本發(fā)明涉及通訊傳輸領域內(nèi)光纜電纜產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中同軸跳線組件生產(chǎn)機械裝置，具體是一種用于射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝。

背景技術：

電氣自動化是運用電子技術、微機控制技術和計算機網(wǎng)絡技術實現(xiàn)電氣自動控制，是結(jié)合電氣技術和計算機技術實現(xiàn)直接或間接程序控制，通過系統(tǒng)集成，實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)運行。對于運用電氣自動化企業(yè)，自動化技術及自動化裝置的使用可以大大降低工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率，提高測量檢測的準確度和信息傳輸?shù)膶崟r性，為生產(chǎn)過程提供進一步的技術保障。

如今是信息化時代高速發(fā)展的時代，3G、4G及未來5G網(wǎng)絡的建設給人們的生活帶來了天翻地覆的變化，并逐漸融入人們的日常生活中去，這給通信產(chǎn)業(yè)帶來了機遇，同時給通信相關產(chǎn)業(yè)提出了更多的要求。作為信息傳輸?shù)闹匾M成部分，射頻同軸跳線組件是傳輸射頻信號的基礎元器件，用于通信天線與主饋電纜之間、基站發(fā)射主設備和饋線之間、器件與器件、PCB板之間、射頻信號板組件與組件、系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間形成的射頻信號傳輸，也可廣泛應用于無線通信高頻電臺設備中、航空、航天通信設備中、雷達系統(tǒng)中的微波電路中等系統(tǒng)中。因此，射頻同軸跳線組件為電信運營商在建設通信網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng)中重要的采購部件之一。

對于焊接型射頻同軸跳線組件，其生產(chǎn)工藝包括切線、打彎、剝線、焊插孔針、焊錫、注塑、交調(diào)測試。交調(diào)失真對模擬微波通信來說，會產(chǎn)生鄰近信道的串擾，對數(shù)字微波通信來說，會降低系統(tǒng)的頻譜利用率，并使誤碼率惡化。因此，交調(diào)測試作為整個生產(chǎn)工藝的最后一步，決定著公司交付給客戶產(chǎn)品的交調(diào)合格率，其測試精確度和效率是亟需提高的重要一環(huán)。現(xiàn)如今的交調(diào)測試需要兩人在跳線組件兩端分別連接到分析儀和相應的負載，需要人工進行對接、測試和記錄，雖然能滿足交調(diào)測試的要求，但整個過程費時費力，并且還經(jīng)常因為對接不到位延緩測試時間，嚴重降低了工作效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于改變了現(xiàn)如今焊接式射頻同軸跳線組件交調(diào)測試時需要大量手工操作且操作緩慢的問題，實現(xiàn)了跳線組件與交調(diào)分析儀和負載對接自動化，高精度、高速度，并結(jié)合微機控制系統(tǒng)完成測試結(jié)果的自動記錄，提高了測試質(zhì)量和效率。本發(fā)明利用機械裝置和氣動控制系統(tǒng)實現(xiàn)了工件的精確和快速定位，確保了對接質(zhì)量，并且很大程度上減少了測試時間，實現(xiàn)同軸跳線組件交調(diào)的高效測試。與此同時，本發(fā)明解放了人力，優(yōu)化了生產(chǎn)過程，降低了勞動強度，讓人無需直接接觸測試儀器，很大程度上避免了觸電，保障了人的安全，進一步的提升了工作效率。

本發(fā)明采取的技術方案是：一種用于射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝，其包括安裝底板16、軸向氣動滑臺15、托板A17、氣缸18、托板B12、支撐架A7、定位塊座21、位移傳感器22、滑臺氣缸19、卡爪5、定位塊4、固定架2；所述安裝底板16用以承載整個裝置；所述軸向氣動滑臺15安裝在底板16上，其缸體10可沿活塞桿11軸向移動，缸體10的上方安裝所述托板A17，在軸向氣動滑臺15的帶動下托板A17可沿導柱13移動，導柱13由支座14固定支撐，在所述托板A17的上方設有氣缸18，托板A17通過所述氣缸18與托板B12連接，所述托板B12的側(cè)面安裝有位移傳感器22，同時托板B12的兩端上方分別安裝一滑臺氣缸19，兩個滑臺氣缸19的缸體10沿各自活塞桿11相對運動，在滑臺氣缸19的缸體10上安裝有所述卡爪5，卡爪5跟隨缸體10一起運動；所述支撐架A7、固定架2安裝在安裝底板16兩端且相對設置，定位塊4安裝在定位塊座21上，支撐架A7用以支撐跳線組件8跳線部分，固定架2用以固定連接有負載引線1的負載塊3，并且開有安裝槽孔23。

