一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測(cè)條、壓緊鉗、U型壓頭、模擬塊、滑塊、銷支座、檢測(cè)銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測(cè)塊、腳墊；所述底板橫向設(shè)有墊板，所述墊板上設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有銷定位板，所述銷定位板上設(shè)有定位塊和鋸齒檢測(cè)塊，所述底座上設(shè)有定位塊、鋸齒檢測(cè)塊和檢測(cè)條；所述底座上設(shè)有銷支座、鉗支座、塊支座和塊支架，所述塊支架上設(shè)有滑塊和模擬塊；通過壓緊鉗的U型壓頭固定壓緊安全氣囊支架；本新型優(yōu)化治具結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確對(duì)汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測(cè)；形位檢測(cè)操作簡(jiǎn)便、速度快、測(cè)量效率高，降低檢測(cè)成本、檢測(cè)精度高。
【專利說明】 一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種形位檢測(cè)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車零部件的生產(chǎn)制造工藝越來越先進(jìn)，各種零部件的生產(chǎn)和檢測(cè)也越來越先進(jìn)，精度要求也越來越高。
[0003]安全氣囊支架型面復(fù)雜、空間尺寸多，出于人身安全考慮，因內(nèi)各種安裝空位尺寸都要保證在允許的尺寸公差范圍內(nèi)，其精度直接影響汽車的安全性能。汽車零件檢測(cè)常用工具為三坐標(biāo)儀，具有高精度和高智能，使得其得到較為廣泛使用，但是檢測(cè)所花時(shí)間長(zhǎng)，測(cè)量效率低，難以滿足生產(chǎn)要求；操作人員檢測(cè)操作復(fù)雜，單臺(tái)套造價(jià)高。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的不足是，使用三坐標(biāo)檢測(cè)儀對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)，需要快速和多方位檢測(cè)的零件是非常不適用的；需要專業(yè)人員操作，檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)，檢測(cè)效率低，檢測(cè)操作復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，利用銷、板、塊、架快速對(duì)安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測(cè)治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測(cè)塊、檢測(cè)銷、止通規(guī)檢測(cè)安全氣囊的形位公差；實(shí)現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測(cè)，操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)時(shí)間短、測(cè)量效率高。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測(cè)條、壓緊鉗、鉗支座、U型壓頭、模擬塊、滑塊、塊支架、塊支座、銷支座、檢測(cè)銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測(cè)塊、安全氣囊支架、腳墊，其特征在于:
[0007]所述安全氣囊支架為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個(gè)形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個(gè)不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板為平面度精加工金屬板，所述底板下方設(shè)置有四個(gè)腳墊，所述底板橫向設(shè)置有墊板，所述墊板上豎向設(shè)置有支撐板，所述支撐板上方橫向設(shè)置有銷定位板，所述銷定位板上二側(cè)設(shè)置有二個(gè)定位塊，所述定位塊上活動(dòng)設(shè)置有鋸齒檢測(cè)塊，所述鋸齒檢測(cè)塊的齒面向下方；所述墊板側(cè)方的底座上設(shè)置有二個(gè)定位塊，所述定位塊上活動(dòng)固定連接有鋸齒檢測(cè)塊，所述鋸齒檢測(cè)塊的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測(cè)塊上螺接固定設(shè)置有檢測(cè)條，所述定位塊與底座固定連接；所述墊板左側(cè)的底座上固定設(shè)