本發(fā)明涉及瀝青混合料試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青混合料試件的綜合輪碾成型機(jī)及試件制作方法。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路交通建設(shè)事業(yè)取得了舉世矚目的成就。在我國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中，由于瀝青路面具有行駛舒適、視覺(jué)效果好、噪聲低、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)，各等級(jí)公路均采用瀝青路面作為主要鋪裝形式。在瀝青混合料的大量室內(nèi)試驗(yàn)中瀝青混合料試件的成型是其他所有測(cè)試的基礎(chǔ)，同時(shí)輪碾成型方法也是瀝青混合料試件成型的一個(gè)重要成型方法。

但是，我們現(xiàn)行的輪碾成型機(jī)采用的是與鋼筒壓路機(jī)相似的圓弧形碾壓輪，只能模擬鋼輪壓路機(jī)的靜壓壓實(shí)狀態(tài)，無(wú)法模擬膠輪壓路機(jī)的壓實(shí)狀態(tài)，也無(wú)法模擬鋼輪壓路機(jī)的振動(dòng)壓實(shí)狀態(tài)。而且在實(shí)際瀝青路面施工過(guò)程中，是鋼輪壓路機(jī)靜壓、鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)、膠輪壓路機(jī)組合共同完成初壓、復(fù)壓和終壓過(guò)程的。我們現(xiàn)行的輪碾成型機(jī)是不能模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)。

而且，扇形碾壓輪在車轍試件表面作往返運(yùn)動(dòng)，試件長(zhǎng)為30cm，試驗(yàn)輪行走距離為23cm。這樣就必然造成碾壓輪在未壓實(shí)瀝青混合料試件表面的折返。但是工程實(shí)際中我們是不允許壓路機(jī)在未壓實(shí)的瀝青路面路段折返的。

因此，如何對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)解決以上兩個(gè)問(wèn)題是我們面臨的一項(xiàng)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便以及使用效果好的瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)及試件制作方法。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種瀝青混合料試件的綜合輪碾成型機(jī)，包括荷載架、碾壓輪轉(zhuǎn)換器、試樣支撐裝置、碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置和控制箱，所述碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于控制箱上，所述荷載架與控制箱連接固定，所述荷載架中安裝有碾壓輪轉(zhuǎn)換器，在碾壓輪轉(zhuǎn)換器底部分別安裝有液壓傳力桿A和液壓傳力桿B，所述碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置與碾壓輪轉(zhuǎn)換器動(dòng)力連接，碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器沿著荷載架來(lái)回運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)碾壓輪或充氣橡膠輪在試模表面的長(zhǎng)度方向上來(lái)回運(yùn)動(dòng)；碾壓輪轉(zhuǎn)換器用于分別將液壓動(dòng)力傳輸至液壓傳力桿A或液壓傳力桿B中，所述液壓傳力桿A外壁通過(guò)機(jī)架一與碾壓輪動(dòng)力連接，所述液壓傳力桿B外壁通過(guò)機(jī)架二與充氣橡膠輪動(dòng)力連接；所述碾壓輪與液壓傳力桿A的液壓力加載桿動(dòng)力連接，所述碾壓輪轉(zhuǎn)換器用于驅(qū)動(dòng)液壓傳力桿A的液壓力加載桿向碾壓輪提供液壓動(dòng)力荷載，所述碾壓輪轉(zhuǎn)換器還用于驅(qū)動(dòng)液壓傳力桿B的液壓力加載桿向充氣橡膠輪提供液壓動(dòng)力荷載；所述試樣支撐裝置包括支撐架、成型平臺(tái)和試模，所述成型平臺(tái)設(shè)置于支撐架上方，在成型平臺(tái)上方放置有試模；所述充氣橡膠輪包括輪輞、擋圈和輪胎，所述液壓傳力桿B底部與機(jī)架二鉸接，所述充氣橡膠輪的輪輞頂部中心與機(jī)架二底部固定連接，所述輪輞外邊緣設(shè)有擋圈，所述輪胎通過(guò)擋圈環(huán)繞安裝在輪輞外邊緣，所述液壓傳力桿B底部鉸接安裝在機(jī)架二上，所述輪輞頂部安裝有用于對(duì)輪胎進(jìn)行充氣的碾壓輪充氣裝置；所述試模由底板和設(shè)置于底板四周的側(cè)模構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方體形試模腔；所述長(zhǎng)方體形試模腔被兩個(gè)側(cè)模分成三個(gè)平面為正方形的長(zhǎng)方體形試模腔單元；三個(gè)平面為正方形的長(zhǎng)方體形試模腔單元分別為區(qū)域A、區(qū)域B、區(qū)域C，所述區(qū)域A中設(shè)有大小吻合的硬質(zhì)橡膠塊，所述區(qū)域C中設(shè)有大小吻合的硬質(zhì)橡膠塊；所述試模的長(zhǎng)方體形試模腔分別與碾壓輪或充氣橡膠輪對(duì)應(yīng)設(shè)置。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述碾壓輪頂部設(shè)有振動(dòng)壓實(shí)裝置，所述振動(dòng)壓實(shí)裝置固定于機(jī)架一上，所述振動(dòng)壓實(shí)裝置包括用于向碾壓輪施加振動(dòng)力的振動(dòng)器，振動(dòng)壓實(shí)裝置與機(jī)架一之間安裝有橡膠隔振器。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述輪胎包括墊帶、內(nèi)胎、外胎，所述內(nèi)胎配合安裝于外胎內(nèi)部，所述內(nèi)胎或/和外胎內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有與擋圈相緊密配合的墊帶，所述碾壓輪充氣裝置與內(nèi)胎對(duì)應(yīng)充氣連通，碾壓輪充氣裝置用于對(duì)內(nèi)胎進(jìn)行充氣操作。

