傳感器電器盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種傳感器電器盒，用于容納傳感器電路板，包括底座、頂蓋以及密封圈；底座上設(shè)置有底座支架，傳感器電路板通過底座支架固定在底座上，并與底座保持預(yù)設(shè)距離；所述頂蓋上設(shè)置有通氣孔；密封圈與傳感器電路板上焊接的傳感器的形狀相匹配，緊密套接在傳感器上，并且包裹住傳感器與傳感器電路板之間的焊接部位；當(dāng)頂蓋與底座扣合時(shí)，密封圈與頂蓋上的通氣孔的四周緊密貼合。本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，防水性能好，不易發(fā)生凝露，不會(huì)對傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響，大大提升了傳感器使用壽命和整機(jī)的運(yùn)行安全性能。
【專利說明】傳感器電器盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電器元件保護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種傳感器電器盒。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著空調(diào)技術(shù)的發(fā)展，人們對家用空調(diào)器在室內(nèi)環(huán)境的濕度控制方面的要求越來越高，傳感器越來越廣泛的應(yīng)用于空調(diào)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的傳感器電器盒防水性能差，空氣中的水分極易進(jìn)入電器盒內(nèi)部，造成電器盒貼近蒸發(fā)器側(cè)在制冷時(shí)發(fā)生凝露，而且進(jìn)入電器盒內(nèi)部的水分和凝露進(jìn)一步會(huì)對傳感器安裝電路板造成腐蝕，影響傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度、使用壽命以及整機(jī)的安全運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種防水性能好、能夠有效防止傳感器安裝電路板發(fā)生凝露的傳感器電器盒。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而提供的一種傳感器電器盒，用于容納傳感器電路板，包括底座、頂蓋以及密封圈；
[0005]所述底座上設(shè)置有底座支架，所述傳感器電路板通過所述底座支架固定在所述底座上，并與所述底座保持預(yù)設(shè)距離；
[0006]所述頂蓋上設(shè)置有通氣孔；
[0007]所述密封圈，與所述傳感器電路板上焊接的傳感器的形狀相匹配，緊密套接在所述傳感器上，并且包裹住所述傳感器與所述傳感器電路板之間的焊接部位；當(dāng)所述頂蓋與所述底座扣合時(shí)，所述密封圈與所述通氣孔的四周緊密貼合。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述通氣孔為流線型結(jié)構(gòu)，所述通氣孔朝向所述頂蓋內(nèi)側(cè)的一端的開口面積小于朝向所述頂蓋外側(cè)的一端的開口面積。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述頂蓋與所述底座的連接處設(shè)置有密封條。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述頂蓋和所述底座上還對應(yīng)設(shè)置有連接空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板的安裝結(jié)構(gòu)。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位槽，所述限位槽，位于所述通氣孔的四周，與所述密封圈的形狀相匹配。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述密封圈的材料為橡膠或防水海綿。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座包括基板和設(shè)置在所述基板外圍的防水裙邊；
[0014]所述防水裙邊上設(shè)置有卡口，所述頂蓋上設(shè)置有與所述卡口相匹配的卡扣。
[0015]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座為方形；
[0016]所述底座上設(shè)置有3個(gè)所述底座支架，3個(gè)所述底座支架分別位于所述底座的3個(gè)頂角處。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，3個(gè)所述底座支架中的其中一個(gè)通過螺釘與所述傳感器電路板連接，其余2個(gè)所述底座支架與所述傳感器電路板套接或卡接。