置有銷支座，所述銷支座上活動(dòng)設(shè)置有檢測(cè)銷；所述支撐板相對(duì)一側(cè)的底座上左、右二側(cè)設(shè)置有二個(gè)鉗支座，所述鉗支座上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗，所述壓緊鉗上螺接固定設(shè)置有U型壓頭，所述二個(gè)壓緊鉗之間的底座上設(shè)置有塊支座，所述塊支座上設(shè)置有塊支架，所述塊支架上設(shè)置活動(dòng)連接的滑塊，所述滑塊前端螺接固定設(shè)置有模擬塊；所述安全氣囊支架裝配在所述銷定位板上，在所述安全氣囊支架上方的形孔內(nèi)裝配二個(gè)定位面，所述定位面中心設(shè)置有定位銷插接定位固定，所述定位面上方通過所述壓緊鉗的U型壓頭壓緊固定。
[0008]所述墊板、支撐板、固定塊、銷定位板、銷支座、鉗支座、塊支座、塊支架、均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
[0009]所述壓緊鉗設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測(cè)塊上下相對(duì)活動(dòng)設(shè)置有二塊；所述定位面設(shè)置二塊；所述檢測(cè)銷至少設(shè)置有二種規(guī)格。
[0010]所述安全氣囊支架放置于支撐板上，所述支撐板通過螺絲、銷釘固定在底板上；通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗固定安全氣囊支架，使產(chǎn)品在檢測(cè)治具上完全定位；所述設(shè)置在安全氣囊支架的左側(cè)孔由左側(cè)檢測(cè)銷進(jìn)行檢測(cè)，所述安全氣囊支架的上方各個(gè)形孔通過檢測(cè)銷和止通規(guī)進(jìn)行檢測(cè)，所述安全氣囊支架上方和下方側(cè)臂上的方形鋸齒孔結(jié)構(gòu)形位，通過上、下二個(gè)鋸齒檢測(cè)塊進(jìn)行形位度檢測(cè)，所述安全氣囊支架的弧形凹面，則通過模擬塊進(jìn)行形位檢測(cè)；所述檢測(cè)銷通過沿孔軸線方向運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)其同軸度；所述側(cè)臂方形鋸齒孔形位度通過對(duì)應(yīng)卡位進(jìn)行檢測(cè)；所述弧形凹面通過模擬塊的滑動(dòng)卡位檢測(cè)；所述安全氣囊支架形面檢測(cè)則通過檢測(cè)條與定位面進(jìn)行檢測(cè)；所述安全氣囊支架通過壓緊鉗固定后，推動(dòng)滑塊并帶動(dòng)前端的模擬塊縱向運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)安全氣囊的弧形凹面形位度進(jìn)行檢測(cè)。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理:通過專用檢測(cè)治具上的銷定位板，壓緊鉗，定位銷，定位面和U型壓頭，對(duì)安全氣囊支架進(jìn)行定位，然后按照安全氣囊支架的技術(shù)要求進(jìn)行位置度，同軸度的檢測(cè)。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:利用銷、板、塊、架快速對(duì)安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測(cè)治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測(cè)塊、檢測(cè)銷、止通規(guī)，能準(zhǔn)確地對(duì)汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測(cè)；實(shí)現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測(cè)，操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)時(shí)間短、測(cè)量效率高；降低檢測(cè)成本、檢測(cè)精度好，特別適合工業(yè)上大批量生產(chǎn)的汽車安全氣囊零件的檢測(cè)，能夠同時(shí)檢測(cè)安全氣囊零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實(shí)現(xiàn)同時(shí)全方位檢測(cè)，極大地提高了檢測(cè)工作的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具與安全氣囊支架裝配示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種安全氣囊支架立體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種安全氣囊支架示意圖，其中圖4a為主視圖，圖4b為俯視圖。
[0018]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0019]1.底板 2.墊板3.支撐板4.銷定位板
