本發(fā)明涉及一種預(yù)應(yīng)力夾片式錨具錨下張拉力測試裝置。

背景技術(shù)：

預(yù)應(yīng)力錨固是一種主動錨固技術(shù)，具有有效增加巖土體或支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、能通過預(yù)加荷載抵消或減小外部荷載對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的拉應(yīng)力、減緩裂縫發(fā)生、保證結(jié)構(gòu)安全等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛的應(yīng)用于巖土加固、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。

錨下預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)屬隱蔽結(jié)構(gòu)范疇，質(zhì)量控制難度較大。傳統(tǒng)張拉技術(shù)采用人工手控油泵加載，加載操作、油表標(biāo)定準(zhǔn)確與否等均會影響張拉力的大?。浑m然采用智能張拉設(shè)備較傳統(tǒng)人工控制張拉已大幅提升張拉質(zhì)量，但系統(tǒng)誤差及控制誤差的存在也是不可忽視的因素，一旦出現(xiàn)將成批量的影響錨下預(yù)應(yīng)力張拉效果。

目前錨下預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)主要分為兩種：無損檢測和有損檢測。無損檢測主要是將聲波和振動技術(shù)引入到力學(xué)研究領(lǐng)域，通過聲波傳遞、振動頻率分別和張力的定量關(guān)系反推張拉力的大小，但其受外部因素干擾較大，存在一定誤差。相比較而言，有損檢測技術(shù)能準(zhǔn)確評判錨下預(yù)應(yīng)力的大小。鋼筋切斷法將預(yù)應(yīng)力束外部的混凝土結(jié)構(gòu)局部破除、切斷部分鋼絞線來檢測預(yù)應(yīng)力大小，但存在操作復(fù)雜、損傷不可逆以及對檢測出的預(yù)應(yīng)力不足情況無法采取有效措施等問題；鋼筋應(yīng)力釋放法能夠測試結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，但切割速度、切割溫度等均為測試應(yīng)力的擾動因素。無損檢測檢測精度不高、有損檢測對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損傷，兩種檢測方法均不能達(dá)到在對結(jié)構(gòu)無損的情況下對預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下張拉力進(jìn)行準(zhǔn)確評估。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決上述問題，提出了一種預(yù)應(yīng)力夾片式錨具錨下張拉力測試裝置，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對結(jié)構(gòu)無損、且能準(zhǔn)確識別夾片式錨具錨下張拉力。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種預(yù)應(yīng)力夾片式錨具錨下張拉力測試裝置，包括同軸連接的鋼絞線張拉力檢測部件和鋼絞線伸長量檢測部件，壓力加載部件向預(yù)應(yīng)力鋼絞線施加作用力，油壓識別模塊識別并記錄所述作用力的變化；所述鋼絞線張拉力檢測部件檢測預(yù)應(yīng)力鋼絞線在作用力下的應(yīng)變壓力，所述鋼絞線伸長量檢測部件檢測預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)變伸長量；

所述鋼絞線張拉力檢測部件、鋼絞線伸長量檢測部件和油壓識別模塊將各自檢測的數(shù)據(jù)送入分析控制器進(jìn)行處理，計算得到預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉力-伸長量關(guān)系曲線。

所述鋼絞線張拉力檢測部件，包括夾片限位裝置、夾片式錨具、壓力傳感器和保護(hù)墊塊，所述夾片式錨具固定于夾片限位裝置前端，夾片限位裝置穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，作用于夾片式錨具上且對夾片式錨具上的夾片無直接作用，壓力傳感器與保護(hù)墊塊均勻接觸，且設(shè)置于夾片限位裝置后端，預(yù)應(yīng)力鋼絞線貫穿壓力傳感器和保護(hù)墊塊內(nèi)部。

所述鋼絞線伸長量檢測部件，包括前卡式千斤頂、位移計和限位板，所述前卡式千斤頂前端固定于保護(hù)墊塊上，所述位移計通過前卡式千斤頂前端錨環(huán)的限位板量測前卡式千斤頂活塞的伸出量。

所述前卡式千斤頂穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其頭部與應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊接觸，并對單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外露段進(jìn)行夾持。

