技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
裝甲車輛機(jī)械助力式離合器操縱裝置智能化檢測(cè)系統(tǒng)，包括支撐底座，支撐底座頂端的中部與支座的下部固定相連，支座的上部與梁式彈性元件的中部固定相連，梁式彈性元件的左側(cè)上下對(duì)稱地貼設(shè)有一對(duì)左應(yīng)變片，梁式彈性元件的右側(cè)上下對(duì)稱地貼設(shè)有一對(duì)右應(yīng)變片，梁式彈性元件右端的頂部與右支撐塊的底端相連，右支撐塊的頂端與傳感器外蓋的右端相連，梁式彈性元件右端的頂部與左支撐塊的底端相連，左支撐塊的頂端與傳感器外蓋的左端相連。其目的在于提供一種可非常方便快捷地測(cè)量和檢查裝甲車輛的操縱裝置的自由行程、工作行程，以及腳踏板的總行程和操縱力，且測(cè)量精度高的裝甲車輛機(jī)械助力式離合器操縱裝置智能化檢測(cè)系統(tǒng)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉維平;劉西俠;金毅;楊波;聶俊峰;馬瑾;傅斌賀;張征
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.30
技術(shù)公布日：2017.07.07