本發(fā)明屬于ABS電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

ABS電磁閥是ABS系統(tǒng)(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))的重要組件，

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：傳統(tǒng)ABS電磁閥測(cè)試采用人工操作，工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)檢測(cè)ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：具有：

機(jī)架、防護(hù)框、電控箱、臺(tái)板、定位機(jī)構(gòu)和封堵機(jī)構(gòu)；

所述定位機(jī)構(gòu)包括：

基座，設(shè)置在所述臺(tái)板上；

定位塊安裝板，安裝在所述基座；

定位板，安裝在所述定位塊安裝板上，用于放置ABS電磁閥，所述定位板為方形；

側(cè)定位塊，設(shè)置在所述方形定位板相對(duì)的兩條邊上；

前定位塊，設(shè)置在所述方形定位板的第三條邊上，所述定位板的第四條邊對(duì)應(yīng)ABS閥體的輪缸面；

所述定位板上設(shè)有對(duì)應(yīng)所述ABS閥體下部的主缸口的通孔；

所述封堵機(jī)構(gòu)包括：位于所述定位板的第四條邊一側(cè)的輪缸封堵組件和封堵主缸的主缸封堵組件；

所述定位機(jī)構(gòu)安裝在所述機(jī)架上；所述防護(hù)框封閉所述定位機(jī)構(gòu)和封堵機(jī)構(gòu)；所述電控箱設(shè)置在所述機(jī)架側(cè)面。

所述定位板上設(shè)有定位電機(jī)的定位孔，所述電機(jī)與ABS閥體連接。

所述輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，所述輪缸封堵軸安裝在導(dǎo)軌連接板上，所述導(dǎo)軌連接板與所述輪缸封堵氣缸的活塞桿連接；所述臺(tái)板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌連接板能夠在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)；所述輪缸封堵軸能夠伸入所述ABS閥體的輪缸孔內(nèi)封堵所述輪缸孔。

所述主缸封堵組件包括主封堵軸、主封堵氣缸和導(dǎo)桿，所述主封堵軸位于所述基座下方，主封堵軸安裝在主封堵軸安裝板上，所述導(dǎo)桿穿過(guò)所述定位塊安裝板與所述主封堵軸安裝板連接，所述主封堵氣缸位于所述ABS閥體上方并與所述導(dǎo)桿連接。

還包括壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括主梁、壓頭和壓緊氣缸，所述主封堵氣缸安裝在所述主梁上，所述壓緊氣缸也安裝在所述主梁上，所述導(dǎo)桿上滑動(dòng)套裝有浮動(dòng)梁，所述壓頭安裝在所述浮動(dòng)梁上，所述壓緊氣缸的活塞桿能夠推動(dòng)所述浮動(dòng)梁使壓頭壓緊所述ABS閥體。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，密封機(jī)構(gòu)的封堵機(jī)構(gòu)分三個(gè)部分，閥體向內(nèi)側(cè)的輪缸面的4孔密封頭，設(shè)置在定位板的第四條上；閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，設(shè)置在基座下部，通過(guò)定位板的通孔穿過(guò)；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊，位于定位板的正上方。通過(guò)三個(gè)方向的分布，在自動(dòng)檢測(cè)ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置中起封堵ABS電磁閥的作用。自動(dòng)完成ABS電磁閥的密封檢測(cè)，工作效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置的輪缸封堵機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置的主缸封堵機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、臺(tái)板，21、基座，22、定位塊安裝板，23、定位板，24、側(cè)定位塊，25、前定位塊，31、輪缸封堵軸，32、輪缸封堵氣缸，41、主封堵軸，42、主封堵氣缸，43、導(dǎo)桿，51、主梁，52、壓頭，53、壓緊氣缸，6、機(jī)架，7、防護(hù)框，8、電控箱。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見(jiàn)圖1-4，具有：