所述壓力加載部件，包括液壓泵，液壓泵通過油管向前卡式千斤頂施加壓力。

進(jìn)一步的，所述液壓泵包括液壓泵柱塞，所述液壓泵柱塞經(jīng)過液壓泵單向油路閥將液壓泵油腔中液壓油壓入前卡式千斤頂油缸，前卡式千斤頂油缸內(nèi)液壓油推動前卡式千斤頂活塞施加作用力。

所述前卡式千斤頂油缸油路的進(jìn)、出油路分別布設(shè)有控制閥、截止閥。

所述前卡式千斤頂油缸內(nèi)布置有油壓識別模塊，自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥關(guān)閉進(jìn)油油路，發(fā)出蜂鳴警告，自動結(jié)束加載。關(guān)閉進(jìn)油油路導(dǎo)致張拉力突然變小，使得夾片不能和鋼絞線發(fā)生脫離，故不會對鋼絞線產(chǎn)生二次夾傷，避免了檢測對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損傷。

優(yōu)選的，所述液壓泵為手動液壓泵。手動液壓泵對前卡式千斤頂加壓以實(shí)現(xiàn)對外露段鋼絞線夾持并施加作用力，手動液壓泵可通過勻速按壓操作實(shí)現(xiàn)均勻加載，加載過程可控性好，亦可在達(dá)到預(yù)估錨下張拉力時放慢加載速度，既有利于錨下張拉力的準(zhǔn)確識別又能保證檢測安全；前卡式千斤頂便攜易操作，前卡式千斤頂前端錨環(huán)上設(shè)置限位板，通過高精度位移計量測前卡式千斤頂活塞的伸出量，間接獲得鋼絞線的伸長量。

所述鋼絞線張拉力檢測部件、鋼絞線伸長量檢測部件將采集的壓力和位移模擬信號送入放大器進(jìn)行放大，通過信號轉(zhuǎn)化器由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號有線傳輸至分析控制器。

所述分析控制器通過鋰電池供電，通過內(nèi)置無線傳輸器將數(shù)字信號無線發(fā)出，電腦終端通過無線網(wǎng)卡接收器接收數(shù)字信號，生成實(shí)時圖像，顯示錨下張拉力值。測試過程中傳輸無線信號數(shù)據(jù)，通過電腦終端接收無線信號，試驗(yàn)人員可與測試現(xiàn)場保持一定距離，有效保證測試安全；其體積小巧、方便攜帶，內(nèi)置大容量鋰電池，可滿足測試現(xiàn)場無電源供電；采樣頻率高，最低采樣頻率10HZ，最高采樣頻率1000HZ?？蓪?shí)現(xiàn)對鋼絞線張拉力和延伸量高頻采集，捕捉精度高；其具高度實(shí)時功能，配合電腦終端可實(shí)現(xiàn)對無線信號數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、實(shí)時顯示、實(shí)時存儲、實(shí)時分析，滿足測試現(xiàn)場對測試數(shù)據(jù)的即時、多樣分析處理。

本發(fā)明的有益效果為：

(1)本發(fā)明提出了一種夾片式錨具錨下張拉力的測試裝置，可實(shí)現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下張拉力的無損、高精度檢測，且不會對鋼絞線產(chǎn)生二次夾傷，避免了檢測對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損傷，能夠?qū)崿F(xiàn)無損傷檢測；

(2)本發(fā)明裝置簡單、易操作，引入無線采集分析系統(tǒng)和油壓智能識別、控制系統(tǒng)，能對鋼絞線錨下張拉力進(jìn)行快速、準(zhǔn)確識別，不影響正常施工進(jìn)度；

(3)本發(fā)明對于檢測出的錨下預(yù)應(yīng)力不足情況可及時采取補(bǔ)張拉措施，是一種具有廣闊推廣前景的測試裝置；

(4)本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對鋼絞線張拉力和延伸量高頻采集，捕捉精度高；其具高度實(shí)時功能，配合電腦終端可實(shí)現(xiàn)對無線信號數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、實(shí)時顯示、實(shí)時存儲、實(shí)時分析，滿足測試現(xiàn)場對測試數(shù)據(jù)的即時、多樣分析處理；

