一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)，通過在車體頭管或車把上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置的殼體，殼體中包括電路板模塊和輸出模塊，電路板模塊中設(shè)有無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊、信號(hào)處理模塊、充電模塊、電池模塊和開關(guān)連接器，輸出模塊中設(shè)有燈管控制器與投影燈管，無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊與外部移動(dòng)設(shè)備的無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊連接；本系統(tǒng)通過移動(dòng)設(shè)備的無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊將信息傳送給投影導(dǎo)航燈裝置，其經(jīng)過投影導(dǎo)航燈裝置中內(nèi)部處理之后發(fā)送到地面，供騎行者更加方便了解路況。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝更加方便，且更加有利于騎行者行車安全，而且也能夠提醒他人，保證了交通的安全，人們使用也更加便捷，大大提高了效率。
【專利說明】 一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)航【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]已知在自行車、三輪式機(jī)械人力車或者二輪、三輪電動(dòng)力車和發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車在傍晚或夜晚或者陌生地區(qū)騎行的時(shí)候，人們一般都要借助導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)航，有的是通過手機(jī)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)航，這樣使用者就不得不低下頭看架在車把上的手機(jī)或者從口袋里掏出手機(jī)，這會(huì)分散騎行者的注意力，嚴(yán)重影響行車安全，有的是在車把上安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的顯示屏，當(dāng)騎行者想觀看顯示屏信息時(shí)，需要在騎行的過程中觀看顯示屏上的信息，轉(zhuǎn)移了騎行者視線，一方面分散了騎行者的注意力，從而嚴(yán)重影響了行車安全，另一方面也會(huì)給騎行者造成行車不方便?，F(xiàn)在還沒有一項(xiàng)對(duì)于自行車、三輪式機(jī)械人力車或者二輪、三輪電動(dòng)力車和發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車在傍晚或夜晚或者陌生地區(qū)騎行的時(shí)候更加安全、方便、快捷和智能的導(dǎo)航裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)，可通過投影方式將導(dǎo)航信息投影在地面上，使得騎行者不用轉(zhuǎn)移視線就可以清楚知道行車的路線，行車更加安全和可靠。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，包括車體頭管和車把，車體頭管或車把上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置，投影導(dǎo)航燈裝置的殼體設(shè)置在車體頭管或車把上，殼體側(cè)邊設(shè)有一開關(guān)端口和充電接入口，開關(guān)端口上安裝有開關(guān)按鈕，殼體內(nèi)部安裝有電路板模塊和輸出模塊，電路板模塊包括無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊，信號(hào)處理模塊中設(shè)有中央處理單元、數(shù)據(jù)內(nèi)存單元和信號(hào)處理控制單元，輸出模塊中設(shè)有燈管控制器和投影燈管，燈管控制器與信號(hào)處理控制單元連接，投影燈管中設(shè)有路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管，分別與無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊連接的有電池模塊，電池模塊還連接有充電模塊，電池模塊和信號(hào)處理模塊連接之間連接有開關(guān)連接器，開關(guān)連接器與開關(guān)按鈕連接，充電模塊連接有充電連接器，充電連接器安裝在充電接入口，無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊與移動(dòng)設(shè)備無線連接。
[0006]進(jìn)一步說，所述殼體與車體頭管或車把通過捆線繩捆綁在一起，通過本設(shè)置，使得投影導(dǎo)航燈裝置與車體頭管連接和固定非常簡(jiǎn)單，便于人們的安裝和拆卸，也還可以通過其他的連接固定方式進(jìn)行連接，如也可以通過安裝座進(jìn)行安裝在車體頭管或車把上，方式多樣，便于人們的安裝。
