǎn)換時(shí)壓力開(kāi)關(guān)的靈敏性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型壓力檢測(cè)裝置的原理圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型電路檢測(cè)裝置的原理圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型壓力開(kāi)關(guān)固定在壓力開(kāi)關(guān)固定座上的主視圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型壓力開(kāi)關(guān)固定在壓力開(kāi)關(guān)固定座上的俯視圖；
[0019]圖7為壓力開(kāi)關(guān)固定裝置的仰視圖；
[0020]圖8為壓力固定裝置固定于固定座上的主視圖；
[0021]其中:1_擋板，101-工作臺(tái)，2-低壓表，3-連通指示燈，4-工作指示燈，5-高壓表，6-螺紋孔，7-連接頭，8-工具架，9-放氣閥，10-壓力開(kāi)關(guān)固定座，11-控制閥，12-支架，13-抽屜，14-進(jìn)氣閥，15-固定套，A-被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)，B-五邊形固定管，16-壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，161-手柄，162-圓柱形管口。
[0022]

【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0024]如圖1和2所示，一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)架和擋板1，該工作臺(tái)架包括支架12和工作臺(tái)101，支架12連接于工作臺(tái)101底部起到支撐作用，擋板I設(shè)于工作臺(tái)101的左右兩側(cè)和后面的三個(gè)面上，正面空出為員工操作面，在工作臺(tái)101上設(shè)有壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置，通過(guò)壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的壓力檢測(cè)，壓力檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)在同一裝置對(duì)壓力開(kāi)關(guān)的低壓和高壓檢測(cè)，也便于檢測(cè)在短時(shí)間內(nèi)低壓和高壓轉(zhuǎn)換時(shí)壓力開(kāi)關(guān)的靈敏性。
[0025]壓力檢測(cè)裝置包括進(jìn)氣閥14和放氣閥9，如圖3所示，進(jìn)氣閥14和放氣閥9的一端通過(guò)銅管連接到壓力開(kāi)關(guān)固定座10，另一端連接到控制閥11和壓力表形成回路，控制閥11控制進(jìn)氣閥14和放氣閥9打開(kāi)或者關(guān)閉；當(dāng)進(jìn)氣閥14打開(kāi)，放氣閥9關(guān)閉時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)固定座10內(nèi)的螺紋孔9壓力升高，而被檢測(cè)的壓力開(kāi)關(guān)設(shè)于該螺紋孔內(nèi)，并通過(guò)如圖5所示的固定裝置旋緊防止氣密性泄露，當(dāng)進(jìn)氣閥14關(guān)閉，放氣閥9打開(kāi)時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)固定座10內(nèi)的螺紋孔9內(nèi)壓力降低，壓力開(kāi)關(guān)固定座13與壓力表連接，從而實(shí)現(xiàn)了通過(guò)控制閥11和壓力表來(lái)控制壓力大小檢測(cè)壓力開(kāi)關(guān)。進(jìn)氣閥14和放氣閥9可采用電磁進(jìn)氣閥和電磁放氣閥，進(jìn)而控制閥可采用電磁閥控制器，當(dāng)然進(jìn)氣閥和放氣閥也可采用機(jī)械式的，但需要在外部連接有壓力源。
[0026]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，壓力表包括低壓表2和高壓表5，因其量程不同，在低壓時(shí)讀取低壓表2值，在高壓時(shí)讀取高壓表5值，相比一個(gè)更大范圍的壓力表，這種方案可以更精確的實(shí)現(xiàn)壓力控制。
[0027]如圖2和4所示，電路檢測(cè)裝置包括連接頭7和指示燈，所述指示燈設(shè)于擋板I上，連接頭7采用汽車空調(diào)中和壓力開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的接頭。
[0028]如圖5和6所示，將被測(cè)的壓力開(kāi)關(guān)A卡接于五邊形固定管中，該被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A底部為圓柱形，內(nèi)切于五邊形固定管B，同時(shí)五邊形固定管B內(nèi)切于外切于外部的圓柱形固定套15，該圓柱形固定套15的底部螺紋和螺紋孔6內(nèi)的螺紋相匹配，從而將固定套15螺紋連接于孔內(nèi)，被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A則通過(guò)五邊形固定管道B固定于其內(nèi)，再通過(guò)如圖7所示的壓力開(kāi)關(guān)固定裝置16進(jìn)一步固定，壓力開(kāi)關(guān)固定裝置16上的螺紋和固定套15上部的螺紋相匹配，通過(guò)手柄161旋緊，壓力開(kāi)關(guān)固定裝置16上的圓柱形管口 162直徑略大于被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A底部直徑，從而被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A內(nèi)接圓柱形管口 162內(nèi)，如圖8所示，連接頭7伸入圓柱形管口 162內(nèi)和被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A相連接。通過(guò)改組裝置底部均為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，可有效保證壓力開(kāi)關(guān)設(shè)于螺紋孔6內(nèi)的氣密性，當(dāng)螺紋孔6內(nèi)壓力增大時(shí)其壓力傳送至壓力開(kāi)關(guān)內(nèi)，壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)，電路閉合，指示燈滅，當(dāng)系統(tǒng)壓力降低到設(shè)定壓力時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，電路連通，指示燈亮。
[0029]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，指示燈包括連通指示燈3和工作指示燈4，通過(guò)不同指示燈分別判斷不同狀態(tài)，當(dāng)電源連通工作指示燈亮4 (同時(shí)起到照明壓力表的作用)，表明此工作燈正在工作中，而通過(guò)連通指示燈3來(lái)判斷被測(cè)壓力開(kāi)關(guān)A。
[0030]本實(shí)施例中，工作臺(tái)101底部設(shè)有抽屜13，方便放置被檢測(cè)的壓力開(kāi)關(guān)和常用的工具
[0031]本實(shí)施例中，工作臺(tái)架兩側(cè)連接有工具架8，兩側(cè)工具架8為不同尺寸，一側(cè)工具架8為四層結(jié)構(gòu)，另一側(cè)工具架8為三層結(jié)構(gòu)，這樣可分類放置大小不同的使用工具。
[0032]由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)架和擋板，所述工作臺(tái)架包括支架和工作臺(tái)，所述擋板設(shè)于工作臺(tái)的三個(gè)面，其特征在于:所述工作臺(tái)上設(shè)有壓力檢測(cè)裝置和電路檢測(cè)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述壓力檢測(cè)裝置包括進(jìn)氣閥、放氣閥和一個(gè)控制閥，進(jìn)氣閥和放氣閥的一端通過(guò)銅管連接到壓力開(kāi)關(guān)固定座，另一端連接到控制閥和壓力表形成回路，所述氣壓表嵌入設(shè)于擋板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述氣壓表包括低壓表和高壓表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述電路檢測(cè)裝置包括連接頭和指示燈，所述指示燈設(shè)于擋板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述指示燈包括連通指示燈和工作指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)底部設(shè)有抽屜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)架兩側(cè)連接有工具架。
【文檔編號(hào)】G01R31/327GK203941272SQ201420319230
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】朱磊, 施其兵, 鄭凱, 嚴(yán)德智, 邱亮亮 申請(qǐng)人:蕪湖博康機(jī)電有限公司