(5)本發(fā)明能夠自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥關(guān)閉進(jìn)油油路，發(fā)出蜂鳴警告，自動結(jié)束加載。關(guān)閉進(jìn)油油路導(dǎo)致張拉力突然變小，使得夾片不能和鋼絞線發(fā)生脫離，故不會對鋼絞線產(chǎn)生二次夾傷，避免了檢測對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損傷。

附圖說明

圖1是本張拉力測試裝置包含主要模塊圖；

圖2是本張拉力測試裝置各部分組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本張拉力測試裝置夾片限位裝置示意圖；

圖4是本張拉力測試裝置無線采集分析系統(tǒng)模塊示意圖；

圖5是本張拉力測試裝置油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊示意圖；

圖6是本張拉力測試裝置張拉力-伸長量測試曲線示意圖；

其中，1為鋼絞線張拉力檢測模塊，2為鋼絞線伸長量檢測模塊，3為加載模塊，4為無線采集分析系統(tǒng)模塊，5為油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊，6為夾片式錨具，7為夾片限位裝置，8為單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，9為應(yīng)變式壓力傳感器，10為應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊，11為前卡式千斤頂，12為高精度位移計限位板，13為高精度位移計，14為手動液壓泵，15為油管，16為無線采集分析系統(tǒng)控制器，17為連接線，18為電腦終端，19為限位凹槽，20為信號放大器，21為信號轉(zhuǎn)換器，22為無線傳輸器，23為鋰電池，24為無線網(wǎng)卡接收器，25為油壓智能識別、控制裝置，26為前卡式千斤頂活塞，27為前卡式千斤頂油缸，28為油壓智能識別、控制裝置，29為進(jìn)油控制閥，30為截止閥，31為手動液壓泵柱塞，32為手動液壓泵單向油路閥，33為手動液壓泵油腔。B點(diǎn)為張拉力-伸長量關(guān)系曲線拐點(diǎn)，也是無線采集分析系統(tǒng)電腦終端自動識別的錨下張拉力值點(diǎn)。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉力的測試裝置，主要包括鋼絞線張拉力檢測模塊，鋼絞線伸長量檢測模塊，加載模塊，無線采集分析系統(tǒng)模塊，油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊。具體包括夾片限位裝置，應(yīng)變式壓力傳感器，高精度位移計，前卡式千斤頂，手動液壓泵，無線采集分析系統(tǒng)控制器，油壓智能識別、控制裝置，電腦終端。

夾片限位裝置穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，作用于夾片式錨具上且對夾片式錨具上的夾片無直接作用，夾片限位裝置上有限位凹槽，用以防止夾片的脫出量過大。

應(yīng)變式壓力傳感器穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，量測前卡式千斤頂和夾片限位裝置之間的壓力。

高精度位移計固定于前卡式千斤頂側(cè)面，通過前卡式千斤頂前端錨環(huán)的限位板量測前卡式千斤頂活塞的伸出量，間接獲得鋼絞線的伸長量。

手動液壓泵對前卡式千斤頂加壓以施加作用力。

無線采集分析系統(tǒng)控制器實(shí)時、高頻采集應(yīng)變式壓力傳感器、高精度位移計測試數(shù)據(jù)，并通過內(nèi)置無線傳輸器傳輸數(shù)字信號；所述電腦終端通過無線網(wǎng)卡接收器接收數(shù)字信號、生成實(shí)時圖像。

油壓智能識別、控制裝置能夠自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥關(guān)閉進(jìn)油油路，發(fā)出蜂鳴警告，自動結(jié)束加載。

為了保證測試裝置可行，其需滿足的工作條件是：

預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外露工作長度應(yīng)大于30cm，保證前卡式千斤頂能對外露段鋼絞線實(shí)施有效夾持；預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)未進(jìn)行壓漿操作，否則測試裝置將失效。

測試裝置的鋼絞線張拉力檢測模塊通過應(yīng)變式壓力傳感器工作，其結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便，僅需穿過鋼絞線，使其兩端均勻承受作用力即可；其靈敏度高，能識別1N作用力，保證錨下張拉力檢測精度；其量程為250KN，滿足鋼絞線張拉力測試要求；其綜合穩(wěn)定性好，不易受環(huán)境溫度影響。

