雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其包括控制器、試驗(yàn)座、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及檢測機(jī)構(gòu)；所述雜物箱轉(zhuǎn)軸與所述試驗(yàn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述檢測機(jī)構(gòu)包括分置于雜物箱兩端的轉(zhuǎn)軸檢測組件和面罩檢測組件，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件包括位于所述雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上的壓力傳感器，且所述壓力傳感器與所述雜物箱面罩相鄰，所述面罩檢測組件包括激光發(fā)射器和光感器，所述光感器的光源接收部位于所述激光發(fā)射器的光源發(fā)射路徑上，所述雜物箱的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡與所述光源接收部和所述激光發(fā)射器之間的光源發(fā)射路徑相交。本實(shí)用新型所述的主動(dòng)力組件和輔動(dòng)力組件的配合工作，使得對放置在試驗(yàn)座上的雜物箱實(shí)行疲勞試驗(yàn)，從而增加了雜物箱的出產(chǎn)檢測項(xiàng)目。
【專利說明】雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雜物箱檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，不論是在汽車行業(yè)內(nèi)還是日常用品中往往會(huì)應(yīng)用到存放雜物的雜物箱，出于功能性和美觀性的考慮，雜物箱的表面會(huì)焊接面罩；固定雜物箱的時(shí)候也會(huì)因?yàn)閷﹄s物箱有可轉(zhuǎn)動(dòng)的需求，而在雜物箱底部通過安裝轉(zhuǎn)軸與其關(guān)聯(lián)的裝置連接。
[0003]例如汽車行業(yè)中，會(huì)把雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)安接在汽車車廂內(nèi)，但是生產(chǎn)此類雜物箱的時(shí)候?qū)附用嬲忠约鞍惭b轉(zhuǎn)軸的生產(chǎn)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)也只是限于對加工完成后的雜物箱實(shí)行抗沖擊試驗(yàn)以及面罩上用來人為拉動(dòng)使用的扣手的往復(fù)耐久試驗(yàn)。而負(fù)載情況下雜物箱面罩的焊接牢固度以及轉(zhuǎn)軸安裝的牢固度都沒有專門的裝置可以試驗(yàn)和測試，故而往往會(huì)因?yàn)樵擁?xiàng)的空白，對出廠的雜物箱質(zhì)量不能保證，進(jìn)而大大增加了返廠維修的概率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，以解決雜物箱面罩焊接牢固度的檢測以及滿足雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)需求的轉(zhuǎn)軸安裝牢固度的檢測。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其包括控制器、試驗(yàn)座、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及檢測機(jī)構(gòu)；
[0007]雜物箱通過所述雜物箱底部的轉(zhuǎn)軸與所述試驗(yàn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0008]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)力組件和輔動(dòng)力組件,所述主動(dòng)力組件包括主動(dòng)力部和牽引部，所述主動(dòng)力部通過所述牽引部牽引雜物箱面罩并提供給所述雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)力，所述輔動(dòng)力組件包括提供所述雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)輔動(dòng)力的輔動(dòng)力部，所述輔動(dòng)力部的輔動(dòng)力軌跡與水平面夾角為銳角；
[0009]所述檢測機(jī)構(gòu)包括分置于雜物箱兩端的轉(zhuǎn)軸檢測組件和面罩檢測組件，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件包括位于所述雜物箱轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上的壓力傳感器，且所述壓力傳感器與所述雜物箱面罩相鄰，所述面罩檢測組件包括激光發(fā)射器和光感器，所述光感器的光源接收部位于所述激光發(fā)射器的光源發(fā)射路徑上，所述雜物箱的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡與所述光源接收部和所述激光發(fā)射器之間的光源發(fā)射路徑相交；
