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一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置的制作方法

文檔序號:11944564閱讀:217來源:國知局
一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置的制作方法

本發(fā)明涉及直升機狀態(tài)檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置。



背景技術(shù):

在云南高海拔地區(qū)開展輸電線路直升機巡視業(yè)務(wù)中,由于云南高海拔地區(qū)地理位置及地勢起伏不平,許多區(qū)域陸地交通或固定以飛機難以到達,而直升機恰恰可以彌補這一不足。然而直升機特殊的動力學(xué)設(shè)計覺得了它對飛行條件有著更加苛刻的要求,高原地區(qū)海拔高、空氣稀薄、氣候多變、環(huán)境惡劣,特殊的環(huán)境特點勢必給直升飛機造成很多困難,給飛行安全帶來嚴峻挑戰(zhàn)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對以上問題,本發(fā)明提供了一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置,能夠在高原環(huán)境下實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,并實現(xiàn)高速實時數(shù)據(jù)傳輸,保證在最佳狀態(tài)下飛行,提高飛行安全系數(shù),可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置,包括安裝外殼,所述安裝外殼的上表面鑲嵌有液晶觸摸屏,內(nèi)部安裝有集成電路板,所述集成電路板上鑲嵌有核心處理器,所述核心處理器的數(shù)據(jù)輸入端連接有狀態(tài)檢測模塊,用于檢測飛行狀態(tài);核心處理器的通信端連接有衛(wèi)星通信模塊,用于進行數(shù)據(jù)傳輸;核心處理器的電源端還連接有供電模塊;所述狀態(tài)檢測模塊包括數(shù)據(jù)采集卡和GPS定位器,所述數(shù)據(jù)采集卡的輸入端連接有傳感器模組和陀螺儀;所述衛(wèi)星通信模塊包括數(shù)據(jù)編碼器和衛(wèi)星信號收發(fā)器,所述數(shù)據(jù)編碼器的輸入端還連接有RS232轉(zhuǎn)換接口,所述衛(wèi)星信號收發(fā)器的輸出端連接有收發(fā)天線。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述核心處理器采用ARM9的嵌入式處理器,所述嵌入式處理器連接有FLASH閃存器和DDR存儲器。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述供電模塊包括太陽能電池板,所述太陽能電池板的輸出端連接有光伏逆變器,所述光伏逆變器的輸出端連接有蓄電池,所述蓄電池的輸出端連接到各個模塊電源端。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述傳感器模組包括姿態(tài)傳感器、加速度傳感器、液壓傳感器和開關(guān)量狀態(tài)傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置,通過設(shè)置狀態(tài)檢測模塊,利用傳感器模組和陀螺儀進行當(dāng)前的各類環(huán)境參數(shù)以及飛行狀態(tài)參數(shù)采集;通過設(shè)置GPS定位器可以準確知曉當(dāng)前的地理位置,便于進行行進;通過設(shè)置衛(wèi)星通信模塊,利用衛(wèi)星信號收發(fā)器和收發(fā)天線借助衛(wèi)星系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸,可以保證數(shù)據(jù)傳輸通暢;通過設(shè)置供電模塊,利用太陽能電池板和光伏逆變器將太陽能轉(zhuǎn)化成電能,清潔環(huán)保;本發(fā)明能夠在高原環(huán)境下實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,并實現(xiàn)高速實時數(shù)據(jù)傳輸,保證在最佳狀態(tài)下飛行,提高飛行安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為衛(wèi)星信號收發(fā)器外圍電路圖;

圖中:1-安裝外殼;2-液晶觸摸屏;3-集成電路板;4-核心處理器;5-狀態(tài)檢測模塊;6-衛(wèi)星通信模塊;7-供電模塊;8-數(shù)據(jù)采集卡;9-GPS定位器;10-傳感器模組;11-陀螺儀;12-數(shù)據(jù)編碼器;13-衛(wèi)星信號收發(fā)器;14-RS232轉(zhuǎn)換接口;15-收發(fā)天線;16-蓄電池;17-FLASH閃存器;18-DDR存儲器;19-太陽能電池板;20-光伏逆變器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例:

請參閱圖1至圖3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置,包括安裝外殼1,所述安裝外殼1的上表面鑲嵌有液晶觸摸屏2,內(nèi)部安裝有集成電路板3,所述集成電路板3上鑲嵌有核心處理器4,所述核心處理器4的數(shù)據(jù)輸入端連接有狀態(tài)檢測模塊5,用于檢測飛行狀態(tài);核心處理器4的通信端連接有衛(wèi)星通信模塊6,用于進行數(shù)據(jù)傳輸;核心處理器4的電源端還連接有供電模塊7;所述狀態(tài)檢測模塊5包括數(shù)據(jù)采集卡8和GPS定位器9,所述數(shù)據(jù)采集卡8的輸入端連接有傳感器模組10和陀螺儀11;所述衛(wèi)星通信模塊6包括數(shù)據(jù)編碼器12和衛(wèi)星信號收發(fā)器13,所述數(shù)據(jù)編碼器12的輸入端還連接有RS232轉(zhuǎn)換接口14,所述衛(wèi)星信號收發(fā)器13的輸出端連接有收發(fā)天線15;

所述核心處理器4采用ARM9的嵌入式處理器,所述嵌入式處理器連接有FLASH閃存器17和DDR存儲器18;所述供電模塊7包括太陽能電池板19,所述太陽能電池板19的輸出端連接有光伏逆變器20,所述光伏逆變器20的輸出端連接有蓄電池16,所述蓄電池16的輸出端連接到各個模塊電源端;所述傳感器模組10包括姿態(tài)傳感器、加速度傳感器、液壓傳感器和開關(guān)量狀態(tài)傳感器。

本發(fā)明的工作原理:所述安裝外殼1采用絕緣材料制成,強度高,能夠有效防止進水和漏電,所述集成電路板3用于焊接所有的電氣元件,所述液晶觸摸屏2可以直接輸入?yún)?shù),并且能夠直接顯示操作界面;

所述核心處理器4采用ARM9的嵌入式處理器,該處理器內(nèi)移植有Linux操作系統(tǒng),且基于QT實現(xiàn)顯示操作界面,通過液晶觸摸屏2可以設(shè)置測量所需的參數(shù)值;所述狀態(tài)檢測模塊5用于測量當(dāng)前的直升機的飛行狀態(tài):所述數(shù)據(jù)采集卡8用于控制采集參數(shù)的收集和轉(zhuǎn)換,所述傳感器模組10分別采集當(dāng)前的飛行姿態(tài)、加速度大小、液壓大小和開關(guān)狀態(tài)量,所述陀螺儀11用于測量當(dāng)前的水平狀態(tài),所述數(shù)據(jù)采集卡8將采集到的值傳輸至核心處理器4,所述核心處理器4從FLASH閃存器17內(nèi)讀取數(shù)據(jù)處理程序,將采集到的數(shù)據(jù)進行分析處理,并且存儲至DDR存儲器18當(dāng)中;所述GPS定位器9GPS定位器9用于采集當(dāng)前的位置信息;

所述衛(wèi)星通信模塊6將采集到的數(shù)據(jù)進行發(fā)送,所述RS232轉(zhuǎn)換接口14將待發(fā)送數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換成并行格式,所述數(shù)據(jù)編碼器12將轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)進行編碼操作,所述衛(wèi)星信號收發(fā)器13將編碼轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)在轉(zhuǎn)換成射頻信號,并利用收發(fā)天線15發(fā)送出去;所述供電模塊7為整個裝置供電,所述太陽能電池板19將太陽能轉(zhuǎn)換成交流電能,所述光伏逆變器20將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,并且給蓄電池16充電,所述蓄電池16為整個裝置供電。

該高海拔地區(qū)直升機飛行狀態(tài)檢測裝置,通過設(shè)置狀態(tài)檢測模塊5,利用傳感器模組10和陀螺儀11進行當(dāng)前的各類環(huán)境參數(shù)以及飛行狀態(tài)參數(shù)采集;通過設(shè)置GPS定位器9可以準確知曉當(dāng)前的地理位置,便于進行行進;通過設(shè)置衛(wèi)星通信模塊6,利用衛(wèi)星信號收發(fā)器13和收發(fā)天線15借助衛(wèi)星系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸,可以保證數(shù)據(jù)傳輸通暢;通過設(shè)置供電模塊7,利用太陽能電池板19和光伏逆變器20將太陽能轉(zhuǎn)化成電能,清潔環(huán)保;本發(fā)明能夠在高原環(huán)境下實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,并實現(xiàn)高速實時數(shù)據(jù)傳輸,保證在最佳狀態(tài)下飛行,提高飛行安全系數(shù)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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