[0007]進(jìn)一步說，所述無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊為藍(lán)牙接收模塊，通過本設(shè)置，藍(lán)牙接收模塊采用為藍(lán)牙接收4.0模塊，而這種方式具有超低的峰值、平均值和待機(jī)模式功耗，具有低成本，而且對(duì)于不同廠商設(shè)備的交互性好，是一般移動(dòng)設(shè)備手機(jī)的標(biāo)配，具有無線覆蓋范圍強(qiáng)和低延遲(APT-X)，也可以完全向下兼容藍(lán)牙模塊。
[0008]進(jìn)一步說，所述電池模塊中安裝的為鋰電池，通過本設(shè)置，可以進(jìn)行充電，使得可以循環(huán)使用，無污染和使用壽命長(zhǎng)。
[0009]更進(jìn)一步說，所述投影燈管中設(shè)有路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管，路標(biāo)投射燈管為路標(biāo)轉(zhuǎn)向投射燈管，數(shù)字顯示投射燈管為剩余距離顯示投射燈管，通過本設(shè)置，路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，無需停車、低頭和掏手機(jī)，就能夠清楚地了解到行車的路線，保證了交通的安全，有利的防止用戶在騎行路上東張西望或停下來查看移動(dòng)設(shè)備上的地圖造成安全事故隱患。
[0010]一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈系統(tǒng)，包括:移動(dòng)設(shè)備，通過移動(dòng)設(shè)備中的GPS定位模塊或蜂窩網(wǎng)無線定位系統(tǒng)確定目前位置并且會(huì)根據(jù)用戶選擇的路線生成一組供投影燈專用的實(shí)時(shí)路徑信息數(shù)據(jù)，路徑信息數(shù)據(jù)包括路標(biāo)和數(shù)字顯示，通過移動(dòng)設(shè)備中的無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行傳輸給投影導(dǎo)航燈裝置；投影導(dǎo)航燈裝置，投影導(dǎo)航燈裝置安裝在車體頭管上，由投影導(dǎo)航燈裝置中的無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊接收來自移動(dòng)設(shè)備中無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊的信息，無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊將信息傳送給信號(hào)處理模塊的數(shù)據(jù)內(nèi)存單元，通過數(shù)據(jù)內(nèi)存單元傳輸給中央處理單元，中央處理單元將實(shí)時(shí)路徑導(dǎo)航信息的動(dòng)作組按經(jīng)過轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)發(fā)送至信號(hào)處理控制單元中，信號(hào)處理控制單元將信號(hào)發(fā)送給輸出模塊中的燈管控制器，燈管控制器會(huì)向投影燈管中的投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管發(fā)送投射指令，投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，供騎行者獲取到實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息。
[0011 ] 更進(jìn)一步說，所述移動(dòng)設(shè)備為手機(jī)，通過本設(shè)置，便于攜帶，更加方便騎行者使用。
[0012]本發(fā)明的有益效果:現(xiàn)在的自行車上主要應(yīng)用手機(jī)事先導(dǎo)航好，然后在騎行的過程中掏出手機(jī)或者在自行車上固定手機(jī)騎行的過程中時(shí)不時(shí)低下頭觀看導(dǎo)航信息，而本發(fā)明的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)，不僅適合在自行車，而且也還可以可適用于二輪、三輪式機(jī)械人力車或者二輪、三輪電動(dòng)力車和發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車上，一方面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，另一方面通過投影導(dǎo)航燈裝置將手機(jī)上導(dǎo)航信息經(jīng)過處理將實(shí)時(shí)路標(biāo)信息和剩余距離投影到地面上，使得騎行者無需停車、低頭，更不必掏出手機(jī)查看，就能夠了解到導(dǎo)航信息，防止用戶在路上東張西望或者掏出手機(jī)，提高了效率，不僅僅指導(dǎo)了自己，而且也能夠很好的提醒到他人，從而更加有利于自己和他人的安全性，也有利的保證了交通安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明與車體頭管安裝示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明原理示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明系統(tǒng)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]結(jié)合圖1、圖2和圖3所示對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，包括車體頭管I和車把，車體頭管I或車