作為優(yōu)選，所述控制箱具有箱體，所述控制箱的箱體內(nèi)部設(shè)有控制器和與控制器電連接的電子線路板，所述碾壓輪充氣裝置與內(nèi)胎接口位置處對(duì)應(yīng)設(shè)有氣壓傳感器，所述碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置與碾壓輪轉(zhuǎn)換器之間設(shè)有荷載校準(zhǔn)器，荷載校準(zhǔn)器位于碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置上方，荷載校準(zhǔn)器用于檢測(cè)碾壓輪轉(zhuǎn)換器所施加的液壓力荷載大??；所述氣壓傳感器、振動(dòng)壓實(shí)裝置、荷載校準(zhǔn)器、碾壓輪充氣裝置、碾壓輪轉(zhuǎn)換器、碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置分別與控制器電通信連接，所述箱體外表面還設(shè)有顯示器和參數(shù)輸入單元；所述參數(shù)輸入單元用于輸入與設(shè)定碾壓輪轉(zhuǎn)換器是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載的大小，參數(shù)輸入單位還用于輸入與設(shè)定碾壓輪與充氣橡膠輪的交替工作流程，荷載校準(zhǔn)器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)碾壓輪轉(zhuǎn)換器是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載大小，顯示器用于顯示荷載校準(zhǔn)器測(cè)量到的碾壓輪轉(zhuǎn)換器是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載大小數(shù)據(jù)信息，顯示器還用于顯示碾壓輪與充氣橡膠輪的交替工作流程，控制器用于根據(jù)參數(shù)輸入單元所輸入的控制信息控制碾壓輪轉(zhuǎn)換器是否提供液壓動(dòng)力荷載、給液壓傳力桿A還是給液壓傳力桿B提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載的大??；所述參數(shù)輸入單元還用于輸入與設(shè)定碾壓輪充氣裝置是否提供充氣以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量，氣壓傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)碾壓輪充氣裝置是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量，顯示器用于顯示氣壓傳感器測(cè)量到的碾壓輪充氣裝置是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量的數(shù)據(jù)信息，控制器用于根據(jù)參數(shù)輸入單元所輸入的控制信息控制碾壓輪充氣裝置是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量。

作為優(yōu)選，本綜合輪碾成型機(jī)還包括與控制器電連接的圖像處理裝置，所述圖像處理裝置設(shè)置于成型平臺(tái)上，所述圖像處理裝置分別電連接有攝像頭A、攝像頭B、攝像頭C，所述攝像頭A、攝像頭B、攝像頭C依次從上至下對(duì)應(yīng)試模設(shè)置。

