一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)制動(dòng)踏板裝配的高度缺乏準(zhǔn)確定量控制的缺陷，提供一種可調(diào)節(jié)、有明確標(biāo)示的制動(dòng)踏板裝配工具，可提高裝配質(zhì)量和裝配速度,有一磁性底座，磁性底座上固定連接測(cè)量桿，測(cè)量桿上可相對(duì)滑動(dòng)地連接定位片。本實(shí)用新型用于制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)測(cè)量，具有快速準(zhǔn)確方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)配輔助工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種快速調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板安裝高度的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)制動(dòng)踏板裝配，一般使用鋼皮尺測(cè)量其高度，但是由于車(chē)身的曲面結(jié)構(gòu)特性，用鋼皮尺不能準(zhǔn)確測(cè)量制動(dòng)踏板的高度，以致較大地影響裝配質(zhì)量，汽車(chē)制動(dòng)踏板高度是有嚴(yán)格技術(shù)要求的，在裝配中如果不能準(zhǔn)確控制制動(dòng)踏板的高度，將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良，高度太低會(huì)使駐車(chē)制動(dòng)力不夠，高度太高則不能保證剎車(chē)行程在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，而且其與離合踏板如有較大的高度差，客戶(hù)駐車(chē)時(shí)也會(huì)存在安全隱患。
[0003]例如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)ZL201120423012.7，名稱(chēng)為“一種四輪全地形車(chē)制動(dòng)踏板行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)”的實(shí)用新型專(zhuān)利，公開(kāi)了一種四輪全地形車(chē)制動(dòng)踏板行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括豎向設(shè)置的頂桿，頂桿用于與上方的制動(dòng)泵配合實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，其特點(diǎn)在于頂桿下端通過(guò)安裝座裝配在制動(dòng)內(nèi)臂上，頂桿下端通過(guò)螺紋段配合可轉(zhuǎn)動(dòng)地旋接在安裝座內(nèi)，頂桿下端螺紋段上還旋接有兩個(gè)鎖緊螺母。這種行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)只是設(shè)置了調(diào)節(jié)行程大小的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，卻沒(méi)有體現(xiàn)行程大小的數(shù)量值，致使調(diào)節(jié)過(guò)程的盲目性，反復(fù)調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)制動(dòng)踏板裝配的高度缺乏準(zhǔn)確定量控制的缺陷，提供一種可調(diào)節(jié)、有明確標(biāo)示的制動(dòng)踏板裝配工具，可提高裝配質(zhì)量和裝配速度。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，有一磁性底座，磁性底座上固定連接測(cè)量桿，測(cè)量桿上可相對(duì)滑動(dòng)地連接定位片。
[0006]將磁性底座與車(chē)身貼合，移動(dòng)定位片至制動(dòng)踏板上方，調(diào)整定位片的位置使其相對(duì)測(cè)量桿的讀數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行制動(dòng)踏板的裝配，裝配完成后只需根據(jù)測(cè)量桿上的裝配讀數(shù)對(duì)制動(dòng)踏板進(jìn)行調(diào)整，使其貼著制動(dòng)踏板。實(shí)際操作時(shí)有個(gè)公差范圍，即定位片應(yīng)處在裝配上限和裝配下限之間，最后緊固制動(dòng)踏板即可。
[0007]如要進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，先將磁性底座與車(chē)身貼合，將定位片放在制動(dòng)踏板上，觀察定位片是否處于裝配上限和裝配下限之間，若是，則說(shuō)明該制動(dòng)踏板裝配合格；若不是，則說(shuō)明該制動(dòng)踏板裝配不合格。
[0008]作為優(yōu)選，測(cè)量桿為圓柱形桿，定位片的一端有與其適配的圓柱孔，圓柱孔的側(cè)邊連接有鎖緊螺釘。
[0009]作為優(yōu)選，定位片的另一端為錐形鏟形狀的結(jié)構(gòu)，所述錐形鏟形狀是指后端寬前端窄的板狀結(jié)構(gòu)。
[0010]作為優(yōu)選，測(cè)量桿上設(shè)有高度標(biāo)記。
