一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，具體包括：定位裝置和檢驗(yàn)裝置，其中，所述定位裝置包括：用于定位搖臂的平板和設(shè)于平板上的定位心軸，所述平板上還設(shè)有第一定位塊和第二定位塊，且第二定位塊連接一定位量棒，所述檢驗(yàn)裝置包括：一插入式量頭、帶螺紋頭的第一插入式量棒和第二插入式量棒，所述插入式量頭與定位心軸相連接，所述第一插入式量棒和第二插入式量棒與第一定位塊相連接。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作易行，定位可靠，精度高，穩(wěn)定性好，裝配性優(yōu)于三座標(biāo)計(jì)量，批量生產(chǎn)成本更低，檢驗(yàn)效率更高，具有較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和較好的推廣價(jià)值。
【專利說明】一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]搖臂被檢驗(yàn)部位是五個(gè)孔和一個(gè)端面，其中包括兩個(gè)螺紋孔，兩個(gè)基準(zhǔn)孔與其余三個(gè)孔相互垂直。檢驗(yàn)內(nèi)容包括:兩個(gè)基準(zhǔn)孔的同軸度、兩個(gè)基準(zhǔn)孔與其余三個(gè)孔的孔心距、及端面與孔的距離。見圖1和2所示。
[0003]搖臂孔的同軸度和中心距檢驗(yàn)主要有以下三種方法:一、三座標(biāo)計(jì)量。每批首、末件抽檢，檢驗(yàn)精度較高，但成本高，螺紋孔中心距無法計(jì)量；二、在線檢測(cè)。搖臂加工依托數(shù)控機(jī)床精度，臨床檢驗(yàn)，裝夾變形因素不易確定，試裝配后才可能發(fā)現(xiàn)問題；三、設(shè)計(jì)同軸度量規(guī)，借助多個(gè)光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、游標(biāo)卡尺、高度尺等間接測(cè)量，通過尺寸換算來檢測(cè)孔同軸度和中心孔距，檢驗(yàn)過程復(fù)雜，誤差大、周期長、檢驗(yàn)效率低。上述三種方法均不適合批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型是有關(guān)一種用于柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，是一種采用最大實(shí)體要求的被測(cè)要素和基準(zhǔn)要素的一種插棒型、組合式綜合量具，用插入式量棒來確定其它孔的實(shí)際輪廓是否超出相應(yīng)的邊界，可實(shí)現(xiàn)一次定位同時(shí)檢驗(yàn)兩個(gè)基準(zhǔn)孔的同軸度，以及其余三個(gè)孔對(duì)基準(zhǔn)孔的中心距(相互垂直的孔心距)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，具體包括:定位裝置和檢驗(yàn)裝置，其中，所述定位裝置包括:用于定位搖臂的平板(3)和設(shè)于平板上的定位心軸(2)，所述平板上還設(shè)有第一定位塊(6)和第二定位塊(4)，且第二定位塊連接一定位量棒(5)，所述檢驗(yàn)裝置包括:一插入式量頭(I)、帶螺紋頭的第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒(8)，所述插入式量頭(I)與定位心軸(2)相連接，所述第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒
(8)與第一定位塊(6)相連接。
[0007]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第一定位塊(6)上設(shè)有兩個(gè)插孔，且插孔中分別插入所述第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒(8)。
[0008]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第二定位塊(4)上設(shè)有插孔，且內(nèi)部插有所述定位量棒(5)。
[0009]本實(shí)用新型采用了上述方案以后，操作簡(jiǎn)單易行，定位、裝夾可靠，檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，2分鐘左右定位，6分鐘可檢驗(yàn)I件搖臂基準(zhǔn)孔的同軸度及所有孔中心距，且由于檢驗(yàn)裝置是模擬搖臂總成裝配情況，孔均是由量棒全通過檢驗(yàn)，精度可靠，裝配性好，返修率低，零件100%受檢，批量生產(chǎn)成本更低，生產(chǎn)效率更高，具有較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和較好的推廣價(jià)值。
[0010]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。
[0012]圖1是本實(shí)用新型要檢驗(yàn)的搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型要檢驗(yàn)的搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。
