本發(fā)明屬于制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能測功機。

背景技術(shù)：

目前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，渦流測功機的發(fā)展也很快，形成了各式各樣的產(chǎn)品，在目前市場上的測功機的功能較單一，需要多人操作，浪費了人力物力，使用了一定的期限后，校準困難，穩(wěn)定性差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種智能測功機，所述測功機實現(xiàn)了模塊化，相互間通信方便。渦流測功機上位機部分功能強大，顯示轉(zhuǎn)速，功率，扭矩的即時值，最大值，及測試過程的動態(tài)曲線。數(shù)據(jù)自動記錄，處理?？梢蝗瞬僮?，方便簡潔。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種智能測功機，包括機體、工作臺組件、阻滯器組件、電氣控制組件和調(diào)壓器組件，所述阻滯器組件位于電氣控制組件的上方，在電氣控制組件的一側(cè)設(shè)有主控系統(tǒng)，在主控系統(tǒng)的上方設(shè)有調(diào)壓器組件，所述工作臺組件安裝在頂蓋上，所述工作臺組件包括顯示器和開關(guān)組合；阻滯器組件包括轉(zhuǎn)速表組件和擺動體組件，在所述擺動體組件的左方設(shè)有連桿及承重傳感器，所述轉(zhuǎn)速表組件通過連桿與擺動體組件相連接，在所述轉(zhuǎn)速表組件設(shè)有齒輪傳感器，承重傳感器安裝在傳感器座上，所述傳感器座通過緊固裝置固定在機體上。

在阻滯器組件左方連接著連桿及稱重傳感器，將測試阻力準確的捕捉,所述轉(zhuǎn)速表組件包括磁珊組件、轉(zhuǎn)速表座組件和轉(zhuǎn)速測試頭，所述磁珊組件通過傳動軸與轉(zhuǎn)速測試頭相連接，所述傳動軸利用深溝球軸承和彈性擋圈固定在所述轉(zhuǎn)速表座組件上。

所述開關(guān)組合包括測控開關(guān)、加載復(fù)位開關(guān)、加載電動開關(guān)、加載卸載開關(guān)和就緒指示開關(guān)。

所述主控系統(tǒng)通過信號線分別與所述工作臺組件和阻滯器組件相連接。

本發(fā)明的有益效果

1）本發(fā)明實現(xiàn)了模塊化，模塊相互間通信方便。

2）本發(fā)明上位機功能強大，顯示轉(zhuǎn)速，功率，扭矩的即時值，最大值，及測試過程的動態(tài)曲線。

3）本發(fā)明數(shù)據(jù)自動記錄，處理。

4）本發(fā)明可一人操作，節(jié)省了人力。

5）本發(fā)明使用靈活方便，效率高。

附圖說明

圖1 本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3本發(fā)明側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4 本發(fā)明阻滯器組件主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5 本發(fā)明阻滯器組件側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6 本發(fā)明轉(zhuǎn)速表組件主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7 本發(fā)明轉(zhuǎn)速表組件側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8本發(fā)明功能原理示意圖。

圖中，1、工作臺組件；2、阻滯器組件；3、電氣控制組件；4、調(diào)壓器組件；5、頂蓋；6、萬向輪；7主控系統(tǒng)；8、支架；9、螺母；10、測控開關(guān)；11、加載復(fù)位開關(guān)；12、顯示器；13、加載電動開關(guān)；14、加載卸載開關(guān)；15、就緒指示開關(guān)；16、轉(zhuǎn)速表組件；17、擺動體組件；18、連桿；19、限位塊；20、底板；21、傳感器座；22、齒輪傳感器；23、承重傳感器；24、轉(zhuǎn)速表座組件；25、磁珊組件；26、轉(zhuǎn)速測試頭；27、傳動軸；28、深溝球軸承；29、彈性擋圈；30、緊固裝置；31、傳感器。