機(jī)架、防護(hù)框、電控箱、臺(tái)板、定位機(jī)構(gòu)和封堵機(jī)構(gòu)；

定位機(jī)構(gòu)包括：

基座，設(shè)置在臺(tái)板上；

定位塊安裝板，安裝在基座；

定位板，安裝在定位塊安裝板上，用于放置ABS電磁閥，定位板為方形；

側(cè)定位塊，設(shè)置在方形定位板相對(duì)的兩條邊上；

前定位塊，設(shè)置在方形定位板的第三條邊上，定位板的第四條邊對(duì)應(yīng)ABS閥體的輪缸面；

定位板上設(shè)有對(duì)應(yīng)ABS閥體下部的主缸口的通孔；

封堵機(jī)構(gòu)包括：位于定位板的第四條邊一側(cè)的輪缸封堵組件和封堵主缸的主缸封堵組件；

定位機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上；防護(hù)框封閉定位機(jī)構(gòu)和封堵機(jī)構(gòu)；電控箱設(shè)置在機(jī)架側(cè)面。

定位板上設(shè)有定位電機(jī)的定位孔，電機(jī)與ABS閥體連接。

輪缸封堵組件包括輪缸封堵軸和輪缸封堵氣缸，輪缸封堵軸安裝在導(dǎo)軌連接板上，導(dǎo)軌連接板與輪缸封堵氣缸的活塞桿連接；臺(tái)板上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌連接板能夠在導(dǎo)軌上滑動(dòng)；輪缸封堵軸能夠伸入ABS閥體的輪缸孔內(nèi)封堵輪缸孔。

主缸封堵組件包括主封堵軸、主封堵氣缸和導(dǎo)桿，主封堵軸位于基座下方，主封堵軸安裝在主封堵軸安裝板上，導(dǎo)桿穿過(guò)定位塊安裝板與主封堵軸安裝板連接，主封堵氣缸位于ABS閥體上方并與導(dǎo)桿連接。

還包括壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)包括主梁、壓頭和壓緊氣缸，主封堵氣缸安裝在主梁上，壓緊氣缸也安裝在主梁上，導(dǎo)桿上滑動(dòng)套裝有浮動(dòng)梁，壓頭安裝在浮動(dòng)梁上，壓緊氣缸的活塞桿能夠推動(dòng)浮動(dòng)梁使壓頭壓緊ABS閥體。

泄漏測(cè)試儀接在輪缸封堵軸的通道內(nèi)，從主缸封堵軸的通道向閥體內(nèi)加壓，通過(guò)泄漏測(cè)試儀檢測(cè)泄露。

a)設(shè)備臺(tái)架：

i.設(shè)備框架使用5050方管焊接，底部安裝金屬重型腳杯以及叉車鏟腳定位盒；臺(tái)面板使用20mm厚鋼板，表面鍍鎳；臺(tái)面后部安裝控制電箱；臺(tái)面上方使用4a040鋁型材搭建測(cè)試區(qū)域防護(hù)罩；

ii.整個(gè)測(cè)試區(qū)域安裝有機(jī)玻璃防護(hù)門，其中面向操作者/輸送線一側(cè)能自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉,其他表面應(yīng)安裝可靠，頂部放空，以利于測(cè)試氣壓的釋放，有機(jī)玻璃材質(zhì)為PE，厚度為20mm。密封測(cè)試工裝，產(chǎn)品及定位夾具以及高壓軟管需放置在防護(hù)罩內(nèi)；工作區(qū)域上方應(yīng)安裝照明燈。

iii.在防護(hù)罩內(nèi)嵌或外側(cè)，安裝觸摸屏面板箱，用于放置觸摸屏及其他按鈕與指示燈；

iv.本設(shè)備是人工操作設(shè)備，應(yīng)在防護(hù)門周邊安裝撥桿式觸發(fā)開(kāi)關(guān)，同時(shí)防護(hù)門周邊安裝光幕；

v.設(shè)備臺(tái)面下應(yīng)設(shè)計(jì)放置缺陷樣件及標(biāo)定件的工裝板。

vi.設(shè)備應(yīng)具有放置不合格件的容器，該容器的位置與風(fēng)格應(yīng)與產(chǎn)線其他設(shè)備保持統(tǒng)一；

b)密封測(cè)試夾具；

i.零件的定位與裝夾方式：零件定位座固定在臺(tái)面上，按ABS閥體四個(gè)輪缸孔內(nèi)側(cè)，LPA口向外，電磁閥向上方的形式布置；LPA一側(cè)為安與定位夾具一體化的擋塊，電機(jī)供電插頭視產(chǎn)品上插頭的具體位置安放在定位底座或活動(dòng)壓頭上，；