一種瀝青混合料試件的制作方法，其方法步驟如下：

A、將輪胎通過(guò)碾壓輪充氣裝置和擋圈固定在輪輞上，通過(guò)參數(shù)輸入單元控制充氣橡膠輪內(nèi)的氣壓為690kPa，通過(guò)控制器、碾壓輪轉(zhuǎn)換器調(diào)整充氣橡膠輪的總荷載為9kN；

B、將碾壓輪預(yù)熱至100℃左右；通過(guò)控制器、碾壓輪轉(zhuǎn)換器調(diào)整碾壓輪的總荷載為9kN，通過(guò)控制器調(diào)整振動(dòng)壓實(shí)裝置的振動(dòng)器的振動(dòng)頻率為100Hz；

C、將預(yù)熱的試模從烘箱中取出，該試模為制備瀝青混合料試件的模具，在試模上安裝好試?？蚣埽辉谠嚹５膮^(qū)域A和區(qū)域C中分別放入一個(gè)硬質(zhì)橡膠塊；在試模的區(qū)域B中鋪一張裁好的普通紙，使區(qū)域B底面及側(cè)面均被普通紙隔離；將拌和好的瀝青混合料用小鏟均勻地沿區(qū)域B由邊緣至中部按順序裝入?yún)^(qū)域B，區(qū)域B中部的瀝青混合料略高于區(qū)域B四周的瀝青混合料；

D、取下試模的試?？蚣埽妙A(yù)熱的小型擊實(shí)錘由邊緣至中轉(zhuǎn)圈夯實(shí)一遍，整平成凸圓弧形，將盛有瀝青混合料的試模放置于成型平臺(tái)上；

E、插入溫度計(jì)，待瀝青混合料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)溫度時(shí)，在瀝青混合料表面鋪一張裁好尺寸的普通紙；

F、打開(kāi)攝像頭、攝像頭和攝像頭，啟動(dòng)圖像處理裝置分別與攝像頭、攝像頭、攝像頭電通信連接，攝像頭、攝像頭和攝像頭分別記錄瀝青混合料在充氣橡膠輪、碾壓輪荷載下的碾壓錄像過(guò)程；

G、啟動(dòng)綜合輪碾成型機(jī)；

G1、啟動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器，將充氣橡膠輪置于瀝青混合料試件表面，先在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到40％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的輪胎壓路機(jī)的初壓；

G2、卸荷；再抬起充氣橡膠輪，將瀝青混合料試件調(diào)轉(zhuǎn)方向；啟動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器，將碾壓輪置于瀝青混合料試件表面，啟動(dòng)振動(dòng)壓實(shí)裝置，再加振動(dòng)荷載的同時(shí)，讓碾壓輪在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到90％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)的復(fù)壓；

G3、關(guān)閉振動(dòng)壓實(shí)裝置，再加相同荷載讓碾壓輪在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到100％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的鋼輪壓路機(jī)靜壓狀態(tài)完成的終壓；

H、待瀝青混合料試件壓實(shí)成型后，揭去瀝青混合料試件表面的普通紙，用粉筆在瀝青混合料試件表面標(biāo)明碾壓方向；

I、將盛有壓實(shí)瀝青混合料試件的試模置于室溫下冷卻，至少12h后，將試模中的瀝青混合料試件取出。

本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

1、所采用的模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)的瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且安裝及使用操作簡(jiǎn)便，投入成本較低，安裝緊湊，占用空間較小。

2、所采用的模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)的瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)參數(shù)調(diào)整簡(jiǎn)便，能對(duì)充氣橡膠輪胎壓、充氣橡膠輪荷載、碾壓輪荷載、碾壓輪振動(dòng)頻率、碾壓輪和充氣橡膠輪的工作流程等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，并且設(shè)置有控制箱，控制簡(jiǎn)易，能精確控制充氣橡膠輪胎壓、充氣橡膠輪荷載、碾壓輪荷載、碾壓輪振動(dòng)頻率、碾壓輪和充氣橡膠輪的工作流程；另外，碾壓輪充氣裝置與輪胎接口處設(shè)置有氣壓傳感器，能對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，使得瀝青混合料試件的制備過(guò)程易于控制。