把上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置2，投影導(dǎo)航燈裝置2的殼體設(shè)置在自行車頭管I或車把上，殼體側(cè)邊設(shè)有一開關(guān)端口和充電接入口，開關(guān)端口上安裝有開關(guān)按鈕，殼體內(nèi)部安裝有電路板模塊和輸出模塊，電路板模塊包括無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊，信號(hào)處理模塊中設(shè)有中央處理單元、數(shù)據(jù)內(nèi)存單元和信號(hào)處理控制單元，輸出模塊中設(shè)有燈管控制器和投影燈管，燈管控制器與信號(hào)處理控制單元連接，投影燈管中設(shè)有路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管，分別與無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊連接的有電池模塊，電池模塊還連接有充電模塊，電池模塊和信號(hào)處理模塊連接之間連接有開關(guān)連接器，開關(guān)連接器與開關(guān)按鈕連接，充電模塊連接有充電連接器，充電連接器安裝在充電接入口，無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊與移動(dòng)設(shè)備無線連接，投影導(dǎo)航燈裝置2安裝在車體頭管I上，所述投影導(dǎo)航燈裝置2安裝在三輪式機(jī)械人力或電動(dòng)力車或發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車或二輪電動(dòng)車的車體頭管I或車把上。
[0018]所述殼體與車體頭管I或車把通過捆線繩捆綁在一起，使得投影導(dǎo)航燈裝置2與車體頭管I連接和固定非常簡(jiǎn)單，便于人們的安裝和拆卸，也還可以通過其他的連接固定方式進(jìn)行連接，如也可以通過安裝座進(jìn)行安裝在車體頭管I或車把上，方式多樣，便于人們的安裝。
[0019]所述無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊為藍(lán)牙接收模塊，藍(lán)牙接收模塊采用為藍(lán)牙接收4.0模塊，而這種方式具有超低的峰值、平均值和待機(jī)模式功耗，具有低成本，而且對(duì)于不同廠商設(shè)備的交互性好，是一般移動(dòng)設(shè)備手機(jī)的標(biāo)配，具有無線覆蓋范圍強(qiáng)和低延遲(APT-X)，也可以完全向下兼容藍(lán)牙模塊。
[0020]所述電池模塊中安裝的為鋰電池，可以進(jìn)行充電，使得可以循環(huán)使用，無污染和使用壽命長(zhǎng)。
[0021]所述投影燈管中設(shè)有路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管，路標(biāo)投射燈管為路標(biāo)轉(zhuǎn)向投射燈管，數(shù)字顯示投射燈管為剩余距離顯示投射燈管，路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，無需停車、低頭和掏手機(jī)，就能夠清楚地了解到行車的路線，保證了交通的安全，有利的防止用戶在騎行路上東張西望或停下來查看移動(dòng)設(shè)備上的地圖造成安全事故隱患。
[0022]本發(fā)明首先在自行車前端的頭管上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置2，投影導(dǎo)航燈裝置2可以通過捆綁方式或者其他方式連接均可，只要能夠?qū)⑼队皩?dǎo)航燈裝置2與自行車前端的頭管固定即可，然后通過投影導(dǎo)航燈裝置2與移動(dòng)設(shè)備(移動(dòng)設(shè)備中需要插入U(xiǎn)SIM或者SIM卡并且接入網(wǎng)絡(luò)，且配備定位模塊)連用導(dǎo)航，事先設(shè)定好，然后將移動(dòng)設(shè)中的導(dǎo)航信息經(jīng)過車前端上的投影導(dǎo)航燈裝置2實(shí)時(shí)的反饋到地面上，這個(gè)投影導(dǎo)航的信息投射在騎行者前方1.2米左右的地面上可以通過調(diào)整投影導(dǎo)航燈裝置2安裝在車體頭管I的角度或者通過旋轉(zhuǎn)殼體上的投影導(dǎo)航燈鏡片蓋，這個(gè)距離是經(jīng)過體驗(yàn)測(cè)試和人的舒適視角范圍且考慮行車安全性后得出的適合距離，考慮到不同交通工具使用此設(shè)備的兼容性，用戶可以通過手機(jī)進(jìn)行投射角度的微調(diào)(±30CM)，如左側(cè)轉(zhuǎn)向指示是投射在左前方，右側(cè)轉(zhuǎn)向指示是投射在右前方。
[0023]避免了騎行者在騎行的過程?hào)|張西望或掏出移動(dòng)設(shè)備查看或低下頭查看移動(dòng)設(shè)備，更加有利于騎行者的安全，也更加提高效率。
