磁性編碼器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)包括：后板；以及形狀為環(huán)形并且加硫粘接在所述后板的背面的磁性橡。所述磁性橡膠具有多個(gè)凸出部和形成于所述凸出部之間的槽部，所述凸出部與所述槽部位于與所述后板粘接的粘接面上，所述凸出部從所述粘接面凸出，所述凸出部和所述槽部沿著所述磁性橡膠的旋轉(zhuǎn)方向交替配置。本實(shí)用新型的磁性編碼器通過增大磁性編碼器的部分厚度，能夠提高ABS輸出性能。并且，本實(shí)用新型通過部分增大編碼器的厚度，能夠減輕重量、降低成本。而且，本實(shí)用新型通過部分增大直徑并增大磁通密度，能夠維持現(xiàn)有布局。
【專利說明】磁性編碼器結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種磁性編碼器結(jié)構(gòu)（Magnetic Encoder Structure)，尤其涉及 通過增大磁性編碼器的部分厚度，以增大磁通密度的磁性編碼器結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 編碼器通常指用于檢測位移、旋轉(zhuǎn)方向及角度等的裝置。車輛上也用到編碼器，是 在軸承裝置上設(shè)置編碼器，以檢測輪的旋轉(zhuǎn)數(shù)或旋轉(zhuǎn)方向。
[0003] 現(xiàn)有的車輪軸承采用燒結(jié)輪轂或普利司通輪胎，ABS傳感器通過鋸齒形狀的高低 變化感測旋轉(zhuǎn)速度信息，但是磁性編碼器型車輪軸承是一種ABS傳感器利用鐵氧體橡膠磁 鐵，通過磁鐵的N/S極變化感測旋轉(zhuǎn)速度信息的結(jié)構(gòu)。
[0004] 圖1為現(xiàn)有磁性編碼器10的立體圖，圖2為現(xiàn)有磁性編碼器的半徑方向剖面圖
[0005] 現(xiàn)有磁性編碼器10由半徑方向的截面為接近垂直的折曲形截面的環(huán)形后板 (Back Plate) 12和N極與S極交替排列的環(huán)形磁性橡膠14 (Magnet Rubber)構(gòu)成，磁性橡 膠14沿著環(huán)的周長結(jié)合于后板12的背面。
[0006] -般，磁性編碼器使用橡膠磁鐵（或者塑料磁鐵），采用寬度為5?6mm、厚度為 0. 8?I. It、外徑最小為
[0007] 當(dāng)需要增大采用磁性編碼器的ABS傳感器的輸出性能時(shí)，增大編碼器的磁通密度 (磁場強(qiáng)度）。
[0008] 圖3至圖5為顯示增大磁通密度的方案。圖3為顯示采用磁通密度及保磁力大的 材料（例如稀土類磁鐵）變更編碼器材料的情況的示意圖，圖4為顯示增大磁性編碼器的 外徑的情況的示意圖，圖5為顯示增大磁性編碼器厚度的方法的示意圖。
[0009] 但是上述增大磁通密度的方案由于變更材料（稀土類磁鐵）時(shí)，與現(xiàn)有鐵氧體磁 鐵（ferrite magnet)相比成本高，增大外徑時(shí)現(xiàn)有布局發(fā)生變化，增大厚度時(shí)由于材料投 入量增多，因此成本上升。
[0010] 在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0011] 韓國公開專利第10-2009-0054525號。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0012] 技術(shù)問題
[0013] 為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的為提供一種增大磁性編碼器的部分厚度，從 而與現(xiàn)有厚度相比，ABS輸出性能提高的磁性編碼器結(jié)構(gòu)。
[0014] 并且，提供一種通過增大磁性編碼器的部分厚度減輕重量并降低成本的磁性編碼 器結(jié)構(gòu)。
[0015] 技術(shù)方案
[0016] 本實(shí)用新型實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)用于設(shè)置在車輪的磁性編碼器，其特征可以 是，包括：后板；以及磁性橡膠，其形狀為環(huán)形，加硫粘接在所述后板的背面，其中所述磁性 橡膠具有多個(gè)凸出部和形成于所述凸出部之間的槽部，所述凸出部與所述槽部位于與所述 后板粘接的粘接面上，所述凸出部從所述粘接面凸出，所述凸出部和所述槽部沿著所述磁 性橡膠的旋轉(zhuǎn)方向交替配置。
[0017] 并且，其特征可以是所述磁性橡膠的所述凸出部被磁化成N極，所述槽部被磁化 成S極，以增大磁通密度。
[0018] 并且，其特征可以是所述后板具有沿旋轉(zhuǎn)方向相隔預(yù)定間隔形成的結(jié)合槽，所述 結(jié)合槽與所述凸出部結(jié)合。
[0019] 并且，其特征可以是所述凸出部形成于可識別到所述磁性橡膠的磁力的識別中 心。
[0020] 并且，其特征可以是所述凸出部具有隆起形狀。
[0021] 并且，其特征可以是所述凸出部的半徑方向的凸出截面為四角形狀。
[0022] 技術(shù)效果
[0023] 本實(shí)用新型的磁性編碼器增大磁性編碼器的部分厚度，從而與現(xiàn)有厚度相比，能 夠提高ABS輸出性能。
