本發(fā)明涉及輥架技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動檢修輥架。

背景技術(shù)：

在公知的技術(shù)領(lǐng)域，鐵芯廣泛應(yīng)用于電動機(jī)、變壓器等產(chǎn)品中。而生產(chǎn)鐵芯時需要焊接操作，在焊接操作完后需要對鐵芯進(jìn)行質(zhì)檢、修理，檢查鐵芯中的焊縫、焊渣等情況并進(jìn)行修理。由于有的鐵芯產(chǎn)品體積龐大，重量較大，所以檢查起來很不方便。通常，檢修人員將鐵芯吊裝起，垂直放置于地面上，鐵芯中空孔一端與地面接觸，然后檢修人員借助手電筒等光源，對鐵芯內(nèi)部進(jìn)行檢查。檢修時不僅費力費時，有時需要借助墊高物，才可以站上去俯瞰鐵芯內(nèi)部。而且由于鐵芯中空孔貼合地面，使鐵芯內(nèi)部光線微弱，非常不利于檢修工作的開展。并且鐵芯一端貼合于地面，對臨近地面端的檢查因為光線、檢查人員視線等原因，造成檢修不夠細(xì)致，容易漏檢或者漏修而出現(xiàn)殘次品。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可解決上述問題的電動檢修輥架，能夠解決鐵芯在檢修過程中，垂直于地面放置造成的鐵芯內(nèi)部光線昏暗，鐵芯貼合地面的一端檢修困難，檢修過程需要移動鐵芯并且檢修操作難度大等一系列問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動檢修輥架，包括矩形固定底座，在矩形固定底座的一側(cè)設(shè)置有減速電機(jī)，減速電機(jī)連接有由減速電機(jī)驅(qū)動的鏈傳動機(jī)構(gòu)，矩形固定底座上設(shè)置有若干組由鏈傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥裝置，在矩形固定底座上且位于設(shè)置減速電機(jī)相鄰的一側(cè)上安裝有用于調(diào)節(jié)鏈傳動機(jī)構(gòu)松緊力的漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)，漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)位于相鄰的兩組轉(zhuǎn)動輥裝置之間。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：轉(zhuǎn)動輥裝置包括設(shè)置在矩形固定底座上且與減速電機(jī)相鄰的一側(cè)的若干第一軸承座，矩形固定底座上與第一軸承座一一對應(yīng)的設(shè)置有若干第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座之設(shè)有輥筒。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：鏈傳動機(jī)構(gòu)具有安裝在減速電機(jī)上的第一齒輪、若干設(shè)置在第一軸承座外側(cè)并與輥筒同軸連接的第二齒輪、傳動鏈。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在矩形固定底座上的L型支架，L型支架內(nèi)垂直設(shè)置有滑槽，在滑槽內(nèi)設(shè)置有可沿滑槽上下滑動的滑塊，在滑塊的頂端設(shè)置有調(diào)整絲桿，調(diào)整絲桿向上延展并穿過L型支架的頂部，在滑塊還銷接有調(diào)整齒輪，且所述調(diào)整齒輪與傳動鏈傳動連接。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：輥筒兩端設(shè)置有用于承載防碰撞抱箍的環(huán)形套。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過轉(zhuǎn)動輥裝置使鐵芯能夠平躺在固定底座上，使鐵芯兩端通透，使檢修所需的光線充足的進(jìn)入鐵芯內(nèi)部。并且通過減速電機(jī)帶動鏈傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥裝置轉(zhuǎn)動從而帶動被檢修的鐵芯轉(zhuǎn)動，可以勻速轉(zhuǎn)動鐵芯或者根據(jù)需要點動轉(zhuǎn)動鐵芯，方便了檢修人員從各個方向和位置檢修鐵芯內(nèi)外可能存在的焊渣或不合格焊縫等質(zhì)量問題，而不用再次移動鐵芯。而且利用了漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整鏈傳動機(jī)構(gòu)的松緊程度，對于不同重量的鐵芯都能適用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明后視狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)下的示意圖；