具體實施方式

參見圖1至圖8所示，本發(fā)明包括機體、工作臺組件1、阻滯器組件2、電氣控制組件3和調(diào)壓器組件4，所述主控系統(tǒng)7通過信號線分別與所述工作臺組件1和阻滯器組件2相連接，所述阻滯器組件2位于電氣控制組件3的上方，在電氣控制組件3的一側(cè)設(shè)有主控系統(tǒng)7，在主控系統(tǒng)7的上方設(shè)有調(diào)壓器組件4，在所述機體的下方設(shè)有萬向輪6，在機體內(nèi)設(shè)有支架8，所述阻滯器組件2通過螺母9固定在機體上，所述工作臺組件1安裝在頂蓋5上，所述工作臺組件1包括顯示器12和開關(guān)組合；所述開關(guān)組合包括測控開關(guān)10、加載復(fù)位開關(guān)11、加載電動開關(guān)13、加載卸載開關(guān)14和就緒指示開關(guān)15。阻滯器組件2包括轉(zhuǎn)速表組件16和擺動體組件17，在所述轉(zhuǎn)速表組件16的左方設(shè)有承重傳感器23和連桿18，所述轉(zhuǎn)速表組件16通過連桿18與擺動體組件17相連接，在所述轉(zhuǎn)速表組件16設(shè)有齒輪傳感器22，在阻滯器組件2左方連接著連桿18及稱重傳感器23，將測試阻力準確的捕捉,在所述擺動體組件17上設(shè)有限位塊19，承重傳感器23安裝在傳感器座21上，所述傳感器座21通過緊固裝置固定在機體的底板20上?？蛰d的所述轉(zhuǎn)速表組件16包括磁珊組件25、轉(zhuǎn)速表座組件24和轉(zhuǎn)速測試頭26，所述磁珊組件25通過傳動軸27與轉(zhuǎn)速測試頭26相連接，所述傳動軸27利用深溝球軸承28和彈性擋圈29固定在所述轉(zhuǎn)速表座組件24上。磁珊組件25由緊固裝置30固定。擺動體組件17內(nèi)也有轉(zhuǎn)速表組件16,在所述主控系統(tǒng)7內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、PLC模塊和上位機模塊。數(shù)據(jù)采集模塊接收來自各個傳感器31和脈沖計數(shù)器的信號，測試工作時，阻滯器組件2內(nèi)部的阻力盤提供勻速遞加的阻力加載在測試工具上，數(shù)據(jù)處理模塊接收來自數(shù)據(jù)采集模塊的信號，通過記算處理，把處理好的轉(zhuǎn)速，功率，扭矩信號傳給上位機模塊，上位機模塊對數(shù)據(jù)進行處理，保存，通過文字，曲線，表格的形式顯示在顯示器12上。本發(fā)明分空載測速，加載測功兩部分。空載測速部分通過采集磁敏傳感器的信號，經(jīng)過高速計數(shù)模塊的處理，能準確測出被側(cè)工具的轉(zhuǎn)速。

加載測功部分包括數(shù)據(jù)采集處理和上位機模塊的處理。

本發(fā)明能模擬被測工具工作的過程，磁敏傳感器采集脈沖信號，力傳感器采集阻力信號，此信號發(fā)送到給數(shù)據(jù)采集模塊，然后進入數(shù)據(jù)處理模塊，通過程序處理，公式自動計算，給出了轉(zhuǎn)速，功率，扭矩，并通過處理，給出相應(yīng)的值。上位機通過采集數(shù)據(jù)處理模塊的數(shù)據(jù)，一方面形成數(shù)據(jù)，在顯示器12顯示轉(zhuǎn)速，功率，扭矩的即時值，最大值；另一方面生成轉(zhuǎn)速與功率間的曲線，模擬了被測工具工作的過程，及功率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，最后生成EXCEL文件，對數(shù)據(jù)進行自動記錄。