[0024] 并且，現(xiàn)有的磁性編碼器的磁通密度增大方案是增大編碼器的整體厚度，但本實(shí) 用新型部分增大編碼器的厚度減輕重量，能夠降低成本。
[0025] 并且，現(xiàn)有的磁性編碼器的磁通密度增大方案需要增大編碼器的外徑，但是本實(shí) 用新型通過部分增大直徑并增大磁通密度，能夠維持現(xiàn)有布局。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026] 圖1為顯示現(xiàn)有磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0027] 圖2為圖1的半徑方向的剖面圖；
[0028] 圖3為顯示現(xiàn)有磁性編碼器結(jié)構(gòu)采用磁通密度及保磁力大的材料（例如：稀土類 磁鐵）變更編碼器的材料的情況的示意圖；
[0029] 圖4為顯示現(xiàn)有磁性編碼器結(jié)構(gòu)增大磁性編碼器的外徑的情況的示意圖；
[0030] 圖5為顯示現(xiàn)有磁性編碼器結(jié)構(gòu)增大磁性編碼器厚度的方法的示意圖；
[0031] 圖6為顯示本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0032] 圖7為圖6的A-A截面的剖面圖；
[0033] 圖8為顯示本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的采用隆起形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0034] 圖9為圖8的剖面圖；
[0035] 圖10為顯示本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的采用直角形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體 圖；
[0036] 圖11為圖10的剖面圖。
[0037] 附圖標(biāo)記說明
[0038] 1 :磁性編碼器結(jié)構(gòu) 20 :后板（back plate)
[0039] 22 :結(jié)合槽 30 :磁性橡膠
[0040] 32:凸出部 34 :槽部

【具體實(shí)施方式】
[0041] 以下，參照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)。首先需要注 意的是，對各個(gè)附圖的構(gòu)成要素賦予附圖標(biāo)記的部分，相同的構(gòu)成要素盡管在不同的附圖 出現(xiàn)也盡可能使用相同的附圖標(biāo)記。下面將對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，但本實(shí) 用新型的技術(shù)思想并非限定或限制于此，本【技術(shù)領(lǐng)域】所屬技術(shù)人員可以進(jìn)行多種變更是不 言而喻的。
[0042] 圖6為顯示本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖，圖7為本實(shí)用新 型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的A-A截面的剖面圖。
[0043] 參照圖6及圖7,本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)1包括設(shè)置于車輛軸 承（未示出）的后板20 (Back Plate)和加硫粘接于后板20背面的磁性橡膠30 (Magnet Rubber)〇
[0044] 磁性橡膠30為環(huán)形，并可以變形使用其他具有磁性的多種物質(zhì)。作為一個(gè)實(shí)施 例，磁性橡膠30可以采用磁性塑料（Magnet Plastic)。
[0045] 與后板20粘接的磁性橡膠30的粘接面具有從粘接面凸出的凸出部32和位于凸 出部32之間的槽部34,凸出部32與槽部34沿旋轉(zhuǎn)方向交替配置。
[0046] 凸出部32被磁化成N極，槽部34被磁化成S極。但也可以以逆向進(jìn)行磁化。
[0047] 后板20為環(huán)形，并且其半徑方向的截面為折曲形狀。后板20可以采用用于與磁 性橡膠30結(jié)合的多種材料及多種形態(tài)，作為一個(gè)實(shí)施例，還可以采用后邊軛（Back Yoke)。
[0048] 后板20的截面具有沿旋轉(zhuǎn)方向相隔預(yù)定間隔形成的一個(gè)以上的結(jié)合槽22。結(jié)合 槽22可與磁性橡膠30的凸出部32結(jié)合。
[0049] 磁性橡膠30通過磁鐵的N/S極變化將旋轉(zhuǎn)速度信息傳遞到ABS傳感器（未圖示）。 當(dāng)需要提高ABS傳感器的輸出性能時(shí)增大磁性橡膠30的磁通密度（磁場強(qiáng)度），而本實(shí)用 新型優(yōu)選實(shí)施例的磁性編碼器結(jié)構(gòu)1只增大N極或S極中一個(gè)極的磁通密度，以提高ABS 傳感器的輸出性能。
[0050] 位于磁性橡膠30后方的識別旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)檢測器（未圖示）感測磁性橡膠30旋轉(zhuǎn) 時(shí)發(fā)生的磁場變化來檢測旋轉(zhuǎn)，為了提高旋轉(zhuǎn)檢測性能，磁性橡膠30的凸出部32形成于可 識別到磁力的識別中心（Reading Dia.)。
