本發(fā)明涉及甲板排水技術領域，尤其涉及一種油分測量傳感器及應用其的甲板排水自動三通閥。

背景技術：

海上平臺甲板排水系統(tǒng)的功能是：將無污染的液體和不含油的水排放至平臺外，同時將含油水收集到指定艙柜。目前，甲板排水系統(tǒng)廣泛采用手動三通閥實現(xiàn)含油水和不含油水的排放切換。正常情況，甲板排水不含油，甲板排水主要指雨水、沖洗水，通常不含油，可以直接排放到舷外，經過三通閥直接排海；當甲板機械運轉不正?；蚓S修時，會有漏油，甲板水因此會含油，禁止直接排放到舷外。通常將含油的甲板水疏排至油污水艙儲存。當操作人員發(fā)現(xiàn)水中含油時，手動切換三通閥，將含油水排放到油污水艙。該方法人為因素影響較大，且操作及時性較差。

目前市場上的油分檢測儀主要利用紅外線光譜檢測，利用光譜能量的吸收與轉換進行內部成分的定性分析和定量計算。紅外測油儀采用紅外分光光度測量，對樣品進行光譜掃描，但僅適用于取樣檢測。因此，急需一種靈敏度高的油分測量傳感器。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實施例提供一種油分測量傳感器及應用其的甲板排水自動三通閥。為了解決現(xiàn)有技術中的油分測量傳感器靈敏度較低的問題。

為了達到上述目的，本發(fā)明的實施例采用如下技術方案：

一種油分測量傳感器，由內到外依次包括：絕緣柱體、內電極、支架、流道、外電極、外絕緣層和安裝法蘭；所述傳感器的內電極緊貼在所述絕緣柱體的外表面，所述外電極貼在所述外絕緣層的內側，所述內電極和外電極組成同軸柱狀電容器；所述電容器的電容大小隨著內部流通介質的變化而變化。

本發(fā)明還提供了一種甲板排水自動三通閥，所述三通閥包括上述的油分測量傳感器，還包括數據處理模塊和電磁三通閥，所述油分測量傳感器和所述數據處理模塊形成管式油分檢測裝置；所述三通閥用于排放海上平臺或船舶的甲板水排水系統(tǒng)中，所述管式油分檢測裝置用于檢測甲板水中是否含油，并輸出電信號控制電磁閥三通閥；所述電磁三通閥用于改變甲板水的流向；

所述甲板排水自動三通閥可安裝在甲板排水管路上，當排水流經管式油分檢測裝置時，檢測到所述油分測量傳感器的電容值，并分析處理電容值并判斷排放水中是否油含量，同時將檢測結果轉換為電信號，轉送到所述電磁三通閥，所述電磁三通閥根據電信號實現(xiàn)自動切換，改變閥體內流通方向，實現(xiàn)系統(tǒng)自動控制功能。

本發(fā)明的有益效果為：本裝置主要檢測判斷水中是否含油，屬于定性檢測。當不含油的水流經本裝置時，將檢測到的電容值作為基準值。實際檢測過程中，數據處理模塊將檢測值與基準值作比較，若檢測值小于基準值，即可判斷水中含油，并輸出電信號到電磁三通閥2。電磁三通閥2根據電信號實現(xiàn)自動切換，改變閥體內流通方向，實現(xiàn)系統(tǒng)流向自動切換。本發(fā)明裝置自動化程度高，便于安裝，檢測靈敏度高；可以有效防止海洋油污染。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅為本發(fā)明的一些實施例，對于本領域或普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種油分測量傳感器的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的一種甲板排水自動三通閥的系統(tǒng)原理圖。

圖中：1-絕緣柱體，2-內電極，3-支架，4-流道，5-外電極，6-外絕緣層，7-安裝法蘭。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。

參見附圖1，為油分測量傳感器的剖面結構示意圖。油分測量傳感器內部結構，從內到外依次為：絕緣柱體1，內電極2，支架3，流道4，外電極5，外絕緣層6，安裝法蘭7。傳感器的內電極2緊貼在絕緣柱體5的外表面，外電極5貼在外絕緣層6的內側，內電極2和外電極5組成同軸柱狀電容器。電容器結構形式不變，電容大小將隨著內部流通介質的變化而變化。油分測量傳感器測量原理：不同的流體介質流經內部環(huán)形通道時，由于介質的介電常數不同，致使內外電極組成的電容器的電容大小不同。由于油和水的介電常數差別較大，可通過檢測電容的大小判斷流通介質的組成。

將油分測量傳感器安裝在排水管路上，當不含油的水流經傳感器時，會檢測到一個電容信號，將此電容值作為基準值。當含油的水流經傳感器時，會檢測到一個電容信號，將此信號與基準值作比較，小于基準值即可判斷水中含油。油分測量傳感器可定性判斷水中是否含油。

本發(fā)明實施例還提供了一種甲板排水自動三通閥，實現(xiàn)甲板排水流向自動切換。參見附圖2，甲板排水自動三通閥安裝在甲板排水管路上，當排水流經管式油分檢測裝置時，檢測到油分傳感器a的電容值，分析處理電容值并判斷排放水中是否油含量，同時將檢測結果轉換為電信號，轉送到電磁三通閥，電磁三通閥根據電信號實現(xiàn)自動切換，改變閥體內流通方向，實現(xiàn)系統(tǒng)自動控制功能。

甲板排水自動三通閥由管式油分檢測裝置和電磁三通閥組成。本發(fā)明中的管式油分檢測裝置是一種基于電容檢測原理的新型油分檢測裝置，采用管道的結構形式，便于管路系統(tǒng)安裝，在線實時檢測，無需取樣，適用于重力排放系統(tǒng)。管式油分檢測裝置主要由油分測量傳感器a和數據處理模塊b組成，二者通過導線相連接。油分測量傳感器a主要用來檢測電容信號，數據處理模塊b主要是接受、處理電容信號，同時向電磁三通閥輸出電信號。電磁三通閥根據電信號實現(xiàn)自動切換，改變閥體內流通方向，實現(xiàn)系統(tǒng)流向自動切換。

常溫下，水的介電常數約為80，油類的介電常數1.7-2.2，差異較大，因此本發(fā)明采用電容測量原理檢測判斷水中是否含油。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案：管式油分檢測裝置用于檢測排放水中的油含量。管式油分檢測裝置主要由油分測量傳感器a和數據處理模塊b組成。油分測量傳感器a的結構如圖1所示，采用管道的結構形式，便于管路系統(tǒng)安裝。傳感器的內電極緊貼在絕緣體的外表面，外電極貼在外絕緣層的內側，內電極和外電極組成同軸柱狀電容器。待測甲板水從內外電極組成的環(huán)形空間內通過，因為水和油類的介電常數差異較大，當水中含油時，介電常數會發(fā)生變化，通過檢測電容器的電容判斷水中是否含油。本裝置主要檢測判斷水中是否含油，屬于定性檢測。

當不含油的水流經本裝置時，將檢測到的電容值作為基準值。實際檢測過程中，數據處理模塊將檢測值與基準值作比較，若檢測值小于基準值，即可判斷水中含油，并輸出電信號到電磁三通閥。電磁三通閥根據電信號實現(xiàn)自動切換，改變閥體內流通方向，實現(xiàn)系統(tǒng)流向自動切換。

采用上述方案，可以得到如下結論：本發(fā)明裝置自動化程度高，便于安裝，檢測靈敏度高；可以有效防止海洋油污染。

在本說明書的描述中，具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發(fā)明揭露的范圍內，可輕易想到的變化或者替換，都應該涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內。因此，本發(fā)明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。