[0020]5.檢測(cè)條6.壓緊鉗7.鉗支座8.U型壓頭
[0021]9.模擬塊10.滑塊11.塊支架 12.塊支座
[0022]13.銷支座14.檢測(cè)銷15.定位塊 16.定位面
[0023]17.定位銷18.鋸齒檢測(cè)塊19.安全氣囊支架 20.腳墊

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型提供了一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，包括底板1、墊板2、支撐板3、銷定位板4、檢測(cè)條5、壓緊鉗6、鉗支座7、U型壓頭8、模擬塊9、滑塊10、塊支架11、塊支座12、銷支座13、檢測(cè)銷14、定位塊15、定位面16、定位銷17、鋸齒檢測(cè)塊18、安全氣囊支架19、腳墊20。
[0026]所述安全氣囊支架19為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個(gè)形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個(gè)不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板I為平面度精加工金屬板，所述底板I下方設(shè)置有四個(gè)腳墊20，所述底板I橫向設(shè)置有墊板2，所述墊板2上豎向設(shè)置有支撐板3，所述支撐板3上方橫向設(shè)置有銷定位板4，所述銷定位板4上二側(cè)設(shè)置有二個(gè)定位塊15，所述定位塊15上活動(dòng)設(shè)置有鋸齒檢測(cè)塊18，所述鋸齒檢測(cè)塊18的齒面向下方；所述墊板2側(cè)方的底座I上設(shè)置有二個(gè)定位塊15，所述定位塊15上活動(dòng)固定連接有鋸齒檢測(cè)塊18，所述鋸齒檢測(cè)塊18的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測(cè)塊18上螺接固定設(shè)置有檢測(cè)條5，所述定位塊15與底座I固定連接；所述墊板2左側(cè)的底座I上固定設(shè)置有銷支座13，所述銷支座13上活動(dòng)設(shè)置有檢測(cè)銷14 ;所述支撐板3相對(duì)一側(cè)的底座I上左、右二側(cè)設(shè)置有二個(gè)鉗支座7，所述鉗支座7上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗6，所述壓緊鉗6上螺接固定設(shè)置有U型壓頭8，所述二個(gè)壓緊鉗6之間的底座I上設(shè)置有塊支座12，所述塊支座12上設(shè)置有塊支架11，所述塊支架11上設(shè)置活動(dòng)連接的滑塊10，所述滑塊10前端螺接固定設(shè)置有模擬塊9 ;所述安全氣囊支架19裝配在所述銷定位板4上，在所述安全氣囊支架19上方的形孔內(nèi)裝配有二個(gè)定位面16，所述定位面16中心設(shè)置有定位銷17插接定位固定，所述定位面16上方通過所述壓緊鉗6的U型壓頭8壓緊固定。
[0027]所述墊板2、支撐板3、定位塊15、銷定位板4、銷支座13、鉗支座7、塊支座12、塊支架11均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
[0028]所述壓緊鉗6設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊15設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測(cè)塊18上下相對(duì)活動(dòng)設(shè)置有二塊；所述定位面16設(shè)置二塊；所述檢測(cè)銷14至少設(shè)置有二種規(guī)格。
[0029]所述安全氣囊支架19放置于支撐板3上，所述支撐板3通過螺絲、銷釘固定在底板I上；通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗6固定安全氣囊支架19，使產(chǎn)品在檢測(cè)治具上完全定位；所述設(shè)置在安全氣囊支架19的左側(cè)孔由左側(cè)檢測(cè)銷14進(jìn)行檢測(cè)，所述安全氣囊支架19的上方各個(gè)形孔通過檢測(cè)銷14和止通規(guī)進(jìn)行檢測(cè)，所述安全氣囊支架19上方和下方側(cè)臂上的方形鋸齒孔結(jié)構(gòu)形位，通過上、下二個(gè)鋸齒檢測(cè)塊18進(jìn)行形位度檢測(cè)，所述安全氣囊支架19的弧形凹面，則通過模擬塊9進(jìn)行形位檢測(cè)；所述檢測(cè)銷14通過沿孔軸線方向運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)其同軸度；所述側(cè)臂方形鋸齒孔形位度通過對(duì)應(yīng)卡位進(jìn)行檢測(cè)；所述弧形凹面通過模擬塊9的滑動(dòng)卡位檢測(cè)；所述安全氣囊支架19形面檢測(cè)則通過檢測(cè)條5與定位面16進(jìn)行檢測(cè)；所述安全氣囊支架19通過壓緊鉗6固定后，推動(dòng)滑塊10并帶動(dòng)前端的模擬塊9縱向運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)安全氣囊支架19的弧形凹面形位度進(jìn)行檢測(cè)。
