本發(fā)明屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于測(cè)試油氣分離效率的系統(tǒng)及其試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)：
油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。油分芯的分離效率將直接影響壓縮空氣的純凈度。油分芯的分離效率高低成了客戶以及油分芯提供商重點(diǎn)考核的一個(gè)參數(shù)。
然而，現(xiàn)有的測(cè)試油分芯分離效率多為試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試法，即將產(chǎn)品安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，利用試驗(yàn)臺(tái)提供帶有油氣的混合氣，經(jīng)過(guò)油分芯后，測(cè)試含油量，計(jì)算出分離效率，但該種實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方法所提供的混合氣并不能完全模擬出空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)行的工況，其試驗(yàn)結(jié)果也與實(shí)際情況存在差異，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)能夠精確測(cè)試油氣分離效率的在線測(cè)試油氣分離效率的系統(tǒng)及其試驗(yàn)方法。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
一種用于測(cè)試油氣分離效率的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、設(shè)置在空氣壓縮機(jī)中的待測(cè)油分芯、與空氣壓縮機(jī)的排氣管相連通的取樣管路、依次與取樣管路相 連通的絕對(duì)濾清器及測(cè)試管路，所述的絕對(duì)濾清器與取樣管路之間設(shè)有球閥，所述的測(cè)試管路上還設(shè)有壓差式流量計(jì)。
所述的壓差式流量計(jì)中設(shè)有差壓變送器、溫度變送器、壓力變送器以及流量積算儀。
所述的壓差式流量計(jì)的流量范圍為0～1m3/min。
所述的球閥選自市售的g1/2"內(nèi)螺紋球閥。
所述的絕對(duì)濾清器的進(jìn)氣口通過(guò)第一g1/2"螺紋接頭與g1/2"內(nèi)螺紋球閥相連通，出氣口通過(guò)g1"螺紋接頭與測(cè)試管路相連通。
所述的取樣管路與排氣管的連通處設(shè)有第二g1/2"螺紋接頭，該第二g1/2"螺紋接頭位于空氣壓縮機(jī)的油氣筒與冷卻器之間的排氣管上。
所述的第二g1/2"螺紋接頭為水平設(shè)置，并將取樣管路與排氣管向連通。
一種用于測(cè)試油氣分離效率的系統(tǒng)的試驗(yàn)方法，該方法具體包括以下步驟：
(1)將新的絕對(duì)濾芯于恒溫恒濕室內(nèi)靜置24h以上，稱量質(zhì)量為m1，并用密封袋密封；
(2)將待測(cè)油分芯裝入空氣壓縮機(jī)內(nèi)，并在絕對(duì)濾清器中裝入舊的絕對(duì)濾芯；
(3)慢慢打開球閥，調(diào)節(jié)球閥開度，使得壓差式流量計(jì)測(cè)得的流量值在600～700l/min(fad≥0.6m3/min)范圍內(nèi)，并記錄球閥的開度位置，同時(shí)記錄空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，隨后，空氣壓縮機(jī)在上述狀態(tài)下運(yùn)行1小時(shí)，使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)；
(4)關(guān)閉球閥，取出舊的絕對(duì)濾芯，換上新的絕對(duì)濾芯，觀察絕對(duì)濾清器的殼體內(nèi)壁是否有油出現(xiàn)，再慢慢打開球閥，調(diào)節(jié)球閥開度，使得壓差式流量計(jì)測(cè)得的流量值在600～700l/min(fad≥0.6m3/min)范圍內(nèi)，開始計(jì)時(shí)，測(cè)試運(yùn)行1小時(shí)，并把壓差式流量計(jì)的流量修正到常溫狀況下1013mbar，20℃，停止測(cè)試；
(5)取出新的絕對(duì)濾芯，再于恒溫恒濕室內(nèi)靜置24h以上，稱重，記錄質(zhì)量為m2，由η＝(m1-m2)/m1×100％，計(jì)算得到油氣分離效率η；
(6)重復(fù)上述步驟4-5次，取平均值。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下特點(diǎn)：
1)本發(fā)明系統(tǒng)中，取樣管路、絕對(duì)濾清器及測(cè)試管路直接與空氣壓縮機(jī)相連接，并且由空氣壓縮機(jī)來(lái)直接提供待過(guò)濾氣體，經(jīng)絕對(duì)濾芯過(guò)濾后，取出絕對(duì)濾芯并稱重，便可知單位體積內(nèi)油的含量，方便快捷；
2)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，僅需提供取樣管路、球閥、測(cè)試管路、壓差式流量計(jì)及絕對(duì)濾清器，攜帶方便，不需要進(jìn)行昂貴的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備投資；