[0024]一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈系統(tǒng)，包括:移動(dòng)設(shè)備，通過移動(dòng)設(shè)備即手機(jī)中的GPS定位模塊或蜂窩網(wǎng)無線定位系統(tǒng)確定目前位置并且會(huì)根據(jù)用戶選擇的路線生成一組供投影燈專用的實(shí)時(shí)路徑信息數(shù)據(jù)，路徑信息數(shù)據(jù)包括路標(biāo)和數(shù)字顯示，通過移動(dòng)設(shè)備中的無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行傳輸給投影導(dǎo)航燈裝置；投影導(dǎo)航燈裝置2，投影導(dǎo)航燈裝置I安裝在車體頭管上，由投影導(dǎo)航燈裝置2中的無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊接收來自移動(dòng)設(shè)備中無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊的信息，無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊將信息傳送給信號(hào)處理模塊的數(shù)據(jù)內(nèi)存單元，通過數(shù)據(jù)內(nèi)存單元傳輸給中央處理單元，中央處理單元將實(shí)時(shí)路徑導(dǎo)航信息的動(dòng)作組按經(jīng)過轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)發(fā)送至信號(hào)處理控制單元中，信號(hào)處理控制單元將信號(hào)發(fā)送給輸出模塊中的燈管控制器，燈管控制器會(huì)向投影燈管中的投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管發(fā)送投射指令，投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，供騎行者獲取到實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息。
[0025]本發(fā)明首先通過手機(jī)中打開地圖軟件，其中手機(jī)中地圖軟件是和現(xiàn)有的例如“百度、高德、凱立德”等導(dǎo)航軟件簽署合作協(xié)議，通過與現(xiàn)有的導(dǎo)航軟件進(jìn)行合作，在手機(jī)的地圖軟件中設(shè)定好目的地和出發(fā)地，手機(jī)地圖軟件和智能手機(jī)中的GPS定位模塊或者蜂窩網(wǎng)無線定位系統(tǒng)負(fù)責(zé)導(dǎo)航信息的采集、計(jì)算、提煉及發(fā)送確定目前位置并且會(huì)根據(jù)用戶選擇的路線生成供投影導(dǎo)航燈專用的實(shí)時(shí)路徑信息數(shù)據(jù)，路徑信息數(shù)據(jù)包括路標(biāo)和數(shù)字顯示，即包含左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，直行，掉頭以及每個(gè)動(dòng)作對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)的剩余距離，例如:“前方50米右轉(zhuǎn)”為一個(gè)動(dòng)作組，接著通過手機(jī)中的藍(lán)牙4.0傳輸模塊的方式進(jìn)行傳輸，將這組信息中用戶最先要進(jìn)行行駛動(dòng)作的一部分即前5個(gè)動(dòng)作組傳輸至投影導(dǎo)航燈裝置中的藍(lán)牙4.0接收模塊接收，并且手機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的位置信息每?jī)擅腌姼逻@組信息，接著投影導(dǎo)航燈裝置中的藍(lán)牙4.0接收模塊將數(shù)據(jù)傳至投影導(dǎo)航燈的信號(hào)處理模塊的數(shù)據(jù)內(nèi)存單元，數(shù)據(jù)內(nèi)存單元經(jīng)過暫存然后將信號(hào)傳輸給中央處理單元，中央處理單元將實(shí)時(shí)路徑導(dǎo)航信息的動(dòng)作組按經(jīng)過轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)發(fā)送至信號(hào)處理控制單元中，信號(hào)處理控制單元將信號(hào)發(fā)送給輸出模塊中的燈管控制器，燈管控制器會(huì)向投影燈管中的投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管發(fā)送投射指令，投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，供騎行者更加快捷觀看實(shí)時(shí)了解導(dǎo)航信息，也更加安全行駛。
[0026]本發(fā)明的有益效果:現(xiàn)在的自行車上主要應(yīng)用手機(jī)事先導(dǎo)航好，然后在騎行的過程中掏出手機(jī)或者在自行車上固定手機(jī)騎行的過程中時(shí)不時(shí)低下頭觀看導(dǎo)航信息，而本發(fā)明的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)，不僅適合在自行車，而且也還可以可適用于二輪、三輪式機(jī)械人力車或者二輪、三輪電動(dòng)力車和發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車上，一方面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，另一方面通過投影導(dǎo)航燈裝置將手機(jī)上導(dǎo)航信息經(jīng)過處理將實(shí)時(shí)路標(biāo)信息和剩余距離投影到地面上，使得騎行者無需停車、低頭，更不必掏出手機(jī)查看，就能夠了解到導(dǎo)航信息，防止用戶在路上東張西望或者掏出手機(jī)，提高了效率，不僅僅指導(dǎo)了自己，而且也能夠很好的提醒到他人，從而更加有利于自己和他人的安全性，也有利的保證了交通安全。