本發(fā)明涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及可稱重工業(yè)集裝箱。
背景技術(shù)：
集裝箱運(yùn)輸具有簡化貨物包裝，保障貨物安全，提高裝卸運(yùn)輸效率，便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理等優(yōu)點(diǎn)，因此在海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸中得到普及和推廣。集裝箱裝載的貨物重量有限制，貨主少裝貨物會增加貨運(yùn)成本，多裝貨物超重會被海關(guān)退關(guān)，目前是通過專門的稱重裝置來稱量整個集裝箱的重量，在貨物裝箱過程中會多次計量，操作麻煩，很不方便。
申請?zhí)枮镃N201310136115.9，名稱為的發(fā)明專利，公開了一種用于集裝箱的稱重設(shè)備，包括秤臺、翻轉(zhuǎn)平臺和儀表，秤臺包括秤體、底架、至少四個數(shù)字稱重傳感器和限位裝置，至少四個數(shù)字稱重傳感器安裝在秤體上并與底架相接，或至少四個數(shù)字稱重傳感器安裝在底架上并與秤體相接觸，稱重傳感器通過電纜與儀表連接；限位裝置包括設(shè)置在底架與秤體之間至少兩個防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、至少兩個防傾翻機(jī)構(gòu)和至少兩個水平限位機(jī)構(gòu)，防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)斜置在秤體與底架之間，防傾翻機(jī)構(gòu)豎置安裝在底架和秤體之間；翻轉(zhuǎn)平臺包括鉸連的固定平臺和傾轉(zhuǎn)構(gòu)架以及伸縮執(zhí)行件，固定平臺安裝在秤體上。
上述發(fā)明能夠適時、適地的控制集裝箱的重量，但是用戶不能及時了解當(dāng)前集裝箱的裝載量，每一個集裝箱都要進(jìn)行稱量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決上述問題，本發(fā)明提出了可稱重工業(yè)集裝箱，實(shí)現(xiàn)了用戶能夠及時了解集裝箱重量的目的，到達(dá)了提高集裝箱裝運(yùn)效率的效果。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
可稱重工業(yè)集裝箱，包括箱體和帶有動力裝置的吊具，其特征在于:所述動力裝置為減速電機(jī)；所述箱體內(nèi)包括秤體、傳感器和儀表；所述秤體位于箱體內(nèi)部的每一面，秤體下方設(shè)置有多個傳感器，所述傳感器為圓形，傳感器與儀表連接，集裝箱外部的每一面均設(shè)置有一個儀表，所述儀表位于所在面的中心；所述集裝箱六面內(nèi)壁均設(shè)置有防震海綿；所述箱體內(nèi)部依次為秤體、傳感器、防震海綿。
所述防震海綿包括三層海綿，每層海綿的厚度為3cm~5cm。
所述傳感器在秤體底部均勻分散排列。
所述箱體的內(nèi)壁為波浪形。
本發(fā)明所帶來的有益效果有：
1、本發(fā)明內(nèi)壁均設(shè)置有秤體，不僅可以對集裝箱內(nèi)部的裝載量進(jìn)行稱重，同時考慮到有些集裝箱可能會顛倒，顛倒的集裝箱也可以進(jìn)行稱重，用戶能時刻了解集裝箱的重量。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)母咝?，提高集裝箱的便利性。
2、防震海綿的設(shè)計可以讓本發(fā)明在必要的時候可以任意顛倒而不造成內(nèi)部貨物的損壞。
3、所述傳感器均勻分布，能夠全方位的感知內(nèi)部物品的重量，舍得稱重結(jié)果精確。
4、波浪形的箱體內(nèi)壁能夠增大緩沖，減少破損。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的示意圖；
附圖標(biāo)記：1、箱體，2、吊具，3、減速電機(jī)，4、秤體，5、傳感器，6、防震海綿。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
