本發(fā)明主要涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特指一種風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置。

背景技術(shù)：

風能作為一種新型能源已經(jīng)被世界各國大力發(fā)展，而風力發(fā)電機組是風能利用的典型裝置，它是一個復雜的機電一體化系統(tǒng)，且體積龐大，安裝和維護成本很高，而其傳動系統(tǒng)又是故障率最高的子系統(tǒng)。

隨著風機功率等級的不斷提高和海上風電的發(fā)展，為了在批量裝機前獲知風電機組存在的性能缺陷，往往需要將新開發(fā)的風電機組樣機在測試風場進行實際試運行，此過程需要耗費極大的人力物力，包括測試機位租用、樣機吊裝與拆卸、風機維護、測試人員長期職守，而且為了獲知其更為全面的性能，一般至少進行半年至一年的試運行測試時間，成本高昂，效率低下，而且難以獲得實際測試所希望出現(xiàn)的工況條件。

目前風力發(fā)電機組測試過程中，往往只能提供模擬風輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩作為負載載荷，或者是復雜而昂貴的多方向載荷加載系統(tǒng)，這兩種設(shè)備都復雜并且對真實的工況的模擬也不太精確。而且測試時一般只加載傳動的轉(zhuǎn)矩， 而對偏載關(guān)注很少，導致在實際的風場運行時，主軸受偏載影響而導致大量的漏油。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加載簡便的風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置，包括加載回轉(zhuǎn)軸，所述加載回轉(zhuǎn)軸的一端與風力發(fā)電機組的輸入軸相連，所述加載回轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有軸承座，所述軸承座與所述加載回轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有滑動軸承，所述軸承座的一側(cè)設(shè)置有用于對軸承座施加拉力或推力的加載組件。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進：

所述加載組件包括壓力缸，所述壓力缸的活動端則與所述軸承座相連。

所述壓力缸為液壓缸或氣缸。

所述伸縮桿的軸線與所述軸承座和滑動軸承的中心點位于同一條垂直線上。

所述加載組件還包括加壓泵、加壓閥和泄壓閥，所述加壓泵分別通過加壓閥和泄壓閥與壓力缸相連。

所述壓力缸固定安裝在一基礎(chǔ)支架上。

所述加載組件為螺紋機械結(jié)構(gòu)或者滾柱絲杠結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

本發(fā)明的風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置，通過加載組件對回轉(zhuǎn)軸施加經(jīng)計算過的模擬仿真結(jié)果的載荷，對風機的傳動系統(tǒng)、特別是主軸系統(tǒng)的響應進行測量和分析，從而可以在實驗室狀態(tài)下快速模擬出各種工況下主軸的變形，和主軸承處的密封情況，從而可以提前解決技術(shù)中的缺陷，保證發(fā)電機組的主軸系的安裝質(zhì)量；另外本發(fā)明的加載裝置結(jié)構(gòu)簡單、控制簡便且加載精度高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明在具體應用時的實施例圖。

圖2為本發(fā)明的加載組件的控制原理圖。

圖中標號表示：1、基礎(chǔ)支架；2、加載回轉(zhuǎn)軸；3、軸承座；4、滑動軸承；5、加載組件；51、壓力缸；52、加壓泵；53、加壓閥；54、泄壓閥。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。

如圖1和圖2所示，本實施例的風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置，包括加載回轉(zhuǎn)軸2，加載回轉(zhuǎn)軸2的一端與風力發(fā)電機組的輸入軸相連，加載回轉(zhuǎn)軸2上套設(shè)有軸承座3，軸承座3與加載回轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有滑動軸承4，軸承座3的一側(cè)設(shè)置有用于對軸承座3施加拉力或推力的加載組件5。本發(fā)明的風力發(fā)電機組單向偏載加載裝置，通過加載組件5對回轉(zhuǎn)軸施加經(jīng)計算過的模擬仿真結(jié)果的載荷，對風機的傳動系統(tǒng)、特別是主軸系統(tǒng)的響應進行測量和分析，從而可以在實驗室狀態(tài)下快速模擬出各種工況下主軸的變形，和主軸承處的密封情況，從而可以提前解決技術(shù)中的缺陷，保證發(fā)電機組的主軸系的安裝質(zhì)量；另外本發(fā)明的加載裝置結(jié)構(gòu)簡單、控制簡便且加載精度高。

本實施例中，加載回轉(zhuǎn)軸2的一端與發(fā)電機組的輸入軸通過轉(zhuǎn)接法蘭連接，當風電機組旋轉(zhuǎn)運動時，可以傳遞旋轉(zhuǎn)運動至加載回轉(zhuǎn)軸2。另外加載回轉(zhuǎn)軸2與滑動軸承4之間通過合理間隙配合，可以保證在加載過程中，加載回轉(zhuǎn)軸2可自由旋轉(zhuǎn)而不受滑動軸承4的影響。

本實施例中，加載組件5包括壓力缸51以及安裝于壓力缸51內(nèi)的伸縮桿，其中壓力缸51固定于一基礎(chǔ)支架1上，伸縮桿的活動端則與軸承座3相連，基礎(chǔ)支架1的主要作用是提供反作用力，并保持非工作狀態(tài)時裝置的穩(wěn)定；其中伸縮桿的軸線與軸承座3和滑動軸承4的中心點位于同一條垂直線上，從而保證加載的精度。其中壓力缸51為液壓缸或氣缸，可以提供拉力或推力。在其它實施例中，加載組件5也可以為目前常用的螺紋機械或滾柱絲杠來提供載荷。

如圖2所示，本實施例中，加載組件5還包括加壓泵52、加壓閥53和泄壓閥54，加壓泵52分別通過加壓閥53和泄壓閥54與壓力缸51相連。在實驗時，啟動加壓泵52對壓力缸51進行加壓，并且通過加壓閥53的開關(guān)大小控制加載組件5加載力的變化；泄壓時，通過控制泄壓閥54的開關(guān)大小，以實現(xiàn)加載力的變化；在正?？刂茣r，協(xié)調(diào)加壓閥53和泄壓閥54的開關(guān)大小，能夠?qū)崿F(xiàn)加載力的變化。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本發(fā)明的保護范圍。