所述軸向氣動滑臺15通過定位座24安裝在安裝底板16上，定位座24的兩端設有凸臺，軸向氣動滑臺15的活塞桿11連接在兩端的凸臺上，并且兩端的凸臺上還設有限位銷20，通過限位銷20控制缸體的運動范圍。

所述氣缸18的缸體固定在托板A17上，移動端與托板B12底面固定連接。

所述位移傳感器22為數(shù)字式位移傳感器。

所述托板B12上還設有支撐架B6，支撐架B6與托板B12為一整體，其支撐部為倒梯形或者V型。

所述支撐架A7底端固定連接在安裝底板16上，其支撐部為倒梯形或者V型。

所述卡爪5固定連接在滑臺氣缸19的缸體上，其卡持部為梯形或者V型。

所述定位塊座21固定安裝在托板B12上，且定位塊4可拆卸更換。

所述固定架2固定安裝在安裝底板16上，負載引線1支撐部為倒梯形或者V型。

該工裝的控制方法包括的步驟如下：

步驟1，啟動裝置，以支撐架A7、支撐架B6為支撐，將跳線組件8放置到指定的位置上，控制滑臺氣缸19運動，帶動卡爪5卡緊連接器部位；

步驟2，軸向氣動滑臺15動作，帶動托板A17及其承載的裝置向負載塊3運動，直至跳線組件連接器與負載塊3有效結(jié)合；查看、記錄交調(diào)測試結(jié)果，然后軸向氣動滑臺15的缸體10退回原位，卡爪5隨后退回原位，完成測試；

步驟3，在步驟1、步驟2的基礎上，如需測試其他不同尺寸的跳線組件，只需更換定位塊4、和負載塊3，結(jié)合位移傳感器22控制氣缸18向上或者向下移動指定距離便可滿足交調(diào)測試工裝要求。

本射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝，其技術依據(jù)在于支撐架和卡爪能夠很好確保跳線組件的位置，并且通過設定好支撐部位的形位公差，保證了跳線組件連接器與負載塊的同心度。一種用于射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝，其技術依據(jù)在于數(shù)字位移傳感器能直接將測量結(jié)果送到計算機系統(tǒng)，并且體積小、精度高、測量結(jié)果穩(wěn)定。一種用于射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝，其技術依據(jù)在于整個裝置采用的氣動控制系統(tǒng)負載大、可靠性高、安全環(huán)保、動作快，能夠?qū)崿F(xiàn)直線快速運動，這樣在提高測試速度的同時，也保證了測試精度和質(zhì)量。

本發(fā)明的產(chǎn)品結(jié)構包括：安裝底板、軸向氣動滑臺、托板A、氣缸、托板B、支撐架A、定位塊座、位移傳感器、滑臺氣缸、卡爪、定位塊、固定架。其中，所述軸向氣動滑臺的氣缸及滑臺氣缸為雙向雙作用氣缸，缸體的移動帶動與之相連的物體一起運動，響應迅速，動作平穩(wěn)，并且由于缸體上凸臺及限位銷的存在能夠很好地保證缸體運動到指定位置。所述托板A的底面與軸向氣動滑臺的缸體固定連接，并通過支座和導柱支撐，設定好形位公差，托板A能夠在軸向氣動滑臺的帶動下沿導柱快速動作。所述支撐架和固定架的支撐部位，以及卡主的卡持部位都為V型或者梯形，設置好斜度和開口寬度便可實現(xiàn)多種尺寸跳線組件及負載塊的支撐和固定。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明對于一種用于同軸跳線組件交調(diào)測試工序，采用了交調(diào)自動測試工裝來固定、對接跳線組件和負載及分析儀，并結(jié)合計算機完成交調(diào)測試和記錄。交調(diào)自動測試工裝的采用，提高了測試精度，縮短了測試時間；只需一個人就可以完成整個測試過程，優(yōu)化了人力資源，并通過優(yōu)化人的工作內(nèi)容減弱了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。

