一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括空氣過濾器、氣泵、穩(wěn)壓閥、管道、壓力表、六通電磁閥、定量環(huán)、色譜柱、氣敏傳感器、油氣分離裝置、進(jìn)油樣管道和回油樣管道。該系統(tǒng)直接取環(huán)境空氣作載氣，能夠?qū)崟r(shí)取環(huán)境空氣產(chǎn)生高純度的空氣，作為載氣輸送氣樣，無需載氣的高壓氣瓶，避免了載氣瓶使用的安全隱患以及需要定期更換的問題，降低了系統(tǒng)維護(hù)成本，并且，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，制造成本低廉。
【專利說明】一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種無需載氣瓶、直接取環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過油管與變壓器油箱相連，系統(tǒng)定時(shí)從變壓器油管道中取油樣，再通過脫氣裝置自動(dòng)地將油中溶解的氣體分離出來，分離出來的氣樣在載氣的輸送下通過色譜柱，由于不同氣體在色譜柱中通過的速度不同，因此氣樣中的不同組分氣體會(huì)按特定的順序從色譜柱中分離出來至氣敏傳感器，檢測(cè)氣樣中的不同組分氣體的種類和濃度，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果來判斷變壓器的工作狀態(tài)。傳統(tǒng)的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用的載氣為高純氮?dú)?，需要用高壓氣瓶將高純氮?dú)鈮嚎s存儲(chǔ)，并安裝在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)部，而使用高壓氣瓶存在一定的安全隱患，并且隨著監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用過程中不斷消耗載氣，用來儲(chǔ)存載氣的高壓氣瓶需要定期更換，為用戶使用帶來了很大的不便，并且提高了系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)成本。因此亟待一種新的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中通過對(duì)空氣采集部件、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部件連接方式等進(jìn)行改進(jìn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身能夠?qū)崟r(shí)取環(huán)境空氣產(chǎn)生高純度的空氣，作為載氣輸送變壓器油中的氣樣，避免使用高純氮?dú)獾母邏簹馄刻峁┹d氣，避免了使用高壓氣瓶帶來的安全隱患，系統(tǒng)也無需定期更換高壓氣瓶，降低了系統(tǒng)維護(hù)成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括空氣過濾器、氣泵、穩(wěn)壓閥、壓力表、色譜柱、氣敏傳感器、油氣分離裝置、進(jìn)油樣管道和回油樣管道，其中:
[0005]所述空氣過濾器設(shè)有進(jìn)氣端，所述空氣過濾器的進(jìn)氣端暴露于環(huán)境中，用于收集環(huán)境空氣；
[0006]所述空氣過濾器通過所述氣泵與所述穩(wěn)壓閥連接；
[0007]所述穩(wěn)壓閥用于傳輸環(huán)境空氣，并通過管道與所述壓力表連接；
[0008]所述油氣分離裝置用于分離變壓器油中氣體，包括進(jìn)油樣入口、回油樣出口和樣氣輸出端，所述油氣分離裝置的進(jìn)油樣入口與所述進(jìn)油樣管道連接，所述油氣分離裝置的回油樣出口與所述回油樣管道連接，所述油氣分離裝置的樣氣輸出端用于輸出分離得到的變壓器油中氣體；
[0009]所述色譜柱具有輸入端和輸出端，所述色譜柱的輸出端與所述氣敏傳感器連接；
[0010]所述油氣分離裝置輸出分離得到的變壓器油中氣體在所述穩(wěn)壓閥傳輸?shù)沫h(huán)境空氣作載氣的條件下，傳輸至所述色譜柱的輸入端。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選，該在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括六通閥和定量環(huán)，其中:
[0012]所述六通閥具有六個(gè)管路，包括第一輸入管路、第一輸出管路、第二輸入管路、第二輸出管路和兩對(duì)接管路；所述穩(wěn)壓閥與所述六通閥的第一輸入管路連接，用于傳輸所述環(huán)境空氣；
[0013]所述定量環(huán)設(shè)有兩端，所述六通閥的兩對(duì)接管路分別連接到所述定量環(huán)的兩端；