[0051] 圖8為顯示本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的采用隆起形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖， 圖9為顯示本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的采用隆起形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的剖面圖，圖10為顯 示本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的采用直角形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的立體圖，圖11為顯示本實(shí) 用新型一個(gè)實(shí)施例的采用直角形狀的磁性編碼器結(jié)構(gòu)的剖面圖。
[0052] 參照圖8至圖11，磁性橡膠30的凸出部32可以變形為多種形狀實(shí)施。
[0053] 作為一個(gè)實(shí)施例，磁性橡膠30的凸出部32為隆起（Embossing)(如半圓形凸起） 形狀時(shí)，隆起形狀沿旋轉(zhuǎn)方向相隔預(yù)定間隔形成，所述隆起形狀的中心可以位于旋轉(zhuǎn)檢測 器的識別中心。
[0054] 作為另一實(shí)施例，磁性橡膠30的凸出部32的凸出截面是四角截面形狀，并且截面 的中心可以位于旋轉(zhuǎn)檢測器的識別中心。
[0055] 如上所述，根據(jù)本實(shí)用新型的磁性編碼器結(jié)構(gòu)增大磁性編碼器的部分厚度，因此 與現(xiàn)有厚度相比，具有能夠提高ABS輸出性能的效果。
[0056] 并且，現(xiàn)有的磁性編碼器的磁通密度增大方案是增大編碼器的整體厚度，但本實(shí) 用新型部分增大編碼器的厚度減輕重量，能夠降低成本。
[0057] 并且，現(xiàn)有的磁性編碼器的磁通密度增大方案需要增大編碼器的外徑，但是本實(shí) 用新型部分增大直徑且增大磁通密度，能夠維持現(xiàn)有布局。
[0058] 以上的說明只是舉例說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的本質(zhì)特征的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行多種修改、變更及置換。因此， 本實(shí)用新型所公開的實(shí)施例及附圖并不是為了限制本實(shí)用新型的技術(shù)思想，而是為了說明 本實(shí)用新型，這些實(shí)施例及附圖，并不限定本實(shí)用新型的技術(shù)思想的范圍。本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍應(yīng)以本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍來解釋，與此同等范圍內(nèi)的所有的技術(shù)思想，應(yīng)解 釋為包含在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其用于設(shè)置在車輪的磁性編碼器，其特征在于，包括： 后板；以及 磁性橡膠，其形狀為環(huán)形，加硫粘接在所述后板的背面， 其中，所述磁性橡膠具有多個(gè)凸出部和形成于所述凸出部之間的槽部，所述凸出部與 所述槽部位于與所述后板粘接的粘接面上，所述凸出部從所述粘接面凸出， 所述凸出部和所述槽部沿著所述磁性橡膠的旋轉(zhuǎn)方向交替配置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述磁性橡膠的所述凸出部被磁化成N極，所述槽部被磁化成S極，以增大磁通密度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述后板具有沿旋轉(zhuǎn)方向相隔預(yù)定間隔形成的結(jié)合槽，所述結(jié)合槽與所述凸出部結(jié) 合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述凸出部形成于可識別到所述磁性橡膠的磁力的識別中心。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述凸出部具有隆起形狀。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁性編碼器結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述凸出部的半徑方向的凸出截面為四角形狀。
【文檔編號】G01P3/44GK204044175SQ201420462642
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】任哲淳 申請人:現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社