新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，包括旋轉臺，可移動高平臺，可移動低平臺，導軌，低平臺升降機構，固定螺栓，頂板，加強筋板，底座，T型槽，工字鋼立柱和高平臺升降機構，所述的旋轉臺固定安裝在底座的上部；所述的可移動高平臺通過螺栓固定在工字鋼立柱的左側導軌上；所述的可移動低平臺通過螺栓固定在工字鋼立柱的右側導軌上；所述的低平臺升降機構安裝在可移動低平臺與工字鋼立柱之間；所述的頂板設置在工字鋼立柱的上部。本實用新型的可移動低平臺、低平臺升降機構和底座設置，使得操作便捷，調(diào)整方便，節(jié)省人力，提高工作效率，便于推廣和使用。
【專利說明】新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車白車身性能檢測設備【技術領域】，尤其涉及新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架。

【背景技術】
[0002]汽車白車身性能檢測時，需要對白車身的底部和車身內(nèi)外多處布置測量儀表，數(shù)量達數(shù)十處之多，各處的位置不一，有些甚至相差懸殊，為每一個儀表提供一個安裝底座是不可能的，而且如果使儀表的夾持高度過高過長，測量的精度將大受影響；為了盡可能少一些安裝支座，要求安裝測量儀表的支架要能夠“一架多用”，至少能安裝四個測量儀表，或者利用支架搭建測量平臺以提供多個測量用儀表的安裝基面，對于實驗裝備而言，支架的設計應盡可能多地適應各種車型和各種狀況的試驗。專利號CN201311356用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架存在著移動不便，操作升降結構耗費人力，高低工作臺懸伸長度有限，不便調(diào)整支架，難滿足于要求較高的測表位置要求的問題。
[0003]因此，發(fā)明新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架顯得非常必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，以解決現(xiàn)有的高低臺測表支架存在著燃料的利用率低，熱效率低，操作繁瑣，自動化程度低，使用不方便的問題。新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架爐，包括旋轉臺，可移動高平臺，可移動低平臺，導軌，低平臺升降機構，固定螺栓，頂板，加強筋板，底座，T型槽，工字鋼立柱和高平臺升降機構，所述的旋轉臺固定安裝在底座的上部；所述的可移動高平臺通過螺栓固定在工字鋼立柱的左側導軌上；所述的可移動低平臺通過螺栓固定在工字鋼立柱的右側導軌上；所述的低平臺升降機構安裝在可移動低平臺與工字鋼立柱之間；所述的頂板設置在工字鋼立柱的上部；所述的加強筋板設置在托板的下部；所述的底座設置在旋轉臺的下部；所述的T型槽設置在可移動高平臺和可移動低平臺的上表面；所述的高平臺升降機構具體安裝在可移動高平臺與工字鋼立柱之間。
[0005]所述的可移動低平臺包括低平臺，托板，滑道和固定支撐板；所述的低平臺通過滑道安裝在托板的上部；所述的固定支撐板通過固定螺栓將可移動低平臺固定在導軌上。
[0006]所述的低平臺具體采用50厘米的橫向伸長量，具體采用固定螺栓固定在托板的上部，有利于調(diào)整方便，增強使用性。
[0007]所述的低平臺升降機構包括絲杠，蝸輪，手輪，蝸輪軸和固定座；所述的絲杠設置在頂板的下部；所述的蝸輪通過渦輪軸與手輪相連；所述的固定座安裝在可移動低平臺的固定支撐板上。
[0008]所述的絲杠具體采用單線矩形螺紋的40WMn絲杠，自鎖性好，較強的綜合力學性能，有利于延長設備使用壽命，節(jié)省人力。
[0009]所述的底座包括推手和移動輪，所述的推手設置在底座的左側；所述的移動輪設置在底座的下部。
[0010]所述的移動輪具體采用4個100毫米萬向輪，有利于移動方便，使用便捷，提高工作效率。
[0011]所述的可移動高平臺具體采用與可移動低平臺相同的結構，有利于可移動平臺高平臺橫向伸長，改善可移動高平臺的使用性能。
[0012]所述的高平臺升降機構具體采用與低平臺升降機構相同的結構，有利于可移動高平臺的上下移動，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省人力。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架廣泛應用于汽車白車身性能檢測設備【技術領域】。同時，本實用新型的有益效果為:
[0014]1.本實用新型的可移動低平臺的設置，有利于可移動平臺高平臺橫向伸長，改善可移動高平臺的使用性能。
[0015]2.本實用新型的低平臺升降機構的設置，有利于可移動低平臺的上下移動，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省人力。
[0016]3.本實用新型的底座的設置，有利于移動方便，使用便捷，提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0020]圖中:
[0021]1-旋轉臺，2-可移動高平臺，3-可移動低平臺，31-平臺，32-托板，33-滑道，34-固定支撐板，4-導軌，5-低平臺升降機構，51-絲杠，52-蝸輪，53-手輪，54-蝸輪軸，55-固定座，6-固定螺栓，7-頂部，8-加強筋板，9-底座，91-推手，92-移動輪，1-T型槽，11-工字鋼立柱，12-高平臺升降機構。
[0022]實施例:
[0023]如附圖1和附圖2所示
[0024]本實用新型提供新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，包括旋轉臺1，可移動高平臺2，可移動低平臺3，導軌4，低平臺升降機構5，固定螺栓6，頂板7，加強筋板8，底座9，T型槽10，工字鋼立柱11和高平臺升降機構12，所述的旋轉臺I固定安裝在底座9的上部；所述的可移動高平臺2通過固定螺栓6固定在工字鋼立柱11的左側導軌4上；所述的可移動低平臺3通過固定螺栓6固定在工字鋼立柱11的右側導軌上；所述的低平臺升降機構5安裝在可移動低平臺3與工字鋼立柱11之間；所述的頂板7設置在工字鋼立柱11的上部；所述的加強筋板8設置在托板32的下部；所述的底座9設置在旋轉臺I的下部；所述的T型槽10設置在可移動高平臺2和可移動低平臺3的上表面；所述的高平臺升降機構12具體安裝在可移動高平臺2與工字鋼立柱11之間。
