本發(fā)明涉及配電柜技術領域，特別是涉及一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統。

背景技術：

隨著列車速度的不斷提高，列車的安全防護等級得到了大幅提高。但列車配電柜內部溫度的監(jiān)測仍停留在人工使用紅外線溫度探測器對配電柜進行檢查的階段，但列車在快速運行中產生的振動和沖擊，一旦造成配電柜內電器的觸點、端子松動，松動點由于觸點電阻增大將快速發(fā)熱，如未及時發(fā)現并采取措施，有可能導致配電設備損害，甚至客車火災；人工對配電柜測溫，需打開配電柜門，這容易導致不慎碰觸到配電柜內接線柱，有可能造成人員傷害和列車設備損害。因此，有必要研制開發(fā)列車配電柜溫度監(jiān)測系統。

技術實現要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種實時監(jiān)測、準確測溫、獲取直觀溫度分布圖像的列車配電柜溫度監(jiān)測系統。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案：

一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統，包括安裝在列車車廂上的配電柜，所述配電柜上安裝有溫度圖像采集模塊，所述溫度圖像采集模塊連接有溫度圖像處理模塊，所述溫度圖像處理模塊連接有溫度圖像存儲模塊，所述溫度圖像存儲模塊設置有讀卡模塊，所述溫度圖像處理模塊通過以太網連接有上位監(jiān)控主機，所述上位監(jiān)控主機連接有報警模塊。通過在配電柜上設置溫度圖像采集模塊，可以對配電柜內溫度進行監(jiān)測，通過將溫度圖像采集模塊連接溫度圖像處理模塊，可以將采集到的溫度信號轉換為圖像信號，通過設置有溫度圖像存儲模塊，可以對溫度圖像數據進行存儲，通過設置有上位監(jiān)控主機，來控制整個溫度圖像采集、傳輸和存儲的過程，通過設置有報警模塊，能夠在配電柜溫度異常時發(fā)出警報。

作為優(yōu)選，所述配電柜上安裝有與上位監(jiān)控主機連接的LED顯示屏，這樣有利于在配電柜上顯示實時溫度圖像和數據。

作為優(yōu)選，所述溫度采集模塊為設置在每個車廂配電柜內的紅外攝像頭,這樣有利于對配電柜內熱輻射進行采集。

作為優(yōu)選，所述報警模塊為LED運行狀態(tài)燈和蜂鳴器，這樣便于顯示當前配電柜溫度狀態(tài)，并在溫度異常時發(fā)出報警。

作為優(yōu)選，所述讀卡模塊安裝在配電柜體外部，這樣便于列車乘務員巡檢監(jiān)控。

與現有技術相比，本發(fā)明一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統的有益效果：采用熱紅外成像技術對列車配電柜內溫度進行實時監(jiān)測，轉換為圖像監(jiān)測結果直觀，還可以實現圖像的采集、存儲、傳輸，以便上位監(jiān)控主機進行圖像的比對，進而實現溫度信號報警判斷。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。

圖1是本發(fā)明一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統的結構框圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，本發(fā)明一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統，包括安裝在列車車廂上的配電柜，所述配電柜上安裝有溫度圖像采集模塊，所述溫度圖像采集模塊連接有溫度圖像處理模塊，所述溫度圖像處理模塊連接有溫度圖像存儲模塊，所述溫度圖像存儲模塊設置有讀卡模塊，所述溫度圖像處理模塊通過以太網連接有上位監(jiān)控主機，所述上位監(jiān)控主機連接有報警模塊。

如圖1所示，本發(fā)明一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統中，配電柜上安裝有與上位監(jiān)控主機連接的LED顯示屏，溫度采集模塊為設置在每個車廂配電柜內的紅外攝像頭,報警模塊為LED運行狀態(tài)燈和蜂鳴器，讀卡模塊安裝在配電柜體外部。

如圖1所示，本發(fā)明一種列車配電柜溫度監(jiān)測系統運作時，通過溫度圖像采集模塊中紅外攝像頭對列車車廂內的配電柜進行溫度監(jiān)測，把配電柜內電氣元器件輻射紅外線的強弱轉化為物體溫度分布圖，溫度圖像處理模塊能夠將溫度信號自動轉換為圖像信號。通過溫度圖像的采集、存儲、傳輸操作，再根據上位監(jiān)控主機進行圖像的比對結果，進而實現溫度信號報警判斷。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡是在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。