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，包括車體頭管和車把，其特征在于，車體頭管或車把上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置，投影導(dǎo)航燈裝置的殼體設(shè)置在車體頭管或車把上，殼體內(nèi)部安裝有電路板模塊和輸出模塊，電路板模塊包括無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊，信號(hào)處理模塊中設(shè)有中央處理單元、數(shù)據(jù)內(nèi)存單元和信號(hào)處理控制單元，輸出模塊中設(shè)有燈管控制器和投影燈管，燈管控制器與信號(hào)處理控制單元連接，投影燈管中設(shè)有路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管，分別與無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊和信號(hào)處理模塊連接的有電池模塊，電池模塊還連接有充電模塊，電池模塊和信號(hào)處理模塊連接之間連接有開關(guān)連接器，無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊與移動(dòng)設(shè)備無線連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，其特征在于，所述殼體側(cè)邊設(shè)有一開關(guān)端口，開關(guān)端口上安裝有開關(guān)按鈕，開關(guān)按鈕與開關(guān)連接器連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，其特征在于，所述殼體上設(shè)有充電接入口，充電接入口連接有充電連接器，充電連接器連接有充電模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，其特征在于，所述投影導(dǎo)航燈裝置安裝在三輪式機(jī)械人力或電動(dòng)力車或發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車或二輪電動(dòng)車的車體頭管或車把上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，其特征在于，所述無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊為藍(lán)牙接收模塊。
6.如權(quán)利要求1所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置，其特征在于，所述電池模塊中安裝的為鋰電池。
7.一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈系統(tǒng)，其特征在于，包括:移動(dòng)設(shè)備，通過移動(dòng)設(shè)備中的GPS定位模塊或蜂窩網(wǎng)無線定位系統(tǒng)確定目前位置并且會(huì)根據(jù)用戶選擇的路線生成一組供投影燈專用的實(shí)時(shí)路徑信息數(shù)據(jù)，路徑信息數(shù)據(jù)包括路標(biāo)和數(shù)字顯示，通過移動(dòng)設(shè)備中的無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊進(jìn)行傳輸給投影導(dǎo)航燈裝置； 投影導(dǎo)航燈裝置，投影導(dǎo)航燈裝置安裝在車體頭管或車把上，由投影導(dǎo)航燈裝置中的無線近距離數(shù)據(jù)接收模塊接收來自移動(dòng)設(shè)備中無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊的信息，無線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊將信息傳送給信號(hào)處理模塊的數(shù)據(jù)內(nèi)存單元，通過數(shù)據(jù)內(nèi)存單元傳輸給中央處理單元，中央處理單元將實(shí)時(shí)路徑導(dǎo)航信息的動(dòng)作組按經(jīng)過轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)發(fā)送至信號(hào)處理控制單元中，信號(hào)處理控制單元將信號(hào)發(fā)送給輸出模塊中的燈管控制器，燈管控制器會(huì)向投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管發(fā)送投射指令，投影燈管中的路標(biāo)投射燈管和數(shù)字顯示投射燈管將相對(duì)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向路標(biāo)和剩余距離通過激光投射到前方地面上，供騎行者獲取到實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息。
8.如權(quán)利要求7所述的一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)設(shè)備為手機(jī)。
【文檔編號(hào)】G01C21/34GK104501824SQ201510012062
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2015年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月7日
【發(fā)明者】徐子健 申請(qǐng)人:徐子健