[0014]所述色譜柱的輸入端與所述六通閥的第一輸出管路連接；
[0015]所述油氣分離裝置還具有樣氣輸入端，所述六通閥的第二輸入管路與所述油氣分離裝置的樣氣輸出端相連，所述六通閥的第二輸出管路與油氣分離裝置的樣氣輸入端相連。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選，所述六通閥為六通電磁閥。
[0017]通過本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相比，由于以環(huán)境空氣作載氣，無需高純氮?dú)獾母邏簹馄?，無需定期更換維護(hù)。通過使用氣泵收集環(huán)境空氣，氣泵前端連接有過濾器，可以對(duì)空氣進(jìn)行過濾，避免空氣中的污染物(如顆粒污染物等)對(duì)變壓器油中氣體的監(jiān)測(cè)造成干擾；穩(wěn)壓閥與壓力表連接，可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到作為載氣的空氣的壓力，便于及時(shí)調(diào)整氣泵的壓力以提供壓力合適的載氣；油氣分離裝置、穩(wěn)壓閥、氣譜柱等與六通閥連接，通過六通閥將環(huán)境空氣載氣與變壓器油中氣體混合，并將混合后的氣體傳輸至色譜柱，既能保證變壓器油中氣體在環(huán)境空氣作載氣的情況下傳輸至色譜柱，又能對(duì)兩者的流量進(jìn)行控制，使測(cè)量氣體達(dá)到色譜柱的監(jiān)測(cè)要求；六通閥還配備有定量環(huán)，進(jìn)一步提高了變壓器油中氣體與環(huán)境空氣載氣兩者的比例控制的精度，便于對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行精確控制。本實(shí)用新型通過對(duì)空氣采集部件、其部件連接方式等的改進(jìn)，使在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身能夠?qū)崟r(shí)取環(huán)境空氣產(chǎn)生高純度的空氣，作為載氣輸送氣樣，無需使用高純氮?dú)獾母邏簹馄?，其避免了使用高壓氣瓶帶來的安全隱患，系統(tǒng)也無需定期更換高壓氣瓶，降低了系統(tǒng)維護(hù)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I為空氣過濾器的進(jìn)氣端，2為空氣過濾器，3為氣泵的進(jìn)氣端，4為氣泵，5為氣泵的出氣端，6為穩(wěn)壓閥，7為管道，8為壓力表，9為六通電磁閥，10為六通電磁閥的第一輸入管路，11為六通電磁閥的第一輸出管路，12為六通電磁閥的兩對(duì)接管路的其中之一，13為六通電磁閥的第二輸入管路，14為六通電磁閥的第二輸出管路，15為六通電磁閥的兩對(duì)接管路的其中之一，16為定量環(huán)，17為色譜柱，18為氣敏傳感器，19為油氣分離裝置，20為進(jìn)油樣管道，21為回油樣管道。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]實(shí)施例1
[0021]圖1所示為環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。在該系統(tǒng)中，空氣過濾器2的進(jìn)氣端I敞露在系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境中，過濾器2的出氣端連接到氣泵4的進(jìn)氣端3，氣泵4的出氣端5連接到穩(wěn)壓閥6的進(jìn)氣端，穩(wěn)壓閥6通過管道7接有壓力表8，穩(wěn)壓閥6的出氣端連接到六通電磁閥9的第一輸入管路10，六通電磁閥9的第一輸出管路11與色譜柱17的輸入端相連，色譜柱17的輸出端連接到氣敏傳感器18，六通電磁閥9的第二輸入管路13與油氣分離裝置19的樣氣輸出端相連，六通電磁閥9的第二輸出管路14與油氣分離裝置19的樣氣輸入端相連，油氣分離裝置19對(duì)外連接有進(jìn)油樣管道20和回油樣管道21，六通電磁閥9的兩個(gè)工作管路12和15連接到定量環(huán)16的兩端。
[0022]上述環(huán)境空氣作載氣變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作過程如下:
[0023]①系統(tǒng)打開進(jìn)油管道，油氣分離裝置19從進(jìn)油樣口 20取油樣，在其內(nèi)部脫氣裝置中進(jìn)行反復(fù)脫氣，脫氣后的油樣經(jīng)油循環(huán)泵回流到油氣分離裝置19的回油樣口 21至變壓器油管道中，脫氣后的氣樣存儲(chǔ)在油氣分離裝置19的氣室內(nèi)。②打開氣泵4，環(huán)境空氣經(jīng)過濾器2過濾后得到的純凈空氣在氣泵4的作用下進(jìn)入穩(wěn)壓閥6，穩(wěn)壓閥6控制載氣即純凈空氣在后續(xù)管道中以恒定的速率流動(dòng)。③此時(shí)六通電磁閥9的第一輸入管路10通過定量環(huán)16與第一輸出管路11連通，系統(tǒng)控制氣泵4用載氣即純凈空氣持續(xù)吹掃管道5分鐘，沖洗管道內(nèi)的廢氣。④切換六通電磁閥9的狀態(tài)，讓六通電磁閥9的第二輸入管路13通過定量環(huán)I6與第二輸出管路14連通，此時(shí)再打開油氣分離裝置19的氣樣存儲(chǔ)氣室，氣樣從油氣分離裝置19的樣氣輸出端流出，依次通過六通電磁閥9的第二輸入管路13、定量環(huán)16至六通電磁閥9的第二輸出管路14，六通電磁閥9的第二輸出管路14為廢氣排出管路，排出至油氣分離裝置19的樣氣輸入端，此時(shí)定量環(huán)16內(nèi)存有一定的氣樣。⑤切換六通電磁閥9的狀態(tài)，讓六通電磁閥9的第一輸入管路10通過定量環(huán)16與第一輸出管路11連通，此時(shí)在載氣的輸送下定量環(huán)16中的氣樣進(jìn)入色譜柱17，氣樣組分依次分離出來進(jìn)入氣敏傳感器18，系統(tǒng)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換分析計(jì)算，即可得到檢測(cè)結(jié)果。
[0024]六通電磁閥9的第一輸入管路10中的純凈空氣是通過以下步驟獲得的:氣泵4啟動(dòng)，在氣泵4進(jìn)氣側(cè)負(fù)壓的作用下，系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境空氣經(jīng)過濾器2過濾后得到的純凈空氣，也即載氣吸入氣泵4內(nèi)，又在氣泵4出氣側(cè)正壓的作用下在管道中向前流動(dòng)，經(jīng)過穩(wěn)壓閥6，穩(wěn)壓閥6控制載氣在后續(xù)管道中以恒定的速率流動(dòng)，至六通電磁閥9的第一輸入管路10。
[0025]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括空氣過濾器(2)、氣泵(4)、穩(wěn)壓閥(6)、壓力表(8)、色譜柱(17)、氣敏傳感器(18)、油氣分離裝置(19)、進(jìn)油樣管道(20)和回油樣管道(21)，其中: 所述空氣過濾器(2)設(shè)有進(jìn)氣端(I)，所述空氣過濾器(2)的進(jìn)氣端(I)暴露于環(huán)境中，用于收集環(huán)境空氣； 所述空氣過濾器(2)通過所述氣泵(4)與所述穩(wěn)壓閥(6)連接； 所述穩(wěn)壓閥(6)用于傳輸環(huán)境空氣，并通過管道(7)與所述壓力表(8)連接； 所述油氣分離裝置(19)用于分離變壓器油中氣體，包括進(jìn)油樣入口、回油樣出口和樣氣輸出端，所述油氣分離裝置(19)的進(jìn)油樣入口與所述進(jìn)油樣管道(20)連接，所述油氣分離裝置(19)的回油樣出口與所述回油樣管道(21)連接，所述油氣分離裝置(19)的樣氣輸出端用于輸出分離得到的變壓器油中氣體； 所述色譜柱(17)具有輸入端和輸出端，所述色譜柱(17)的輸出端與所述氣敏傳感器(18)連接； 所述油氣分離裝置(19)輸出分離得到的變壓器油中氣體在所述穩(wěn)壓閥(6)傳輸?shù)沫h(huán)境空氣作載氣的條件下，傳輸至所述色譜柱(17)的輸入端。
2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，該在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括六通閥(9)和定量環(huán)(16)，其中: 所述六通閥(9)具有六個(gè)管路，包括第一輸入管路(10)、第一輸出管路(11)、第二輸入管路(13)、第二輸出管路(14)和兩對(duì)接管路；所述穩(wěn)壓閥(6)與所述六通閥(9)的第一輸入管路(10)連接，用于傳輸所述環(huán)境空氣； 所述定量環(huán)(16)設(shè)有兩端，所述六通閥(9)的兩對(duì)接管路分別連接到所述定量環(huán)(16)的兩端； 所述色譜柱(17)的輸入端與所述六通閥(9)的第一輸出管路(11)連接； 所述油氣分離裝置(19)還具有樣氣輸入端，所述六通閥(9)的第二輸入管路(13)與所述油氣分離裝置(19)的樣氣輸出端相連，所述六通閥(9)的第二輸出管路(14)與油氣分離裝置(19)的樣氣輸入端相連。
3.如權(quán)利要求2所述的環(huán)境空氣作載氣的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述六通閥(9)為六通電磁閥。
【文檔編號(hào)】G01N30/02GK204228670SQ201420724015
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】朱旭, 王振, 金建平, 陳雙喜, 齊丹 申請(qǐng)人:湖北索瑞電氣有限公司