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一種基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng)以及方法與流程

文檔序號:11944552閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,包括無人機(jī)和車載導(dǎo)航系統(tǒng),所述無人機(jī)包括地面交互系統(tǒng),視頻采集系統(tǒng),速度/加速度傳感器,GPS,角速度/加速度傳感器和電機(jī)驅(qū)動,所述車載導(dǎo)航系統(tǒng)包括無人機(jī)地面交互系統(tǒng),視頻播放系統(tǒng),GPS,地圖,任務(wù)規(guī)劃和起飛、著落控制,所述無人機(jī)和所述車載導(dǎo)航系統(tǒng)之間通過所述地面交互系統(tǒng)和所述無人機(jī)地面交互系統(tǒng)相互連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng)的方法,其特征在于,包括以下步驟:

步驟1)駕駛者在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置好目的地并選擇路徑;

步驟2)通過無人機(jī)地面交互系統(tǒng)上傳任務(wù)到無人機(jī);

步驟3)無人機(jī)起飛,并飛行至路徑前方一定區(qū)域;

步驟4)無人機(jī)采集數(shù)據(jù)并回傳車載導(dǎo)航;

步驟5)駕駛者根據(jù)前方路況視頻決定是否重新選擇路線,若重新選擇路線則通過無人機(jī)地面交互系統(tǒng)更新任務(wù)到無人機(jī),然后無人機(jī)切換航線,并飛行至新路徑前方一定區(qū)域內(nèi),最后到達(dá)目的地,若沒有重新選擇路線則到達(dá)目的地;

步驟6)若到達(dá)目的地則車載導(dǎo)航發(fā)送返回指令給無人機(jī),無人機(jī)根據(jù)車載導(dǎo)航提供的GPS地址返回,若不能到達(dá)目的地則無人機(jī)采集數(shù)據(jù)并回傳車載導(dǎo)航。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述起飛、著落控制中包含車廂,所述車廂上方安裝有電磁鎖,所述電磁鎖。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述無人機(jī)的底部設(shè)有磁介質(zhì)觸點(diǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述電磁鎖通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)控制打開和關(guān)閉。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于無人機(jī)的車載超視距導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于,所述無人機(jī)的自動起飛,返回回收、存放方法如下:當(dāng)所述導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送起飛命令給無人機(jī)時,關(guān)閉所述電磁鎖,則無人機(jī)不再受到物理限制,可自行起飛;當(dāng)所述導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)送返航命令給無人機(jī)后,無人機(jī)飛臨車廂上空時,通過與無人機(jī)的通訊,得知其GPS信息;通過獲取車輛自身GPS信息,運(yùn)算后得知無人機(jī)在垂直方向一定距離內(nèi)時可以配置,啟動所述電磁鎖,吸附住無人機(jī),實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定著落及其后續(xù)的存放。

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