整個自動測試工裝的動作全部采用了氣動控制，從而保證了各工序快速、穩(wěn)定、有效的進行。氣動控制是由壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件、傳感元件和氣動輔件連接起來即可組成“氣動控制系統(tǒng)”。氣動裝置結(jié)構簡單、輕便。安裝維護簡單，壓力等級低，使用安全；工作介質(zhì)是空氣，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，防火、防爆、防潮；負載大，可以適應高力矩輸出的應用；可靠性高，使用壽命長，利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣，可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速相應，實現(xiàn)快速直線運動。總而言之，氣動控制系統(tǒng)的使用使整個裝置更科學、更高效、更環(huán)保，進而滿足射頻同軸跳線組件交調(diào)測試時高質(zhì)量對接要求，具有良好的社會和經(jīng)濟效益。

此外，本發(fā)明的同軸跳線組件是由同軸電纜和同軸電纜連接器按照一定的加工工藝裝配而成，根據(jù)電纜連接尾部結(jié)構的不同可分為不同的類型。本發(fā)明涉及的同軸跳線組件為焊接連接型，其加工工藝為：切線、剝線、打彎、焊插孔針、焊錫、注塑、交調(diào)測試，其特征在于交調(diào)測試工序?qū)崿F(xiàn)了電氣自動化控制。本發(fā)明使用的氣缸、滑臺氣缸、軸向滑臺氣缸，全部使用了氣動控制裝置來控制其實現(xiàn)進給動作，穩(wěn)定、小巧、快速、高效、環(huán)保、安全，能夠快速、穩(wěn)定而精確地保證工件到達指定的工作位置，進而保證了同軸跳線組件交調(diào)測試的高效和高質(zhì)量，具有良好的社會和經(jīng)濟效益。

本發(fā)明的技術優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）自動化程度高，適用范圍廣。整個測試過程，只需要將跳線組件放到指定位置，通過計算機控制，便可實現(xiàn)跳線組件和負載的有效對接，進而完成整個測試過程。自動化的控制優(yōu)化了人力，降低了勞動強度，縮短了整個測試時間，提高了生產(chǎn)效率。適用范圍廣，適合多種尺寸、相似形狀的同軸跳線組件的交調(diào)測試裝夾。支撐部和卡持部的V型和梯形設置，以及固定架上安裝槽孔的設定，使得僅通過更換定位塊、負載塊及負載引線，編寫對應的自動化控制程序，本發(fā)明就可實現(xiàn)多種此類同軸跳線組件的交調(diào)自動測試。

（2）操作簡單，響應迅速。整個工裝的運行由微機控制，在編制好程序后，測試人員僅需要通過按幾個固定的按鍵，便可完成整個測試過程。采用的氣動控制系統(tǒng)，穩(wěn)定、可靠，而且能夠?qū)崿F(xiàn)快速往復直線運動，節(jié)省了測試時間，并且保證了測試精度，提高了工作效率。

（3）結(jié)構合理，設計精妙。對于整套機械裝置來說，結(jié)構設計簡單而精妙，沒有太多多余的動作和設置，能夠很好地滿足測試要求，V型和梯形開口及安裝槽孔的設計使得不需要做任何其他修改便可實現(xiàn)多尺寸工件的裝夾。布局合理，氣缸及其他各結(jié)構銜接緊湊，空間利用充分，消除了過多的運動帶來的誤差，提高了加工質(zhì)量和效率。

（4）安全環(huán)保，經(jīng)濟適用。氣動裝置小巧簡單，采用空氣作為傳動介質(zhì)，安全無污染，成本低。降低了勞動強度，僅需一個人就可以借助此交調(diào)自動測試工裝完成整個測試工作。因此，本發(fā)明節(jié)能環(huán)保，具有良好的社會和經(jīng)濟效益。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明三維西南軸測圖。

附圖2為本發(fā)明三維東北軸測圖。

附圖3為軸向氣動滑臺三維視圖。

圖中，1是負載引線，2是固定架，3負載塊，4是定位塊，5是卡爪，6是支撐架B，7是支撐架A，8是跳線組件，9是氣孔，10是缸體，11是活塞桿，12是托板B，13是導柱，14是支座，15是軸向氣動滑臺，16安裝底板，17是托板A，18氣缸，19是滑臺氣缸，20是限位銷，21是定位塊座，22是位移傳感器，23是安裝槽孔，24是定位座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。