[0018]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝結(jié)構(gòu)為與所述空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板形狀相匹配的安裝板，所述安裝板上設(shè)置有安裝孔。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，通過設(shè)置密封圈以及頂蓋與底座緊密扣合而形成的一個(gè)安裝腔室，實(shí)現(xiàn)對傳感器電路板的防水保護(hù)。具體的，安裝時(shí)，將密封圈緊密套接在傳感器電路板上的傳感器上，以包裹住傳感器與傳感器電路板之間的焊接部位，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)傳感器的非感應(yīng)面進(jìn)行密封。在頂蓋與底座扣合時(shí)，密封圈與頂蓋上的通氣孔的四周緊密貼合，從而使得從通氣孔進(jìn)入的外界空氣只能到達(dá)傳感器的非包裹面(即朝向外側(cè)的感應(yīng)面)，而無法進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部的其他區(qū)域，在保證測量精度的同時(shí)很好的對傳感器與傳感器電路板的焊接處進(jìn)行了保護(hù)，避免了外界水蒸氣進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部破壞電器的可靠性；進(jìn)一步，在底座上設(shè)計(jì)底座支架，使得傳感器電路板與底座保持預(yù)設(shè)距離，避免了傳感器電路板與底座相接觸，利用空氣的熱阻防止制冷時(shí)傳感器電路板貼近空調(diào)器的蒸發(fā)器側(cè)而發(fā)生凝露，威脅傳感器電路板的電器安全。本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，防水性能好，不易發(fā)生凝露，不會(huì)對傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響，大大提升了傳感器使用壽命和整機(jī)的運(yùn)行安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了使本實(shí)用新型的傳感器電器盒的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體附圖及具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的傳感器電器盒進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]圖1為本實(shí)用新型的傳感器電器盒的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1所示底座的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1所示頂蓋的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為傳感器電路板的一個(gè)示意圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型的傳感器電器盒的密封圈的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為圖3所示頂蓋的一個(gè)側(cè)視圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型的傳感器電器盒封裝后的背面的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面將結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0029]參見圖1至圖7，本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒的一個(gè)實(shí)施例，包括底座100、頂蓋200以及密封圈300 (參見圖5)，頂蓋200與底座100緊密扣合，形成一個(gè)用于容納傳感器電路板10的安裝腔室和與安裝腔室連通并向安裝腔室外側(cè)延伸的走線通道400(參見圖1和圖7)。底座100上設(shè)置有底座支架110，底座支架110位于安裝腔室的內(nèi)部(參見圖2)。傳感器電路板10 (參見圖4)，通過底座支架110固定在底座100上，并與底座100保持預(yù)設(shè)距離。其中，底座100和頂蓋200可以采用卡扣連接、線密封。二者形成的安裝腔室是一個(gè)相對封閉的空間。頂蓋200上設(shè)置有通氣孔210，外部空氣只能通過頂蓋200上設(shè)置的通氣孔210進(jìn)入安裝腔室(參見圖1和圖3)。通常，通氣孔210所在位置與安裝腔室內(nèi)部放置的傳感器電路板10上的傳感器11所在位置相對應(yīng)，外界空氣通過通氣孔210進(jìn)入傳感器11。安裝腔室的形狀與其內(nèi)部容納的傳感器電路板10的形狀相適應(yīng)。底座支架110可以是具有一定厚度的粘膠、卡扣或支撐柱等，其作用主要是固定傳感器電路板10，并且使其與底座100非接觸。底座支架110根據(jù)其具體的構(gòu)造可以是多個(gè)，也可以是I個(gè)。