[0011]作為優(yōu)選，所述磁性底座包括兩片相疊的磁鐵，其中一片磁鐵與隔磁旋鈕連接，磁性底座的外表面由樹(shù)脂材料制成，磁性底座底部的表面形狀與汽車(chē)車(chē)身的曲面適配。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，應(yīng)用效果很好；
[0014]2、制作成本極低；
[0015]3、大幅節(jié)省時(shí)間；
[0016]4、操作方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是實(shí)施例的應(yīng)用示意圖。
[0019]圖中，磁性底座I ;測(cè)量桿2 ;高度標(biāo)記21 ;定位片3 ;鎖緊螺釘4 ;車(chē)身5 ;制動(dòng)踏板6。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0021]實(shí)施例:如圖1所示，一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，有一磁性底座1，磁性底座I上固定連接測(cè)量桿2，測(cè)量桿2上可相對(duì)滑動(dòng)地連接定位片3，測(cè)量桿2為圓柱形桿，定位片3的一端有與其適配的圓柱孔，圓柱孔的側(cè)邊連接有鎖緊螺釘4，定位片3的另一端為錐形鏟形狀的結(jié)構(gòu)，所述錐形鏟形狀是指后端寬前端窄的板狀結(jié)構(gòu)；測(cè)量桿2上設(shè)有高度標(biāo)記21。磁性底座I包括兩片相疊的磁鐵,其中一片磁鐵與隔磁旋鈕連接,磁性底座的外表面由樹(shù)脂材料制成，磁性底座底部的表面形狀與汽車(chē)車(chē)身的曲面適配。
[0022]先轉(zhuǎn)動(dòng)隔磁旋鈕，使磁性底座對(duì)外不傳導(dǎo)磁性，接著將磁性底座I與車(chē)身5貼合，移動(dòng)定位片3至制動(dòng)踏板6上方，調(diào)整定位片3的位置使其相對(duì)測(cè)量桿2的讀數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，再次轉(zhuǎn)動(dòng)隔磁旋鈕使磁性底座對(duì)外傳導(dǎo)磁性，從而使磁性底座I依靠磁性與車(chē)身5吸緊連接，然后根據(jù)定位片3指示的位置進(jìn)行制動(dòng)踏板6的裝配，裝配完成后只需根據(jù)測(cè)量桿2上的裝配讀數(shù)對(duì)制動(dòng)踏板I進(jìn)行核對(duì)調(diào)整，使其貼著制動(dòng)踏板。實(shí)際操作時(shí)制動(dòng)踏板6的高度有個(gè)公差范圍，即定位片3應(yīng)處在裝配上限和裝配下限之間，最后緊固制動(dòng)踏板6即可，如圖2所示。
[0023]如要進(jìn)行檢驗(yàn)制動(dòng)踏板高度是否合格，則先將磁性底座與車(chē)身貼合，將定位片放在制動(dòng)踏板上，觀察定位片是否處于裝配上限和裝配下限之間，若是，則說(shuō)明該制動(dòng)踏板裝配合格；若不是，則說(shuō)明該制動(dòng)踏板裝配不合格。
[0024]本實(shí)用新型適用于汽車(chē)制動(dòng)踏板安裝和測(cè)試，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、制作成本低、節(jié)省時(shí)間和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對(duì)上述
【發(fā)明內(nèi)容】
作簡(jiǎn)單的修改或替換，這樣的改變不能認(rèn)為是脫離本實(shí)用新型的范圍，所有這樣對(duì)所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改將包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，其特征是，有一磁性底座，磁性底座上固定連接測(cè)量桿，測(cè)量桿上可相對(duì)滑動(dòng)地連接有定位片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，其特征是，測(cè)量桿為圓柱形桿，定位片的一端有與其適配的圓柱孔，圓柱孔的側(cè)邊連接有鎖緊螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，其特征是，定位片的另一端為錐形伊形狀的結(jié)構(gòu)，所述錐形伊形狀是指后端寬前端窄的板狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，其特征是，測(cè)量桿上設(shè)有高度標(biāo)記。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能制動(dòng)踏板高度調(diào)節(jié)裝置，其特征是，所述磁性底座包括兩片相疊的磁鐵，其中一片磁鐵與隔磁旋鈕連接，磁性底座的外表面由樹(shù)脂材料制成，磁性底座底部的表面形狀與汽車(chē)車(chē)身的曲面適配。
【文檔編號(hào)】G01B5/02GK204214371SQ201420643638
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】鄭路, 陳波, 鄭慧敏, 潘巨林 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江陸虎汽車(chē)有限公司