3、所采用的模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)的瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)，通過(guò)碾壓輪轉(zhuǎn)換器同時(shí)連接了充氣橡膠輪和碾壓輪，實(shí)現(xiàn)了充氣橡膠輪和碾壓輪的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換，使得輪碾成型機(jī)，既能夠模擬膠輪壓路機(jī)的壓實(shí)過(guò)程、也能夠模擬鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程、也能夠模擬鋼輪壓路機(jī)靜壓壓實(shí)過(guò)程，這也使得輪碾成型機(jī)在不同的壓實(shí)階段(初壓、復(fù)壓、終壓)模擬不同壓路機(jī)的壓實(shí)狀態(tài)成為可能，制備的瀝青混合料試件的宏觀特性、微細(xì)觀結(jié)構(gòu)特性與實(shí)際路面更為接近。

4、本瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)所采用的三個(gè)攝像頭和圖像處理裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)瀝青混合料試件的壓實(shí)度狀態(tài)，使得輪碾成型機(jī)精確的界定了初壓、復(fù)壓和終壓時(shí)間點(diǎn)。

5、本瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)所采用的試模有效避免充氣橡膠輪和碾壓輪在瀝青混合料試件表面的折返，使充氣橡膠輪和碾壓輪在區(qū)域A和區(qū)域C的硬質(zhì)橡膠塊上折返，同時(shí)硬質(zhì)橡膠塊能夠抵抗充氣橡膠輪和碾壓輪折返帶來(lái)的巨大扭矩。試模在實(shí)現(xiàn)避免折返的功能性的同時(shí)，其保持了試模良好的一體性，不影響車轍試件成型。

6、所采用的模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)的瀝青混合料試件綜合輪碾成型機(jī)使用效果好且實(shí)用價(jià)值高，外形美觀，極大程度上方便了模擬實(shí)際壓路機(jī)工作狀態(tài)的瀝青混合料試件的輪碾成型，并且成型過(guò)程易于控制，具有成型效率高、操作方便、控制精確等優(yōu)點(diǎn)，能有效保證所成型瀝青混合料試件的性能。

7、本發(fā)明所采用的瀝青混合料試件成型方法步驟簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且操作簡(jiǎn)易，所成型瀝青混合料試件與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)瀝青路面芯樣的相關(guān)性好，包括九個(gè)步驟，各步驟的工藝參數(shù)設(shè)計(jì)合理且實(shí)現(xiàn)方便、控制簡(jiǎn)易，并且成型過(guò)程安全、可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明液壓傳力桿A、碾壓輪可見(jiàn)一側(cè)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明液壓傳力桿B、充氣橡膠輪可見(jiàn)一側(cè)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；。

圖3為碾壓輪轉(zhuǎn)換器與液壓傳力桿A、液壓傳力桿B組合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明試模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為硬質(zhì)橡膠塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的電路原理結(jié)構(gòu)框圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：

1-荷載架；2-碾壓輪轉(zhuǎn)換器；3-液壓傳力桿A；4-機(jī)架一；5-碾壓輪；6-試樣支撐裝置；7-試模；8-成型平臺(tái)；9-振動(dòng)壓實(shí)裝置；10-荷載校準(zhǔn)器；11-碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置；12-控制器；13-箱體；14-顯示器；15-參數(shù)輸入單元；16-碾壓輪充氣裝置；17-輪輞；18-擋圈；19-輪胎；20-充氣橡膠輪；21-氣壓傳感器；22-機(jī)架二；23-外胎；24-內(nèi)胎；25-墊帶；26-底板；27-側(cè)模；28-區(qū)域A；29-區(qū)域B；30-區(qū)域C；31-硬質(zhì)橡膠塊；32-攝像頭A；33-攝像頭B；34-攝像頭C；35-圖像處理裝置；36-控制箱；37-液壓傳力桿B。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明：

