本發(fā)明涉及一種摩托車產(chǎn)品表面檢測(cè)輔助系統(tǒng)，屬于摩托車生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在摩托車生產(chǎn)加工制造或者維修中，經(jīng)常需要對(duì)摩托車零固件進(jìn)行平整度檢測(cè)。在檢測(cè)時(shí)，需對(duì)這些零固件全方位進(jìn)行平整度檢測(cè)。普通的平整度檢測(cè)系統(tǒng)一般只有一個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)，在檢測(cè)時(shí)，一次只能檢測(cè)一個(gè)側(cè)面。在檢測(cè)時(shí)，過于繁瑣耗時(shí)。為此，需予以改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車產(chǎn)品表面檢測(cè)輔助系統(tǒng)，以便更好地針對(duì)摩托車生產(chǎn)加工產(chǎn)品平整度進(jìn)行檢測(cè)，以便更好地用于使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車產(chǎn)品表面檢測(cè)輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部中間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)上部安裝有待檢測(cè)零件，待檢測(cè)零件左右兩側(cè)分別安裝有左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)中部分別安裝有左固定套筒和右固定套筒，左固定套筒和右固定套筒中分別安裝有左推桿和右下推桿，左推桿和右下推桿分別與左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板側(cè)面連接；左承載機(jī)構(gòu)上部安裝有自由升降系統(tǒng)，自由升降系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)，自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)上部設(shè)有左連接柱，左連接柱中部安裝有左活動(dòng)套筒，左活動(dòng)套筒右側(cè)設(shè)有弧形支柱，弧形支柱下部設(shè)有上平整檢測(cè)板，上平整檢測(cè)板安裝在待檢測(cè)零件上部；右承載機(jī)構(gòu)上部安裝有右活動(dòng)套筒，右活動(dòng)套筒外側(cè)安裝有右上推桿，右上推桿穿過右活動(dòng)套筒安裝，右上推桿左側(cè)設(shè)有探頭套，探頭套上下兩側(cè)分別安裝有百分表和百分表探頭，百分表探頭安裝在待檢測(cè)零件上部。

進(jìn)一步地，自由升降系統(tǒng)外側(cè)安裝有承載系統(tǒng)，承載系統(tǒng)安裝在左承載機(jī)構(gòu)上部。

進(jìn)一步地，左活動(dòng)套筒外側(cè)安裝有左固定機(jī)構(gòu)。

該系統(tǒng)中，只需將待檢測(cè)零件放在在支撐機(jī)構(gòu)上部，調(diào)整左推桿和右下推桿，使左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板移動(dòng)，與待檢測(cè)零件左右兩側(cè)緊密連接，檢測(cè)待檢測(cè)零件側(cè)面的平整度。調(diào)整左活動(dòng)套筒，使上平整檢測(cè)板與待檢測(cè)零件上部緊密連接，擰緊固定機(jī)構(gòu)，防止上平整檢測(cè)板上下移動(dòng)；同時(shí)啟動(dòng)自由升降系統(tǒng)，推動(dòng)自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)移動(dòng)，使上平整檢測(cè)板左右移動(dòng)，檢測(cè)待檢測(cè)零件水平面平整度。調(diào)整左活動(dòng)套筒，使百分表探頭與待檢測(cè)零件上表面緊密連接，調(diào)整右上推桿左右移動(dòng)，使百分表探頭左右移動(dòng)，通過百分表讀數(shù)變化進(jìn)一步對(duì)待檢測(cè)零件上表面進(jìn)行平整度檢測(cè)。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對(duì)摩托車生產(chǎn)加工產(chǎn)品平整度進(jìn)行輔助檢測(cè)，便于更好地安裝使用，減少零固件檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)效率。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明中的摩托車產(chǎn)品表面檢測(cè)輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部中間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)上部安裝有待檢測(cè)零件，待檢測(cè)零件左右兩側(cè)分別安裝有左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)中部分別安裝有左固定套筒和右固定套筒，左固定套筒和右固定套筒中分別安裝有左推桿和右下推桿，左推桿和右下推桿分別與左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板側(cè)面連接；左承載機(jī)構(gòu)上部安裝有自由升降系統(tǒng)，自由升降系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)，自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)上部設(shè)有左連接柱，左連接柱中部安裝有左活動(dòng)套筒，左活動(dòng)套筒右側(cè)設(shè)有弧形支柱，弧形支柱下部設(shè)有上平整檢測(cè)板，上平整檢測(cè)板安裝在待檢測(cè)零件上部；右承載機(jī)構(gòu)上部安裝有右活動(dòng)套筒，右活動(dòng)套筒外側(cè)安裝有右上推桿，右上推桿穿過右活動(dòng)套筒安裝，右上推桿左側(cè)設(shè)有探頭套，探頭套上下兩側(cè)分別安裝有百分表和百分表探頭，百分表探頭安裝在待檢測(cè)零件上部。自由升降系統(tǒng)外側(cè)安裝有承載系統(tǒng)，承載系統(tǒng)安裝在左承載機(jī)構(gòu)上部。左活動(dòng)套筒外側(cè)安裝有左固定機(jī)構(gòu)。

該系統(tǒng)在使用時(shí)，只需將待檢測(cè)零件放在在支撐機(jī)構(gòu)上部，調(diào)整左推桿和右下推桿，使左平整檢測(cè)板和右平整檢測(cè)板移動(dòng)，與待檢測(cè)零件左右兩側(cè)緊密連接，檢測(cè)待檢測(cè)零件側(cè)面的平整度。調(diào)整左活動(dòng)套筒，使上平整檢測(cè)板與待檢測(cè)零件上部緊密連接，擰緊固定機(jī)構(gòu)，防止上平整檢測(cè)板上下移動(dòng)；同時(shí)啟動(dòng)自由升降系統(tǒng)，推動(dòng)自動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)移動(dòng)，使上平整檢測(cè)板左右移動(dòng)，檢測(cè)待檢測(cè)零件水平面平整度。調(diào)整左活動(dòng)套筒，使百分表探頭與待檢測(cè)零件上表面緊密連接，調(diào)整右上推桿左右移動(dòng)，使百分表探頭左右移動(dòng)，通過百分表讀數(shù)變化進(jìn)一步對(duì)待檢測(cè)零件上表面進(jìn)行平整度檢測(cè)。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。