[0010]所述控制器分別與所述主動(dòng)力部、所述輔動(dòng)力部、所述壓力傳感器以及所述面罩檢測組件電連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述輔動(dòng)力組件還包括彈簧，所述彈簧的一端與所述雜物箱連接，所述彈簧的另一端與所述試驗(yàn)座連接，所述彈簧的彈性形變方向與所述輔動(dòng)力部的輔動(dòng)力軌跡配合。
[0012]進(jìn)一步的，所述輔動(dòng)力組件還包括與控制器電連接的振蕩器，所述振蕩器與所述輔動(dòng)力部連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述牽引部包括牽引繩、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸和支撐桿，所述牽引繩搭接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸上且其一端與所述雜物箱面罩連接，另一端與所述主動(dòng)力部連接，所述支撐桿支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步的，所述主動(dòng)力部為主氣缸，所述主氣缸的主氣缸活塞桿與所述牽引繩的一端連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述支撐桿的中軸線與水平面平行，所述主氣缸活塞桿的中軸線與水平面垂直。
[0016]進(jìn)一步的，所述輔動(dòng)力部為輔氣缸，所述輔氣缸的輔氣缸活塞桿中軸線與水平面的夾角為45度，且所述輔氣缸活塞桿的頂端與所述雜物箱連接。
[0017]進(jìn)一步的，所述面罩檢測組件還包括計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器分別與光感器和控制器電連接。
[0018]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件還包括限位塊，所述限位塊置于所述雜物箱的運(yùn)動(dòng)軌跡上，所述壓力傳感器置于所述限位塊上。
[0019]進(jìn)一步的，本裝置還包括氣壓調(diào)節(jié)閥，所述控制器通過所述氣壓調(diào)節(jié)閥分別控制所述主動(dòng)力部和所述輔動(dòng)力部。
[0020]進(jìn)一步的，還包括報(bào)警燈，所述報(bào)警燈與所述控制器電連接。
[0021]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置具有以下優(yōu)勢:
[0022](I)本實(shí)用新型所述的主動(dòng)力組件和輔動(dòng)力組件的配合工作，使得對放置在試驗(yàn)座上的雜物箱實(shí)行疲勞試驗(yàn)。
[0023]具體通過主動(dòng)力組件對其面罩進(jìn)行牽引拉伸，轉(zhuǎn)軸檢測組件中的壓力傳感器可對壓制在其上的雜物箱進(jìn)行檢測，并通過壓力值判斷轉(zhuǎn)軸是否牢固地把雜物箱與試驗(yàn)座連接在一起，進(jìn)而檢測到轉(zhuǎn)軸的安裝牢固度；
[0024]輔動(dòng)力組件在主動(dòng)力組件對雜物箱進(jìn)行拉伸的同時(shí),配合主動(dòng)力組件對雜物箱實(shí)行一個(gè)輔助力；
[0025]面罩檢測組件中的激光發(fā)射器和光感器的配合設(shè)立，可對轉(zhuǎn)動(dòng)中的雜物箱進(jìn)行檢測判斷，進(jìn)而配合壓力傳感器一同檢測雜物箱面罩焊接的牢固度。
[0026](2)本實(shí)用新型所述的輔動(dòng)力組件中的彈簧設(shè)立是為了更好的模仿人手轉(zhuǎn)動(dòng)雜物箱的時(shí)候?qū)﹄s物箱所產(chǎn)生的力；而振蕩器的設(shè)計(jì)就是模仿雜物箱被安裝在汽車中所受到的汽車震感。
[0027](3)本實(shí)用新型所述的報(bào)警器可方便試驗(yàn)人員隨時(shí)掌握雜物箱疲勞試驗(yàn)的結(jié)果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)中出現(xiàn)的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的正視圖；
[0030]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的側(cè)視圖；
[0031]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的俯視圖；
[0032]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的立體圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明:
[0034]1-雜物箱，11-前面板，111-雜物箱前面罩，12-連接軸，13-后背板，14-轉(zhuǎn)軸，2-試驗(yàn)座，21-左側(cè)擋板，22-右側(cè)擋板，23-中擋板，311-彈簧，312-輔氣缸，3121-輔氣缸活塞桿，321-牽引繩，322-主氣缸，323-支撐桿，324-轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸，4-振蕩器，51-壓力傳感器，52-限位塊，6-控制器，7-氣壓調(diào)節(jié)閥，8-工作臺(tái)，9-報(bào)警燈，101-光感器，102-激光發(fā)射器，103-計(jì)數(shù)器。

【具體實(shí)施方式】
[0035]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0036]另外，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中所提到的放置空間，是指可以放置雜物箱I的空間。
[0037]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0038]實(shí)施例一:
[0039]如圖4所示，一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其包括控制器6、試驗(yàn)座2、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及檢測機(jī)構(gòu)。
[0040]所述試驗(yàn)座2包括一放置空間，所述雜物箱I置于所述放置空間內(nèi)并通過所述雜物箱I底部的轉(zhuǎn)軸14與所述試驗(yàn)座2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0041]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括分置于所述雜物箱I兩端的主動(dòng)力組件和輔動(dòng)力組件，所述主動(dòng)力組件包括主動(dòng)力部和牽引部，所述主動(dòng)力部通過所述牽引部牽引雜物箱面罩111并提供給所述雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)力，所述輔動(dòng)力組件包括提供所述雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)輔動(dòng)力的輔動(dòng)力部，所述輔動(dòng)力部的輔動(dòng)力軌跡與水平面夾角為銳角；
[0042]當(dāng)主動(dòng)力部給雜物箱I 一個(gè)拉伸力的時(shí)候，輔動(dòng)力部就給此雜物箱I 一個(gè)推的力，此時(shí)雜物箱I就向著主動(dòng)力部的拉伸力方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0043]所述檢測機(jī)構(gòu)包括分置于所述雜物箱I兩端的轉(zhuǎn)軸檢測組件和面罩檢測組件，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件包括位于所述雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上的壓力傳感器51，該壓力傳感器51與所述雜物箱面罩111相鄰，所述面罩檢測組件包括激光發(fā)射器102和光感器101，所述光感器101的光源接收部位于所述激光發(fā)射器102的光源發(fā)射路徑上，所述雜物箱I的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡與所述光源接收部和所述激光發(fā)射器102之間的光源發(fā)射路徑相交；
[0044]當(dāng)雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)到壓力傳感器51檢測位置時(shí)，壓力傳感器51即可檢測此時(shí)的壓力值，而通過壓力值來判斷轉(zhuǎn)軸14是否牢固的焊接在雜物箱I底部；
[0045]而通過激光發(fā)射器102所發(fā)射出的激光作為光感器101檢測的光源，雜物箱I在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中可阻擋在激光發(fā)射器102所發(fā)射出的激光和光感器101接收部之間，配合壓力傳感器51進(jìn)一步檢測被牽扯的雜物箱面罩111是否與雜物箱I焊接的牢固。
[0046]所述控制器6分別與所述主動(dòng)力部、所述輔動(dòng)力部、所述壓力傳感器51以及所述面罩檢測組件電連接；
[0047]通過控制器6來控制整個(gè)疲勞試驗(yàn)裝置的疲勞試驗(yàn)，從而增加試驗(yàn)的自動(dòng)化程度。
[0048]實(shí)施例一的工作原理:
[0049]在雜物箱I中放入負(fù)載塊，所述負(fù)載塊根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，而在汽車領(lǐng)域中基本采用98N的重量，然后通過主動(dòng)力部和輔動(dòng)力部使得雜物箱I繞著其轉(zhuǎn)軸14做轉(zhuǎn)動(dòng)，而使其做O度-30度的扇形轉(zhuǎn)動(dòng)即可達(dá)到檢測要求；