實(shí)施例

如圖1～圖7所示，一種瀝青混合料試件的綜合輪碾成型機(jī)，包括荷載架1、碾壓輪轉(zhuǎn)換器2、試樣支撐裝置6、碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11和控制箱36，碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11設(shè)置于控制箱36上，荷載架1與控制箱36連接固定，荷載架1中安裝有碾壓輪轉(zhuǎn)換器2，在碾壓輪轉(zhuǎn)換器2底部分別安裝有液壓傳力桿A3和液壓傳力桿B37，碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11與碾壓輪轉(zhuǎn)換器2動(dòng)力連接，碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11驅(qū)動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器2沿著荷載架1來(lái)回運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)碾壓輪5或充氣橡膠輪20在試模表面的長(zhǎng)度方向上來(lái)回運(yùn)動(dòng)；碾壓輪轉(zhuǎn)換器2用于分別將液壓動(dòng)力傳輸至液壓傳力桿A3或液壓傳力桿B37中，液壓傳力桿A3外壁通過(guò)機(jī)架一4與碾壓輪5動(dòng)力連接，液壓傳力桿B37外壁通過(guò)機(jī)架二22與充氣橡膠輪20動(dòng)力連接；碾壓輪5與液壓傳力桿A3的液壓力加載桿動(dòng)力連接，碾壓輪轉(zhuǎn)換器2用于驅(qū)動(dòng)液壓傳力桿A3的液壓力加載桿向碾壓輪5提供液壓動(dòng)力荷載，碾壓輪轉(zhuǎn)換器2還用于驅(qū)動(dòng)液壓傳力桿B37的液壓力加載桿向充氣橡膠輪20提供液壓動(dòng)力荷載；試樣支撐裝置6包括支撐架、成型平臺(tái)8和試模7，成型平臺(tái)8設(shè)置于支撐架上方，在成型平臺(tái)8上方放置有試模7；充氣橡膠輪20包括輪輞17、擋圈18和輪胎19，液壓傳力桿B37底部與機(jī)架二22鉸接，充氣橡膠輪20的輪輞17頂部中心與機(jī)架二22底部固定連接，輪輞17外邊緣設(shè)有擋圈18，輪胎19通過(guò)擋圈18環(huán)繞安裝在輪輞17外邊緣，液壓傳力桿B37底部鉸接安裝在機(jī)架二22上，輪輞17頂部安裝有用于對(duì)輪胎19進(jìn)行充氣的碾壓輪充氣裝置16；試模7由底板26和設(shè)置于底板26四周的側(cè)模27構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)方體形試模腔，側(cè)模27的壁厚為10mm，長(zhǎng)方體形試模腔被兩個(gè)側(cè)模分成三個(gè)平面為正方形的長(zhǎng)方體形試模腔單元，三個(gè)平面為正方形的長(zhǎng)方體形試模腔單元分別為區(qū)域A28、區(qū)域B29、區(qū)域C30，區(qū)域A28、區(qū)域B29和區(qū)域C30的長(zhǎng)、寬、高均為如下尺寸：長(zhǎng)為300mm、寬為300mm、高為50mm。區(qū)域A28中設(shè)有大小吻合的硬質(zhì)橡膠塊31，區(qū)域C30中設(shè)有大小吻合的硬質(zhì)橡膠塊31。試模7的長(zhǎng)方體形試模腔分別與碾壓輪5或充氣橡膠輪20對(duì)應(yīng)設(shè)置。

碾壓輪5頂部設(shè)有振動(dòng)壓實(shí)裝置9，振動(dòng)壓實(shí)裝置9固定于機(jī)架一4上，振動(dòng)壓實(shí)裝置9包括用于向碾壓輪5施加振動(dòng)力的振動(dòng)器，振動(dòng)壓實(shí)裝置9與機(jī)架一4之間安裝有橡膠隔振器。

輪胎19包括墊帶25、內(nèi)胎24、外胎23，內(nèi)胎24配合安裝于外胎23內(nèi)部，內(nèi)胎24或/和外胎23內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)安裝有與擋圈18相緊密配合的墊帶25，碾壓輪充氣裝置16與內(nèi)胎24對(duì)應(yīng)充氣連通，碾壓輪充氣裝置16用于對(duì)內(nèi)胎24進(jìn)行充氣操作。