[0030]參見圖5，密封圈300與傳感器電路板10上焊接的傳感器11的形狀相匹配，可緊密套接在傳感器11上，并且包裹住傳感器11與傳感器電路板10之間的焊接部位；當(dāng)頂蓋100與底座200扣合時(shí)，密封圈300與頂蓋200上的通氣孔210的四周緊密貼合。密封圈300的材料可以為橡膠或防水海綿，可以直接粘在頂蓋200上。安裝時(shí)，將密封圈300緊密套接在安裝腔室內(nèi)部的傳感器11上，以包裹住傳感器11與傳感器電路板10之間的焊接部位，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)傳感器11的非感應(yīng)面進(jìn)行密封。在頂蓋200與底座100扣合時(shí)，密封圈300受到擠壓后與頂蓋200上的通氣孔210的四周緊密貼合，從而使得從通氣孔210進(jìn)入的外界空氣只能到達(dá)傳感器11的非包裹面(即朝向外側(cè)的感應(yīng)面)，而無法進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部的其他區(qū)域。
[0031]傳統(tǒng)的傳感器電器盒，沒有密封圈。所以，安裝腔室內(nèi)部放置的傳感器與頂蓋之間會(huì)存在一定間隙，當(dāng)外界空氣從通氣孔進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部放置的傳感器時(shí)，很容易進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部的其他區(qū)域。這樣，空氣中攜帶的水分也就進(jìn)入傳感器電路板，對傳感器與傳感器電路板之間的焊接部位進(jìn)行腐蝕，對傳感器的檢驗(yàn)精度造成影響的同時(shí)對電氣安全造成威脅。而且，傳統(tǒng)的傳感器電器盒內(nèi)部，傳感器電路板與底座直接接觸，一旦有水分進(jìn)入電器盒內(nèi)部，在制冷時(shí)電器盒貼近蒸發(fā)器側(cè)就極易發(fā)生凝露，進(jìn)一步加重對傳感器安裝電路板造成的腐蝕，影響傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度、使用壽命以及整機(jī)的安全運(yùn)行。
[0032]本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，通過設(shè)置密封圈300以及由頂蓋200與底座100緊密扣合而形成的一個(gè)安裝腔室，實(shí)現(xiàn)對傳感器電路板10的防水保護(hù)。通過設(shè)置密封圈300，在保證測量精度的同時(shí)很好的對傳感器11與傳感器電路板10的焊接處進(jìn)行了保護(hù)，避免了外界水蒸氣進(jìn)入安裝腔室內(nèi)部破壞電器的可靠性；進(jìn)一步，在安裝腔室內(nèi)部的底座100上設(shè)計(jì)底座支架110，使得傳感器電路板10與底座100保持預(yù)設(shè)距離，避免了傳感器電路板10與底座100相接觸，利用空氣的熱阻防止制冷時(shí)傳感器電路板10貼近空調(diào)器的蒸發(fā)器側(cè)而發(fā)生凝露，威脅傳感器電路板10的電器安全。本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，防水性能好，不易凝露，不會(huì)對傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響，而且大大提升了傳感器使用壽命和整機(jī)的運(yùn)行安全性能。
[0033]作為一種可實(shí)施方式，參見圖1和圖3，通氣孔210為流線型結(jié)構(gòu)，通氣孔210朝向頂蓋200內(nèi)側(cè)的一端的開口面積小于朝向頂蓋200外側(cè)的一端的開口面積。通氣孔210的形狀與蒸發(fā)器形狀相吻合，以更好的接觸到從蒸發(fā)器出來的空氣，其內(nèi)側(cè)開口以能夠均勻覆蓋傳感器11的感應(yīng)面為佳。
[0034]作為一種可實(shí)施方式，頂蓋200與底座100的連接處設(shè)置有密封條，以提升整個(gè)安裝腔室的密封效果。進(jìn)一步地，在走線通道400與安裝腔室的連接處，采用防水海綿包裹連接線進(jìn)行密封，可以提升整個(gè)電器盒的密封效果。
[0035]作為一種可實(shí)施方式，參見圖1至圖3以及圖6至圖7，頂蓋200和底座100上還對應(yīng)設(shè)置有連接空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板的安裝結(jié)構(gòu)500，安裝結(jié)構(gòu)500位于安裝腔室的外部。在頂蓋200和底座100上設(shè)置連接空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板的安裝結(jié)構(gòu)500，不需要改變原有空調(diào)器機(jī)型的模具，即可實(shí)現(xiàn)快速安裝。安裝結(jié)構(gòu)500與空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板直接連接，可以為定位夾、鎖扣、帶有安裝孔的安裝板等等。
[0036]參見圖3，作為一種可實(shí)施方式，頂蓋200的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位槽220，限位槽220位于通氣孔210的四周，與密封圈300的形狀相匹配。當(dāng)頂蓋200與底座100扣合時(shí)，密封圈300就會(huì)固定在限位槽220中，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
[0037]參見圖2和圖3，作為一種可實(shí)施方式，底座100包括基板120和設(shè)置在基板外圍的防水裙邊130，防水裙邊130上設(shè)置有卡口 131，頂蓋200上設(shè)置有與卡口 131相匹配的卡扣230，安裝時(shí)，底座100和頂蓋200通過卡扣230和卡口 131卡接。
