一種船舶發(fā)動機振動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶發(fā)動機振動裝置，包括數(shù)據(jù)采集器、編碼器、無線發(fā)射器、計算機、振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器；所述振動傳感器在發(fā)動機上至少設置有6個，振動傳感器安裝在發(fā)動機的上部、下部和中部，在發(fā)動機的上部、下部和中部上還水平設置有不同的振動傳感器；在發(fā)動機的轉(zhuǎn)軸上方設有轉(zhuǎn)速傳感器；所述振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器通過導線連接在數(shù)據(jù)采集器上，在數(shù)據(jù)采集器的輸出端上連接有編碼器。本實用新型通過在發(fā)動機的不同位置設置有不同的振動傳感器，減小由于船舶發(fā)動機較大而造成的測量誤差，得到準確的測量數(shù)據(jù)；轉(zhuǎn)速傳感器測量其轉(zhuǎn)速，使裝置適合不同工況下的測量，提高了數(shù)據(jù)測量的準確性。
【專利說明】一種船舶發(fā)動機振動裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械振動測量裝置，具體是一種船舶發(fā)動機振動裝置。

【背景技術】
[0002]動力裝置軸系振動是船舶柴油機及其動力裝置的一項重要特性。如果對軸系振動不能進行有效控制，會對動力裝置的安全運行造成危害，甚至導致動力裝置的失效。對軸系振動進行有效的測量能讓使用者了解軸系振動的特性，從而對軸系振動進行控制。由于現(xiàn)代艦船動力裝置的復雜和多樣化，對于常規(guī)軸系測試技術無法適用的特殊環(huán)境條件下的軸系振動測量，尤其是當動力裝置受到外力情況下，其轉(zhuǎn)速受到影響，而現(xiàn)有技術中的振動分析工具，只適合于恒轉(zhuǎn)速時的分析，不適合用于分析不恒定轉(zhuǎn)速的設備振動，另外，還會出現(xiàn)緊急減速和頻繁制動的情況，此時振動幅值很大，如果對轉(zhuǎn)速不進行實時跟蹤，使用者很難根據(jù)該測量的結果進行分析對軸系振動的情況做一個綜合判斷，因此存在很大的誤差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多位置提供振動傳感器，測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速，利用信號數(shù)字化電路同步采集設備的振動信號和轉(zhuǎn)速信號的船舶發(fā)動機振動裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種船舶發(fā)動機振動裝置，包括數(shù)據(jù)采集器、編碼器、無線發(fā)射器、計算機、振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器；所述振動傳感器在發(fā)動機上至少設置有6個，振動傳感器安裝在發(fā)動機的上部、下部和中部，在發(fā)動機的上部、下部和中部上還水平設置有不同的振動傳感器；在發(fā)動機的轉(zhuǎn)軸上方設有轉(zhuǎn)速傳感器；所述振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器通過導線連接在數(shù)據(jù)采集器上，在數(shù)據(jù)采集器的輸出端上連接有編碼器，編碼器的輸出端連接在無線發(fā)射器上，在計算機內(nèi)設置有與無線發(fā)射器對應的無線接收器，無線發(fā)射器通過無線網(wǎng)絡與計算機連接。
[0006]進一步的:裝置在工作過程中包括有轉(zhuǎn)速傳感器、振動傳感器、信號采集模塊、信號發(fā)射模塊、無線WIF1、信號接收模塊、信號解碼模塊、存儲模塊和顯示屏；所述信號采集模塊包括數(shù)據(jù)采集器，信號采集模塊將信號經(jīng)導線傳遞到信號編碼模塊上，信號編碼模塊內(nèi)設有編碼器，編碼后的信號經(jīng)信號發(fā)射模塊以無線WIFI的形式傳遞到信號接收模塊上，無線發(fā)射模塊為無線發(fā)射器，信號接收模塊設置在計算機內(nèi)，信號接收模塊將接收的信號通過信號解碼模塊轉(zhuǎn)譯解碼傳遞到顯示屏和存儲模塊中，信號解碼模塊、顯示屏和存儲模塊均設置在計算機內(nèi)。
[0007]進一步的:所述無線發(fā)射模塊與無線接收模塊還通過GPRS、近距離傳感或藍牙連接。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在發(fā)動機的不同位置設置有不同的振動傳感器，振動傳感器能夠在同一時間測量不同位置的振動情況，減小由于船舶發(fā)動機較大而造成的測量誤差，得到準確的測量數(shù)據(jù)；轉(zhuǎn)速傳感器測量其轉(zhuǎn)速，使裝置適合不同工況下的測量，在發(fā)動機受到不同的力而影響發(fā)動機振動測量時做數(shù)據(jù)補償，提高了數(shù)據(jù)測量的準確性；裝置利用信號數(shù)字化電路采集設備的振動信號和轉(zhuǎn)速信號，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)速同步采樣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為一種船舶發(fā)動機振動裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為一種船舶發(fā)動機振動裝置的工作原理結構示意圖。