測試裝置的鋼絞線伸長量檢測模塊通過高精度位移計工作，其靈敏度為0.01mm，量程100mm，滿足鋼絞線伸長量的檢測精度和量程。

測試裝置的加載模塊通過手動液壓泵和前卡式千斤頂工作，手動液壓泵對前卡式千斤頂加壓以實(shí)現(xiàn)對外露段鋼絞線夾持并施加作用力，手動液壓泵可通過勻速按壓操作實(shí)現(xiàn)均勻加載，加載過程可控性好，亦可在達(dá)到預(yù)估錨下張拉力時放慢加載速度，既有利于錨下張拉力的準(zhǔn)確識別又能保證檢測安全；前卡式千斤頂便攜易操作，前卡式千斤頂前端錨環(huán)上設(shè)置限位板，通過高精度位移計量測前卡式千斤頂活塞的伸出量，間接獲得鋼絞線的伸長量。

張拉力測試裝置的無線采集分析系統(tǒng)模塊通過無線采集分析系統(tǒng)控制器工作，其集成無線動態(tài)應(yīng)變測試分析系統(tǒng)。應(yīng)變式壓力傳感器和高精度位移計傳輸壓力和位移模擬信號，模擬信號經(jīng)信號放大器放大，通過信號轉(zhuǎn)化器由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號有線傳輸至無線采集分析系統(tǒng)控制器，通過內(nèi)置無線傳輸器將數(shù)字信號無線發(fā)出，電腦終端通過無線網(wǎng)卡接收器接收數(shù)字信號。

無線采集分析系統(tǒng)模塊應(yīng)用于布線繁瑣的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場動態(tài)應(yīng)變測量，測試過程中傳輸無線信號數(shù)據(jù)，通過電腦終端接收無線信號，試驗(yàn)人員可與測試現(xiàn)場保持一定距離，有效保證測試安全；其體積小巧、方便攜帶，內(nèi)置大容量鋰電池，可滿足測試現(xiàn)場無電源供電；采樣頻率高，最低采樣頻率10HZ，最高采樣頻率1000HZ?？蓪?shí)現(xiàn)對鋼絞線張拉力和延伸量高頻采集，捕捉精度高；其具高度實(shí)時功能，配合電腦終端可實(shí)現(xiàn)對無線信號數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、實(shí)時顯示、實(shí)時存儲、實(shí)時分析，滿足測試現(xiàn)場對測試數(shù)據(jù)的即時、多樣分析處理。

張拉力測試裝置油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊通過油壓智能識別、控制裝置工作，能夠自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥關(guān)閉進(jìn)油油路，發(fā)出蜂鳴警告，自動結(jié)束加載。關(guān)閉進(jìn)油油路導(dǎo)致張拉力突然變小，使得夾片不能和鋼絞線發(fā)生脫離，故不會對鋼絞線產(chǎn)生二次夾傷，避免了檢測對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損傷。

如圖1所示，本發(fā)明預(yù)應(yīng)力夾片式錨具錨下張拉力測試裝置，主要包括：鋼絞線張拉力檢測模塊1，鋼絞線伸長量檢測模塊2，加載模塊3，無線采集分析系統(tǒng)模塊4，油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊5。鋼絞線張拉力檢測模塊1中含夾片限位裝置7、應(yīng)變式壓力傳感器9、應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊10；鋼絞線伸長量檢測模塊2含高精度位移計限位板12、高精度位移計13；加載模塊3含前卡式千斤頂11、手動液壓泵14、油管15；無線采集分析系統(tǒng)模塊4含應(yīng)變式壓力傳感器9、高精度位移計13、信號放大器20、信號轉(zhuǎn)化器21、無線傳輸器22、鋰電池23、無線網(wǎng)卡接收器24、電腦終端18；油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊5含前卡式千斤頂活塞26，前卡式千斤頂油缸27，油壓智能識別、控制裝置28，進(jìn)油控制閥29，截止閥30，手動液壓泵柱塞31，手動液壓泵單向油路閥32，手動液壓泵油腔33。

