技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種迎角傳感器信號(hào)采集和故障監(jiān)控方法及系統(tǒng)，屬于飛行控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明適用于風(fēng)標(biāo)滑動(dòng)變阻器原理的迎角傳感器信號(hào)采集和故障監(jiān)控系統(tǒng)，所述迎角傳感器信號(hào)采集和故障監(jiān)控系統(tǒng)包括風(fēng)標(biāo)滑動(dòng)變阻器及計(jì)算機(jī)采集輸出模塊；所述計(jì)算機(jī)采集輸出模塊由電源模塊、放大器電路模塊、限幅電路模塊、濾波模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊及處理器組成；本發(fā)明通過(guò)采用?15V至+15V參考電壓，以及電壓放大電路，在不影響飛機(jī)迎角使用的前提下，降低了迎角傳感器的信號(hào)采集梯度，提高了迎角傳感器采集精度；通過(guò)人為設(shè)置電氣零位偏置，能夠識(shí)別出典型的斷線故障，提高信號(hào)故障監(jiān)控覆蓋率。

技術(shù)研發(fā)人員：張冬;姚錚;劉征
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
文檔號(hào)碼：201611088097
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.30
技術(shù)公布日：2017.05.31