技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種修正飛行器剛性體升力系數(shù)的風洞試驗方法，包括步驟：風洞試驗得到飛行器剛性體升力系數(shù)；所述的飛行器的展弦比大于6；由所述飛行器的數(shù)學模型通過CFD計算得到剛性體升力系數(shù)或者以法向過載ny＝1對所述飛行器再次進行風洞試驗，并得到剛性體升力系數(shù)；得到風動試驗與計算量之間的差量或前后風動試驗的差量；并通過差量和公式得到修正值。通過本發(fā)明能夠提供給彈道仿真的數(shù)據(jù)量減少一個量級，并且升力系數(shù)氣彈修正公式可以很方便嵌入到彈道仿真程序中，仿真效率至少提高2倍。

技術(shù)研發(fā)人員：張輝;綦龍;李娟娟;方明恩;羅帥;羅劍波;栗莉;郭靖;張巖;謝立云;劉素君;韓果;趙小勇
受保護的技術(shù)使用者：江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
文檔號碼：201610597302
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.27
技術(shù)公布日：2016.11.30