本發(fā)明屬于引信技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種運輸振動試驗夾具，可用于裸露引信產(chǎn)品在運輸振動試驗中使用。

背景技術(shù)：

試驗夾具的設(shè)計是一門技術(shù)，設(shè)計中主要參考書籍有《環(huán)境試驗技術(shù)培訓(xùn)教材》、《引信環(huán)境與性能試驗方法》等資料。

業(yè)內(nèi)周知，引信產(chǎn)品的試驗驗收過程都需要運輸振動試驗，而振動夾具設(shè)計與使用是振動試驗過程中的一個重要環(huán)節(jié)。試驗夾具是被試件與振動臺面連接的過渡體，主要是將振動臺的振動和能量不失真的傳遞給被試件。傳統(tǒng)的試驗夾具主要存在以下缺點：

1傳統(tǒng)試驗夾具由于材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理，在振動試驗過程中很容易發(fā)生共振現(xiàn)象。共振會引起被試件機(jī)械和結(jié)構(gòu)很大的變形和動應(yīng)力，甚至造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞，從而就失去了其主要功能。

2傳統(tǒng)試驗夾具只有21個裝夾工位，不能一次性滿足常用試驗樣本量26發(fā)要求，需要分2次實現(xiàn)全樣本量的試驗，試驗效率低，試驗成本增加。

3傳統(tǒng)試驗夾具與振動臺面由于連接孔尺寸的原因不能直接固定，需要中間有個轉(zhuǎn)換板來實現(xiàn)連接固定，這種方式不符合夾具與振動臺面完全剛性連接的要求，傳遞給被試件的振動和能量存在失真現(xiàn)象，并且試驗前夾具的安裝占用很長時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對上述已有的技術(shù)缺陷，提出一種新的裸露引信運輸振動試驗夾具，能夠避免試驗過程中共振的發(fā)生，將振動臺的振動和能量不失真的傳遞給被試件，安裝、操作方便，提高試驗效率。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種裸露引信運輸振動試驗夾具，包括：本體、26個螺套、26個銷鍵，連接桿；所述的本體為圓柱體，其上共有1個中心安裝孔和26個安裝孔，中心安裝孔為通孔具有內(nèi)螺紋；26個安裝孔的內(nèi)壁都留有與銷鍵相適應(yīng)的槽；26個安裝孔包括8個豎向安裝孔和18個徑向安裝孔，8個豎向安裝孔以及1個中心安裝孔的上端口位于圓柱體上端面上，軸線平行于本體的中心軸線；8個豎向安裝孔均勻分布在一圓周上；所述的本體的圓柱體外側(cè)圓周共18個徑向安裝孔，其中心軸線方向為本體的徑向方向，18個徑向安裝孔均分成3組，3組孔處在不同高度的圓周層面上，每組的6個徑向安裝孔在同一平面內(nèi)圓周均布；臺階孔至少具有12個，孔中心軸線平行于本體的中心軸線；其中中心安裝孔的外周均布至少4個臺階孔；另外8個臺階孔位于豎向安裝孔的延長方向的圓柱體底部，均布的8個豎向安裝孔的底部分別與圓柱體底部的8個臺階孔連通，臺階孔用于放置連接桿；所述的螺套為空心圓柱體，內(nèi)部是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，用于連接裸露引信，外部為圓面，留有與銷鍵相適應(yīng)的槽；所述的銷鍵插入到螺套外周上的槽與本體的安裝孔內(nèi)壁的槽組成的組合槽中；所述的連接桿為螺栓，連接桿的螺栓頭端放置在臺階孔的臺階處，另一端螺紋長出本體下端面，與振動臺面螺紋孔連接。

優(yōu)選地，18個徑向安裝孔分為上層徑向安裝孔5，中間層徑向安裝孔6，下層徑向安裝孔；上層徑向安裝孔和下層徑向安裝孔的6個孔在軸向上位置對應(yīng)，即存在軸線在同一平面內(nèi)的上下兩個孔；中間層徑向安裝孔與上層徑向安裝孔的軸線不在同一豎直平面內(nèi)。

優(yōu)選地，中心安裝孔的直徑為φ50.754mm。

優(yōu)選地，8個軸向安裝孔的直徑φ66mm。

優(yōu)選地，8個軸向安裝孔的深度35mm。

優(yōu)選地，臺階孔的直徑為φ12.4mm。

優(yōu)選地，銷鍵為截面為正方形。

優(yōu)選地，連接桿為內(nèi)六角頭長桿螺栓。

優(yōu)選地，臺階孔的數(shù)量為12個。

優(yōu)選地，銷鍵插入到螺套外周上的方槽與本體的安裝孔內(nèi)壁的方槽組成正方體或長方體的槽中。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：