可稱重工業(yè)集裝箱，包括箱體1和帶有動力裝置的吊具2，其特征在于:所述動力裝置為減速電機(jī)3；所述箱體1內(nèi)包括秤體4、傳感器5和儀表；所述秤體4位于箱體1內(nèi)部的每一面，秤體4下方設(shè)置有多個傳感器5，所述傳感器5為圓形，傳感器5與儀表連接，集裝箱外部的每一面均設(shè)置有一個儀表，所述儀表位于所在面的中心；所述集裝箱六面內(nèi)壁均設(shè)置有防震海綿5；所述箱體1內(nèi)部依次為秤體4、傳感器5、防震海綿5。
本發(fā)明內(nèi)壁均設(shè)置有秤體4，不僅可以對集裝箱內(nèi)部的裝載量進(jìn)行稱重，同時考慮到有些集裝箱可能會顛倒，顛倒的集裝箱也可以進(jìn)行稱重，用戶能時刻了解集裝箱的重量。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)母咝?，提高集裝箱的便利性。
實(shí)施例2
可稱重工業(yè)集裝箱，包括箱體1和帶有動力裝置的吊具2，其特征在于:所述動力裝置為減速電機(jī)3；所述箱體1內(nèi)包括秤體4、傳感器5和儀表；所述秤體4位于箱體1內(nèi)部的每一面，秤體4下方設(shè)置有多個傳感器5，所述傳感器5為圓形，傳感器5與儀表連接，集裝箱外部的每一面均設(shè)置有一個儀表，所述儀表位于所在面的中心；所述集裝箱六面內(nèi)壁均設(shè)置有防震海綿5；所述箱體1內(nèi)部依次為秤體4、傳感器5、防震海綿5。
所述防震海綿5包括三層海綿，每層海綿的厚度為3cm~5cm。
本發(fā)明內(nèi)壁均設(shè)置有秤體4，不僅可以對集裝箱內(nèi)部的裝載量進(jìn)行稱重，同時考慮到有些集裝箱可能會顛倒，顛倒的集裝箱也可以進(jìn)行稱重，用戶能時刻了解集裝箱的重量。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)母咝?，提高集裝箱的便利性。
防震海綿5的設(shè)計可以讓本發(fā)明在必要的時候可以任意顛倒而不造成內(nèi)部貨物的損壞。
實(shí)施例3
可稱重工業(yè)集裝箱，包括箱體1和帶有動力裝置的吊具2，其特征在于:所述動力裝置為減速電機(jī)3；所述箱體1內(nèi)包括秤體4、傳感器5和儀表；所述秤體4位于箱體1內(nèi)部的每一面，秤體4下方設(shè)置有多個傳感器5，所述傳感器5為圓形，傳感器5與儀表連接，集裝箱外部的每一面均設(shè)置有一個儀表，所述儀表位于所在面的中心；所述集裝箱六面內(nèi)壁均設(shè)置有防震海綿5；所述箱體1內(nèi)部依次為秤體4、傳感器5、防震海綿5。
本發(fā)明內(nèi)壁均設(shè)置有秤體4，不僅可以對集裝箱內(nèi)部的裝載量進(jìn)行稱重，同時考慮到有些集裝箱可能會顛倒，顛倒的集裝箱也可以進(jìn)行稱重，用戶能時刻了解集裝箱的重量。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)母咝?，提高集裝箱的便利性。
所述防震海綿5包括三層海綿，每層海綿的厚度為3cm~5cm。防震海綿5的設(shè)計可以讓本發(fā)明在必要的時候可以任意顛倒而不造成內(nèi)部貨物的損壞。
所述傳感器5在秤體4底部均勻分散排列。所述傳感器5均勻分布，能夠全方位的感知內(nèi)部物品的重量，舍得稱重結(jié)果精確。
實(shí)施例4
可稱重工業(yè)集裝箱，包括箱體1和帶有動力裝置的吊具2，其特征在于:所述動力裝置為減速電機(jī)3；所述箱體1內(nèi)包括秤體4、傳感器5和儀表；所述秤體4位于箱體1內(nèi)部的每一面，秤體4下方設(shè)置有多個傳感器5，所述傳感器5為圓形，傳感器5與儀表連接，集裝箱外部的每一面均設(shè)置有一個儀表，所述儀表位于所在面的中心；所述集裝箱六面內(nèi)壁均設(shè)置有防震海綿5；所述箱體1內(nèi)部依次為秤體4、傳感器5、防震海綿5。
本發(fā)明內(nèi)壁均設(shè)置有秤體4，不僅可以對集裝箱內(nèi)部的裝載量進(jìn)行稱重，同時考慮到有些集裝箱可能會顛倒，顛倒的集裝箱也可以進(jìn)行稱重，用戶能時刻了解集裝箱的重量。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)母咝剩岣呒b箱的便利性。
所述防震海綿5包括三層海綿，每層海綿的厚度為3cm~5cm。防震海綿5的設(shè)計可以讓本發(fā)明在必要的時候可以任意顛倒而不造成內(nèi)部貨物的損壞。
所述箱體1的內(nèi)壁為波浪形，波浪形的箱體1內(nèi)壁能夠增大緩沖，減少破損。