3)測(cè)試方法及時(shí)高效，試驗(yàn)周期短，數(shù)據(jù)來(lái)源可靠，在客戶端空氣壓縮機(jī)壓縮空氣質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可快速測(cè)試空氣純凈度，無(wú)需經(jīng)過(guò)繁復(fù)的驗(yàn)證和調(diào)查；
4)采用本發(fā)明系統(tǒng)能夠有效模擬出空氣壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況，進(jìn)而有效提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本低，具有很好的應(yīng)用前景。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)記說(shuō)明：
1—空氣壓縮機(jī)、2—取樣管路、3—絕對(duì)濾清器、4—測(cè)試管路、5—球閥、6—壓差式流量計(jì)、7—絕對(duì)濾芯、8—排氣管、9—油氣筒、10—冷卻器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例：
如圖1所示，一種用于測(cè)試油氣分離效率的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)1、設(shè)置在空氣壓縮機(jī)1中的待測(cè)油分芯、與空氣壓縮機(jī)1的排氣管8相連通的取樣管路2、依次與取樣管路2相連通的絕對(duì)濾清器3及測(cè)試管路4，絕對(duì)濾清器3與取樣管路2之間設(shè)有球閥5，測(cè)試管路4上還設(shè)有壓差式流量計(jì)6。
其中，壓差式流量計(jì)6中設(shè)有差壓變送器、溫度變送器、壓力變送器以及流量積算儀，該壓差式流量計(jì)6的流量范圍為0～1m3/min。球閥5選自市售的g1/2"內(nèi)螺紋球閥。絕對(duì)濾清器3的進(jìn)氣口通過(guò)第一g1/2"螺紋接頭與g1/2"內(nèi)螺紋球閥相連通，出氣口通過(guò)g1"螺紋接頭與測(cè)試管路4相連通。取樣管路2與排氣管8的連通處設(shè)有第二g1/2"螺紋接頭，該第二g1/2"螺紋接頭位于空氣壓縮機(jī)1的油氣筒9與冷卻器10之間的排氣管8上。第二g1/2"螺紋接頭為水平設(shè)置，并將取樣管路2與排氣管8向連通。
本實(shí)施例系統(tǒng)的試驗(yàn)方法，具體包括以下步驟：
(1)將新的絕對(duì)濾芯7于恒溫恒濕室內(nèi)靜置24h以上，稱量質(zhì)量為m1，并用密封袋密封；
(2)將待測(cè)油分芯裝入空氣壓縮機(jī)1內(nèi)，并在絕對(duì)濾清器3中裝入舊的絕對(duì)濾芯7；
(3)慢慢打開球閥5，調(diào)節(jié)球閥5開度，使得壓差式流量計(jì)6測(cè)得的流量值在600～700l/min(fad≥0.6m3/min)范圍內(nèi)，并記錄球閥5的開度位置，同時(shí)記錄空氣壓縮機(jī)1的運(yùn)行參數(shù)，隨后，空氣壓縮機(jī)1在上述狀態(tài)下運(yùn)行1小時(shí)，使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)；
(4)關(guān)閉球閥5，取出舊的絕對(duì)濾芯7，換上新的絕對(duì)濾芯7，觀察絕對(duì)濾清器3的殼體內(nèi)壁是否有油出現(xiàn)，再慢慢打開球閥5，調(diào)節(jié)球閥5開度，使得壓差式流量計(jì)6測(cè)得的流量值在600～700l/min(fad≥0.6m3/min)范圍內(nèi)，開始計(jì)時(shí)，測(cè)試運(yùn)行1小時(shí)，并把壓差式流量計(jì)6的流量修正到常溫狀態(tài)1013mbar，20℃，停止測(cè)試；
(5)取出新的絕對(duì)濾芯7，再于恒溫恒濕室內(nèi)靜置24h以上，稱重，記錄質(zhì)量為m2，由η＝(m1-m2)/m1×100％，計(jì)算得到油氣分離效率η；
(6)重復(fù)上述步驟4-5次，取平均值。
本實(shí)施例系統(tǒng)中取樣管路2、絕對(duì)濾清器3及測(cè)試管路4直接與空氣壓縮機(jī)1相連接，并且由空氣壓縮機(jī)1來(lái)直接提供待過(guò)濾氣體，經(jīng)絕對(duì)濾芯7過(guò)濾后，取出絕對(duì)濾芯7并稱重，便可知單位體積內(nèi)油的含量，方便快捷；系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，僅需提供取樣管路2、球閥5、測(cè)試管路4、壓差式流量計(jì)6及絕對(duì)濾清器3，攜帶方便，不需要進(jìn)行昂貴的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備投資，采用本實(shí)施例系統(tǒng)能夠有效模擬出空氣壓縮機(jī)1的實(shí)際運(yùn)行工況，進(jìn)而有效提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本低，具有很好的應(yīng)用前景。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。