一種簡易式車體測量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種簡易式車體測量裝置，包括X軸桿和Y軸桿，所述X軸桿和Y軸桿相固接，所述X軸桿和Y軸桿上皆設(shè)有滑槽和相應(yīng)的刻度，所述X軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的豎直桿，所述Y軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的橫向桿，所述X軸桿和Y軸桿皆通過卡持底座與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相連接，所述卡持底座卡持在滑槽內(nèi)、且與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相固接，所述豎直桿上設(shè)有高度測量桿，所述橫向桿上設(shè)有寬度測量桿，所述豎直桿和橫向桿皆設(shè)有一與高度測量桿或?qū)挾葴y量桿相配合的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置；該簡易式車體測量裝置成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且能夠進(jìn)行較為精準(zhǔn)的測量。
【專利說明】一種簡易式車體測量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種簡易式車體測量裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]由于在整車裝配過程中，有一些異形的汽車零部件(發(fā)動機(jī)、變速箱等)的裝配尺寸需要檢驗(yàn)，但是由于裝配面的相對關(guān)系不能直接用直尺、卡尺等簡單的測量工具測量，需借助三坐標(biāo)儀等大型設(shè)備進(jìn)行空間測量，測量工作繁瑣，在測量時需要做專用的工裝及吊具，而且需要專門的測量室及配備專門的測量人員，不便于批量檢驗(yàn)，運(yùn)作成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且能夠進(jìn)行較為精準(zhǔn)的測量的簡易式車體測量裝置。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種簡易式車體測量裝置，包括X軸桿和Y軸桿，所述X軸桿和Y軸桿相固接，所述X軸桿和Y軸桿上皆設(shè)有滑槽和相應(yīng)的刻度，所述X軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的豎直桿，所述Y軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的橫向桿，所述X軸桿和Y軸桿皆通過卡持底座與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相連接，所述卡持底座卡持在滑槽內(nèi)、且與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相固接，所述豎直桿上設(shè)有聞度測量桿，所述橫向桿上設(shè)有寬度測量桿，所述豎直桿和橫向桿皆設(shè)有一與高度測量桿或?qū)挾葴y量桿相配合的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置。
[0006]作為優(yōu)選，所述橫向桿和豎直桿皆設(shè)有兩個。
[0007]作為優(yōu)選，所述X軸桿和Y軸桿相接處固接有Z軸桿。
[0008]該技術(shù)方案中采用了 X軸桿和Y軸桿的設(shè)計，即橫向軸與豎直軸作為基準(zhǔn)軸，并在此上搭載了相應(yīng)的測量機(jī)構(gòu)，即豎直桿、橫向桿、高度測量桿和寬度測量桿作為簡易的測量儀器，利用豎直桿和高度測量桿來測量高度、橫向桿和寬度測量桿來測量寬度，并在X軸桿和Y軸桿上設(shè)置刻度，通過刻度與豎直桿和高度測量桿測量得出的高度和橫向桿和寬度測量桿測量得出的寬度相比對，并取用中間值作為最終測量數(shù)據(jù)，以此提高測量的精度，并在優(yōu)選方案中采用了 Z軸桿，Z軸桿與X軸桿和Y軸桿組成三坐標(biāo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行三坐標(biāo)測量作業(yè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:由于設(shè)置有X軸桿和Y軸桿，能夠搭載豎直桿和橫向桿來進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量，并在X軸桿和Y軸桿上標(biāo)示刻度來進(jìn)行比對，提高了測量的精度，由于設(shè)置有滑槽和卡持底座，其調(diào)節(jié)性較強(qiáng)，卡持底座與滑槽相配合，其調(diào)節(jié)幅度較小，調(diào)節(jié)難度較低，不會出現(xiàn)過量滑動的情況，由于設(shè)置有高度測量桿、寬度測量桿和轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置，能夠便于測量人員來進(jìn)行測量時的微調(diào)，進(jìn)一步的提高測量精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種簡易式車體測量裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 