[0050]主動(dòng)力部和輔動(dòng)力部的作用下，當(dāng)雜物箱I受到主動(dòng)力部的拉伸力以及輔動(dòng)力部的推力時(shí)，會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，而到達(dá)壓力傳感器51所在位置時(shí)，對壓力傳感器51產(chǎn)生的壓力應(yīng)為98N以上，即為合格，此時(shí)控制器6就會(huì)命令主動(dòng)力部和輔動(dòng)力部做反向運(yùn)動(dòng)；
[0051]當(dāng)雜物箱I反向轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)經(jīng)過激光發(fā)射器102與光感器101之間所形成的空間，此時(shí)雜物箱I就會(huì)阻擋住光感器101的光源接收部應(yīng)接收到的激光發(fā)射器102所發(fā)出的激光，那么此時(shí)的情況就屬于正?，F(xiàn)象，控制器6則會(huì)控制主動(dòng)力部和輔動(dòng)力部反向運(yùn)動(dòng)，一直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到滿足試驗(yàn)要求為止；
[0052]在上述檢測過程中，如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象控制器6都會(huì)控制整個(gè)裝置停止工作，以便工作人員及時(shí)檢查和記錄。
[0053]實(shí)施例二:
[0054]如圖1-3所示，一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其包括控制器6、試驗(yàn)座2、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及檢測機(jī)構(gòu)，而其中所包括的部件與上述實(shí)施例一相同的將在此不再敘述，下面所述為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)此疲勞試驗(yàn)?zāi)康牡牟考约捌湎嗷ブg的連接方式。
[0055]本裝置在一個(gè)工作臺(tái)8上檢測，故而所包括的部件均放置在該工作臺(tái)8上，所述試驗(yàn)座2即固定在所述工作臺(tái)8的臺(tái)面上，該臺(tái)面與水平面平行。
[0056]所需檢測的雜物箱I包括前面板11和與其相對的后背板13，所述雜物箱面罩111與該前面板11焊接，而雜物箱I的底部則會(huì)安裝轉(zhuǎn)軸14，為保證雜物箱I與試驗(yàn)座2之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即通過所述轉(zhuǎn)軸14實(shí)現(xiàn)。
[0057]所述試驗(yàn)座2包括一個(gè)底板，在所述底板兩側(cè)對稱設(shè)立左側(cè)擋板21和右側(cè)擋板22，而中間設(shè)有一中擋板23，該中擋板23的板寬小于左側(cè)擋板21和右側(cè)擋板22的板寬，所述雜物箱I剛好可放置在左側(cè)擋板21和右側(cè)擋板22之間形成的放置空間內(nèi)，且中擋板23還可作為雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的一個(gè)限位擋板，所述雜物箱I的后背板13中部還開有通孔；
[0058]所述光感器101的光源接收部可以位于左側(cè)擋板21或者右側(cè)擋板22的內(nèi)側(cè)壁上，而激光發(fā)射器102可安裝在與光感器101對應(yīng)的中擋板23的前側(cè)壁上，一般的雜物箱I的后背板13頂部的中間部位均有凹陷，故而所述激光發(fā)射器102的安裝高度可剛好在對應(yīng)此凹陷處，從而保證雜物箱I轉(zhuǎn)動(dòng)到越過激光發(fā)射器102的時(shí)候，激光發(fā)射器102可進(jìn)入雜物箱I內(nèi)部，進(jìn)而雜物箱I可阻擋住激光的光源。
[0059]所述牽引部包括牽引繩321、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸324和支撐桿323，所述牽引繩321搭接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸324上且其一端與所述雜物箱面罩111連接，另一端與所述主動(dòng)力部連接，所述支撐桿323支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸324轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述工作臺(tái)8的臺(tái)面上設(shè)有兩個(gè)對稱支架，所述支撐桿323固定在兩個(gè)支架之間。
[0060]所述主動(dòng)力部為主氣缸322，所述主氣缸322的主氣缸活塞桿與所述牽引繩321的一端連接，所述支撐桿323的中軸線與水平面平行，所述主氣缸活塞桿的中軸線與水平面垂直，主氣缸活塞桿與牽引繩321 —端連接且保證牽引繩321在拉伸狀態(tài)下與水平面垂直。
[0061]所述輔動(dòng)力部為輔氣缸312，所述輔氣缸312的輔氣缸活塞桿3121中軸線與水平面的夾角為銳角，最佳為45度，且所述輔氣缸活塞桿3121的頂端穿過雜物箱I的后背板13上開有的通孔與所述雜物箱I通過一連接軸12連接。