[0011]圖中:I發(fā)動機，2-數(shù)據(jù)采集器，3-編碼器，4-無線發(fā)射器，5-計算機，6-振動傳感器，7-轉(zhuǎn)速傳感器。

【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖，本實用新型實施例中，一種船舶發(fā)動機振動裝置，包括數(shù)據(jù)采集器2、編碼器3、無線發(fā)射器4、計算機5、振動傳感器6和轉(zhuǎn)速傳感器7 ;所述振動傳感器6在發(fā)動機I上至少設置有6個，由于船舶發(fā)動機的體積較大，振動的情況不均衡，因此需要對船舶發(fā)動機的不同位置的振動情況進行監(jiān)測，振動傳感器6安裝在發(fā)動機I的上部、下部和中部，在發(fā)動機I的上部、下部和中部上還水平設置有不同的振動傳感器6，這樣更能全面的監(jiān)測到發(fā)動機不同位置的振動情況，數(shù)據(jù)更加全面，可信度高。
[0014]在發(fā)動機I的轉(zhuǎn)軸上方設有轉(zhuǎn)速傳感器7，轉(zhuǎn)速傳感器7對發(fā)動機I的轉(zhuǎn)速進行實時測量，測量出發(fā)動機I接受不同的作用力而變化的轉(zhuǎn)速，使裝置更能適應實際發(fā)動機工作時的數(shù)據(jù)測量，有利于改進發(fā)動機的性能。
[0015]所述振動傳感器6和轉(zhuǎn)速傳感器7通過導線連接在數(shù)據(jù)采集器2上，數(shù)據(jù)采集器2將不同的傳感器傳遞來的信號采集整理、處理后輸出，在數(shù)據(jù)采集器2的輸出端上連接有編碼器3，編碼器3將從數(shù)據(jù)采集器2內(nèi)傳來的數(shù)據(jù)編碼；編碼器3的輸出端上連接在無線發(fā)射器4上，在計算機5內(nèi)設置有與無線發(fā)射器4對應的無線接收器，使裝置能夠在通過無線網(wǎng)傳遞信號，將測量結果傳遞到計算機5上，并保存及顯示在計算機5的顯示屏上，以供后續(xù)人們對發(fā)動機狀況的數(shù)據(jù)分析。
[0016]裝置在工作過程中，信號采集模塊將各個振動傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器將各自測得的數(shù)據(jù)信號采集、整理，信號采集模塊包括數(shù)據(jù)采集器2，信號采集模塊將信號經(jīng)導線傳遞到信號編碼模塊上，信號編碼模塊內(nèi)設有編碼器3，將信號編碼后經(jīng)信號發(fā)射模塊以無線WIFI的形式傳遞到其他地方的信號接收模塊上，無線發(fā)射模塊為無線發(fā)射器4，無線發(fā)射模塊與無線接收模塊不僅可以通過WIFI傳遞信號，還可以通過其他形式，如GPRS、近距離傳感、藍牙等，信號接收模塊設置在計算機5內(nèi)，信號接收模塊將接收的信號通過信號解碼模塊轉(zhuǎn)譯解碼后傳遞到顯示屏和存儲模塊中，信號解碼模塊、顯示屏和存儲模塊均設置在計算機內(nèi)。
[0017]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【權利要求】
1.一種船舶發(fā)動機振動裝置，其特征在于:包括數(shù)據(jù)采集器(2)、編碼器(3)、無線發(fā)射器(4)、計算機(5)、振動傳感器(6)和轉(zhuǎn)速傳感器(7);所述振動傳感器(6)在發(fā)動機(I)上至少設置有6個，振動傳感器(6)安裝在發(fā)動機(I)的上部、下部和中部，在發(fā)動機(I)的上部、下部和中部上還水平設置有不同的振動傳感器(6);在發(fā)動機(I)的轉(zhuǎn)軸上方設有轉(zhuǎn)速傳感器(7);所述振動傳感器(6)和轉(zhuǎn)速傳感器(7)通過導線連接在數(shù)據(jù)采集器(2)上，在數(shù)據(jù)采集器(2)的輸出端上連接有編碼器(3)，編碼器(3)的輸出端連接在無線發(fā)射器(4)上，在計算機(5)內(nèi)設置有與無線發(fā)射器(4)對應的無線接收器，無線發(fā)射器(4)通過無線網(wǎng)絡與計算機(5)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種船舶發(fā)動機振動裝置，其特征在于:裝置在信號傳輸過程中包括有轉(zhuǎn)速傳感器(7)、振動傳感器(6)、信號采集模塊、信號發(fā)射模塊、無線WIF1、信號接收模塊、信號解碼模塊、存儲模塊和顯示屏；所述信號采集模塊包括數(shù)據(jù)采集器(2)，信號采集模塊將信號經(jīng)導線傳遞到信號編碼模塊上，信號編碼模塊內(nèi)設有編碼器(3)，編碼后的信號經(jīng)信號發(fā)射模塊以無線WIFI的形式傳遞到信號接收模塊上，無線發(fā)射模塊為無線發(fā)射器(4)，信號接收模塊設置在計算機(5)內(nèi)，信號接收模塊將接收的信號通過信號解碼模塊轉(zhuǎn)譯解碼傳遞到顯示屏和存儲模塊中，信號解碼模塊、顯示屏和存儲模塊均設置在計算機內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種船舶發(fā)動機振動裝置，其特征在于:所述無線發(fā)射模塊與無線接收模塊還通過GPRS、近距離傳感或藍牙連接。
【文檔編號】G01H1/00GK204228254SQ201420698865
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】陳志遠 申請人:九江銀星造船股份有限公司