控制箱36具有箱體13，控制箱36的箱體13內(nèi)部設(shè)有控制器12和與控制器12電連接的電子線路板，碾壓輪充氣裝置16與內(nèi)胎24接口位置處對(duì)應(yīng)設(shè)有氣壓傳感器21，碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11與碾壓輪轉(zhuǎn)換器2之間設(shè)有荷載校準(zhǔn)器10，荷載校準(zhǔn)器10位于碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11上方，荷載校準(zhǔn)器10用于檢測(cè)碾壓輪轉(zhuǎn)換器2所施加的液壓力荷載大??；本實(shí)施例的荷載校準(zhǔn)器10數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)荷載校準(zhǔn)器10分別液壓傳力桿A3和液壓傳力桿B37連接，荷載校準(zhǔn)器10與控制器12連接，通過(guò)荷載校準(zhǔn)器10與液壓傳力桿A3、液壓傳力桿B37、控制器12的協(xié)同工作控制碾壓輪5和充氣橡膠輪20施加的荷載值穩(wěn)定在設(shè)定值。氣壓傳感器21、振動(dòng)壓實(shí)裝置9、荷載校準(zhǔn)器10、碾壓輪充氣裝置16、碾壓輪轉(zhuǎn)換器2、碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11分別與控制器12電通信連接，箱體13外表面還設(shè)有顯示器14和參數(shù)輸入單元15；參數(shù)輸入單元15用于輸入與設(shè)定碾壓輪轉(zhuǎn)換器2是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載的大小，參數(shù)輸入單位15還用于輸入與設(shè)定碾壓輪5與充氣橡膠輪20的交替工作流程，荷載校準(zhǔn)器10用于實(shí)時(shí)檢測(cè)碾壓輪轉(zhuǎn)換器2是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載大小，顯示器15用于顯示荷載校準(zhǔn)器10測(cè)量到的碾壓輪轉(zhuǎn)換器2是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載大小數(shù)據(jù)信息，顯示器15還用于顯示碾壓輪5與充氣橡膠輪20的交替工作流程，控制器12用于根據(jù)參數(shù)輸入單元15所輸入的控制信息控制碾壓輪轉(zhuǎn)換器2是否提供液壓動(dòng)力荷載以及提供液壓動(dòng)力荷載的大小；參數(shù)輸入單元15還用于輸入與設(shè)定碾壓輪充氣裝置16是否提供充氣以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量，氣壓傳感器21用于實(shí)時(shí)檢測(cè)碾壓輪充氣裝置16是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量，顯示器14用于顯示氣壓傳感器21測(cè)量到的碾壓輪充氣裝置16是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量的數(shù)據(jù)信息，控制器14用于根據(jù)參數(shù)輸入單元15所輸入的控制信息控制碾壓輪充氣裝置16是否充氣操作以及充氣時(shí)間、充氣速度、充氣量。

本綜合輪碾成型機(jī)還包括與控制器12電連接的圖像處理裝置35，圖像處理裝置35設(shè)置于成型平臺(tái)8上，圖像處理裝置35分別電連接有攝像頭A32、攝像頭B33、攝像頭C34，攝像頭A32、攝像頭B33、攝像頭C34依次從上至下對(duì)應(yīng)試模7設(shè)置。攝像頭A32、攝像頭B33、攝像頭C34同時(shí)采集試模7的區(qū)域B29中的瀝青混合料試件的表面形態(tài)和尺寸，并通過(guò)圖像處理裝置35對(duì)采集的圖像進(jìn)行處理，得到瀝青混合料試件的壓實(shí)度；所述圖像處理裝置35與控制器12相接；所述攝像頭A32、攝像頭B33、攝像頭C34均與控制器12電連接。

當(dāng)模擬鋼輪壓路機(jī)的靜壓壓實(shí)狀態(tài)時(shí)，碾壓輪轉(zhuǎn)換器2啟動(dòng)，將碾壓輪5置于試模7表面，啟動(dòng)碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11碾壓成型瀝青混合料試件；當(dāng)模擬鋼輪壓路機(jī)的振動(dòng)壓實(shí)狀態(tài)時(shí)，碾壓輪轉(zhuǎn)換器2啟動(dòng)，將碾壓輪5置于試模7表面，啟動(dòng)碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11和振動(dòng)壓實(shí)裝置9振動(dòng)碾壓成型瀝青混合料試件；當(dāng)模擬膠輪壓路機(jī)的壓實(shí)狀態(tài)時(shí)，碾壓輪轉(zhuǎn)換器2啟動(dòng)，將充氣橡膠輪20置于試模7表面，啟動(dòng)碾壓輪充氣裝置16和碾壓輪驅(qū)動(dòng)裝置11碾壓成型瀝青混合料試件。