[0062]上述的主氣缸322和輔氣缸312的活塞桿運(yùn)動(dòng)范圍均可控制在0_160mm之內(nèi)，SP可保證雜物箱I的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0-30度。
[0063]所述輔動(dòng)力組件還包括與所述控制器6電連接的振蕩器4以及彈簧311，所述彈簧311的一端與所述雜物箱I的后背板13連接，所述彈簧311的另一端與所述試驗(yàn)座2的底板連接，所述彈簧311的彈性形變方向與所述輔氣缸312的運(yùn)動(dòng)軌跡配合；
[0064]所述振蕩器4與所述輔氣缸312連接，該振蕩器4的振動(dòng)頻率為20HZ，即為模仿汽車在60脈速下的車內(nèi)雜物箱I振動(dòng)狀況，進(jìn)而通過輔氣缸4把震感傳送到雜物箱I上。
[0065]所述面罩檢測組件還包括計(jì)數(shù)器103，所述計(jì)數(shù)器103分別與光感器101和控制器6電連接，通過該計(jì)數(shù)器103記錄疲勞試驗(yàn)次數(shù)，即為雜物箱I往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)。
[0066]所述轉(zhuǎn)軸檢測組件還包括限位塊52，所述限位塊52置于所述雜物箱I的運(yùn)動(dòng)軌跡上，即為雜物箱面罩111的斜下方，所述壓力傳感器51置于所述限位塊52上，當(dāng)雜物箱面罩111轉(zhuǎn)動(dòng)到限位塊52所在處時(shí)，就會(huì)對壓力傳感器51產(chǎn)生一個(gè)壓力，進(jìn)而獲得測壓值。
[0067]本裝置還包括氣壓調(diào)節(jié)閥7和報(bào)警燈9，所述控制器6通過所述氣壓調(diào)節(jié)閥7分別控制所述主氣缸322和所述輔氣缸312的運(yùn)動(dòng)功率，而所述報(bào)警燈9受所述控制器6控制。
[0068]本實(shí)施例二的工作過程及原理:
[0069]裝直啟動(dòng)后，控制器6控制王氣缸322的王氣缸活塞桿開始向下運(yùn)動(dòng)，并拉動(dòng)牽引繩321打開雜物箱1，即為雜物箱I繞著轉(zhuǎn)軸14向著試驗(yàn)座2外部轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)輔氣缸312做與水平面夾角為45度的前伸運(yùn)動(dòng)，振蕩器4帶動(dòng)輔氣缸312及雜物箱I開始震動(dòng)，彈簧311此時(shí)處于拉伸狀態(tài)，即起到檢驗(yàn)雜物箱面罩111處的焊點(diǎn)是否牢固又充當(dāng)實(shí)際車輛行駛時(shí)人員慢慢拉開雜物箱I的作用。
[0070]當(dāng)主氣缸322與輔氣缸312運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，此雜物箱I運(yùn)動(dòng)到限位塊52處并迫使限位塊52壓下壓力傳感器51，此時(shí)壓力如若達(dá)到設(shè)定壓力值即為98N以上，且被開啟的面罩檢測組件中光感器101接收到激光信號(hào)并傳遞給控制器6，控制器6則開始控制主氣缸322和輔氣缸312反向供氣，此時(shí)主氣缸322開始向上運(yùn)動(dòng)，輔氣缸312開始做與水平面夾角為45度的回縮運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將雜物箱I沿原始軌跡拉回，雜物箱I在輔氣缸活塞桿3121和彈簧311的作用下快速轉(zhuǎn)回原始狀態(tài)，即為進(jìn)入放置空間中的關(guān)閉狀態(tài)，在此過程中均為正常檢測，那么控制器6就會(huì)通過光感器101傳輸?shù)男畔⒖刂朴?jì)數(shù)器103此時(shí)計(jì)數(shù)為1，直至雜物箱面罩111的焊點(diǎn)開焊或者達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康拇螖?shù)停止。
[0071]若主氣缸322與輔氣缸312運(yùn)動(dòng)到打開的極限位置時(shí)，被壓下的壓力傳感器51檢測到的壓力值沒有達(dá)到設(shè)定壓力值，此時(shí)報(bào)警燈9亮起，同時(shí)控制器6控制整個(gè)裝置停止工作；出現(xiàn)上述問題的原因可能為雜物箱I底部焊接的轉(zhuǎn)軸14有開焊或折斷部位，但還與雜物箱I有連接的情況。
[0072]若當(dāng)主氣缸322和輔氣缸312回退到初始位置時(shí)，光感器101接收不到激光信號(hào)，但壓力傳感器51仍有壓力時(shí)，報(bào)警燈9亮起，同時(shí)整個(gè)裝置停止工作，出現(xiàn)上述問題的原因可能雜物箱面罩111與雜物箱I完全脫開。
