一種發(fā)電機組游隙測量工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)電機組游隙測量工裝，包括調(diào)節(jié)組件和測量組件；所述的調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)臂、用于固定調(diào)節(jié)臂的第一固定裝置及調(diào)節(jié)游隙的調(diào)節(jié)裝置；所述的測量組件包括測量臂、用于固定測量臂的第二固定裝置及深度測量量具。本實用新型結(jié)構(gòu)能快速的測量出發(fā)電機組的游隙，提高測量的精度。
【專利說明】一種發(fā)電機組游隙測量工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及對發(fā)電機組游隙進行測量的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]柴油機和發(fā)電機是礦用自卸車的重要組成部分，其安裝的精確性對其最后的性能影響較大，因此，在安裝柴油機和發(fā)電機前，需要對柴油機的連接端面的端面跳動、游隙進行測量，對發(fā)電機的連接端面的端面跳動、游隙進行測量，只要測量的精度達到了設(shè)定精度后才能進行安裝，而目前測量游隙的方法比較復雜、精確度低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了能快速的測量出發(fā)電機組的游隙，提高測量的精度，本實用新型提供了一種發(fā)電機組游隙測量工裝。
[0004]為達到上述目的，一種發(fā)電機組游隙測量工裝，包括調(diào)節(jié)組件和測量組件；所述的調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)臂、用于固定調(diào)節(jié)臂的第一固定裝置及調(diào)節(jié)游隙的調(diào)節(jié)裝置；所述的測量組件包括測量臂、用于固定測量臂的第二固定裝置及深度測量量具。
[0005]利用上述發(fā)電機組游隙測量工裝測量游隙的方法是:以發(fā)電機為例，利用第一固定裝置將調(diào)節(jié)臂固定到發(fā)電機轉(zhuǎn)子的連接盤上，將調(diào)節(jié)裝置設(shè)置到發(fā)電機殼體與調(diào)節(jié)臂之間；將測量臂通過第二固定裝置固定到發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接盤上。測量游隙Ta的過程是，利用調(diào)節(jié)裝置讓發(fā)電機轉(zhuǎn)子相對于發(fā)電機殼體向內(nèi)軸向運動到極限位置，以測量臂為基礎(chǔ)，利用深度測量量具測量發(fā)電機殼體到測量臂之間的距離N1，然后利用調(diào)節(jié)裝置讓發(fā)電機轉(zhuǎn)子相對于發(fā)電機殼體向外軸向運動到極限位置，以測量臂為基礎(chǔ)，利用深度測量量具測量發(fā)電機殼體到測量臂之間的距離N2，計算Ta，Ta= I N1 - N2 I。
[0006]本實用新型的結(jié)構(gòu)，發(fā)電機殼體與發(fā)電機轉(zhuǎn)子需要相對軸向運動，因此，需要的驅(qū)動力較大，所述的驅(qū)動力是通過調(diào)節(jié)臂、第一固定裝置和調(diào)節(jié)裝置共同實現(xiàn)，在測量過程中，第一固定裝置固定調(diào)節(jié)臂到發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接盤上，調(diào)節(jié)裝置設(shè)在發(fā)電機殼體與調(diào)節(jié)臂之間，因此，調(diào)節(jié)臂的長度會比較長，當驅(qū)動發(fā)電機殼體相對于發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸向運動時，調(diào)節(jié)臂容易發(fā)生彈性變形，如果利用調(diào)節(jié)臂作為基礎(chǔ)測量游隙，則測量的精度較低。但由于本實用新型單獨設(shè)置了測量臂，并以測量臂作為基礎(chǔ)測量游隙，則調(diào)節(jié)臂的變形不會影響測量的精度，因此，游隙的測量精度高，且本實用新型的測量工裝機構(gòu)簡單，組裝也簡單、快捷，而且，根據(jù)上述記載的測量方法，只要測量出N1和N2則可快速的計算出游隙。
[0007]進一步的，所述的第一固定裝置為鎖緊螺栓；所述的第二固定裝置為鎖緊螺栓。采用鎖緊螺栓作為第一固定裝置和第二固定裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，可采用標準件的螺栓，因此，成本低。
[0008]進一步的，所述的調(diào)節(jié)裝置包括螺桿及調(diào)節(jié)螺母，螺桿穿過調(diào)節(jié)臂，在螺桿上位于調(diào)節(jié)臂的兩側(cè)分別設(shè)有所述的調(diào)節(jié)螺母。該結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0009]進一步的，所述的深度測量量具為深度千分尺。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0012]如圖1所示，發(fā)電機組游隙測量工裝包括調(diào)節(jié)組件和測量組件。
