汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線中的彈簧力測(cè)試裝置，包括機(jī)架、機(jī)架平臺(tái)、測(cè)試平臺(tái)、工作平臺(tái)、下壓固定機(jī)構(gòu)、撐開機(jī)構(gòu)、測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)、力傳感器和編碼器；所述機(jī)架平臺(tái)固定安裝于所述機(jī)架上；所述測(cè)試平臺(tái)通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于機(jī)架平臺(tái)上；所述工作平臺(tái)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上；所述下壓固定機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架上，位于所述工作平臺(tái)的上方；所述撐開機(jī)構(gòu)安裝于測(cè)試平臺(tái)上，從下方穿過所述工作平臺(tái)；所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上，與所述測(cè)試平臺(tái)連接；所述力傳感器安裝于所述下壓固定機(jī)構(gòu)上；所述編碼器安裝于所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型能對(duì)產(chǎn)品中的彈簧進(jìn)行彈簧力測(cè)試，檢測(cè)可自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，方便快捷，準(zhǔn)確性高。
【專利說明】汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及設(shè)備檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種彈簧力測(cè)試裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 彈簧廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械部件中。彈簧彈力的大小直接關(guān)系到機(jī)械部件能否正 常工作，彈簧彈力過大或者過小都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件無法正常工作。現(xiàn)有的彈簧力測(cè)試裝置 一般都是針對(duì)未裝配的彈簧進(jìn)行測(cè)試，但是在裝配過程中導(dǎo)致的彈簧受損或者裝配偏差導(dǎo) 致彈簧力過大或者過小，卻無法進(jìn)行檢測(cè)。一般都是通過技術(shù)工人肉眼進(jìn)行觀察，看是否合 格。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供了汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，解 決傳統(tǒng)的彈簧測(cè)試裝置無法對(duì)安裝于產(chǎn)品中的彈簧的彈簧力進(jìn)行檢測(cè)的問題。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
[0005] -種汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，包括機(jī)架、機(jī)架平臺(tái)、測(cè)試平 臺(tái)、工作平臺(tái)、下壓固定機(jī)構(gòu)、撐開機(jī)構(gòu)、測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)、力傳感器和編碼器；所述機(jī)架平臺(tái) 固定安裝于所述機(jī)架上；所述測(cè)試平臺(tái)通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上；所述工作平 臺(tái)安裝于所述測(cè)試平臺(tái)上；所述下壓固定機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架上，位于所述工作平臺(tái)的上 方；所述撐開機(jī)構(gòu)安裝于所述測(cè)試平臺(tái)上，從下方穿過所述工作平臺(tái)；所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu) 安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上，與所述測(cè)試平臺(tái)連接；所述力傳感器安裝于所述下壓固定機(jī)構(gòu)上； 所述編碼器安裝于所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
[0006] 優(yōu)選的，所述下壓固定機(jī)構(gòu)包括下壓氣缸、滑塊連接板、固定座、壓頭；所述下壓氣 缸安裝于所述機(jī)架上，與所述滑塊連接板連接；所述滑塊連接板通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于所述 機(jī)架上；所述固定座安裝于所述滑塊連接板上；所述壓頭安裝于所述固定座下方；所述力 傳感器安裝于所述固定座上。
[0007] 優(yōu)選的，所述撐開機(jī)構(gòu)包括撐開氣缸和一對(duì)機(jī)械爪；所述撐開氣缸安裝于所述測(cè) 試平臺(tái)上；一對(duì)所述機(jī)械爪與所述撐開氣缸連接；所述機(jī)械爪從所述工作平臺(tái)下方伸入所 述工作平臺(tái)上。
[0008] 優(yōu)選的，所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、絲桿；所述伺服電機(jī)安裝于所述機(jī)架平 臺(tái)上，與所述絲桿一端連接；所述絲桿的另一端連接有所述編碼器；所述絲桿與所述測(cè)試 平臺(tái)固定連接。
[0009] 優(yōu)選的，還包括限位器；所述限位器安裝于所述工作平臺(tái)上。
[0010] 通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試 裝置，可實(shí)現(xiàn)以下技術(shù)效果：本實(shí)用新型將產(chǎn)品固定在工作平臺(tái)上，通過撐開機(jī)構(gòu)撐開待測(cè) 試彈簧，然后將壓頭伸入產(chǎn)品中，松開撐開機(jī)構(gòu)，待測(cè)試彈簧作用在壓頭上，測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu) 左右小幅移動(dòng)，通過力傳感器感應(yīng)受力情況，編碼器結(jié)合絲桿的運(yùn)動(dòng)情況，通過外接處理器 生成曲線，與標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行對(duì)比，檢測(cè)是否彈簧力是否合格。本實(shí)用新型能對(duì)安裝于產(chǎn)品中 的彈簧的彈簧力進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方便快捷，準(zhǔn)確率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0012] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝 置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述。