ii.密封測(cè)試工裝分為4部分：輪缸面的4孔密封頭，閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊；

iii.密封工裝的壓緊順序：輪缸面的密封工裝首先壓緊輪缸4孔，頂部的壓頭壓緊HCU電磁閥面，底部主缸口密封頭氣缸上升封堵住主缸口；以上夾緊過(guò)程耗時(shí)不大于3S；

iv.輪缸口及主缸口密封工裝的設(shè)計(jì)需能保證每一壓頭均能獨(dú)立壓緊測(cè)試通道，并能獨(dú)立調(diào)節(jié)；壓緊力應(yīng)是堵頭可能承受的氣壓反作用力的2倍以上。

v.輪缸面的密封頭的壓緊由1臺(tái)2噸的氣液增壓缸提供；主缸面的兩孔需用直徑不小于80mm的氣缸(按氣缸工作壓力5bar計(jì)算)推動(dòng)密封頭壓緊。使用外部的接近或光電開(kāi)關(guān)檢測(cè)密封工裝的到位與退出，不可使用氣缸磁性開(kāi)關(guān)；

vi.輪缸口的密封使用通用的圓柱密封圈，以便更換，密封頭后部安裝快插的高壓軟管與硬管供氣口連接；

vii.電磁閥驅(qū)動(dòng)線圈模塊應(yīng)可作為一個(gè)整體單獨(dú)拆下，方便更換損壞的線圈，同時(shí)該模塊應(yīng)使用彈簧等元件彈性安裝在上工裝的底板上，以確?？廴胝鎸?shí)HCU后與電磁閥表面貼合。供電線束應(yīng)為獨(dú)立可拆卸式，使用重載連接器與設(shè)備線束連接；

viii.對(duì)于長(zhǎng)行程且具有配合及精度要求的位置使用直線軸承，比如輪缸口的密封工裝，驅(qū)動(dòng)線圈模塊工裝等；上述機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝在整體式框形支架上；

c)氣動(dòng)系統(tǒng)與測(cè)試管路部分；

i.氣源：測(cè)試回路的氣源與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣源彼此獨(dú)立，設(shè)備的測(cè)試用高壓氣源氣管使用DIN16，壁厚3mm的SS304不銹鋼管，與工廠的氣源連接采用高壓軟管，在主氣管后部安裝高壓手動(dòng)截止閥，用于開(kāi)啟或切斷氣源；在截止閥后安裝5微米高壓過(guò)濾器，過(guò)濾器后部安裝變徑三通，分別給高壓氣源與低壓氣源供氣；

ii.安裝高壓低壓兩套測(cè)試氣壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中高壓測(cè)試壓力初步預(yù)定為180+/-2bar，低壓測(cè)試壓力為10+/-1bar，高壓調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)范圍為0-200bar，低壓調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)范圍為0-30bar；在高壓及低壓調(diào)壓閥的出口安裝電控兩通閥，用于快速控制通斷氣；

iii.全套測(cè)試回路安裝在測(cè)試專用氣動(dòng)回路安裝板上，安裝板垂直放置于工作臺(tái)下方；壓力傳感器需安裝在獨(dú)立的底座上，底座材質(zhì)為SS304；高壓電磁閥安裝在支架底座上。所有的傳感器及電磁閥均安裝在氣動(dòng)回路安裝板上；

iv.泄漏測(cè)試儀安裝在測(cè)試設(shè)備桌面上方，應(yīng)方便設(shè)定及操作，泄漏測(cè)試儀的管路應(yīng)盡可能縮短；

v.測(cè)試板上的所有高壓管路材質(zhì)為壁厚2mm的DIN8SS304鋼管，各個(gè)元件與管路之間的固定使用可拆式卡套接頭。輸入輸出至測(cè)試密封頭的高壓管路在設(shè)備桌面上通過(guò)支架或者鏈接工裝固定，通過(guò)高壓軟管，將氣源從管道引入氣缸驅(qū)動(dòng)的密封測(cè)試頭。