[0016]本發(fā)明的目的在于，在保證檢驗(yàn)方法準(zhǔn)確、測(cè)量簡(jiǎn)單、制造可行的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)搖臂孔同軸度和中心距的快速檢驗(yàn)，零件100%受檢，減輕三座標(biāo)計(jì)量儀的負(fù)荷和對(duì)三座標(biāo)計(jì)量的依賴。
[0017]具體來說，本發(fā)明提供一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距檢驗(yàn)裝置，一次定位，無需裝夾，快速檢驗(yàn)。
[0018]具體來說，所述搖臂孔同軸度和中心距綜合檢測(cè)裝置，通過“一面兩銷、兩銷垂直、一銷浮動(dòng)定位”方式定位搖臂，定位的同時(shí)即檢測(cè)基準(zhǔn)孔與單臂孔的尺寸及中心距、端面對(duì)孔的距離。
[0019]如圖3所示，其中，一種搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，包括:定位裝置和檢驗(yàn)裝置，所述定位裝置包括:用于定位搖臂的平板3和設(shè)于平板上的定位心軸2，所述平板上還設(shè)有第一定位塊6和第二定位塊4，且第二定位塊連接一定位量棒5，所述檢驗(yàn)裝置包括:一插入式量頭1、帶螺紋頭的第一插入式量棒7和第二插入式量棒8，所述插入式量頭I與定位心軸2相連接,所述第一插入式量棒7和第二插入式量棒8與第一定位塊6相連接。
[0020]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第一定位塊6上設(shè)有兩個(gè)插孔，且插孔中分別插入所述第一插入式量棒7和第二插入式量棒8，其中，所述帶螺紋頭的第一插入式量棒7和第二插入式量棒8依托定位塊6插入搖臂螺紋孔，即可檢驗(yàn)螺紋孔對(duì)基準(zhǔn)孔及對(duì)端面的距離。
[0021]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第二定位塊4上設(shè)有插孔，且內(nèi)部插有所述定位量棒5。
[0022]本發(fā)明采取了以上方案以后，具有以下效果:
[0023]I裝置可檢驗(yàn)垂直的孔中心距，及孔與端面的距離；
[0024]2裝置可同時(shí)檢驗(yàn)孔的同軸度和孔的中心距，包括檢驗(yàn)螺紋孔的中心距。
[0025]檢驗(yàn)裝置使用說明:
[0026]1.將搖臂按規(guī)定方向插入定位心軸2上，將插入式量頭I自上而下套入定位心軸2和搖臂上，即可檢驗(yàn)同軸度；
[0027]2.再插入定位量棒5，即可檢驗(yàn)單臂端孔對(duì)基準(zhǔn)孔的中心距，以及孔對(duì)端面的距離；
[0028]最后分別插入帶螺紋頭的第一插入式量棒7和第二插入式量棒8，即可檢驗(yàn)雙臂端螺紋孔對(duì)基準(zhǔn)孔的中心距，以及孔對(duì)端面的距離。
[0029]本發(fā)明有益效果如下:
[0030]綜合檢驗(yàn)裝置主要具有以下有益效果:
[0031]1.減輕三座標(biāo)計(jì)量儀的負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)零件100%在線檢驗(yàn)。
[0032]2.這種以最大實(shí)體要求的被測(cè)要素和基準(zhǔn)要素的綜合量具比三座標(biāo)計(jì)量合格的零件更容易裝配，檢驗(yàn)過程即是一次模擬裝配過程，可提高一次裝配合格率30%以上。
[0033]3.檢驗(yàn)精度可靠。
[0034]4.檢驗(yàn)過程簡(jiǎn)單、易操作，8分鐘左右即可檢驗(yàn)一件搖臂，具有較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和較好的推廣價(jià)值。
[0035]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，其特征在于，具體包括:定位裝置和檢驗(yàn)裝置，其中，所述定位裝置包括:用于定位搖臂的平板(3)和設(shè)于平板上的定位心軸(2)，所述平板上還設(shè)有第一定位塊(6)和第二定位塊(4)，且第二定位塊連接一定位量棒(5)，所述檢驗(yàn)裝置包括:一插入式量頭(I)、帶螺紋頭的第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒(8)，所述插入式量頭(I)與定位心軸(2)相連接，所述第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒(8)與第一定位塊(6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一定位塊(6)上設(shè)有兩個(gè)插孔，且插孔中分別插入所述第一插入式量棒(7)和第二插入式量棒(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)搖臂孔同軸度和中心距綜合檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二定位塊(4 )上設(shè)有插孔，且內(nèi)部插有所述定位量棒(5 )。
【文檔編號(hào)】G01B5/25GK204007484SQ201420493418
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】張景娟 申請(qǐng)人:陜西柴油機(jī)重工有限公司