[0014] 結(jié)合圖1，本實(shí)用新型汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，包括機(jī)架 1、下壓固定機(jī)構(gòu)、撐開機(jī)構(gòu)、測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)、力傳感器5和編碼器12及其三個(gè)平臺(tái)即機(jī)架平 臺(tái)13、測(cè)試平臺(tái)10、工作平臺(tái)6 ;三個(gè)平臺(tái)采取疊置的方式安裝，機(jī)架平臺(tái)13固定安裝于機(jī) 架1上，測(cè)試平臺(tái)10通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于機(jī)架平臺(tái)13上，工作平臺(tái)6安裝于測(cè)試平臺(tái)10 上。下壓固定機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架1上，位于工作平臺(tái)6的上方，下壓固定機(jī)構(gòu)可以包括下壓氣 缸2、滑塊連接板3、固定座4、壓頭；下壓氣缸2安裝于機(jī)架1上，與滑塊連接板3連接；滑 塊連接板3通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于機(jī)架1上；固定座4安裝于滑塊連接板3上；壓頭安裝于固 定座4下方。撐開機(jī)構(gòu)安裝于測(cè)試平臺(tái)10上，從下方穿過工作平臺(tái)6,撐開機(jī)構(gòu)包括撐開氣 缸8和一對(duì)機(jī)械爪9 ;撐開氣缸8安裝于測(cè)試平臺(tái)10上；一對(duì)機(jī)械爪9與撐開氣缸8連接； 機(jī)械爪9從工作平臺(tái)6下方伸入工作平臺(tái)6上。測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架平臺(tái)13上，與測(cè) 試平臺(tái)10連接，測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)11、絲桿14 ;伺服電機(jī)11安裝于機(jī)架平臺(tái)13 上，與絲桿14 一端連接；絲桿14與測(cè)試平臺(tái)10固定連接。力傳感器5安裝于下壓固定機(jī) 構(gòu)上，具體的力傳感器5可以安裝于固定座4上；編碼器12安裝于測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，具體的 安裝于絲桿14不與伺服電機(jī)11連接的一端。
[0015] 為了更好的固定帶檢測(cè)的產(chǎn)品，本實(shí)用新型可以還包括限位器7 ;限位器7安裝于 工作平臺(tái)6上。
[0016] 本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部彈簧的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試 裝置，具體的產(chǎn)品可以是汽車節(jié)氣門15或者類似產(chǎn)品。本實(shí)用新型具體的測(cè)試方式（以汽 車節(jié)氣門15為例）如下：首先將汽車節(jié)氣門15固定在工作平臺(tái)6的限位器7上，通過撐開 機(jī)構(gòu)的機(jī)械爪9將汽車節(jié)氣門15中的待測(cè)試彈簧撐開；然后下壓固定機(jī)構(gòu)下壓，壓頭深入 到汽車節(jié)氣門15中，松開撐開機(jī)構(gòu)，待測(cè)試彈簧回縮，作用于壓頭上；開啟測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)， 伺服電機(jī)11通過絲桿14帶動(dòng)測(cè)試平臺(tái)10左右小幅移動(dòng)，隨著移動(dòng)待測(cè)試彈簧對(duì)壓頭產(chǎn)生 變化的力，通過固定座4上的力傳感器5感應(yīng)；編碼器12對(duì)絲桿14的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行記錄，結(jié)合 力傳感器5傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，通過外接處理器生成曲線圖，通過與標(biāo)準(zhǔn)曲線圖進(jìn)行對(duì)比，得到檢 測(cè)結(jié)果。
[0017] 對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，其特征在于，包括機(jī)架、機(jī)架平臺(tái)、 測(cè)試平臺(tái)、工作平臺(tái)、下壓固定機(jī)構(gòu)、撐開機(jī)構(gòu)、測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)、力傳感器和編碼器；所述機(jī) 架平臺(tái)固定安裝于所述機(jī)架上；所述測(cè)試平臺(tái)通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上；所述 工作平臺(tái)安裝于所述測(cè)試平臺(tái)上；所述下壓固定機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架上，位于所述工作平 臺(tái)的上方；所述撐開機(jī)構(gòu)安裝于所述測(cè)試平臺(tái)上，從下方穿過所述工作平臺(tái)；所述測(cè)試移 動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上，與所述測(cè)試平臺(tái)連接；所述力傳感器安裝于所述下壓固定 機(jī)構(gòu)上；所述編碼器安裝于所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，其特征在 于，所述下壓固定機(jī)構(gòu)包括下壓氣缸、滑塊連接板、固定座、壓頭；所述下壓氣缸安裝于所述 機(jī)架上，與所述滑塊連接板連接；所述滑塊連接板通過導(dǎo)軌活動(dòng)安裝于所述機(jī)架上；所述 固定座安裝于所述滑塊連接板上；所述壓頭安裝于所述固定座下方；所述力傳感器安裝于 所述固定座上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，其特征在 于，所述撐開機(jī)構(gòu)包括撐開氣缸和一對(duì)機(jī)械爪；所述撐開氣缸安裝于所述測(cè)試平臺(tái)上；一 對(duì)所述機(jī)械爪與所述撐開氣缸連接；所述機(jī)械爪從所述工作平臺(tái)下方伸入所述工作平臺(tái) 上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，其特征在 于，所述測(cè)試移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、絲桿；所述伺服電機(jī)安裝于所述機(jī)架平臺(tái)上，與所述 絲桿一端連接；所述絲桿的另一端連接有所述編碼器；所述絲桿與所述測(cè)試平臺(tái)固定連 接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車節(jié)氣門電機(jī)組裝檢測(cè)線的彈簧力測(cè)試裝置，其特征在 于，還包括限位器；所述限位器安裝于所述工作平臺(tái)上。
【文檔編號(hào)】G01L1/00GK203893971SQ201420334980
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】賀競(jìng)?cè)? 申請(qǐng)人:蘇州元泰自動(dòng)化科技有限公司