一種瀝青混合料試件的制作方法，其方法步驟如下：

A、將輪胎19通過(guò)碾壓輪充氣裝置16和擋圈18固定在輪輞17上，通過(guò)參數(shù)輸入單元15控制充氣橡膠輪20內(nèi)的氣壓為690kPa，通過(guò)控制器12、碾壓輪轉(zhuǎn)換器2調(diào)整充氣橡膠輪20的總荷載為9kN；

B、將碾壓輪5預(yù)熱至100℃左右；通過(guò)控制器12、碾壓輪轉(zhuǎn)換器2調(diào)整碾壓輪5的總荷載為9kN，通過(guò)控制器12調(diào)整振動(dòng)壓實(shí)裝置9的振動(dòng)器的振動(dòng)頻率為100Hz；

C、將預(yù)熱的試模7從烘箱中取出，該試模7為制備瀝青混合料試件的模具，在試模7上安裝好試?？蚣?；在試模7的區(qū)域A28和區(qū)域C30中分別放入一個(gè)硬質(zhì)橡膠塊31；在試模7的區(qū)域B29中鋪一張裁好的普通紙，使區(qū)域B29底面及側(cè)面均被普通紙隔離；將拌和好的瀝青混合料用小鏟均勻地沿區(qū)域B29由邊緣至中部按順序裝入?yún)^(qū)域B29，區(qū)域B29中部的瀝青混合料略高于區(qū)域B29四周的瀝青混合料；

D、取下試模7的試?？蚣?，用預(yù)熱的小型擊實(shí)錘由邊緣至中轉(zhuǎn)圈夯實(shí)一遍，整平成凸圓弧形，將盛有瀝青混合料的試模7放置于成型平臺(tái)8上；

E、插入溫度計(jì)，待瀝青混合料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)溫度時(shí)，在瀝青混合料表面鋪一張裁好尺寸的普通紙；

F、打開(kāi)攝像頭32、攝像頭33和攝像頭34，啟動(dòng)圖像處理裝置35分別與攝像頭32、攝像頭33、攝像頭34電通信連接，攝像頭32、攝像頭33和攝像頭34分別記錄瀝青混合料在充氣橡膠輪20、碾壓輪5荷載下的碾壓錄像過(guò)程；

G、啟動(dòng)綜合輪碾成型機(jī)；

G1、啟動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器2，將充氣橡膠輪20置于瀝青混合料試件表面，先在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到40％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的輪胎壓路機(jī)的初壓；

G2、卸荷；再抬起充氣橡膠輪20，將瀝青混合料試件調(diào)轉(zhuǎn)方向；啟動(dòng)碾壓輪轉(zhuǎn)換器2，將碾壓輪5置于瀝青混合料試件表面，啟動(dòng)振動(dòng)壓實(shí)裝置9，再加振動(dòng)荷載的同時(shí)，讓碾壓輪5在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到90％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)的復(fù)壓；

G3、關(guān)閉振動(dòng)壓實(shí)裝置9，再加相同荷載讓碾壓輪5在一個(gè)方向碾壓若干個(gè)往返，直到瀝青混合料試件的壓實(shí)度達(dá)到100％；模擬實(shí)際瀝青路面施工的鋼輪壓路機(jī)靜壓狀態(tài)完成的終壓；

H、待瀝青混合料試件壓實(shí)成型后，揭去瀝青混合料試件表面的普通紙，用粉筆在瀝青混合料試件表面標(biāo)明碾壓方向；

I、將盛有壓實(shí)瀝青混合料試件的試模7置于室溫下冷卻，至少12h后，將試模中的瀝青混合料試件取出。

上述實(shí)施方式只是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，并不是用來(lái)限制本發(fā)明的實(shí)施與權(quán)利范圍的，凡依據(jù)本發(fā)明申請(qǐng)專利保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和近似替換，均應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。