本發(fā)明涉及隔熱性能測試裝置領(lǐng)域，尤其涉及隔熱性能測試裝置和測試方法。

背景技術(shù)：

汽車內(nèi)使用蓄電池時(shí)一般會使用蓄電池保護(hù)套，以實(shí)現(xiàn)對蓄電池的保護(hù)；隨著汽車領(lǐng)域的發(fā)展，對蓄電池保護(hù)套的要求也越來越高，在對蓄電池保護(hù)套的隔熱性能進(jìn)行測試時(shí)，需要工作人員實(shí)時(shí)的進(jìn)行觀察和記錄溫度的變化，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易產(chǎn)生誤差，并且熱電偶固定較為不方便，容易導(dǎo)致熱電偶被腐蝕，影響使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供在測試蓄電池保護(hù)套隔熱性能時(shí)，方便觀察記錄溫度變化，且方便固定熱電偶的隔熱性能測試裝置和測試方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

隔熱性能測試裝置，其特征在于，包括外部模塊和內(nèi)部模塊；所述外部模塊包括電腦和溫度記錄儀，內(nèi)部模塊包括高低溫濕熱試驗(yàn)箱、蓄電池、pp板的底座和蓄電池保護(hù)套；所述蓄電池外套設(shè)有蓄電池保護(hù)套并通過底座設(shè)置在高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的托架上，該蓄電池的蓄電池蓋上設(shè)置有至少一個(gè)開孔；所述開孔內(nèi)設(shè)有第一熱電偶，第一熱電偶與開孔之間設(shè)有安裝裝置；所述蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間設(shè)置有第二熱電偶；所述第一、第二熱電偶伸出蓄電池的一端與高低溫濕熱試驗(yàn)箱外的溫度記錄儀連接，溫度記錄儀與電腦連接。

所述蓄電池的蓄電池蓋上設(shè)置有三個(gè)開孔，且三個(gè)開孔橫向排列。

所述安裝裝置包括第一支撐板，該第一支撐板上設(shè)有安裝第一熱電偶的第一安裝孔；所述第一安裝孔上方的第一熱電偶上設(shè)有限位螺母，第一安裝孔下方的第一熱電偶上設(shè)有限位套。

所述安裝裝置包括第二支撐板，該第二支撐板上設(shè)有安裝第一熱電偶的第二安裝孔；所述第二支撐板底面固定有與開孔過渡配合的橡膠套，該橡膠套上設(shè)有與第二安裝孔配合使用的插孔；所述開孔內(nèi)壁面上設(shè)有與橡膠套配合使用的環(huán)形凸起。

所述橡膠套呈半球形。

所述支第一撐板底面設(shè)有膠帶。

所述高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有第三熱電偶，第三熱電偶伸出高低溫濕熱試驗(yàn)箱的一端與溫度記錄儀連接。

隔熱性能測試裝置的測試方法，其特征在于，包括下列步驟：

步驟1：將蓄電池內(nèi)的稀硫酸倒出并用水反復(fù)沖洗蓄電池內(nèi)各槽；

步驟2：在蓄電池內(nèi)放入水到蓄電池五分之四處；

步驟3：將待測的蓄電池保護(hù)套確認(rèn)海綿貼付位置；

步驟4：將第一熱電偶設(shè)置在蓄電池蓋上，第二熱電偶設(shè)置在蓄電池和蓄電池保護(hù)套之間；

步驟5：在高低溫濕熱試驗(yàn)箱的托架上放置pp板圍成的底座，將蓄電池放于pp板底座上；

步驟6：將蓄電池保護(hù)套套設(shè)在蓄電池上；

步驟7：確認(rèn)蓄電池內(nèi)的液溫，將高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)溫度設(shè)置90℃；當(dāng)高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度上升時(shí)，溫度記錄儀開始記錄第一、第二熱電偶的溫度；

