一種基于微波通信的車載導航設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于微波通信的車載導航設備，主體為導航儀，包括外殼，外殼正面設有LED觸摸板，外殼內(nèi)腔設置有中央控制系統(tǒng)，中央控制系統(tǒng)由車載電源提供電力供應，還設有微波通信設備。微波通信設備固定設置在外殼內(nèi)腔，與中央控制系統(tǒng)導通，包括自動控制設備、收發(fā)信機、調(diào)制器、多路復用設備及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備，自動控制設備與由調(diào)制器、多路復用設備并行構(gòu)成的電路以串行的方式連接，調(diào)制器、收發(fā)信機及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備串行連接。本實用新型設有微波通信設備，支持采用相同結(jié)構(gòu)的設備進行信息交流，采用點對點微波通信，達到實時路況更新，進行行程變更，節(jié)省人力物力的效果。
【專利說明】一種基于微波通信的車載導航設備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電子設備，具體的涉及一種基于微波通信的車載導航設備。

【背景技術(shù)】
[0002]導航設備是指用于航海、航空、天文、水文、陸上交通等方面的導航、制導裝置，其終端類產(chǎn)品一般可分為:導航型、測量型、授時型、測向型等。衛(wèi)星導航普遍應用于地理數(shù)據(jù)采集、測繪、車輛監(jiān)控調(diào)度和導航服務、航空航海、軍用、時間和同步、機械控制、大眾消費應用等主要領(lǐng)域。
[0003]國內(nèi)導航設備企業(yè)通過引進學習國外技術(shù)和自主研發(fā)，已經(jīng)開始具備自主創(chuàng)新、產(chǎn)品升級換代的能力和參與國際市場競爭的能力。同時，通過總體技術(shù)水平的提升，特別是規(guī)模效益使產(chǎn)品的成本有了明顯下降，中國的導航設備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成專業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
[0004]微波通信(Microwave Communicat1n),是使用波長在1毫米至1米之間的電磁波——微波進行的通信。微波通信不需要固體介質(zhì)，當兩點間直線距離內(nèi)無障礙時就可以使用微波傳送。利用微波進行通信具有容量大、質(zhì)量好并可傳至很遠的距離，因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。
[0005]中國開發(fā)成功點對多點微波通信系統(tǒng)，其中心站采用全向天線向四周發(fā)射，在周圍50公里以內(nèi)，可以有多個點放置用戶站，從用戶站再分出多路電話分別接至各用戶使用。其總體容量有100線、500線和1000線等不同的容量的設備，每個用戶站可以分配十幾或數(shù)十個電話用戶，在必要時還可通過中繼站延伸至數(shù)百公里外的用戶使用。這種點對多點微波通信系統(tǒng)對于城市郊區(qū)、縣城至農(nóng)村村鎮(zhèn)或沿海島嶼的用戶、對分散的居民點也十分合用，較為經(jīng)濟。
[0006]目前市面上的導航設備種類繁多，但是功能比較單一，只具備導航的功能，實用性不強。目前市面上的導航設備種類繁多，但是功能比較單一，只具備導航的功能，實用性不強。無法及時的以信息交換的方式，與相鄰近的設備進行通訊，導致在一定程度上造成信息傳遞的嚴重滯后。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種采用微波通信，這種廉價而便捷的通信手段，達到較好的信息交流效果，幫助使用者及時的對路況進行反應的技術(shù)方案:
[0008]一種基于微波通信的車載導航設備，主體為導航儀，包括可鑲嵌于汽車中控的外殼，夕卜殼正面設有LED觸摸板,夕卜殼內(nèi)腔設置有中央控制系統(tǒng)，中央控制系統(tǒng)由車載電源提供電力供應，還設有微波通信設備。微波通信設備固定設置在外殼內(nèi)腔，與中央控制系統(tǒng)導通，包括自動控制設備、收發(fā)信機、調(diào)制器、多路復用設備及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備，自動控制設備與由調(diào)制器、多路復用設備并行構(gòu)成的電路以串行的方式連接，調(diào)制器、收發(fā)信機及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備串行連接。
[0009]作為優(yōu)選，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備連接有USB2.0接口，USB2.0接口固定設置在外殼正面LED觸摸板任意一側(cè)。
[0010]作為優(yōu)選，收發(fā)信機連接有微波擴展天線，微波擴展天線為直線結(jié)構(gòu)，外部設置塑料外殼，設置于外殼正表面任意位置。
[0011]作為優(yōu)選，微波通信設備還連接有無線語音通訊模塊。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013](1)本實用新型設有微波通信設備，支持采用相同結(jié)構(gòu)的設備進行信息交流，采用點對點微波通信，達到實時路況更新，進行行程變更，節(jié)省人力物力的效果。
