本發(fā)明涉及汽車零件評測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車零件氣味試驗取樣裝置。

背景技術(shù)：

在車內(nèi)非金屬材料氣味評價試驗中，對于一些不規(guī)則樣品如密封條等部位的取樣操作難以以尺寸直接計算其體積，因此一般采用的排水法進行取樣。目前排水法取樣一般使用的是燒杯或者量筒，量筒讀數(shù)方便但內(nèi)徑小，導(dǎo)致取樣體積有限，燒杯容積大但因為口徑過大，液面上升不明顯，且表層液面的面積大，刻度讀取容易產(chǎn)生偏差，造成取樣不準確。

現(xiàn)有技術(shù)中申請?zhí)枮?01120331332.X的《汽車零件氣味試驗取樣裝置》還存在以下不足：1、取樣裝置裝置內(nèi)壁上容易沾水，水珠下流至取樣裝置的底部，容易導(dǎo)致取樣液面不準，導(dǎo)致取樣液面刻度讀取不準，影響試驗效率；2、刻度不易觀察，易導(dǎo)致觀察失誤，造成數(shù)據(jù)不準確。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種取樣容器不沾水、取樣精準且效率高、便于讀取刻度的汽車零件氣味試驗取樣裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車零件氣味試驗取樣裝置，包括取樣容器，所述取樣容器由底部至上部內(nèi)徑逐漸減小，所述取樣容器的外壁上設(shè)有連通取樣容器的上部和底部的透明空心的連通管，所述取樣容器內(nèi)壁及內(nèi)底面均涂有一層不沾水的納米涂層，所述連通管包括豎直管和水平管，所述水平管的一端與所述豎直管的上端連通，所述水平管的另一端與所述取樣容器的上部連通，所述豎直管的中部內(nèi)徑大于其上部和下部的內(nèi)徑，所述豎直管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隨水位升降浮動的浮塊，所述豎直管的外壁上設(shè)置有刻度槽。

所述納米涂層由納米涂層材料UGT制成(納米涂層材料UGT是由納米氧化鈦和納米氧化鋁鋯組成的涂層)。

所述取樣容器和連通管均由玻璃制成。

本發(fā)明的有益效果是：1、納米涂層能有效防止取樣容器內(nèi)壁和底部沾水，避免內(nèi)壁上的水珠下流至取樣裝置的底部，導(dǎo)致取樣液面不精準，從而提高取樣數(shù)據(jù)的精準度，使得試驗效率提高；2、浮塊能隨著豎直管內(nèi)的水位進行浮動，實現(xiàn)浮塊表示水位的刻度，便于水位刻度的讀取，提高取樣數(shù)據(jù)讀取的精準度，提高了試驗的效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車零件氣味試驗取樣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、取樣容器，2、連通管，3、豎直管，4、水平管，5、浮塊，6、刻度槽，7、取樣液面，8、初始液面。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，一種汽車零件氣味試驗取樣裝置，包括取樣容器1，所述取樣容器1由底部至上部內(nèi)徑逐漸減小，所述取樣容器1的外壁上設(shè)有連通取樣容器1的上部和底部的透明空心的連通管2，所述取樣容器1內(nèi)壁及內(nèi)底面均涂有一層不沾水的納米涂層，所述連通管2包括豎直管3和水平管4，所述水平管4的一端與所述豎直管3的上端連通，所述水平管4的另一端與所述取樣容器1的上部連通，所述豎直管3的中部內(nèi)徑大于其上部和下部的內(nèi)徑，所述豎直管3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有隨水位升降浮動的浮塊5，所述豎直管3的外壁上設(shè)置有刻度槽6。

所述納米涂層由納米涂層材料UGT制成。

所述取樣容器1和連通管2均由玻璃制成。

使用時，先往取樣容器1內(nèi)注入液體，液體一般采用水，使初始液面8靠近取樣容器1的底部，并保證初始液面8的高度高于連通管2的最低刻度并記錄讀數(shù)，計算取樣體積確定需要達到的取樣液面7的高度，向取樣容器1中添加取樣材料，直至取樣液面7的讀數(shù)達到目標完成取樣；納米涂層能有效防止取樣容器1內(nèi)壁和底部沾水，避免內(nèi)壁上的水珠下流至取樣裝置的底部，從而提高取樣液面7數(shù)據(jù)的精準度，使得試驗效率提高；浮塊5能隨著豎直管3內(nèi)的水位進行浮動，實現(xiàn)浮塊5表示水位的刻度，便于水位刻度的讀取，提高取樣數(shù)據(jù)讀取的精準度，提高了試驗的效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。