參閱圖1所示，一種簡易式車體測量裝置，包括X軸桿I和Y軸桿2，所述X軸桿I和Y軸桿2相固接，所述X軸桿I和Y軸桿2上皆設(shè)有滑槽(未圖示)和相應(yīng)的刻度3，滑槽其外邊緣為齒狀設(shè)置，刻度3以X軸桿I和Y軸桿2的相接處為原點(diǎn)，并沿X軸桿I或Y軸桿2依次設(shè)置，所述X軸桿I上的滑槽上設(shè)有一個以上的豎直桿4，所述Y軸桿2上的滑槽上設(shè)有一個以上的橫向桿5,豎直桿4和橫向桿5上也設(shè)有相應(yīng)的刻度值(未圖不),所述X軸桿I和Y軸桿2皆通過卡持底座6與相應(yīng)的豎直桿4或橫向桿5相連接，所述卡持底座6卡持在滑槽內(nèi)、且與相應(yīng)的豎直桿4或橫向桿5相固接，卡持底座6其結(jié)構(gòu)可參考現(xiàn)有的美工刀上的卡持結(jié)構(gòu)，其具體是為與滑槽外邊緣的齒狀結(jié)構(gòu)相配合的卡齒結(jié)構(gòu)，并在卡齒旁設(shè)有相應(yīng)的卡齒固定裝置，所述豎直桿4上設(shè)有高度測量桿7，所述橫向桿5上設(shè)有寬度測量桿8，所述豎直桿4和橫向桿5皆設(shè)有一與高度測量桿7或?qū)挾葴y量桿8相配合的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置9，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置9具體為轉(zhuǎn)動旋鈕，豎直桿4和橫向桿5內(nèi)部設(shè)有與高度測量桿7或?qū)挾葴y量桿8相對應(yīng)的連接構(gòu)件(未圖示)，如連接繩、傳動齒輪等，通過該連接構(gòu)件將轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置9的轉(zhuǎn)動動力轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的升降動力，從而達(dá)到通過轉(zhuǎn)動進(jìn)行微量調(diào)節(jié)的效果。
[0012]所述橫向桿4和豎直桿5皆設(shè)有兩個，兩個的設(shè)置已可滿足大部分測量需求，但也可根據(jù)情況進(jìn)行隨意的增減。
[0013]所述X軸桿I和Y軸桿2相接處固接有Z軸桿(未圖示)，作為備用方案，如需要進(jìn)行三坐標(biāo)的測量時可進(jìn)行采用，且Z軸桿所采用的具體技術(shù)方案與X軸桿和Y軸桿等同。
[0014]在使用前，先將相應(yīng)的豎直桿4和橫向桿5調(diào)節(jié)至適宜位置，并將豎直桿4和橫向桿5上的高度測量桿7和寬度測量桿8調(diào)節(jié)至適宜位置后開始測量即可，在使用時，滑動豎直桿4和橫向桿5至相應(yīng)位置，并通過控制轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置9來進(jìn)行微調(diào)，此后觀察X軸桿I和Y軸桿2后與豎直桿和橫向桿所得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對即可。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:由于設(shè)置有X軸桿和Y軸桿，能夠搭載豎直桿和橫向桿來進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量，并在X軸桿和Y軸桿上標(biāo)示刻度來進(jìn)行比對，提高了測量的精度，由于設(shè)置有滑槽和卡持底座，其調(diào)節(jié)性較強(qiáng)，卡持底座與滑槽相配合，其調(diào)節(jié)幅度較小，調(diào)節(jié)難度較低，不會出現(xiàn)過量滑動的情況，由于設(shè)置有高度測量桿、寬度測量桿和轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置，能夠便于測量人員來進(jìn)行測量時的微調(diào)，進(jìn)一步的提高測量精度。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種簡易式車體測量裝置，其特征在于:包括X軸桿和Y軸桿，所述X軸桿和Y軸桿相固接，所述X軸桿和Y軸桿上皆設(shè)有滑槽和相應(yīng)的刻度，所述X軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的豎直桿，所述Y軸桿上的滑槽上設(shè)有一個以上的橫向桿，所述X軸桿和Y軸桿皆通過卡持底座與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相連接，所述卡持底座卡持在滑槽內(nèi)、且與相應(yīng)的豎直桿或橫向桿相固接，所述豎直桿上設(shè)有高度測量桿，所述橫向桿上設(shè)有寬度測量桿，所述豎直桿和橫向桿皆設(shè)有一與高度測量桿或?qū)挾葴y量桿相配合的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易式車體測量裝置，其特征在于:所述橫向桿和豎直桿皆設(shè)有兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易式車體測量裝置，其特征在于:所述X軸桿和Y軸桿相接處固接有Z軸桿。
【文檔編號】G01B5/008GK203940801SQ201420352148
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】崔德柱, 張孫 申請人:蘇州科德溯源儀器有限公司