vi.高壓軟管的耐壓為30MPa，長(zhǎng)度盡量統(tǒng)一。

vii.安裝有高壓軟管的密封頭的驅(qū)動(dòng)氣缸應(yīng)具有良好的導(dǎo)向與定位機(jī)構(gòu)，以承受高壓軟管在耐壓膨脹后的管道變形及壓力。

viii.高壓管路的排氣端不可裝消聲器，但需裝電磁閥以確保測(cè)試正常進(jìn)行。

ix.氣缸驅(qū)動(dòng)的氣源處理及電磁閥安裝在獨(dú)立的安裝板上，

x.氣動(dòng)系統(tǒng)與測(cè)試系統(tǒng)的安裝板均安裝在桌面下方，面朝操作著方向。板面留出位置以便布置氣動(dòng)回路說(shuō)明銘牌；

d)電氣及控制部分：

i.設(shè)備應(yīng)具有電氣箱，用于放置遠(yuǎn)程IO模塊，大功率電源，控制線圈及電磁閥的高速繼電器；

ii.設(shè)備應(yīng)具有250W以上的直流電源，用于驅(qū)動(dòng)測(cè)試用工裝內(nèi)的線圈；

iii.設(shè)備的傳感器應(yīng)能檢測(cè)以下的狀態(tài)：

1.ABS閥體上的條形碼；

2.ABS閥體的有無(wú)以及是否安放到位；

3.各個(gè)密封工裝處于前進(jìn)或后退位置；

4.線圈驅(qū)動(dòng)模塊是否貼合到位；

5.不合格品是否投入，是否不合格品達(dá)到設(shè)定數(shù)量；

6.防護(hù)門的狀態(tài)；

iv.設(shè)備應(yīng)具有觸摸屏，用于顯示測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試數(shù)據(jù)；同時(shí)觸摸屏面板箱上安裝三色LED以顯示產(chǎn)品狀態(tài)；

v.本工位為人工操作設(shè)備，應(yīng)安裝手動(dòng)撥桿開(kāi)關(guān)，用于啟動(dòng)設(shè)備。

vi.本設(shè)備至少具有高低壓氣源氣壓及6個(gè)管路通道的氣壓，共8個(gè)壓力傳感器，壓力傳感器的測(cè)試壓力范圍為0-30MPa，輸出類型為模擬5V；另在低壓測(cè)試回路部分安裝氣源及2個(gè)輪缸口共3個(gè)壓力傳感器，壓力傳感器的測(cè)試壓力范圍為0-3MPa，輸出類型為模擬5V；

e)其他；

不合格品的處理：

a)如在測(cè)試過(guò)程中檢測(cè)到測(cè)試失敗，即停止測(cè)試節(jié)拍，排除閥體及管路內(nèi)殘余高壓氣體后釋放壓緊及密封工裝，操作人員將零件從工位取下，放入不合格品滑道；

b)不合格品的滑道須具有零件放入及達(dá)到上限的檢測(cè)功能；

安全，防護(hù)及噪音：

a)測(cè)試區(qū)域具有有機(jī)玻璃防護(hù)罩；

b)具有自動(dòng)防護(hù)門；

工廠設(shè)施的配置與要求：

a)220V，30A供電；

b)不低于6bar的氣動(dòng)系統(tǒng)氣壓

c)20MPa的測(cè)試用氣壓，實(shí)際使用壓力不大于20MPa；

采用上述的結(jié)構(gòu)后，密封機(jī)構(gòu)的封堵機(jī)構(gòu)分三個(gè)部分，閥體向內(nèi)側(cè)的輪缸面的4孔密封頭，設(shè)置在定位板的第四條上；閥體向臺(tái)面方向的2孔密封頭，設(shè)置在基座下部，通過(guò)定位板的通孔穿過(guò)；閥體電磁閥面上方的閥體壓緊頭以及驅(qū)動(dòng)線圈模塊，位于定位板的正上方。通過(guò)三個(gè)方向的分布，在自動(dòng)檢測(cè)ABS電磁閥密封的ABS電磁閥高壓測(cè)試裝置中起封堵ABS電磁閥的作用。自動(dòng)完成ABS電磁閥的密封檢測(cè)，工作效率高。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。