[0013]調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)臂11、第一固定裝置和調(diào)節(jié)裝置。其中，調(diào)節(jié)臂11的中部設(shè)有安裝孔，調(diào)節(jié)臂的兩端設(shè)有直通孔，第一固定裝置為鎖緊螺栓12，鎖緊螺栓穿過安裝孔；調(diào)節(jié)裝置包括螺桿131和調(diào)節(jié)螺母132，螺桿131穿過直通孔，在螺桿131上位于調(diào)節(jié)臂的兩側(cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)螺母132。
[0014]測量組件包括測量臂21、第二固定裝置及深度測量量具。其中，測量臂中部設(shè)有安裝孔，測量臂的兩端設(shè)有測量孔；第二固定裝置為鎖緊螺栓22 ;鎖緊螺栓22穿過安裝孔，深度測量量具為深度千分尺23。
[0015]利用上述發(fā)電機組游隙測量工裝測量游隙的方法是:以發(fā)電機為例，其中，如圖1所示，發(fā)電機包括殼體31及設(shè)在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子32，在專利32上設(shè)有連接盤33。利用鎖緊螺栓12將調(diào)節(jié)臂11固定到發(fā)電機轉(zhuǎn)子的連接盤33上，將螺桿131穿過直通孔連接到殼體31上；將測量臂21通過鎖緊螺栓22固定到發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接盤33上。測量游隙Ta的過程是，旋轉(zhuǎn)位于調(diào)節(jié)臂內(nèi)側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，讓發(fā)電機轉(zhuǎn)子相對于發(fā)電機殼體向內(nèi)軸向運動到極限位置，以測量臂21為基礎(chǔ)，利用深度千分尺23穿過測量孔測量發(fā)電機殼體到測量臂之間的距離N1，然后旋轉(zhuǎn)位于調(diào)節(jié)臂外側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，讓發(fā)電機轉(zhuǎn)子相對于發(fā)電機殼體向外軸向運動到極限位置，以測量臂為基礎(chǔ)，利用深度千分尺23穿過測量孔測量發(fā)電機殼體到測量臂之間的距離N2，計算Ta，Ta= I N1 - N2 I。
[0016]本實用新型的結(jié)構(gòu)，發(fā)電機殼體與發(fā)電機轉(zhuǎn)子需要相對軸向運動，因此，需要的驅(qū)動力較大，所述的驅(qū)動力是通過調(diào)節(jié)臂11、鎖緊螺栓12和調(diào)節(jié)裝置共同實現(xiàn)，在測量過程中，鎖緊螺栓12固定調(diào)節(jié)臂11到發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接盤33上，調(diào)節(jié)裝置設(shè)在發(fā)電機殼體31與調(diào)節(jié)臂11之間，因此，調(diào)節(jié)臂11的長度會比較長，當驅(qū)動發(fā)電機殼體相對于發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸向運動時，調(diào)節(jié)臂11容易發(fā)生彈性變形，如果利用調(diào)節(jié)臂11作為基礎(chǔ)測量游隙，則測量的精度較低。但由于本實用新型單獨設(shè)置了測量臂21，并以測量臂21作為基礎(chǔ)測量游隙，則調(diào)節(jié)臂11的變形不會影響測量的精度，因此，游隙的測量精度高，且本實用新型的測量工裝機構(gòu)簡單，組裝也簡單、快捷，而且，根據(jù)上述記載的測量方法，只要測量出N1和N2則可快速的計算出游隙。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機組游隙測量工裝，其特征在于:包括調(diào)節(jié)組件和測量組件；所述的調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)臂、用于固定調(diào)節(jié)臂的第一固定裝置及調(diào)節(jié)游隙的調(diào)節(jié)裝置；所述的測量組件包括測量臂、用于固定測量臂的第二固定裝置及深度測量量具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機組游隙測量工裝，其特征在于:所述的第一固定裝置為鎖緊螺栓；所述的第二固定裝置為鎖緊螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機組游隙測量工裝，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)裝置包括螺桿及調(diào)節(jié)螺母，螺桿穿過調(diào)節(jié)臂，在螺桿上位于調(diào)節(jié)臂的兩側(cè)分別設(shè)有所述的調(diào)節(jié)螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機組游隙測量工裝，其特征在于:所述的深度測量量具為深度千分尺。
【文檔編號】G01B5/14GK204177326SQ201420628611
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】鄒勇, 周順, 李濤, 錢科婭 申請人:廣州電力機車有限公司