如圖1至圖3，一種用于射頻同軸跳線組件交調(diào)自動測試工裝，其包括安裝底板16、軸向氣動滑臺15、托板A17、氣缸18、托板B12、支撐架A7、定位塊座21、位移傳感器22、滑臺氣缸19、卡爪5、定位塊4、固定架2；所述安裝底板16用以承載整個裝置；所述軸向氣動滑臺15安裝在底板16上，其缸體10可沿活塞桿11軸向移動，軸向氣動滑臺15的缸體10上方安裝所述托板A17，在軸向氣動滑臺15的帶動下托板A17可沿導柱13移動，導柱13由支座14固定支撐，在所述托板A17的上方設有氣缸18，托板A17通過所述氣缸18與托板B12連接，所述托板B12的側(cè)面安裝有位移傳感器22，同時托板B12的兩端上方分別安裝一滑臺氣缸19，兩個滑臺氣缸19的缸體10沿各自活塞桿11相對運動，在滑臺氣缸19的缸體10上安裝有所述卡爪5，卡爪5跟隨缸體10一起運動；所述支撐架A7、固定架2安裝在安裝底板16兩端且相對設置，定位塊4安裝在定位塊座21上，支撐架A7用以支撐跳線組件8跳線部分，固定架2用以固定連接有負載引線1的負載塊3，并且開有安裝槽孔23。

所述軸向氣動滑臺15通過定位座24安裝在安裝底板16上，定位座24的兩端設有凸臺，軸向氣動滑臺15的活塞桿11連接在兩端的凸臺上，并且兩端的凸臺上還設有限位銷20，通過限位銷20控制缸體的運動范圍。

所述氣缸18的缸體固定在托板A17上，移動端與托板B12底面固定連接。

所述位移傳感器22為數(shù)字式位移傳感器。

所述托板B12上還設有支撐架B6，支撐架B6與托板B12為一整體，其支撐部為倒梯形或者V型。

所述支撐架A7底端固定連接在安裝底板16上，其支撐部為倒梯形或者V型。

所述卡爪5固定連接在滑臺氣缸19的缸體上，其卡持部為梯形或者V型。

所述定位塊座21固定安裝在托板B12上，且定位塊4可拆卸更換。

所述固定架2固定安裝在安裝底板16上，負載引線1支撐部為倒梯形或者V型。

該工裝的控制方法包括的步驟如下：

步驟1，啟動裝置，以支撐架A7、支撐架B6為支撐，將跳線組件8放置到指定的位置上，控制滑臺氣缸19運動，帶動卡爪5卡緊連接器部位；

步驟2，軸向氣動滑臺15動作，帶動托板A17及其承載的裝置向負載塊3運動，直至跳線組件連接器與負載塊3有效結(jié)合；查看、記錄交調(diào)測試結(jié)果，然后軸向氣動滑臺15的缸體10退回原位，卡爪5隨后退回原位，完成測試；

步驟3，在步驟1、步驟2的基礎上，如需測試其他不同尺寸的跳線組件，只需更換定位塊4、和負載塊3，結(jié)合位移傳感器22控制氣缸18向上或者向下移動指定距離便可滿足交調(diào)測試工裝要求。

對于交調(diào)測試，被測跳線組件兩端連接器需要與交調(diào)分析儀及負載形成有效連接，才可以實現(xiàn)交調(diào)測試結(jié)果的精確和可靠。為了得到準確的測試結(jié)果，整個工裝的各個部件在安裝和裝配時要滿足一定的形位公差，即托板、安裝底板、軸向氣動滑臺、滑臺氣缸以及支撐架等需要滿足一定的水平度，同時支撐部位以及需要軸孔配合地方需要滿足一定的同軸度，最后限位銷的伸出長度也要在誤差范圍之內(nèi)。只有整個工裝的安裝和裝配在誤差允許范圍之內(nèi)，跳線組件才能與負載形成有效對接，跳線組件的軸心與負載塊的軸心在快速移動中保持在同一條直線上，進而得到精確、可靠、有效的交調(diào)測試結(jié)果。

為了適應多種尺寸跳線組件的交調(diào)測試，需要在位移傳感器的幫助下完成對托板B高度的調(diào)整，因此所用數(shù)字位移傳感器也必須滿足一定的精度要求，這樣才能保證交調(diào)自動測試工裝有效運轉(zhuǎn)，才能得到準確的交調(diào)測試結(jié)果。

氣動控制系統(tǒng)的快速響應，為整個測試過程節(jié)省了大量的時間，而氣動控制系統(tǒng)的平穩(wěn)性和可靠性則使測試結(jié)果精確成為了可能。

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思和范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本發(fā)明的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權利要求書中。