1本發(fā)明工藝上采用整體成型，形狀上采用圓柱體的結(jié)構(gòu)方式，提高了一階共振頻率，避免了試驗過程中共振的發(fā)生。

2本發(fā)明與振動臺面直接剛性連接，不需要轉(zhuǎn)換板的過渡連接，保證了振動臺的振動和能量不失真的傳遞給被試件。

3本發(fā)明有27個試驗裝卡工位，可以一次裝卡27發(fā)試驗產(chǎn)品，試驗效率比傳統(tǒng)裝卡21發(fā)提高1.35倍，并且一次性滿足常用試驗樣本量26發(fā)要求。

4、共有27個引信安裝孔，27個安裝孔中的9個安裝孔的上端口位于圓柱體上端面上，包括1個中心安裝孔以及8個豎向安裝孔，本體1的圓柱體外側(cè)圓周共18個徑向安裝孔，每組6個徑向安裝孔分布3個不同高度在圓周面上，并且中間層工位與另外兩層工位水平投影相差30度，這樣的分布結(jié)構(gòu)避免試驗夾具“頭重腳輕”及左右不平衡現(xiàn)象，避免了試驗過程中共振的發(fā)生。

附圖說明

圖1.1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖1.2是圖1.1的B-B向剖視圖；

圖1.3是圖1.1的A-A向剖視圖。

5-上層徑向安裝孔，6-中間層徑向安裝孔，7-下層徑向安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

如圖1所示，本發(fā)明的一種裸露引信運輸振動試驗夾具包括：1個本體1、26個螺套2、26個銷鍵3，12個連接桿4。

本體1為圓柱體，其上共有27個引信安裝孔，其中一個安裝孔為圓柱體的中心孔，稱為中心安裝孔，其為通孔，且具有內(nèi)螺紋；其余還有26個安裝孔為光孔，26個安裝孔的內(nèi)壁都留有1個與銷鍵3相適應(yīng)的方槽，方向任意。

27個安裝孔中的9個安裝孔的上端口位于圓柱體上端面上，包括1個中心安裝孔以及8個豎向安裝孔，這9個安裝孔軸線平行于本體1的中心軸線。中心安裝孔為φ50.754；其余8個孔均勻分布在一圓周上，直徑φ66、深度35(初為盲孔)。

用于安裝連接桿4的臺階孔共有12個，其中中心安裝孔的外周均布4個(φ12.4)臺階孔；另外8個臺階孔位于豎向安裝孔的延長方向的圓柱體底部；均布的8個豎向安裝孔的底部分別與圓柱體底部的(φ12.4的)8個臺階孔連通，12個臺階孔用于放置12個連接桿4，臺階孔中心軸線平行于本體1的中心軸線；臺階孔的底部臺階所處的高度短于連接桿4螺桿的高度。18個徑向安裝孔為盲孔。

本體1的圓柱體外側(cè)圓周共18個徑向安裝孔，孔的中心軸線方向即為本體1的徑向方向，18個徑向安裝孔均分成3組，3組孔處在圓周面不同的高度層面上，如圖1.2.圖1.3所示，包括上層徑向安裝孔5，中間層徑向安裝孔6，下層徑向安裝孔7。每組6個徑向安裝孔均勻分布在圓周面上。上層徑向安裝孔5和下層徑向安裝孔7的6個孔在軸向上位置對應(yīng)，即存在軸線在同一平面內(nèi)的上下兩個孔；中間層徑向安裝孔與上層徑向安裝孔5的軸線不在同一豎直平面內(nèi)，即中間層徑向安裝孔與上層徑向安裝孔5、下層徑向安裝孔7錯開。

螺套2為空心圓柱體，內(nèi)部是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，用于連接裸露引信，外部為圓面，留有1個與銷鍵3相適應(yīng)的方槽，通過銷鍵3分別固定在本體26個安裝孔處。

銷鍵3為截面為正方形，插入到螺套2外周上的方槽與本體1的安裝孔內(nèi)壁方槽組成的正方體或長方體孔中，用于將螺套2固定在本體1(安裝孔)上；

連接桿4為內(nèi)六角頭長桿螺栓，需要試驗夾具與振動臺面剛性連接時，連接桿的內(nèi)六角頭端放置在本體1臺階孔的臺階處，另一端螺紋長出本體1下端面，便于與振動臺面螺紋孔連接。

工作時，將試驗夾具與振動臺面連接，然后裸露引信通過螺紋裝卡到螺套2上，實現(xiàn)了裸露引信與試驗夾具的剛性連接，從而可以進(jìn)行運輸振動試驗。

中心安裝孔可以用于穿過吊起裝置，將夾具吊起到試驗振動臺面上。