[0025]所述的可移動低平臺3包括低平臺31，托板32，滑道33和固定支撐板34 ;所述的低平臺31通過滑道安裝在托板32的上部；所述的固定支撐板34通過固定螺栓6將可移動低平臺3固定在導軌4上。
[0026]所述的低平臺3具體采用50厘米的橫向伸長量，具體采用固定螺栓6固定在托板32的上部，有利于調(diào)整方便，增強使用性。
[0027]所述的低平臺升降機構5包括絲杠51，蝸輪52，手輪53，蝸輪軸54和固定座55 ;所述的絲杠51設置在頂板7的下部；所述的蝸輪52通過渦輪軸54與手輪53相連；所述的固定座55安裝在可移動高平臺2的固定支撐板35上。
[0028]所述的絲杠51具體采用單線矩形螺紋的40WMn絲杠，自鎖性好，較強的綜合力學性能，有利于延長設備使用壽命，節(jié)省人力。
[0029]所述的底座9包括推手91和移動輪92，所述的推手91設置在底座9的左側；所述的移動輪92設置在底座9的下部。
[0030]所述的移動輪92具體采用4個100毫米萬向輪，有利于移動方便，使用便捷，提高工作效率。
[0031]所述的可移動高平臺2具體采用與可移動低平臺3相同的結構，有利于可移動平臺高平臺2橫向伸長，改善可移動高平臺2的使用性能。
[0032]所述的高平臺升降機構12具體采用與低平臺升降機構5相同的結構，有利于可移動高平臺2的上下移動，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省人力。
[0033]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架廣泛應用于汽車白車身性能檢測設備【技術領域】。同時，本實用新型的有益效果為:
[0034]1.本實用新型的可移動低平臺的設置，有利于可移動平臺高平臺橫向伸長，改善可移動高平臺的使用性能。
[0035]2.本實用新型的低平臺升降機構的設置，有利于可移動低平臺的上下移動，調(diào)節(jié)方便，節(jié)省人力。
[0036]3.本實用新型的底座的設置，有利于移動方便，使用便捷，提高工作效率。
[0037]利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發(fā)下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.新型汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，包括包括旋轉臺(1)，可移動高平臺(2)，可移動低平臺(3)，導軌(4)，低平臺升降機構(5)，固定螺栓(6)，頂板(7)，加強筋板(8 )，底座(9 )，T型槽(10 )，工字鋼立柱(11)和高平臺升降機構(12 )，所述的旋轉臺(I)固定安裝在底座(9)的上部；所述的可移動高平臺(2)通過固定螺栓(6)固定在工字鋼立柱(11)的左側導軌(4)上；所述的可移動低平臺(3)通過固定螺栓(6)固定在工字鋼立柱(11)的右側導軌上；所述的低平臺升降機構(5)安裝在可移動低平臺(3)與工字鋼立柱(11)之間；所述的頂板(7)設置在工字鋼立柱(11)的上部；所述的加強筋板(8)設置在托板32的下部；所述的底座(9)設置在旋轉臺(I)的下部；所述的T型槽(10)設置在可移動高平臺(2)和可移動低平臺(3)的上表面；所述的高平臺升降機構(12)具體安裝在可移動高平臺(2 )與工字鋼立柱(11)之間。
2.如權利要求1所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的可移動低平臺(3)包括低平臺(31)，托板(32)，滑道(33)和固定支撐板(34);所述的低平臺(31)通過滑道安裝在托板(32)的上部；所述的固定支撐板(34)通過固定螺栓(6)將可移動低平臺(3)固定在導軌(4)上。
3.如權利要求2所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的低平臺(31)具體采用50厘米的橫向伸長量，具體采用固定螺栓(6)固定在托板(32)的上部。
4.如權利要求1所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的低平臺升降機構(5)包括絲杠(51)，蝸輪(52)，手輪(53)，蝸輪軸(54)和固定座(55);所述的絲杠(51)設置在頂板(7)的下部；所述的蝸輪(52)通過渦輪軸(54)與手輪(53)相連；所述的固定座(55)安裝在可移動高平臺(2)的固定支撐板(35)上。
5.如權利要求4所述的新型改進結構的智能型節(jié)能家用鍋爐，所述的絲杠(51)具體采用單線矩形螺紋的40WMn絲杠。
6.如權利要求1所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的底座(9)包括推手(91)和移動輪(92)，所述的推手(91)設置在底座(9)的左側；所述的移動輪(92)設置在底座(9)的下部。
7.如權利要求6所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的移動輪(92)具體采用4個100毫米萬向輪。
8.如權利要求1所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的可移動高平臺(2)具體采用與可移動低平臺(3)相同的結構。
9.如權利要求1所述的汽車白車身性能檢測用的便攜式高低臺測表支架，其特征在于，所述的高平臺升降機構(12)具體采用與低平臺升降機構(5)相同的結構。
【文檔編號】G01M17/007GK204255663SQ201420825857
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月24日 優(yōu)先權日:2014年12月24日
【發(fā)明者】吳鳳東 申請人:天津東方奇運汽車車身制造有限公司