如圖2所示，所述應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊10、應(yīng)變式壓力傳感器9依次穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8，應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊10和應(yīng)變式壓力傳感器9均勻接觸。高精度位移計13固定于前卡式千斤頂11側(cè)面，通過前卡式千斤頂11前端錨環(huán)的限位板12量測前卡式千斤頂11活塞的伸出量，間接獲得鋼絞線的伸長量。前卡式千斤頂11穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8，其頭部與應(yīng)變式壓力傳感器保護(hù)墊塊10接觸良好并對單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8外露段夾持。手動液壓泵14通過油管15與前卡式千斤頂11連接。應(yīng)變式壓力傳感器9和高精度位移計13通過連接線17與無線采集分析系統(tǒng)控制器16連接。無線采集分析系統(tǒng)控制器16發(fā)射無線數(shù)據(jù)信號，電腦終端18通過電腦無線網(wǎng)卡接收無線數(shù)據(jù)信號。

如圖3所示，所述夾片限位裝置7穿過單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8，作用于夾片式錨具6上且對夾片式錨具6上的夾片無直接作用，所述夾片限位裝置7上有限位凹槽19，用以防止夾片的脫出量過大。夾片式錨具6上可以夾持多根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，依次對其進(jìn)行測試。

如圖4所示，所述張拉力測試裝置無線采集分析系統(tǒng)模塊工作流程為：應(yīng)變式壓力傳感器9和高精度位移計13傳輸壓力和位移模擬信號，模擬信號經(jīng)信號放大器20放大，通過信號轉(zhuǎn)化器21由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號有線傳輸至無線采集分析系統(tǒng)控制器16，無線采集分析系統(tǒng)控制器通過鋰電池23供電，通過內(nèi)置無線傳輸器22將數(shù)字信號無線發(fā)出，電腦終端18通過無線網(wǎng)卡接收器24接收數(shù)字信號。

如圖5所示，所述張拉力測試裝置油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊工作流程為：手動液壓泵柱塞31經(jīng)過手動液壓泵單向油路閥32將手動液壓泵油腔33中液壓油壓入前卡式千斤頂油缸27，液壓油進(jìn)出前卡式千斤頂油缸27油路通過進(jìn)油控制閥29、截止閥30控制開關(guān)，前卡式千斤頂油缸27內(nèi)液壓油推動前卡式千斤頂活塞26施加作用力。前卡式千斤頂油缸27內(nèi)布置有油壓智能識別、控制裝置28，能夠自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥29關(guān)閉進(jìn)油油路，發(fā)出蜂鳴警告，自動結(jié)束加載。

如圖1-5所示，勻速按壓手動液壓泵14實(shí)現(xiàn)均勻加載，手動液壓泵14控制前卡式千斤頂11對單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8外露段夾持并施加作用力，應(yīng)變式壓力傳感器9采集壓力信號，高精度位移計13采集位移信號，無線采集分析系統(tǒng)模塊4和油壓智能識別、控制系統(tǒng)模塊5同步啟動，數(shù)字信號傳輸至電腦終端18，生成實(shí)時圖像，自動識別、輸出錨下張拉力值。

如圖6所示，一種預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉力的測試裝置測試得到張拉力-伸長量關(guān)系曲線含O、A、B、C四個特征點(diǎn)，O-A段為消除錨固端及加載端錨具與結(jié)構(gòu)的初始縫隙階段，A-B段為單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8外露段張拉力增加階段，B點(diǎn)單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8錨下張拉力和外露段張拉力相等時，若繼續(xù)張拉，夾片式錨具6的夾片會被拉出，再次錨固時會對單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線8二次夾持，造成損傷。但是所述張拉力測試裝置前卡式千斤頂11中有油壓智能識別、控制裝置25，能夠自動識別油壓增量，當(dāng)前卡式千斤頂活塞26突然前行導(dǎo)致油壓瞬間降低時，其控制進(jìn)油控制閥29關(guān)閉進(jìn)油油路，進(jìn)而導(dǎo)致張拉力突然變小，使得夾片不能和鋼絞線發(fā)生脫離，故不會對鋼絞線產(chǎn)生二次夾傷，避免了檢測對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的損傷。張拉力-伸長量關(guān)系曲線出現(xiàn)拐點(diǎn)，電腦終端18自動識別、輸出錨下張拉力值。

本發(fā)明提出了一種夾片式錨具錨下張拉力的測試裝置，可實(shí)現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下張拉力的無損、高精度檢測，具有廣闊推廣前景。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。