[0030]本新型的具體操作步驟:把安全氣囊支架19放置在檢測(cè)治具上，通過設(shè)置在兩端的快速壓緊鉗6固定安全氣囊支架19，使產(chǎn)品在檢測(cè)治具上完全定位；所述左側(cè)形位孔由左側(cè)所述銷支座13上的檢測(cè)銷14左右拉伸方式檢測(cè)；所述上、下側(cè)臂上的方形鋸齒孔由鋸齒檢測(cè)塊18前后位移卡位檢測(cè)；所述上部多個(gè)不同直徑的形位孔通過多個(gè)匹配設(shè)置的檢測(cè)銷14和止通規(guī)上下拉插方式檢測(cè)；所述底邊平面度通過檢測(cè)條5卡位移動(dòng)檢測(cè)；所述弧形凹面體通過所述滑塊10前后移動(dòng)帶動(dòng)所述模擬塊9進(jìn)行形位度檢測(cè)。
[0031]通過上述具體實(shí)施例，本實(shí)用新型的有益效果是:利用銷、板、塊、架快速對(duì)安全氣囊支架進(jìn)行固定，優(yōu)化檢測(cè)治具的結(jié)構(gòu)，采用鋸齒檢測(cè)塊、檢測(cè)銷、止通規(guī)，能準(zhǔn)確地對(duì)汽車安全氣囊支架進(jìn)行檢測(cè)；實(shí)現(xiàn)了汽車安全氣囊支架的快速形位檢測(cè)，操作簡(jiǎn)便、檢測(cè)時(shí)間短、測(cè)量效率高；降低檢測(cè)成本、檢測(cè)精度好，特別適合工業(yè)上大批量生產(chǎn)的汽車安全氣囊零件的檢測(cè)，能夠同時(shí)檢測(cè)安全氣囊零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實(shí)現(xiàn)同時(shí)全方位檢測(cè)，極大地提高了檢測(cè)工作的效率。
[0032]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，其特征在于，包括底板、墊板、支撐板、銷定位板、檢測(cè)條、壓緊鉗、鉗支座、U型壓頭、模擬塊、滑塊、塊支架、塊支座、銷支座、檢測(cè)銷、定位塊、定位面、定位銷、鋸齒檢測(cè)塊、安全氣囊支架、腳墊；所述安全氣囊支架為多孔位、多形面結(jié)構(gòu)，其左側(cè)設(shè)置有一個(gè)形位孔；上、下側(cè)臂設(shè)置有方形鋸齒孔，上部設(shè)置有多個(gè)不同直徑的形位孔，底邊設(shè)置有平面，背部設(shè)置有弧形凹面體；所述底板為平面度精加工金屬板，所述底板下方設(shè)置有四個(gè)腳墊，所述底板橫向設(shè)置有墊板，所述墊板上豎向設(shè)置有支撐板，所述支撐板上方橫向設(shè)置有銷定位板，所述銷定位板上二側(cè)設(shè)置有二個(gè)定位塊，所述定位塊上活動(dòng)設(shè)置有鋸齒檢測(cè)塊，所述鋸齒檢測(cè)塊的齒面向下方；所述墊板側(cè)方的底座上設(shè)置有二個(gè)定位塊，所述定位塊上活動(dòng)固定連接有鋸齒檢測(cè)塊，所述鋸齒檢測(cè)塊的齒面向上方設(shè)置，所述鋸齒檢測(cè)塊上螺接固定設(shè)置有檢測(cè)條，所述定位塊與底座固定連接；所述墊板左側(cè)的底座上固定設(shè)置有銷支座，所述銷支座上活動(dòng)設(shè)置有檢測(cè)銷；所述支撐板相對(duì)一側(cè)的底座上左、右二側(cè)設(shè)置有二個(gè)鉗支座，所述鉗支座上螺接固定設(shè)置有壓緊鉗，所述壓緊鉗上螺接固定設(shè)置有U型壓頭，所述二個(gè)壓緊鉗之間的底座上設(shè)置有塊支座，所述塊支座上設(shè)置有塊支架，所述塊支架上設(shè)置活動(dòng)連接的滑塊，所述滑塊前端螺接固定設(shè)置有模擬塊；所述安全氣囊支架裝配在所述銷定位板上，在所述安全氣囊支架上方的形孔內(nèi)裝配二個(gè)定位面，所述定位面中心設(shè)置有定位銷插接定位固定，所述定位面上方通過所述壓緊鉗的U型壓頭壓緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，其特征在于，所述墊板、支撐板、固定塊、銷定位板、銷支座、鉗支座、塊支座、塊支架、均通過螺絲和/或銷釘?shù)姆绞焦潭ㄟB接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊支架位置度同軸度檢測(cè)治具，其特征在于，所述壓緊鉗設(shè)置有二套；所述通止規(guī)至少設(shè)置有二種規(guī)格；所述定位塊設(shè)置有四塊；所述鋸齒檢測(cè)塊上下相對(duì)活動(dòng)設(shè)置有二塊；所述定位面設(shè)置二塊；所述檢測(cè)銷至少設(shè)置有二種規(guī)格。
【文檔編號(hào)】G01B5/20GK204228049SQ201420697152
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】莊志民 申請(qǐng)人:昆山伊諾特精密部件有限公司