步驟8：確認(rèn)10-15min溫度推移情況，開始5小時(shí)后測試結(jié)束；

步驟9：保存數(shù)據(jù)。

所述步驟4中調(diào)整第一熱電偶使測溫部分在開孔中心。

所述步驟7中確認(rèn)蓄電池內(nèi)的初始溫度保持在17℃-28℃。

本發(fā)明的有益效果是：通過設(shè)置高低溫濕熱試驗(yàn)箱，控制烘箱的溫度，以便于蓄電池在設(shè)定溫度內(nèi)檢測蓄電池保護(hù)套的隔熱性能測試；通過第一熱電偶檢測蓄電池內(nèi)液體的實(shí)時(shí)溫度，第二熱電偶檢測蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間的實(shí)時(shí)溫度，并將兩個(gè)實(shí)時(shí)溫度傳遞給溫度記錄儀，通過溫度記錄儀記錄數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳遞給電腦，在電腦上顯示溫度曲線變化圖，方便操作人員直觀的觀察溫度的變化；由于在檢測溫度時(shí)，分別檢測了蓄電池內(nèi)液體的實(shí)時(shí)溫度和蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間的溫度，方便將兩個(gè)溫度進(jìn)行對比，以更好的判斷材料的隔熱性能；通過設(shè)置pp板的底座，以模擬汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得獲得的溫度數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。

附圖說明

通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。

其中：圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明第一支撐板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明限位套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明第二支撐板結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，1為電腦，2為溫度記錄儀，3為高低溫濕熱試驗(yàn)箱，4為蓄電池，5為底座，6為蓄電池保護(hù)套，7為托架，9為第一熱電偶，10為第二熱電偶，11為第一支撐板，13為限位螺母，14為限位套，15為第二支撐板，17為上板，18為下板，19為第一加強(qiáng)板，20為第二加強(qiáng)板。

具體實(shí)施方式

參見圖1所示，隔熱性能測試裝置，其特征在于，包括外部模塊和內(nèi)部模塊；所述外部模塊包括電腦1和溫度記錄儀2，內(nèi)部模塊包括高低溫濕熱試驗(yàn)箱3、蓄電池4、pp板的底座5和蓄電池保護(hù)套6；所述蓄電池外套設(shè)有蓄電池保護(hù)套并通過底座設(shè)置在高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的托架7上，該蓄電池的蓄電池蓋上設(shè)置有至少一個(gè)開孔；所述開孔內(nèi)設(shè)有第一熱電偶9，第一熱電偶與開孔之間設(shè)有安裝裝置；所述蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間設(shè)置有第二熱電偶10；所述第一、第二熱電偶伸出蓄電池的一端與高低溫濕熱試驗(yàn)箱外的溫度記錄儀連接，溫度記錄儀與電腦連接。通過設(shè)置高低溫濕熱試驗(yàn)箱，控制烘箱的溫度，以便于蓄電池在設(shè)定溫度內(nèi)檢測蓄電池保護(hù)套的隔熱性能測試；通過第一熱電偶檢測蓄電池內(nèi)液體的實(shí)時(shí)溫度，第二熱電偶檢測蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間的實(shí)時(shí)溫度，并將兩個(gè)實(shí)時(shí)溫度傳遞給溫度記錄儀，通過溫度記錄儀記錄數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳遞給電腦，在電腦上顯示溫度曲線變化圖，方便操作人員直觀的觀察溫度的變化；由于在檢測溫度時(shí)，分別檢測了蓄電池內(nèi)液體的實(shí)時(shí)溫度和蓄電池與蓄電池保護(hù)套之間的溫度，方便將兩個(gè)溫度進(jìn)行對比，以更好的判斷材料的隔熱性能；通過設(shè)置pp板的底座，以模擬汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得獲得的溫度數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。

所述蓄電池的蓄電池蓋上設(shè)置有三個(gè)開孔，且三個(gè)開孔橫向排列。通過設(shè)置三個(gè)開孔，對應(yīng)的三個(gè)開孔內(nèi)各設(shè)置有一個(gè)第一熱電偶，以檢測蓄電池內(nèi)液體的溫度，方便對實(shí)時(shí)溫度進(jìn)行對比，以使得到的材料隔溫性能更精準(zhǔn)；由于開口橫向排列，方便第一熱電偶的安裝。

所述安裝裝置包括第一支撐板11，該第一支撐板上設(shè)有安裝第一熱電偶的第一安裝孔；所述第一安裝孔上方的第一熱電偶上設(shè)有限位螺母13，第一安裝孔下方的第一熱電偶上設(shè)有限位套14。通過設(shè)置第一支撐板，一方面可以實(shí)現(xiàn)對第一熱電偶位置的固定，另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對開孔處的密封；通過限位螺母與限位套得配合，固定第一熱電偶的位置，使第一熱電偶能夠位于蓄電池的中部，避免接觸蓄電池的底端；當(dāng)采用三個(gè)橫向排列的開孔時(shí)，第一支撐板由于也是橫向排列可以使用連續(xù)的第一支撐板，這樣可以保證三個(gè)第一熱電偶的高度相同，當(dāng)然當(dāng)采用兩個(gè)橫向排列的開孔時(shí)，也可使用連續(xù)得第一支撐板。