[0014](2)該實用新型中數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備連接有USB2.0接口，方便進行手機充電，數(shù)據(jù)傳輸，音樂播放等工作，大大豐富導航設備的功能。
[0015](3)收發(fā)信機連接有獨立的微波擴展天線，增加了微波通訊范圍，進一步的增強該實用新型的實用性。
[0016](4)微波通信設備還連接有無線語音通訊模塊，以智能的語音提醒使使用者能夠邊駕車邊使用該設備，減少安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型原理框圖。

【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型做進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0020]如圖1?2所示，本實用新型的基于微波通信的車載導航設備，主體為導航儀1，包括可鑲嵌于汽車中控的外殼2,外殼正面設有LED觸摸板3,外殼2內(nèi)腔設置有中央控制系統(tǒng)4，中央控制系統(tǒng)4由車載電源提供電力供應，還設有微波通信設備5。微波通信設備5固定設置在外殼內(nèi)腔2，與中央控制系統(tǒng)4導通，包括自動控制設備5a、收發(fā)信機5b、調(diào)制器5c、多路復用設備5d及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備5e，自動控制設備5a與由調(diào)制器5c、多路復用設備5d并行構(gòu)成的電路以串行的方式連接，調(diào)制器5c、收發(fā)信機5b及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備5e串行連接。支持采用相同結(jié)構(gòu)的設備進行信息交流，采用點對點微波通信，達到實時路況更新，進行行程變更，節(jié)省人力物力的效果。
[0021]數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備5e連接有USB2.0接口 6，USB2.0接口 6固定設置在外殼2正面LED觸摸板3任意一側(cè)。方便進行手機充電，數(shù)據(jù)傳輸，音樂播放等工作，大大豐富導航設備的功能。收發(fā)信機5b連接有微波擴展天線7，微波擴展天線7為直線結(jié)構(gòu)，外部設置塑料外殼8，設置于外殼2正表面任意位置，增加了微波通訊范圍，進一步的增強該實用新型的實用性。
[0022]另外，微波通信設備5還連接有無線語音通訊模塊9，以智能的語音提醒使使用者能夠邊駕車邊使用該設備，減少安全隱患。
[0023]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應視為落入本實用新型專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于微波通信的車載導航設備，主體為導航儀(I)，包括可鑲嵌于汽車中控的外殼(2)，外殼(2)正面設有LED觸摸板(3)，外殼(2)內(nèi)腔設置有中央控制系統(tǒng)(4)，中央控制系統(tǒng)(4)由車載電源提供電力供應，其特征在于:還設有微波通信設備(5)； 所述微波通信設備(5)固定設置在外殼(2)內(nèi)腔，與中央控制系統(tǒng)(4)導通，包括自動控制設備(5a)、收發(fā)信機(5b)、調(diào)制器(5c)、多路復用設備(5d)及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備(5e)； 所述自動控制設備(5a)與由調(diào)制器(5c)、多路復用設備(5d)并行構(gòu)成的電路以串行的方式連接； 所述調(diào)制器(5c)、收發(fā)信機(5b)及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備(5e)串行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于微波通信的車載導航設備，其特征在于:數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設備(5e)連接有USB2.0接口 (6)； 所述USB2.0接口(6)固定設置在外殼(2)正面LED觸摸板(3)任意一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于微波通信的車載導航設備，其特征在于:所述收發(fā)信機(5b)連接有微波擴展天線(7)； 所述微波擴展天線(7)為直線結(jié)構(gòu)，外部設置塑料外殼(8)，設置于外殼(2)正表面任意位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于微波通信的車載導航設備，其特征在于:所述微波通信設備(5)還連接有無線語音通訊模塊(9)。
【文檔編號】G01C21/26GK204177394SQ201420660671
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】徐春艷, 周小正 申請人:成都銳新科技有限公司