[0073]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括控制器(6)、試驗(yàn)座(2)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)以及檢測機(jī)構(gòu)； 雜物箱(I)通過所述雜物箱(I)底部的轉(zhuǎn)軸(14)與所述試驗(yàn)座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)力組件和輔動(dòng)力組件，所述主動(dòng)力組件包括主動(dòng)力部和牽引部，所述主動(dòng)力部通過所述牽引部牽引雜物箱面罩(111)并提供給所述雜物箱(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)力，所述輔動(dòng)力組件包括提供所述雜物箱(I)轉(zhuǎn)動(dòng)輔動(dòng)力的輔動(dòng)力部，所述輔動(dòng)力部的輔動(dòng)力軌跡與水平面夾角為銳角； 所述檢測機(jī)構(gòu)包括分置于雜物箱(I)兩端的轉(zhuǎn)軸檢測組件和面罩檢測組件，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件包括位于所述雜物箱(I)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上的壓力傳感器(51)，且所述壓力傳感器(51)與所述雜物箱面罩(111)相鄰，所述面罩檢測組件包括激光發(fā)射器(102)和光感器(101)，所述光感器(101)的光源接收部位于所述激光發(fā)射器(102)的光源發(fā)射路徑上，所述雜物箱(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡與所述光源接收部和所述激光發(fā)射器(102)之間的光源發(fā)射路徑相交； 所述控制器(6)分別與所述主動(dòng)力部、所述輔動(dòng)力部、所述壓力傳感器(51)以及所述面罩檢測組件電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述輔動(dòng)力組件還包括彈簧(311)，所述彈簧(311)的一端與所述雜物箱(I)連接，所述彈簧(311)的另一端與所述試驗(yàn)座(2)連接，所述彈簧(311)的彈性形變方向與所述輔動(dòng)力部的輔動(dòng)力軌跡配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述輔動(dòng)力組件還包括與所述控制器(6)電連接的振蕩器(4)，所述振蕩器(4)與所述輔動(dòng)力部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述牽引部包括牽引繩(321)、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(324)和支撐桿(323)，所述牽引繩(321)搭接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(324)上且其一端與所述雜物箱面罩(111)連接，另一端與所述主動(dòng)力部連接，所述支撐桿(323)支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)支承軸(324)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于,所述主動(dòng)力部為主氣缸(322)，所述主氣缸(322)的主氣缸活塞桿與所述牽引繩(321)的一端連接，所述支撐桿(323)的中軸線與水平面平行，所述主氣缸活塞桿的中軸線與水平面垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或5所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述輔動(dòng)力部為輔氣缸(312)，所述輔氣缸(312)的輔氣缸活塞桿(3121)中軸線與水平面的夾角為45度，且所述輔氣缸活塞桿(3121)的頂端與所述雜物箱(I)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述面罩檢測組件還包括計(jì)數(shù)器(103)，所述計(jì)數(shù)器(103)與控制器￠)電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸檢測組件還包括限位塊(52)，所述限位塊(52)置于所述雜物箱(I)的運(yùn)動(dòng)軌跡上，所述壓力傳感器(51)置于所述限位塊(52)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，本裝置還包括氣壓調(diào)節(jié)閥(7)，所述控制器(6)通過所述氣壓調(diào)節(jié)閥(7)分別控制所述主動(dòng)力部和所述輔動(dòng)力部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5、7、8或9所述的雜物箱面罩及該雜物箱底部轉(zhuǎn)軸的疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，還包括報(bào)警燈(9)，所述報(bào)警燈(9)與所述控制器￠)電連接。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK204202861SQ201420631134
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】祝永純, 張小飛 申請人:天津博信汽車零部件有限公司