[0038]參見圖2，作為一種可實(shí)施方式，由于通常的電路板為方形，所以本實(shí)用新型中的底座為方形，底座100上設(shè)置有3個(gè)底座支架110，3個(gè)底座支架110分別位于底座100的3個(gè)頂角處。參見圖4，對應(yīng)傳感器電路板10的3個(gè)角各設(shè)置一個(gè)固定孔，3個(gè)底座支架110中的其中一個(gè)通過螺釘與傳感器電路板10連接，其余2個(gè)底座支架110與傳感器電路板10套接或卡接，即可將傳感器電路板10固定，結(jié)構(gòu)簡單，固定牢靠。
[0039]作為一種可實(shí)施方式，安裝結(jié)構(gòu)500為與空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板形狀相匹配的安裝板，安裝板上設(shè)置有安裝孔。參見圖1至圖3，頂蓋200上設(shè)置有I個(gè)安裝板，底座100上設(shè)置有2個(gè)安裝板。頂蓋200上設(shè)置的安裝板與底座100上設(shè)置的2個(gè)安裝板中的其中一個(gè)相對應(yīng)。安裝時(shí)，通過3個(gè)螺釘即可實(shí)現(xiàn)底座支架110與傳感器電路板10、電器盒與空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板之間的固定。這樣就可以不更改面板結(jié)構(gòu)直接把電器盒裝在蒸發(fā)器側(cè)板上，避免了重開模具。
[0040]本實(shí)用新型提供的傳感器電器盒，不僅適用于濕度傳感器，還適用于溫度傳感器等其他傳感器的防水保護(hù)，便于安裝，不需要重開模具，防水性能好，不易凝露，不會(huì)對傳感器的檢驗(yàn)準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響，而且大大提升了傳感器使用壽命和整機(jī)的運(yùn)行安全性能。
[0041]以上實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種傳感器電器盒，用于容納傳感器電路板，其特征在于，包括底座、頂蓋以及密封圈； 所述底座上設(shè)置有底座支架，所述傳感器電路板通過所述底座支架固定在所述底座上，并與所述底座保持預(yù)設(shè)距離； 所述頂蓋上設(shè)置有通氣孔； 所述密封圈，與所述傳感器電路板上焊接的傳感器的形狀相匹配，緊密套接在所述傳感器上，并且包裹住所述傳感器與所述傳感器電路板之間的焊接部位；當(dāng)所述頂蓋與所述底座扣合時(shí)，所述密封圈與所述通氣孔的四周緊密貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述通氣孔為流線型結(jié)構(gòu)，所述通氣孔朝向所述頂蓋內(nèi)側(cè)的一端的開口面積小于朝向所述頂蓋外側(cè)的一端的開口面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述頂蓋與所述底座的連接處設(shè)置有密封條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述頂蓋和所述底座上還對應(yīng)設(shè)置有連接空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板的安裝結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述頂蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位槽；所述限位槽，位于所述通氣孔的四周，與所述密封圈的形狀相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述密封圈的材料為橡膠或防水海綿。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述底座包括基板和設(shè)置在所述基板外圍的防水裙邊； 所述防水裙邊上設(shè)置有卡口，所述頂蓋上設(shè)置有與所述卡口相匹配的卡扣。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述底座為方形； 所述底座上設(shè)置有3個(gè)所述底座支架，3個(gè)所述底座支架分別位于所述底座的3個(gè)頂角處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳感器電器盒，其特征在于，3個(gè)所述底座支架中的其中一個(gè)通過螺釘與所述傳感器電路板連接，其余2個(gè)所述底座支架與所述傳感器電路板套接或卡接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳感器電器盒，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)為與所述空調(diào)蒸發(fā)器側(cè)板形狀相匹配的安裝板，所述安裝板上設(shè)置有安裝孔。
【文檔編號】G01D11/26GK204027589SQ201420343946
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】羅永前, 蘇偉華, 徐啟華, 陳東 申請人:珠海格力電器股份有限公司