圖中：1.矩形固定底座，2.減速電機(jī)，3.鏈傳動機(jī)構(gòu)，4.轉(zhuǎn)動輥裝置，5.漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)，6.第一軸承座，7.第二軸承座，8.輥筒，9.第一齒輪，10.第二齒輪，11.調(diào)整齒輪，12.傳動鏈，13.L型支架，14.滑槽，15.滑塊，16.絲桿，17.防碰撞抱箍，18.環(huán)形套。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-3所示的本發(fā)明的優(yōu)選實施例，一種電動檢修輥架，包括矩形固定底座1，在矩形固定底座1的一側(cè)設(shè)置有減速電機(jī)2，減速電機(jī)2連接有由減速電機(jī)2驅(qū)動的鏈傳動機(jī)構(gòu)3，矩形固定底座1上設(shè)置有若干組由鏈傳動機(jī)構(gòu)3驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥裝置4，在矩形固定底座1上且位于設(shè)置減速電機(jī)2相鄰的一側(cè)上安裝有用于調(diào)節(jié)鏈傳動機(jī)構(gòu)3松緊力的漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)5，漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)5位于相鄰的兩組轉(zhuǎn)動輥裝置4之間。

轉(zhuǎn)動輥裝置4包括設(shè)置在矩形固定底座1上且與減速電機(jī)2相鄰的一側(cè)的若干第一軸承座6，矩形固定底座1上與第一軸承座6一一對應(yīng)的設(shè)置有若干第二軸承座7，第一軸承座6和第二軸承座7之設(shè)有輥筒8。

鏈傳動機(jī)構(gòu)3具有安裝在減速電機(jī)2上的第一齒輪8、若干設(shè)置在第一軸承座5外側(cè)并與輥筒7同軸連接的第二齒輪9、傳動鏈11。

漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在矩形固定底座1上的L型支架12，L型支架12內(nèi)垂直設(shè)置有滑槽13，在滑槽內(nèi)設(shè)置有可沿滑槽13上下滑動的滑塊14，在滑塊14的頂端設(shè)置有調(diào)整絲桿15，調(diào)整絲桿15向上延展并穿過L型支架12的頂部，在滑塊14還銷接有調(diào)整齒輪10，且所述調(diào)整齒輪10與傳動鏈11傳動連接。

輥筒8兩端設(shè)置有用于承載防碰撞抱箍17的環(huán)形套18，防碰撞抱箍17擱置在環(huán)形套18上可以防止輥筒8在旋轉(zhuǎn)時候由于摩擦傷害到鐵芯。并且環(huán)形套18可以墊高鐵芯，使鐵芯和輥筒8之間存在間隙，減少摩擦，也方便吊裝。

使用時，如圖3所示，將鐵芯外側(cè)固定上兩個用于吊裝和保護(hù)鐵芯的防碰撞抱箍17，然后吊裝到本發(fā)明電動檢修輥架上，使鐵芯與輥筒8平行放置，將抱箍放置在環(huán)形套18上。然后啟動減速電機(jī)2，減速電機(jī)2帶動鏈傳動機(jī)構(gòu)3中的第一齒輪9轉(zhuǎn)動，第一齒輪9通過傳動鏈12帶動第二齒輪10和調(diào)整齒輪11轉(zhuǎn)動，第二齒輪10帶動兩個輥筒8同步轉(zhuǎn)動，輥筒8與鐵芯上的防碰撞抱箍17產(chǎn)生摩擦力，隨之帶動鐵芯緩慢轉(zhuǎn)動，這樣質(zhì)檢人員就可以在鐵芯的兩端對鐵芯內(nèi)部和外部進(jìn)行質(zhì)檢和維修，不用再對鐵芯進(jìn)行吊運。并且由于鐵芯水平放置，兩端開口都有光線進(jìn)入，更能提高檢修人員質(zhì)檢和維修的精確度，并且不需要檢修人員圍著鐵芯變換位置進(jìn)行檢驗，減少了質(zhì)檢人員的工作量。鐵芯兩端都可以進(jìn)行檢修，提升了檢修的準(zhǔn)確度。當(dāng)根據(jù)鐵芯重量等因素需要調(diào)整傳動鏈12的松緊度時，旋轉(zhuǎn)漲頂調(diào)整機(jī)構(gòu)4內(nèi)的絲桿16，絲桿16帶動滑塊15上下滑動，滑塊15帶動調(diào)整齒輪11上下運動。第三齒輪10向上運動時，則頂緊了傳動鏈12，使傳動鏈12緊繃；調(diào)整齒輪11向下運動時，則使傳動鏈12松弛些許。鏈傳動機(jī)構(gòu)3外側(cè)也可以設(shè)置擋板，使本機(jī)構(gòu)操作時候更為安全。減速電機(jī)2可以勻速正反轉(zhuǎn)運動，也可以根據(jù)需要點動正反轉(zhuǎn)操作。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。