所述安裝裝置包括第二支撐板15，該第二支撐板上設(shè)有安裝第一熱電偶的第二安裝孔；所述第二支撐板底面固定有與開孔過渡配合的橡膠套，該橡膠套上設(shè)有與第二安裝孔配合使用的插孔；所述開孔內(nèi)壁面上設(shè)有與橡膠套配合使用的環(huán)形凸起。通過橡膠套與環(huán)形凸起的配合，可以實(shí)現(xiàn)對橡膠套的限位；由于橡膠套上設(shè)置有插孔，第一熱電偶插入插孔內(nèi)，由于橡膠套的摩擦力較大，從而實(shí)現(xiàn)對第一熱電偶的限位，采用這種方式固定第一熱電偶，一方面方便拆卸魚安裝，另一方面方便調(diào)節(jié)第一熱電偶的插入的深度；插孔可以采用錐形孔，效果更好。

所述橡膠套呈半球形。由于橡膠套呈半球型，使得橡膠套夢更好的卡在開孔內(nèi)。

所述支第一撐板底面設(shè)有膠帶。通過設(shè)置膠帶方便第一支撐板的安裝，增強(qiáng)密封效果。

所述第一支撐板包括上板17、下板18以及上、下板之間的第一加強(qiáng)層19；所述第一加強(qiáng)層為一層波浪形的第一加強(qiáng)板。通過設(shè)置第一加強(qiáng)板，且呈波浪形，增強(qiáng)第一支撐板的強(qiáng)度。

所述第二支撐板包括上面板、下面板以及上、下面板之間的第二加強(qiáng)層20；所述第二加強(qiáng)層為一層波浪形的第二加強(qiáng)板。

所述高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有第三熱電偶，第三熱電偶伸出高低溫濕熱試驗(yàn)箱的一端與溫度記錄儀連接。通過設(shè)置第三熱電偶測量實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)得溫度以便于參與溫度的對比。

隔熱性能測試裝置的測試方法，其特征在于，包括下列步驟：

步驟1：將蓄電池內(nèi)的稀硫酸倒出并用水反復(fù)沖洗蓄電池內(nèi)各槽；

步驟2：在蓄電池內(nèi)放入水到蓄電池五分之四處；

步驟3：將待測的蓄電池保護(hù)套確認(rèn)海綿貼付位置；

步驟4：將第一熱電偶設(shè)置在蓄電池蓋上，第二熱電偶設(shè)置在蓄電池和蓄電池保護(hù)套之間；

步驟5：在高低溫濕熱試驗(yàn)箱的托架上放置pp板圍成的底座，將蓄電池放于pp板底座上；

步驟6：將蓄電池保護(hù)套套設(shè)在蓄電池上；

步驟7：確認(rèn)蓄電池內(nèi)的液溫，將高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)溫度設(shè)置90℃；當(dāng)高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度上升時(shí)，溫度記錄儀開始記錄第一、第二熱電偶的溫度；

步驟8：確認(rèn)10-15min溫度推移情況，開始5小時(shí)后測試結(jié)束；

步驟9：保存數(shù)據(jù)。通過第一熱電偶和第二熱電偶以測量實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)溫度的測量；利用高低溫濕熱試驗(yàn)箱控制蓄電池的外界溫度以便于進(jìn)行蓄電池保護(hù)套隔溫性能的測試。

所述步驟4中調(diào)整第一熱電偶使測溫部分在開孔中心。讓第一熱電偶設(shè)置在開孔中心處，使得測試的溫度更準(zhǔn)確，也使得第一熱電偶不易被腐蝕。

所述步驟7中確認(rèn)蓄電池內(nèi)的初始溫度保持在17℃-28℃。蓄電池內(nèi)的初始溫度不易過低，太低影響升溫速度，容易導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏??；隨著實(shí)驗(yàn)開始，蓄電池溫度逐漸升高，升溫速率逐漸下降，這樣使得初始溫度對實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響較小，在23±5℃(18℃-28℃)，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響極小。

所述步驟2中先將鋁放入沖洗后的蓄電池內(nèi)。通過將鋁放入蓄電池內(nèi)觀察鋁的腐蝕度，以測試蓄電池內(nèi)部是否清洗干凈。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。